PL170316B1

PL170316B1 - Przekrycie, zwlaszcza szczelin dylatacyjnych PL

Info

Publication number: PL170316B1
Application number: PL92296571A
Authority: PL
Inventors: Robert Erlmeier
Original assignee: Maurer Friedrich Soehne
Priority date: 1992-05-20
Filing date: 1992-11-12
Publication date: 1996-11-29
Also published as: PL296571A1; DE59205504D1; EP0570611B1; ATE134599T1; HUT69332A; CZ283868B6; CZ332492A3; HU9301459D0; EP0570611A1

Abstract

1 Przekrycie, zwlaszcza szczelin dylata- cyjnych w jezdniach na mostach, placach par- kingowych i w podobnych im obiektach budowlanych, skladajace sie z dwóch, ulozo- nych poprzecznie wzgledem podluznej osi jezdni metalowych profili brzegowych, które swoimi wyprofilowaniami, tarczami kotwowymi i kablakami lub majacymi ksztalt kablaków kolkami w ich glowicach sa zakotwione w betonie polimerowym, i ewentualnie z pewnej dowolnej liczby lezacych miedzy nimi równo- legle profili posrednich, przy czym szczelina, utworzona miedzy profilami, jest zakryta usy- tuowana ponizej górnych krawedzi profili wydluzalna tasma z elastycznego, podatnego na zginanie materialu, znamienne tym, ze beton polimerowy (7) jest wykonany z tward- niejacym na zimno srodkiem wiazacym z dodatkiem zywicy syntetycznej, wolnym od blokowanych prepolim er ó w ............................... PL

Description

Przedmiotem wynalazku jest przekrycie, zwłaszcza szczelin dylatacyjnych w jezdniach na mostach, placach parkingowych i w podobnych im obiektach budowlanych, składające się z dwóch ułożonych poprzecznie względem podłużnej osi jezdni, metalowych profili brzegowych, które swoimi wyprofilowaniami są zakotwione w betonie polimerowym, i ewentualnie z pewnej

170 316 dowolnej liczby lezących między nimi równolegle profili pośrednich, przy czym szczelina, utworzona między profilami, jest zakryta usytuowaną poniżej górnych krawędzi profili wydłuzalną taśmą z elastycznego, podatnego na zginanie materiału.

Przekrycia szczelin dylatacyjnych w mostach na placach parkmgowy/c obiektach budowlanych składają się według stanu techniki z dwóch, ułożonych poprzecznie względem podłużnej osi jedzni, metalowych profili brzegowych i ewentualnie z pewnej dowolnej liczby leżących między nimi równolegle profili pośrednich, przy czym szczelina utworzona przez profile brzegowe i pośrednie lub przez jeden profil brzegowy i jeden profil pośredni, jest zakryta usytuowaną poniżej górnych krawędzi profili wydłużalną taśmą z elastycznego, podatnego na zginanie matenału Profile brzegowe przekryć tego rodzaju są zakotwione w żelbecie za pomocą tarcz kotwowych z kabłąkami lub mającymi kształt kabłąka kołkami w głowicach. Kotwienie profili brzegowych, nadające się zwłaszcza do przekrywama małych szczelin dylatacyjnych, polega na tym, ze profile brzegowe są kotwione swoimi wyprofilowaniami w sposób ciągły na konstrukcji nośnej mostu przy użyciu zaprawy z dodatkiem żywicy syntetycznej. Zaprawy te, składające się ze składnika wiążącego, jakim jest żywica syntetyczna oraz z dodatkowych składników mineralnych, twardnieją w betony polimerowe, przy czym spajają one profile brzegowe z graniczącym z nimi betonem ewentualnie z graniczącą z nimi nawierzchnią bitumiczną jezdni.

Opis niemiecki 30 31 271 C2 opisuje szczególną postać realizacji tego sposobu, podanego do wiadomości po raz pierwszy również w niemieckim opisie 24 38 054 Al, przy czym części kotwiące stanowią, przebiegające wzdłuż profilu brzegowego, wygięte w kształt sinusoidy, pręty zelazne. Konstrukcje przekryć według opisu DE-30 31 271 C2 są przy tym znamienne tym, ze środek wiążący w zaprawie z dodatkiem żywicy syntetycznej, służącej do wytworzenia betonu polimerowego, składa się z mieszaniny żywicy epoksydowej i blokowanego prepolimeru poliizocyjanianowego jako składnika żywicznego i z alifatycznej lub cykloalifatycznej wieloaminy jako utwardzacza.

