PL172813B1 - Apparatus for finishing surfaces of automobile bodies - Google Patents
Apparatus for finishing surfaces of automobile bodiesInfo
- Publication number
- PL172813B1 PL172813B1 PL94310161A PL31016194A PL172813B1 PL 172813 B1 PL172813 B1 PL 172813B1 PL 94310161 A PL94310161 A PL 94310161A PL 31016194 A PL31016194 A PL 31016194A PL 172813 B1 PL172813 B1 PL 172813B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- car body
- rotating device
- loading
- turning
- rollers
- Prior art date
Links
- 238000007598 dipping method Methods 0.000 claims description 4
- 239000007921 spray Substances 0.000 claims 1
- 238000004381 surface treatment Methods 0.000 abstract description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 10
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 8
- 230000032258 transport Effects 0.000 description 8
- 230000008569 process Effects 0.000 description 7
- 238000003618 dip coating Methods 0.000 description 3
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 3
- 238000007654 immersion Methods 0.000 description 2
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
- 238000005507 spraying Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05C—APPARATUS FOR APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05C3/00—Apparatus in which the work is brought into contact with a bulk quantity of liquid or other fluent material
- B05C3/02—Apparatus in which the work is brought into contact with a bulk quantity of liquid or other fluent material the work being immersed in the liquid or other fluent material
- B05C3/09—Apparatus in which the work is brought into contact with a bulk quantity of liquid or other fluent material the work being immersed in the liquid or other fluent material for treating separate articles
- B05C3/10—Apparatus in which the work is brought into contact with a bulk quantity of liquid or other fluent material the work being immersed in the liquid or other fluent material for treating separate articles the articles being moved through the liquid or other fluent material
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G49/00—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for
- B65G49/02—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for conveying workpieces through baths of liquid
- B65G49/04—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for conveying workpieces through baths of liquid the workpieces being immersed and withdrawn by movement in a vertical direction
- B65G49/0409—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for conveying workpieces through baths of liquid the workpieces being immersed and withdrawn by movement in a vertical direction specially adapted for workpieces of definite length
- B65G49/0436—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for conveying workpieces through baths of liquid the workpieces being immersed and withdrawn by movement in a vertical direction specially adapted for workpieces of definite length arrangements for conveyance from bath to bath
- B65G49/0472—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for conveying workpieces through baths of liquid the workpieces being immersed and withdrawn by movement in a vertical direction specially adapted for workpieces of definite length arrangements for conveyance from bath to bath along a non continuous circuit
- B65G49/0477—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for conveying workpieces through baths of liquid the workpieces being immersed and withdrawn by movement in a vertical direction specially adapted for workpieces of definite length arrangements for conveyance from bath to bath along a non continuous circuit with lifting means for circuit parts
- B65G49/0481—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for conveying workpieces through baths of liquid the workpieces being immersed and withdrawn by movement in a vertical direction specially adapted for workpieces of definite length arrangements for conveyance from bath to bath along a non continuous circuit with lifting means for circuit parts with lifting means locating at the bath area
- B65G49/0486—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for conveying workpieces through baths of liquid the workpieces being immersed and withdrawn by movement in a vertical direction specially adapted for workpieces of definite length arrangements for conveyance from bath to bath along a non continuous circuit with lifting means for circuit parts with lifting means locating at the bath area provided with rotating or pivoting arms
Landscapes
- Coating Apparatus (AREA)
- Application Of Or Painting With Fluid Materials (AREA)
Abstract
1. Urzadzenie do obróbki zanurzenio- wej powierzchni nadwozia samochodu, po- siadajace urzadzenie obracajace, do którego moze byc zamocowane co najmniej jedno nadwozie samochodu i które zanurza nadwo- zie w kapieli zabiegowej w wyniku obrócenia o 180° i ponownie je wynurza w wyniku dal- szego obrócenia, znamienne tym, ze os obro- towa (7) urzadzenia obracajacego (2) jest ustawiona poprzecznie do kierunku transportu nadwozia samochodu i co najmniej jedno urzadzenie odbierajace podest zaladowczy (5) rozlacznie polaczony z nadwoziem samocho- du jest zastosowane na górnej stronie i jedno na dolnej stronie urzadzenia obracajacego (2) oraz kazdy z podestów zaladowczych (5) jest przystosowany do polaczenia z urzadzeniem obracajacym (2). Fig 1 PL
Description
Przedmiotem wynalazku jest urządzenie do obróbki zanurzeniowej powierzchni nadwozia samochodu.
