PL171535B1 - Segment trasy zgrzebłowego przenośnika górniczego - Google Patents

Abstract

Segment trasy zgrzebłowego przenośnika górniczego zawierający rynnę utworzoną z dwóch równoległych bocznych profili połączonych nośną blachą w połowie ich wysokości i denną blachą łączącą dolne półki profili oraz zawierający zastawkę usytuowaną równolegle na zewnątrz jednego z bocznych profili rynny, znamienny tym, ze górna półka (8) jednego z bocznych profili (5) ma zewnętrzną część (9) stanowiącąjednolitą całość z górną półką (8) i usytuowaną na zewnątrz rynny (1), która to zewnętrzna część (9) ma przedłużenie (10) lezące w jednej płaszczyźnie z górną półką (8) i odgiętą część (11) usytuowaną prostopadle względem przedłużenia (10), do odgiętej części (11) ma zamocowany wspornik (2), a do przedłużenia (10) ma zamocowany rurowy prowadnik (3), przy czym denna blacha (7) ma wystającą część (19) usytuowaną pod przedłużeniem (10) poza bocznym profilem (5), a między wystającą częścią (19) i przedłużeniem (10) ma uchwyty z otworami (21) do mocowania układu przesuwnego.

Description

Przedmiotem wynalazku jest segment trasy zgrzebłowego przenośnika górniczego, przeznaczony do współpracy z bezcięgnowym napędem górniczego kombajnu ścianowego.

Znany z polskiego opisu patentowego nr 134 321 segment trasy zgrzebłowego przenośnika górniczego składa się z dwóch podstawowych jednostek montażowych, a to rynny i zastawki, które są równoległe i połączone wzajemnie śrubami. Rynna składa się z dwóch równoległych bocznych profili, których zarys w poprzecznym przekroju jest zbliżony do dużej greckiej litery epsilon, i które w połowie wysokości są połączone nośną blachą. Boczne profile i nośna blacha są połączone nierozłącznie spoinami, stanowiąc dużą i ciężką jednostkę montażową. Zastawkę, czyli drugą jednostkę montażową, tworzy jednolity wspornik, utworzony z blach połączonych spoinami. Wspornik tworzą trzy blachy różnej szerokości, usytuowane równolegle i oddalone od siebie, połączone poprzecznymi ścianami, co tworzy dużą rozmiarami i ciężką strukturę skrzynkową. Wspornik przylega do rynny przenośnika najwęższą ze wspomnianych blach, która do górnej krawędzi ma zamocowaną rurę, równoległą do profilu rynny i służącą za prowadnik kombajnu ścianowego poruszającego się wzdłuż przenośnika. Środkowa blacha wspornika ma do górnej krawędzi zamocowaną półkę z podporami do osadzenia drabinki bezcięgnowego napędu kombajnu. Wspomniana półka jest jedną krawędzią zamocowana do trzeciej ze wspomnianych blach tworzących wspornik, a do półki jest zamocowane śrubami koryto służące do układania w nim kabli energetycznych i innych.

171 535

Niedogodnością segmentu trasy, znanego z polskiego opisu patentowego nr 134 321, jest duży ciężar poszczególnych jednostek montażowych, zwłaszcza ciężar zastawki, wynikający z jej skrzynkowej budowy. Operowanie dużymi i ciężkimi jednostkami w ciasnych wyrobiskach górniczych, przy ograniczonej możliwości posługiwania się dźwignikami, a najczęściej przy braku takich możliwości, jest szczególnie trudne i stanowi istotną ich wadę.