Przekrycie według opisu DE-30 31 271 C2 ze środkami wiążącymi w postaci epoksydów bisfenolowych A, blokowanych prepolimerów poliizocyjamanowych i wieloamin alifatycznych ewentualnie cykloalifatycznych, znalazły pewne zastosowanie praktyczne ze względu na ich dużą giętkość resztkową przy niskich temperaturach i ich dużą wytrzymałość na odrywanie od stali i betonu. Konstrukcje tego rodzaju wykazują jednakże szereg wad, dotyczących ich wytrzymałości trwałej, wczesnej obciążalności, wykonawstwa i ochrony pracy, które to wady stoją na przeszkodzie do ich pełnego rozpowszechnienia.

Jako szczególnie wadliwa okazała się w przekryciach według opisu patentowego 30 31 271 C2 zdolność do zmydlania się występujących w betonie polimerowym, wywodzących się z prepolimerówpolnzocyjanianowych, merów poliuretanowych. Proces ten jest powodowany występowaniem czynników alkalicznych, wypłukiwanych z przygranicznych hydraulicznych środków wiążących wnikającą wodą i prowadzi z czasem ewentualnie do zaniku wiązania między belką z betonu polimerowego a betonowym pokryciem konstrukcji drogi. Ta nierozłącznie związana z tym systemem wada nie może być wyeliminowana przez poczynania zabezpieczające podczas prac wykonawczych lub przez czyste gruntowania epoksydem, ponieważ jest ona związana z jednej strony z jakością betonu, a z drugiej strony z trwałością naniesionej na betonie warstwy podkładowej.

Kolejna wada przedstawionego w opisie 3031 271 C2 przekrycia polega na tym, ze użyta do jego wykonania zaprawa z dodatkiem żywicy syntetycznej ma w normalnej temperaturze tak dużą gęstość i tak nieznaczną prędkość twardnienia, że dla uzyskania wolnej od jam skurczowych zalewy i wymaganej zazwyczaj przy budowie dróg i mostów wczesnej obciążalności, jej wytwarzanie i obróbka muszą się odbywać praktycznie w cieple, a konstrukcja przekrycia musi być po jej wykonaniu poddana obróbce termicznej. Dochodzi do tego jeszcze i to, że wytwarzanie zaprawy z dodatkiem żywicy syntetycznej przy temperaturach powyżej 70°C w spotykanych powszechnie przy budowie dróg zespołach maszynowych mieszarka-otaczarka i ręczne przerabianie tej zaprawy w stanie nagrzanym prowadzi, ze względu na występowanie w tym stanie szkodliwych dla zdrowia par, do zwiększonego zagrożenia w miejscu pracy.

Stwierdzono w niespodziewany sposób, ze opisane wyżej wady stanu techniki mogą zostać przezwyciężone przez to, ze do kotwienia profili brzegowych zastosowany zostanie twardniejący na

170 316 zimno środek wiążący z dodatkiem żywicy syntetycznej, przy czym środek wiążący jest wolny od blokowanych prepolimerów poliizocyjamanowych

W rozwiązaniu według wynalazku profile brzegowe poktycia są zakotwione w betonie polimerowym wytwarzanym z zastosowaniem twardniejącego na zimno środka wiążącego z dodatkiem żywicy syntetycznej, wolnego od blokowanych prepolimerów poliizocyjamdnowych, którego składnik żywiczny zawiei a modyfikowan y kuuczukiem poliepoksyd, u utwardzacz zawrera modyfikowaną kauczukiem wieloaminę.

Korzystnie modyfikowany kauczukiem poliepoksyd jest epoksydem w stanie płynnym, o funkcyjności od 1,6 do 2,01 udziale elastomeru w jego strukturze w ilości od 68 do 98% wagowych

Korzystnie elastomerem w strukturze modyfikowanego kauczukiem poliepoksydu są polieny i/lub kopolimery dienowe, zwłaszcza polibutadien, kopolimery butadienowo-styrenowe lub buteOlknowo-ayrylonitrylowe.