Z opisu patentowego GB 2 229 381 znane jest urządzenie do obróbki powierzchni nadwozia samochodu, które poprzez obrót o 180° jest zanurzane w kąpieli zabiegowej, lub poprzez obrót w przeciwnym kierunku z kąpieli usuwane. Nadwozie samochodu jest w tym urządzeniu bezpiecznie mocowane za pomocąpalety załadowczej. Jednostka składająca się z palety załadowczej z zamocowanym na niej nadwoziem jest umieszczana na podeście tocznym. Podest toczny jest z kolei wyposażony w nienapędzane rolki, które umożliwiająprzesuw poprzeczny względem podłużnej osi nadwozia samochodu. Za pomocą nienapędzanego pomostu tocznego paleta załadowcza jest razem z nadwoziem samochodu przenoszona z kąpieli zabiegowej do następnych stanowisk w procesie.
Cały zespół, składający się z nadwozia samochodu, palety załadowczej i podestu tocznego jest wpychany na zawieszenie umieszczone ponad kąpielą zabiegową. Zawieszenie posiada obrotową oś umieszczoną poprzecznie do podłużnej osi nadwozia samochodu równoległej do kierunku transportu. W wyniku obrócenia o 180° wokół tej osi cały zespół składający się z nadwozia samochodu, palety załadowczej i podestu tocznego może być zanurzony w kąpieli zabiegowej. Podczas procesu zanurzania wspomniane zawieszenie i zespół składający się z nadwozia samochodu, palety załadowczej i podestu tocznego sąpołączone ze sobąza pomocą śrub mocujących. Do przetransportowania nadwozi samochodowych lub podestu tocznego przewidziano taśmę przenośnikową, która przebiega poprzez kilka stanowisk obróbkowych posiadających połączoną kąpiel zabiegową. Stanowiska obróbkowe leżą obok siebie a taśma przenośnikowa transportuje podest toczny, na którym zamontowanaj est paleta załadowcza z nadwoziem samochodowym, od jednego basenu zabiegowego do drugiego basenu zabiegowego. W tym celu na taśmie przenośnikowej zamontowane są pionowo stojące części palety, które leżą na podeście tocznym. Ten typ urządzenia do wprowadzania nadwozia samochodowego ma tę zaletę, że zmniejszono chlapanie cieczy zabiegowej dzięki prostemu mechanizmowi, w którym nadwozie jest obracane na tor za172 813 biegowy poprzez część przednią lub tylną. Objętość powietrza zamkniętego w nadwoziu samochodowym może więc w sposób ciągły wylatywać oknami nadwozia podczas procesu obracania. Budowa tego urządzenia jest stosunkowo skomplikowana, i odpowiednia tylko dla bardzo małych jednostek. Przy zanurzaniu jednego nadwozia następne musi czekać do czasu zakończenia operacji obróbki poprzedniego. Czas tej operacji zajmuje do trzech minut w przypadku obróbki wstępnej w oddzielnych zabiegach procesowych, a nawet dłużej w katodowym powlekaniu zanurzeniowym.
Celem obecnego wynalazku jest opracowanie prostszego urządzenia, które zanurza co najmniej jedno nadwozie samochodowe w kąpieli zabiegowej poprzez obracanie i przy zanurzeniu nadwozia umożliwia wepchnięcie następnego nadwozia na urządzenie obracające oraz rozłączne zamocowanie.