Segment trasy według wynalazku ma górną półkę jednego z bocznych profili rynny poszerzoną zewnętrzną część stanowiącąjednolitą całość z górną półką. Zewnętrzna część górnej półki jest usytuowana na zewnątrz rynny i składa się z przedłużenia leżącego w jednej płaszczyźnie z górną półką oraz z odgiętej części usytuowanej prostopadle względem przedłużenia. Do odgiętej części ma zamocowany wspornik, do którego jest zamocowana drabinka bezcięgnowego napędu kombajnu. Do przedłużenia ma zamocowany rurowy prowadnik. Denna blacha rynny ma wystającą część usytuowaną pod przedłużeniem górnej półki profilu bocznego rynny, a między wspomnianą wystającą częścią i przedłużeniem ma uchwyt z otworami do mocowania układu przesuwnego. Wspornik, służący do mocowania drabinki bezcięgnowego napędu kombajnu, ma płytę z zamocowaną do niej prostopadle nasadą, a z przeciwnej strony ma ucho do mocowania drabinki bezcięgnowego napędu kombajnu. Wzdłuż przeciwległej krawędzi wspomnianej płyty wspornika, płyta ta ma prostopadłą do niej osłonę z zamocowanym do niej kablowym kanałem. Wspornik jest połączony z odgiętą częścią zewnętrznej części górnej półki bocznego profilu rynny śrubami i ustalony względem odgiętej części co najmniej jednym sworzniem. Rurowy prowadnik jest złożony z płaskiej podstawy przylegającej do górnej półki bocznego profilu rynny i z prostopadłej do tej podstawy nogi, a do krawędzi nogi ma zamocowaną rurę równolegle do bocznego profilu rynny. Rurowy prowadnik jest połączony z przedłużeniem górnej półki bocznego profilu rynny śrubami. Ponadto segment trasy ma nakładkę przylegającą do odgiętej części przedłużenia górnej półki i do płyty wspornika, która to nakładka jest połączona z nasadką wspornika śrubami.

Segment trasy według wynalazku ma tę zaletę, że znaną ciężką, dużą zastawkę zastąpiono dwoma mniejszymi jednostkami montażowymi, a to wspornikiem i rurowym prowadnikiem, a ciężki spawany wspornik znanej zastawki zastąpiono zewnętrzną częścią górnej półki bocznego profilu rynny, wykorzystując tym samym sztywność rynny do uzyskania sztywności zastawki, rozdzielonej w rozwiązaniu według wynalazku na dwie jednostki montażowe.

Przedmiot wynalazku w przykładzie wykonania przedstawiono na rysunku w przekroju poprzecznym.

Rynna 1 jest utworzona z dwóch bocznych profili 5, wzajemnie równoległych i połączonych w połowie ich wysokości nośną blachą 6 Boczny profil 5 ma w przekroju zarys dużej greckiej litery epsilon i składa się z górnej półki 8, dolnej półki 25 i bocznej ściany 24. Boczne profile 5 są wzajemnie ustawione w lustrzanym odbiciu. Do dolnych półek 25 jest przymocowana denna blacha 7. Segment trasy według wynalazku ma górną półkę 8 jednego z bocznych profili 5 przedłużoną poza boczną ścianę 24, co tworzy zewnętrzną część 9. Zewnętrzna część 9 składa się z przedłużenia 10, które tworzy wspólną płaszczyznę z powierzchnią górnej półki 8, oraz z odgiętej części 11 prostopadłej do przedłużenia 10 i odgiętej w górę w stosunku do rynny 1. Denna blacha 7 ma wystającą część 19, która sięga poza boczną ścianę 24 bocznego profilu 5 i jest usytuowana pod przedłużeniem 10 górnej półki 8 tego samego bocznego profilu 5. Między przedłużeniem 10 i wystaj ącą częścią 19 jest zamocowany uchwyt 20 z otworami 21, który służy do mocowania układu przesuwnego do segmentu trasy. Do górnej części odgiętej części 11 jest zamocowany wspornik 2 za pomocą śrub 23 i dodatkowo za pomocą co najmniej jednego sworznia 28. Sworzeń 28 jest osadzony w otworze ciasno i zabezpieczony przed wysunięciem się z otworu nakrętkami na gwintowanych końcach sworznia. Nakrętki te nie zostały pokazane na rysunku. Wspornik 2 zawiera nasadę 18, którą przylega do odgiętej części 11 i ma formę płaskiej blachy z otworami na śruby 23 i sworznie 28. Nasada 18 jest połączona krawędzią z płytką 15 prostopadłą do nasady 18. Do płyty 15 są zamocowane lub tworzą z nią jednolitą całość ucha 16 z otworami 26 o osi równoległej do powierzchni górnej półki 8 bocznego profilu 5 rynny 1. Ucha 16 służą do mocowania przegubowo drabinki bezcięgnowego napędu kombajnu ścianowego. Z płytą 15 jest połączona lub stanowi z nią jednolitą całość osłona 17, prostopadła do płyty 15 i równoległa do odgiętej części 11. Do osłony 17 jest zamocowany kablowy kanał 4, w którym