Korzystnie modyfikowana kauczukiem widoamina jest aminą w stanie płynnym, o funkcyjności 1.8 do 2,21 udziale elastomeru w jej strukturze w ilości od 50 do 90% wagowych, przy czymjej funkcyjność jest związana z pierwszo- i/lub drugorzędową grupą aminową, a elastomerem w strukturze modyfikowanej kauczukiem wieloaminy są polieny i/lub kopolimery dienowe, zwłaszcza polibutadien, kopolimery butadienowo-styrenowe lub butadienowo-akrylonitrylow^

Korzystnie modyfikowaną kauczukiem wieloaminą jest kopolimer butadienowo-akryj nitrylowy z dwiema, znajdującymi się na końcu łańcucha, resztkami 2-mktylo-pentametylenoOiaminowyml i z zawartością akrylonitrylu, występującego w ilości od 10 do 30% wagowych w części kauczukowej

Korzystnie składnik żywiczny zawiera co najmniej dalszy poliepoksyd i/lub utwardzacz, zawiera co najmniej dalszą wieloaminę lub epoksydoczynne silany w ilości od 1 do 5% wagowych, odniesionych do tego składnika.

Korzystnie zaprawa z dodatkiem żywicy syntetycznej zawiera spolimkryzowαnk kaptany, mające grupy hydroksylowe, o H-S-funycyjności co najmniej 3, występujące w ilości od 1 do 10% wagowych, odniesionych do środka wiążącego.

Korzystnie stosunek ciężaru żywicy do utwardzacza wynosi od 4:1 do 1:4, a stosunek ciężaru środka wiążącego do dodatku wynosi od 11 do 1:10.

Szczególnie korzystnie oddziałowoje w zastosowanych według wynalazku spolimeryzowanych betonach to, ze w przeciwieństwie do spolimeryzowanych betonów, przedstawionych w opisie DE-30 31 271 C2, których elastyczność wynika jednostronnie z zawartości blokowanych prepolimkrów pollizocyjenlenooych w składniku żywicznym, tutaj elastyczność ta jest rozłożona na obydwa składniki środka wiążącego przez jednoczesne zastosowanie modyfikowania kauczukiem zarówno składnika żywicznego jak i utwardzacza. Dochodzi do tego jeszcze to, ze w przeciwieństwie do spolimeryzowanych betonów, opisanych w DE 30 31 271 C2, w których poprawienie ich przyczepności nie może nastąpić w składniku żywicznym pod wpływem silanów epoksydoczynnych wskutek rozszczepiania przez silany blokowanych prepolimerów izocyjanianowych, tutaj do składnika żywicznego takie epoksydoczynne silany mogą być dodane tak, że wada ta w systemach środków wiążących według wynalazku odpada.

Wynalazek zostanie bliżej objaśniony w opar ciu o przykład przedstawiony poniżej w oparciu o załączoną figurę rysunku.

Figura rysunku przedstawia typowy wygląd takiej konstrukcji przekrycia. Między metalowym profilem brzegowym 1, przebiegającym poprzecznie względem osi jezdni, a ułożonym równolegle do niego profilem pośrednim 2 znajduje się szczelina 3, stanowiąca właściwą szczelinę dylatacyjną. Poniżej górnych krawędzi 4, 5 profil 1 i 2 umieszczona jest taśma wydłużalna 6 z elastycznego materiału podatnego na zginanie, zakrywające od góry szczelinę dylatacyjną 3. Profil brzegowy 1 jest zakotwiony w warstwie 7 spolimeryzowanego betonu, przy czym przewiduje się istnienie, dla polepszenia połączenia ze spolimeryzowanym betonem, wyprofilowań 8 Warstwa 7 spolimeryzowanego betonu graniczy natomiast z położeniem 9 i z nawierzchnią jezdni 10.

Modyfikowanie kauczukiem poliepoksydowym w rozumieniu wynalazku są w szczególności epoksydami w stanie płynnym, charakteryzującymi się funkcjonalnością wynoszącą od 1,6 do 2,0 i zawartością kauczuku od 68 do 98% wagowych, przeważnie jednak 80 do 95% wagowych. Grupy epoksydowe mogą się znajdować na końcu i/lub w bocznym łańcuchu cząsteczki. Elastomerowy

170 316 składnik strukturalny stosowanego według wynalazku poliepoksydu stanowią polleny i kopolimery dienowe, przeważnie polibutadien, kopolimery butadienowo-styrenowe lub kopolimery butadienowo-akrylomtrylowe.

