PL172251B1 - Uklad napedu zwrotnicy PL PL PL PL PL PL PL - Google Patents

Abstract

1. Uklad napedu zwrotnicy z agregatem nape- dowym, który jest polaczony z istniejacym elementem obudowy z jednej strony i przestawianymi iglicami zwrotnicy z drugiej strony, znamienny tym, ze mie- dzy agregatem napedowym (1) i jednym z miejsc jego przylaczenia (13) do elementu obudowy (7, 4) jest umieszczony miernik sily (14), polaczony za posred- nictwem nieruchomego przewodu sygnalowego (15) z jednostka kontrolna (16). PL PL PL PL PL PL PL

Description

Przedmiotem wynalazku jest układ napędu zwrotnicy z agregatem napędowym, który jest połączony ze stałym elementem obudowy z jednej strony i z przestawianymi iglicami zwrotnicy z drugiej strony.

Znane są najróżniejsze wykonania tego rodzaju układów napędów zwrotnic, przy czym agregat napędowy jest najczęściej elektryczny lub elektro-hydrauliczny. Dla zapewnienia stosunkowo wysokich sił przyłączających między zasilanym silnikiem elektrycznym i przestawianym ostatecznie elementem umieszczany jest w pierwszym przypadku najczęściej reduktor, a w drugim przypadku zespoły pomp hydraulicznych i odpowiednie cylindry robocze. Aby w trakcie codziennej eksploatacji toru móc zapewnić, że pokonywane przez silnik elektryczny opory ' tarcia w całym łańcuchu napędowym nie będą na skutek korozji, wnikającego pyłu i wody, wpływów atmosferycznych itp. zbyt wysokie i nie będą mogły prowadzić do blokowanianapędu zwrotnicy, należy w określonych przedziałach czasu przeprowadzać czyszczenie i/lub smarowanie napędu zwrotnicy, co jest oczywiście dość czasochłonne i wymaga, poza specjalnie przeszkoloną obsługą, najczęściej również zakłócenia pracy toru.

Celem niniejszego wynalazku jest takie ulepszenie napędu zwrotnicy na wstępie określonego rodzaju, aby wspomnianą konserwację można było prowadzić przy możliwie najmniejszej liczbie personelu i przy jak najmniejszych zakłóceniach pracy toru z zachowaniem prawidłowego funkcjonowania napędu zwrotnicy.

Zostało to zgodnie z niniejszym wynalazkiem osiągnięte w ten sposób, że między agregatem napędowym i jednym z punktów jego podłączenia do elementu obudowy został umieszczony miernik siły, który za pośrednictwem nieruchomego przewodu sygnałowego jest połączony z jednostką kontrolną. Przy pomocy tego miernika siły, którego jednostka kontrolna jest umieszczona celowo w mechanizmie nastawczym lub bezpośrednio w otoczeniu napędu zwrotnicy, można bardzo łatwo zdecydować, czy siły reakcji, wywoływane przez opisane siły tarcia w łańcuchu napędowym zwrotnicy na miejsce przyłączenia agregatu napędowego do elementu obudowy, przekraczają dopuszczalną wartość. Jeżeli ma to miejsce, można stąd wywnioskować większe zanieczyszczenie lub potrzebę przesmarowania napędu zwrotnicy i podjąć niezbędne kroki. Personel obsługowy nie potrzebuje już zatem w określonych przedziałach czasowych czyścić i/lub smarować działającego bez zarzutu napędu zwrotnicy, lecz może te czynności przeprowadzać tam, gdzie jest to rzeczywiście konieczne.

Podobne pomiary sił sąjuż w zasadzie znane w różnych odniesieniach, przy czym z reguły bardzo trudno jest prowadzić pomiary sił na elementach ruchomych. Tego rodzaju pomiary są w przypadku eksploatacji toru dodatkowo utrudniane przez ekstremalne warunki atmosferyczne,

172 251 jak np. bardzo niskie lub bardzo wysokie temperatury. Ta dodatkowa przeszkoda została w niniejszym wynalazku uwzględniona w ten sposób, że miernik sił jest w opisany sposób ustawiany i łączony z jednostką kontrolną za pośrednictwem nieruchomego przewodu sygnałowego, co praktycznie eliminuje mechaniczne obciążenia przewodu sygnałowego.