'Urządzenie do obróbki zanurzeniowej powierzchni nadwozia samochodu, posiadające urządzenie obracające, do którego może być zamocowane co najmniej jedno nadwozie samochodu i które zanurza nadwozie w kąpieli zabiegowej w wyniku obrócenia o 180° i ponownie je wynurza w wyniku dalszego obrócenia, według wynalazku charakteryzuje się tym, że oś obrotowa urządzenia obracającego jest ustawiona poprzecznie do kierunku transportu nadwozia samochodu i co najmniej jedno urządzenie odbierające podest załadowczy rozłącznie połączony z nadwoziem samochodu jest zastosowane na górnej stronie i jedno na dolnej stronie urządzenia obracającego oraz każdy z podestów załadowczych jest przystosowany do połączenia z urzą dzeniem obracającym.
Korzystnie urządzenia odbierające składają się z wielu rolek prowadzących i wielu rolek obrotowych do prowadzenia i przesuwania podestu załadowczego oraz co najmniej jednego urządzenia mocującego do połączenia podestu załadowczego z urządzeniem obracającym.
Korzystnie co najmniej jedna, a korzystniej dwie z rolek obrotowych, urządzenia odbierającego są napędzane przez napęd rolkowy.
Korzystnie kilka rolek obrotowych urządzenia odbierającego jest połączonych taśmąprzenośnikową
Podest załadowczy służy do umieszczania i mocowania nadwozia samochodu. Podest załadowczy i nadwozie samochodu nie sąrozłączne od siebie podczas całego procesu w urządzeniu jako całości, utworzonym poprzez szeregowe ustawienie wielu takich stanowisk posiadających kąpiel zabiegową. Podest załadowczy z nadwoziem samochodu jest wpychany za pomocą co najmniej jednej napędzanej rolki obrotowej na urządzenie obracające i rozłącznie z nim łączony za pomocą urządzeń mocujących. Urządzenie obracające zamontowane jest ponad wanną kąpieli zabiegowej i posiada oś obrotową umieszczoną poprzecznie do kierunku transportowania nadwozi samochodowych. Wprowadzenie nadwozia następuje poprzez obrót urządzenia' obracającego w taki sposób, że nadwozie jest zanurzane w kąpieli zabiegowej jego przednim lub tylnym końcem. Ponieważ dla nadwozia samochodowego potrzebny jest tylko prosty podest załadowczy, występuje tu zmniejszenie kosztów. Dodatkowo nie jest potrzebna strefa przenoszenia dla załadunku palet w urządzeniu stanowiącym podstawę tego wynalazku, ponieważ palety są całkowicie pominięte. Dla dalszego transportu pomostów załadowczych z nadwoziami samochodowymi, na górnej i dolnej stronie urządzenia obrotowego jest umieszczona co najmniej jedna rolka obrotowa. Umożliwia to niezależny transport osobnych pomostów załadowczych. Dodatkowo, prosta konstrukcja urządzenia umożliwia zwiększenie tempa cyklu dla wprowadzania nadwozi samochodowych w kąpieli zabiegowąprzez to, że na wannę może być wprowadzone nowe nadwozie wraz z podestem załadowczym, gdy inne nadwozie jest zanurzone. Alternatywne rozwiązanie z urządzeniami mocującymi na stronie górnej i dolnej umożliwia podczas zanurzenia nadwozia wepchnięcie i zamocowanie innego nadwozia. Zanurzone nadwozie pojazdu i nowe nadwozie jeszcze w stanie nieobrabianym mogą być następnie zamienione miejscami w wyniku obrócenia. Wydajność całego urządzeniajest więc obecnie ograniczona tylko czasem zanurzania, a nie jak dotychczas czasem obróbki, co w rezultacie pozwala wprowadzić operacje o dłuższym czasie trwania, jak np. katodowe powlekanie zanurzeniowe. Zastosowanie znanej techniki podestu załadowczego daje możliwość żądanego połączenia procesów natryskowych i za4
172 813 nurzeniowych zarówno w operacjach przygotowawczych, jak iw przypadku powlekania zanurzeniowego nadwozia samochodowego.