Składowa żywiczna do wytwarzania stosowanego według wynalazku śro dka wiążącego, zawierającego dodatek żywicy syntetycznej, zawiera korzystnie oprócz modyfikowanych kauczukiem poliepoksydów, stosowanych do obniżenia ciężaru równoważnikowego epoksydu i lepkości, co najmniej jedną mną żywicę epoksydową i/lub epoksydoczynny reaktywny rozcieńczalnik, jak np eter bisfenolo-A-diglicydylowy, eter bisfenolo-F-diglicydylowy, eter bisfenolo-A/F-diglicydylowy, cykloalifatyczne żywice epoksydowe i nowolakowe żywice epoksydowe; eter polietylenoglikolodiglicydylowy, eter krezyloghcydylowy, diepoksyd heksandiolu i podobne im. Składowa żywiczna zawiera ponadto z reguły 1 do 5% wagowych, odniesionych do tej składowej, epoksysilanu jako środka zwiększającego przyczepność, jak np. 3-glicydylooksypropylotrimetoksysilanu, 2-(3,4-epoksycykloheksylo)etylotnmetoksysilanu itd. Składowa żywiczna zawiera w sposób celowy co najmniej około 10% wagowych, odniesionych do poliepoksydów, poliepoksydu modyfikowanego kauczukiem, przeważnie około 15 do 30% wagowych.

Utwardzacz stosowanego według wynalazku środka wiążącego, zawierającego dodatek żywicy syntetycznej, zawiera korzystnie, oprócz modyfikowanych kauczukiem wieloamin, jeden lub kilka samych w sobie znanych, właściwych do utwardzania na zimno, utwardzaczy epoksydowych, w szczególności wieloczynnościowych wieloamin alifatycznych, arylofatycznych lub cykloalifatycznych, ich produktów kondensacji z formaldehydem i fenolem względnie z fenolami podstawionymi alkilem, adduktów epoksydowo-aminowych cykloalifatycznych i aryloalifatycznych wieloamin, diaminoarylocykloheksyloamin, aryloindanodiamin i alkilowanych imidazoli, jak np. dietylenotriamina, trietylenotetramina, tetraetylenopentamma, heksametylenodiamina, tnmetyloheksametylenodiamina, 2-metylopentametylenodiamina, izoforonodiamma, 4-aminoetylopiperazyna, dietylotoluenodiamma, diammobenzylocykloheksylodiamma, fenyloindanodiamina jak również ich produkty kondensacji i addycji. Utwardzacz zawiera ponadto z reguły co najmniej jeden środek zwiększający przyczepność, mający postać aminosilanu, jak np. 3-aminopropylometylodietoksysilan, 3-aminopropylotrimetoksysilan, 3-aminopropylotnetoksysilan, 3-aminopropylotns/2-metoksyetoksyetoksy/silan lub N-ammoctylo-3-aminopropylotrimetoksysilanometoksysilan. Utwardzacz zawiera celowo co najmniej około 10% wagowych, odniesionych do wieloamin, modyfikowanej kauczukiem wieloaminy, przeważnie około 15 do 30% wagowych Oczywiście, zarówno składnik żywiczny jak i utwardzacz mogą zawierać więcej aniżeli jeden tylko modyfikowany kauczukiem składnik.

Składnik żywiczny i utwardzacz, stosowany do wytwarzania stosowanego według wynalazku środka wiążącego z dodatkiem żywicy syntetycznej, mogą zawierać poza tym, zgodnie ze stanem techniki, katalizatory, plastyfikatory, zmiękczacze drugorzędowe, barwniki, środki poprawiające rozlewność, środki przeciwpieniące i stabilizatory. Korzystnymi zmiękczaczami drugorzędowymi są smoły węglowe, żywice węglowodorowe, żywice kumaronowe i kumaronowo-indenowe.

Dodatkami używanymi do wytwarzania stosowanego według wynalazku środka wiążącego z dodatkiem żywicy syntetycznej, są zależnie do wymagań wytrzymałościowych, stawianych spolimeryzowanemu betonowi, mieszaniny dodatków używanych powszechnie w budownictwie jak piasek, żwir, żwirek i wapień itd. Dodatek do szczelin dylatacyjnych o dużej wytrzymałości stanowi z leguły przemyty i wysuszony piasek kwarcowy o określonej krzywej przesiewu, połączony z mączką kwarcową. Do dodatków, mogą być przymieszane w ilości do 5% wagowych, odniesionych do betonu z dodatkiem żywicy syntetycznej, w celu zmniejszenia nachylenia wypływu na pochyłość środka wiążącego z dodatkiem żywicy syntetycznej, środki kierujące w postaci włókien mineralnych.