W innym przykładzie wykonania wynalazku, zgodnie z którym agregat napędowy posiada cylinder hydrauliczny, który przynajmniej jedną śrubą jest połączony z elementem obudowy, przewidziano, że wykonany zazwyczaj w kształcie pierścienia miernik sił jest utrzymywany między cylindrem hydraulicznym i elementem obudowy przez śrubę, dociągniętą z określoną siłą. Daje to w efekcie możliwość łatwego umieszczenia miernika siły bez dodatkowych nakładów konstrukcyjnych, przy czym możliwe jest ustawienie miernika siły w układzie, pracującym zarówno na naciski, jak i na rozciąganie.

Przedmiot wynalazku został uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym w sposób schematyczny przedstawiono układ napędu zwrotnicy według wynalazku.

Przedstawiony układ napędu zwrotnicy posiada cylinder hydrauliczny 1, który stanowi część nie przedstawionego bliżej elektro-hydraulicznego agregatu napędowego i za pośrednictwem przyłączy hydraulicznych 2 jest połączony np. z pompą hydrauliczną. Drążek tłoka 3 cylindra hydraulicznego 1 wystaje po obu stronach przez otwory 6 z elementu obudowy 7 i jest zamocowany w kołpakach zaciskowych 4, 5. Cylinder 8 jest odpowiednio do zasilania ciśnieniem z przyłączy hydraulicznych 2 - które za pośrednictwem nie przedstawionych przewodów w drążku tłoka 3 połączone z wewnętrznymi komorami po obu stronach tłoka - poruszany tam i z powrotem wzdłuż osi 9 i pociąga przy tym za pośrednictwem dźwigni 10 w nie wymagający bliższego opisu sposób suwak 11, który jest połączony z nie przedstawionymi iglicami zwrotnicy. Dla uzupełnienia należy w tym miejscy zwrócić uwagę na haki blokujące 12, które w nie uwidoczniony tutaj sposób wyznaczają końcowe położenie iglic zwrotnicy.

Na znajdującym się na rysunku po lewej stronie kołpaku zaciskowym 4, między działającym jako agregat napędowy cylindrem hydraulicznym 1 lub jego tłokiem 3 i miejscem przyłączenia 13 do elementu obudowy 7 lub kołpaka zaciskowego 4, umieszczony jest miernik siły 14, połączony za pośrednictwem nieruchomego przewodu sygnałowego 15 z jednostką kontrolną 16, która może być w nie uwidoczniony tutaj sposób umieszczona w mechanizmie nastawczym. Wykonany tutaj w postaci pierścienia miernik siły' 14 jest przy tym zgodnie z przepływem siły utrzymywany między cylindrem hydraulicznym 1 lub jego tłokiem 3 i elementem obudowy 7 lub kołpakiem zaciskowym 4 przez dociągniętą z określoną siłą śrubę 16, tak że siły reakcji, wywierane w wyniku wywołanego hydraulicznie ruchu cylindra 8 na miejsce przyłączenia 13 mogą być bezpośrednio wykazywane najednostce kontrolnej 16 lub sprawdzane na niej na przekroczenie zadanej wartości progowej.

Pomijając przedstawiony tutaj przykład wykonania, odpowiednio wykonany miernik siły można również bez problemu umieścić po wewnętrznej stronie kołpaka zaciskowego 5 między nim i końcem drążka tłoka 3 i obciążyć go wstępnymi naprężeniami rozciągającymi. Przy odpowiednim wykonaniu połączenia między agregatem i elementem obudowy możliwy jest oczywiście również inny rodzaj, wykonanie i sposób umieszczenia miernika siły.

172 251

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz. Cena 2,00 zł

Claims (2)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Układ napędu zwrotnicy z agregatem napędowym, który jest połączony z istniejącym elementem obudowy z jednej strony i przestawianymi iglicami zwrotnicy z drugiej strony, znamienny tym, że między agregatem napędowym (1) i jednym z miejsc jego przyłączenia (13) do elementu obudowy (7, 4) jest umieszczony miernik siły (14), połączony za pośrednictwem nieruchomego przewodu sygnałowego (15) z jednostką kontrolną (16).
2. 2. Układ napędu zwrotnicy według zastrz. 1, w którym agregat napędowy posiada cylinder hydrauliczny, który co najmniej jedną śrubą jest połączony z elementem obudowy, znamienny tym, że wykonany w kształcie pierścienia miernik siły (14) jest utrzymywany między cylindrem hydraulicznym (1) i elementem obudowy (7, 4) przy pomocy śruby (17), dociągniętej z określoną siłą.