Przedmiot wynalazku w przykładzie wykonaniaj est przedstawiony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia wannę do kąpieli zabiegowej z innowacyjnym urządzeniem obracającym, w przekroju podłużnym, a fig. 2 - przekrój poprzeczny wzdłuż linii I-I na fig. 1.
Urządzenie obracające 2 jest zamontowane ponad wanną do kąpieli zabiegowej w urządzeniu według wynalazku. Urządzenie obracające 2 jest tu podparte w prawym i lewym końcu obrotowej osi 7 przez łożyska oczkowe 10 na ścianie zbiornika 12. W jednym końcu obrotowej osi 7 zamocowano na kołnierzu napęd 1, który za pośrednictwem przekładni umożliwia obrót osi 7. W górnej i dolnej części urządzenia obracającego 2 zamontowane są urządzenia odbierające, w których skład wchodzą rolki prowadzące 8, urządzenie mocujące 4, 4b (tylko w części górnej) oraz rolki obrotowe 3a, 3b. Rolki prowadzące 8 i rolki obrotowe 3a, 3b posiadają obrzeża, które ustalają podłużne prowadzenie podestu załadowczego 5. Służą one do poprzecznego podparcia podestu załadowczego 5 podczas transportu. Rolki obrotowe 3a, 3b i rolki prowadzące 8 są rozsławione w równych odstępach wzdłuż górnego i dolnego boku. Rolki 3a, 3b i 8 sąpodparte obrotowo, przez co podest załadowczy 5 może być wepchnięty lub zepchnięty z urządzenia obracającego 2 w kierunku transportowania. W tym celu rolki obrotowe 3a, 3b są połączone taśmą przenośnikową 6. Każda z rolek obrotowych 3a, 3b jest napędzana przez napęd rolkowy odpowiednio 12a, 12b, w postaci elektrycznego motoreduktora. Rolki 3a, 3b, 8 jednego urządzenia odbierającego wspólnie tworząpodparcie dlajednego pomostu załadowczego. Do rozłącznego połączenia urządzenia obracającego 2 i podestu załadowczego 5 zastosowano urządzenia mocujące 4a, 4b, umieszczone na bokach gómej części urządzenia obracającego 2. Sposób działania dla tego przykładu wykonania jest opisany poniżej. Przed rozpoczęciem obróbki powierzchni lub obróbki powierzchni nadwozia samochodu w połączeniu wielu stanowisk obróbczych nadwozie jest bezpieczenie mocowane do podestu załadowczego 5. Podest załadowczy 5 jest następnie transportowany na rolkach prowadzących 8 poprzez rolki obrotowe 3a do urządzenia obracającego 2. Podest załadowczy 5 jest w tym przypadku prowadzony przez boczne prowadzenie rolek 3a i 8, które są zamontowane na urządzeniu obracającym 2. Gdy podest załadowczy 5 znajdzie się we właściwym położeniu na urządzeniu obracającym 2 napęd rolkowy 12a rolek obrotowych 4a jest zatrzymywany, a podest załadowczy 5 zostaje bezpiecznie połączony z urządzeniem obrotowym 2 za pomocą urządzeń mocujących 4a, 4b. Odbywa się to poprzez zaciskanie lub mocowanie śrubami urządzeń mocuj ących 4a, 4b, które łączą się z podestem załadowczym 5. Następnie całe urządzenie obracające 2 jest obracane o 180°. W trakcie procesu obracania urządzenie obracające 2 wraz z podestem załadowczym 5 i nadwoziem samochodu zanurzają się przednim lub tylnym końcem w kąpieli zabiegowej 11. Po zakończeniu procesu obracania nadwozie samochodu jest całkowicie zanurzone w kąpieli zabiegowej 11. Poprzez obrót o 180° następuje wzajemna zamiana poprzedniej strony gómej i dolnej. Obecna strona dolna zostaje teraz zastąpiona przez stronę górną. Górna strona urządzenia obracającego 2 jest również zaopatrzona w co najmniej jedno urządzenie odbierające, które umożliwia przeniesienie nań nowego podestu załadowczego 5 z następnym nadwoziem samochodu, gdy poprzednie nadwozie znajduje się w zanurzeniu.