Stosunek mas żywica/utwardzacz wynosi w stosowanych według wynalazku środkach wiążących przeważnie 4 ·1 do 1:4, szczególnie korzystnie 2:1 do 1:2. Stosunek mas środek wiążący/dodatek wynosi w stosowanych według wynalazku spolimeryzowanych betonach przeważnie 1:1 do 1 10, szczególnie korzystnie jednakże 1.3 do 1:6.

Do stosowanych według wynalazku środków wiążących z dodatkiem żywicy syntetycznej, mogą być dodane w ilości do 10% wagowych, odniesionych do środka wiążącego, merkaptoczynne katalizatory, co zwiększa szybkość twardnienia i obniża znacznie granicę temperaturową tward6

170 316 menia. Tego rodzaju żywiczne środki wiążące z katalizatorami dopuszczają wykonywania szczelin dylatacyjnych również przy temperaturach niewiele przewyższających temperaturę zamarzania, a szczególnie w stosowanych według wynalazku betonach z dodatkiem żywicy syntetycznej wystęmua Hzipki mk7liwpmn rnzbmpnii i mipd7V evwira m iitwanJ7aP7pm środka zwiplręzaiareon nm’i- j-r? — ---- — - — — _t j ~j — — ------------------— -f-- j-c — r j rnzepnost, zasaumczu hoizysui wjoc pizegidiiM dunthji po wugoirtyui pomozy. rizcz inciKrnpioczynne katalizatory rozumie się przeważnie alifatyczne spolimeryzowane kaptany, zawierające grupy hydroksylowego, o H-S- funkcyjności co najmniej 3.

Przedkładany wynalazek zostanie uwidoczniony na podstawie reprezentatywnego przykładu, pokazującego skład środka wiążącego z dodatkiem żywicy syntetycznej, dane materiałowe, charakteryzujące otrzymany spolimeryzowany beton i zdolność jego wiązania się jako części konstrukcji szczeliny dylatacyjnej według wynalazku.

W celu otrzymania betonu z dodatkiem żywicy syntetycznej homogenizowano przez 1 do 2 minut.

8.33 części wagowych składnika żywicznego A, składającego się z 25% wagowych modyfikowanego kauczukiem poliepoksydu, 56% wagowych eteru bisfenolo-A/F-diglicydylowego, 16% wagowych diepoksydu alkandiolu, 1% wagowego środka przeciwpieniącego i z 2% wagowych epoksysilanu, i

33 części wagowych utwardzacza B, składającego się z 10% wagowych modyfikowanej kauczukiem wieloaminy, z AEW o wartości 450,46% wagowych alifatycznych, cykloalifatycznych i heterocyklicznych diamin, 37% wagowych smoły węglowej, 5% wagowych plastyfikatora i z 2% wagowych aminosilanu, i do tego środka wiążącego dodano

83.34 części wagowe dodatków, składających się z 5% wagowych mączki kwarcowej, 90% wagowych piasku kwarcowego o ziarnistości 1/11 mm i z 5% wagowych wollastomtu z włóknami o długości 3 mm.

Beton z dodatkiem żywicy syntetycznej o podanym wyżej składzie twardnieje w ciągu 6 do 12 godzin w dający się obciążyć spolimeryzowany beton, którego właściwości w stanie całkowicie utwardzonym są zestawione w tabeli.

Właściwości	Jednostka .	+ 20°C	Temperatura 0°C	-20°C
Wytrzymałość na rozciąganie βζ przy próbie rozciągania	N/mm²
w jednej osi	9	14,5	15
Wytrzymałość na ściskanie βϋ kostek próbnych	N/mm²
o długości krawędzi 40 mm	45	63	72
Moduł spręzystosci wzdłużnej z modułu sprężystości	N/mm²
poprzeczmej przy 5,5 Hz	2790	3160	3300
Liczba Poissona μ	-	0,30	0,25	0,24
Wytrzymałość na odrywanie, określana aparatem Herion
Spolimeryzowany beton stal, piaskowana	N/mm2	4,6	6,3	9,7
Spolimeryzowany beton stal, powleczona pyłem cynkowym	N/mm²	5,1	5,1	5,1
Spolimeryzowany beton/beton	N/mm²	4,0	3,3	3,0

Zgodnie z wynalazkiem konstrukcje przekryć są, z uwagi na wybitnie korzystne właściwości spolimeryzowanych betonów, użytych zgodnie z wynalazkiem do kotwienia profili brzegowych tych przekryć, nadzwyczaj przydatne do wykonywania przekryć szczelin dylatacyjnych na mostach, placach parkingowych i w podobnych im obiektach budowlanych.