171 535 są ułożone kable energetyczne i inne przewody, na przykład przewody z wodą. Płyta 15 jest podparta od spodu żebrem nakładki 27 oraz jej górną krawędzią. Nakładka 27 jest zamocowana do odgiętej części 11, po przeciwnej stronie tej części w stosunku do nasady 18, za pomocą tych samych śrub 23, które mocują nasadę 18. Rurowy prowadnik 3 składa się z podstawy 12 i prostopadłej do niej nogi 13, do krawędzi której jest zamocowana rura 14. Prowadnik 3 spoczywa podstawą 12 na górnej powierzchni górnej półki 8 bocznego profilu 5 i przedłużeniu 10 i jest przymocowany śrubami 22.

Do transportu segment trasy przenośnika demontuje się na jednostki montażowe, a to na rynnę 1, wspornik 2, rurowy prowadnik 3 i kablowy kanał 4. Tylko rynna 1 jest jednostką montażową dużych rozmiarów i jest względnie ciężka. Jednostki tworzące zastawkę, a więc wspornik 2, rurowy prowadnik 3 i kablowy kanał 4 mają stosunkowo mniejsze gabaryty i ciężar, co ułatwią ich transport, montaż i demontaż. Sztywność części tworzącej zastawkę uzyskano przez to, że są one zamocowane do zewnętrznej części 9 rynny 1, która stanowi jednolitą całość z pozostałymi elementami rynny 1, zwłaszcza z bocznym profilem 5.

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz. Cena 2,00 zł

Claims (6)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Segment trasy zgrzebłowego przenośnika górniczego zawierający rynnę utworzoną z dwóch równoległych bocznych profili połączonych nośną blachą w połowie ich wysokości i denną blachą łączącą dolne półki profili oraz zawierający zastawkę usytuowaną równolegle na zewnątrz jednego z bocznych profili rynny, znamienny tym, że górna półka (8) jednego z bocznych profili (5) ma zewnętrzną część (9) stanowiącą jednolitą całość z górną półką (8) i usytuowaną na zewnątrz rynny (1), która to zewnętrzna część (9) ma przedłużenie (10) leżące w jednej płaszczyźnie z górną półką (8) i odgiętą część (11) usytuowaną prostopadle względem przedłużenia (10), do odgiętej części (11) ma zamocowany wspornik (2), a do przedłużenia (10) ma zamocowany rurowy prowadnik (3), przy czym denna blacha (7) ma wystającą część (19) usytuowaną pod przedłużeniem (10) poza bocznym profilem (5), a między wystającą częścią (19) i przedłużeniem (10) ma uchwyty z otworami (21) do mocowania układu przesuwnego.
2. 2. Segment trasy według zastrz. 1, znamienny tym, że wspornik (2) ma płytę (15) z zamocowaną do niej prostopadle nasadą (18), a z przeciwnej strony ma ucho (16) do mocowania drabinki bezcięgnowego napędu kombajnu, a wzdłuż przeciwległej krawędzi płyty (15) ma prostopadłą do powierzchni płyty (15) osłonę (17) z zamocowanym do niej kablowym kanałem (4).
3. 3. Segment trasy według zastrz. 1, znamienny tym, że wspornik (2) jest połączony z odgiętą częścią (11) śrubami (23) i ustalony względem odgiętej części (11) co najmniej jednym sworzniem (28).
4. 4. Segment trasy według zastrz. 1, znamienny tym, że ma rurowy prowadnik (3) złożony z płaskiej podstawy (12) przylegającej do górnej półki (8) i prostopadłej do podstawy (12) nogi (13), a do krawędzi nogi (13) ma zamocowaną rurę (14) równolegle do bocznego profilu (5) rynny (1).
5. 5. Segment trasy według zastrz. 1, znamienny tym, że rurowy prowadnik (3) jest połączony z przedłużeniem (10) górnej półki (8) śrubami (22).
6. 6. Segment trasy według zastrz. 1, znamienny tym, że ma nakładkę (27) przylegającą do odgiętej części (11) i płyty (15) i połączoną z nasadą (18) wspornika (2) śrubami (23).