W następnym przykładzie wykonania (nie pokazano) nie tylko górna strona, lecz również dolna strona zostały wyposażone w urządzenie mocujące 4a, 4b. Podczas zanurzenia nadwozia samochodu możliwe jest mocowanie następnego podestu załadowczego 5 na obecnej stronie górnej. Poprzez obrócenie o następne 180°, lub poprzez cofnięcie o 180° nowo zamontowane nadwozie samochodu zostaje obecnie zanurzone w kąpieli zabiegowej 11, podczas gdy nadwozie samochodu po wykonanym zabiegu jest równocześnie wynoszone z kąpieli.
Również w tym przykładzie wykonania jest naturalnie możliwe zamontowanie wielu urządzeń odbierających na górnych i dolnych stronach.
172 813
Fig. 2
172 813
Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz. Cena 2,00 zł
Claims (4)
- Zastrzeżenia patentowe1. Urządzenie do obróbki zanurzeniowej powierzchni nadwozia samochodu, posiadające urządzenie obracające, do którego może być zamocowane co najmniej jedno nadwozie samochodu i które zanurza nadwozie w krąpieli zabiegowej w wyniku obrócenia o 180° i ponownie je wynurza w wyniku dalszego obrócenia, znamienne tym, że oś obrotowa (7) urządzenia obracającego (2) jest ustawiona poprzecznie do kierunku transportu nadwozia samochodu i co najmniej jedno urządzenie odbierające podest załadowczy (5) rozłącznie połączony z nadwoziem samochodu jest zastosowane na górnej stronie i jedno na dolnej stronie urządzenia obracającego (2) oraz każdy z podestów załadowczych (5) jest przystosowany do połączenia z urządzeniem obracającym (2).
- 2. Urządzenie według zastrz. 1, znamienne tym, że urządzenia odbierające składają się z wielu rolek prowadzących (8) i wielu rolek obrotowych (3a, 3b) do prowadzenia i przesuwania podestu załadowczego (5) oraz co najmniej jednego urządzenia mocującego (4a, 4b) do połączenia podestu załadowczego (5) z urządzeniem obracającym (2).
- 3. Urządzenie według zastrz. 2, znamienne tym, że co najmniej jedha, a korzystnie dwie z rolek obrotowych (3a i 3b), urządzenia odbierającego sąnapędzane przez napęd rolkowy (12a, 12b).
- 4. Urządzenie według zastrz. 3, znamienne tym, że kilka rolek obrotowych (3a i 3b) urządzenia odbierającego jest połączonych taśmą przenośnikową (6).