Departament Wydawnictw UP RP Nakład 90 egz Cena 2,00 zł

Claims

Zastrzeżenia patentowe

1. Przekrycie, zwłaszcza szczelin dylatacyjnych w jezdniach na mostach, placach parkingowych i w podobnych im obiektach budowlanych, składające się z dwóch, ułożonych poprzecznie względem podłużnej osi jezdni metalowych profili brzegowych, które swoimi wyprofilowaniami, tarczami kotwowymi i kabłąkami lub mającymi kształt kabłąków kołkami w ich głowicach są zakotwione w betonie polimerowym, i ewentualnie z pewnej dowolnej liczby lezących między nimi równolegle profili pośrednich, przy czym szczelina, utworzona między profilami, jest zakryta usytuowaną poniżej górnych krawędzi profili wydłużalną taśmą z elastycznego, podatnego na zginanie materiału, znamienne tym, ze beton polimerowy (7) jest wykonany z twardniejącym na zimno środkiem wiążącym z dodatkiem żywicy syntetycznej, wolnym od blokowanych prepolimerów poluzocyjanianowych, składającym się ze składnika żywicznego, zawierającego modyfikowany kauczukiem poliepoksyd i z utwardzacza, zawierającego modyfikowaną kauczukiem wieloaminę.
2. Przekrycie według zastrz. 1, znamienne tym, ze modyfikowany kauczukiem poliepoksyd jest epoksydem w stanie płynnym, o funkcjonalności od 1,6 do 2,0 i udziale elastomeru w jego strukturze w ilości od 68 do 98% wagowych
3. Przekrycie według zastrz. 1, albo 2, znamienne tym, ze elastomerem w strukturze modyfikowanego kauczukiem poliepoksydu są polieny i/lub kopolimery dienowe, zwłaszcza polibutadien, kopolimery butadienowo-styrenowe lub butadienowo-akrylonitrylowe.
4. Przekrycie według zastrz. 1, znamienne tym, że modyfikowana kauczukiem wieloamina jest aminą w stanie płynnym, o funkcjonalności 1,8 do 2,2 i udziale elastomeru w jej strukturze w ilości od 50 do 90% wagowych, przy czym jej funkcyjnośćjest związana z pierwszo- i/lub drugorzędową grupą aminową.
5. Przekrycie według zastrz. 2, znamienne tym, że elastomerem w strukturze modyfikowanej kauczukiem wieloaminy są polieny i/lub kopolimery dienowe, zwłaszcza polibutadien, kopolimery butadienowo-styrenowe lub butadienowo-akrylonitrylowe.
6 Przekrycie według zastrz 5, znamienne tym, ze modyfikowaną kauczukiem wieloaminąjest kopolimer butadienowo-akrylonitrylowy z dwiema, znajdującymi się na końcu łańcucha, resztami 2-metylo-pentametylenodiaminowymi i z zawartością akrylonitrylu, występującego w ilości od 10 do 30% wagowych w części kauczukowej.
7. Przekrycie według zastrz. 1, znamienne tym, ze składnik żywiczny zawiera co najmniej dalszy poliepoksyd i/lub utwardzacz zawiera co najmniej dalszą wieloaminę
8. Przekrycie według zastrz. 1, znamienne tym, że składnik żywiczny zawiera epoksydoczynne silany w ilości od 1 do 5% wagowych, odniesionych do tego składnika.
9. Przekrycie według zastrz. 1, znamienne tym, ze zaprawa z dodatkiem żywicy syntetycznej zawiera spolimeryzowane kaptany, mające grupy hydroksylowe, o H-S-funkcyjności co najmniej 3, występujące w ilości od 1 do 10% wagowych, odniesionych do środka wiążącego.
10 Przekrycie według zastrz. 1, znamienne tym, ze stosunek ciężaru żywicy do utwardzacza wynosi od 4.1 do 1.4.
11 Przekrycie według zastrz 1, znamienne tym, ze stosunek ciężaru środka wiążącego do dodatku wynosi od 1:1 do 1:10