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE4304145A DE4304145C1 (de) | 1993-02-11 | 1993-02-11 | Vorrichtung zur Oberflächenbehandlung von Fahrzeugkarosserien |
| PCT/EP1994/000369 WO1994017926A1 (de) | 1993-02-11 | 1994-02-09 | Vorrichtung zur oberflächenbehandlung von fahrzeugkarosserien |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL310161A1 PL310161A1 (en) | 1995-11-27 |
| PL172813B1 true PL172813B1 (en) | 1997-11-28 |
Family
ID=6480252
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL94310161A PL172813B1 (en) | 1993-02-11 | 1994-02-09 | Apparatus for finishing surfaces of automobile bodies |
Country Status (13)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5651822A (pl) |
| EP (1) | EP0683699B1 (pl) |
| JP (1) | JP3412820B2 (pl) |
| KR (1) | KR100282782B1 (pl) |
| CN (1) | CN1057713C (pl) |
| AU (1) | AU6107494A (pl) |
| BR (1) | BR9405829A (pl) |
| CA (1) | CA2155658C (pl) |
| CZ (1) | CZ284808B6 (pl) |
| DE (2) | DE4304145C1 (pl) |
| ES (1) | ES2105647T3 (pl) |
| PL (1) | PL172813B1 (pl) |
| WO (1) | WO1994017926A1 (pl) |
Families Citing this family (39)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4410477C1 (de) * | 1994-03-25 | 1995-09-14 | Flaekt Ab | Vorrichtung zur Oberflächenbehandlung von Fahrzeugkarosserien |
| DE4432352A1 (de) * | 1994-09-12 | 1996-03-14 | Bayerische Motoren Werke Ag | Verfahren zum Transportieren von Rohkarossen in Behandlungsbädern |
| DE19641048C2 (de) | 1996-10-04 | 2000-07-20 | Flaekt Ab | Verfahren zum Ein- und Ausbringen von Werkstücken, insbesondere Fahrzeugkarosserien, Vorrichtung und Anlage zur Oberflächenbehandlung von Werkstücken im Durchlauf |
| DE19926625A1 (de) * | 1999-06-11 | 2000-12-21 | Duerr Systems Gmbh | Verfahren und Fördervorrichtung zum Fördern von Fahrzeugkarosserien durch ein Behandlungsbad |
| DE19950201A1 (de) * | 1999-10-19 | 2001-04-26 | Duerr Systems Gmbh | Abtropfstation und Verfahren zum Entfernen eines Nassmediums aus Fahrzeugkarosserien |
| DE19959942C1 (de) * | 1999-12-13 | 2001-06-21 | Flaekt Ab | Dampfsperre für eine Werkstückbehandlungsvorrichtung |
| US6659262B2 (en) * | 2000-01-17 | 2003-12-09 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Conveyance apparatus |
| DE10047968A1 (de) | 2000-09-27 | 2002-04-18 | Flaekt Ab | Vorrichtung und Verfahren zur Oberflächenbehandlung von Werkstücken |
| DE10054366B4 (de) * | 2000-11-02 | 2007-12-27 | Dürr Systems GmbH | Fördervorrichtung zum Fördern von Werkstücken durch einen Behandlungsbereich zur Oberflächenbehandlung der Werkstücke und Verfahren zur Oberflächenbehandlung von Werkstücken |
| JP2002194593A (ja) * | 2000-12-26 | 2002-07-10 | Nippon Paint Co Ltd | 電着塗装装置および電着塗装方法 |
| DE10103837B4 (de) * | 2001-01-29 | 2005-09-29 | EISENMANN Fördertechnik GmbH & Co. KG | Anlage zum Behandeln, insbesondere zum Lackieren von Gegenständen, insbesondere von Fahrzeugkarosserien |
| DE10204907B4 (de) * | 2002-02-06 | 2005-02-17 | Werner Windeler | Beschichtungsvorrichtung für Fenster- oder Türrahmen |
| BR0215608B1 (pt) | 2002-02-20 | 2011-01-11 | dispositivo e método para manipulação de peças em movimento, em particular, chassis de veìculos. | |
| US6966431B2 (en) | 2002-02-26 | 2005-11-22 | Jervis B. Webb Company | Conveyor system for article treatment |
| US6902051B2 (en) | 2003-02-03 | 2005-06-07 | Jervis B. Webb Company | Workpiece treatment system and conveyor assembly |
| DE10333146A1 (de) * | 2003-07-22 | 2005-02-24 | Volkswagen Ag | Schwenkvorrichtung und Verfahren zur Oberflächenbehandlung eines Werkstückes |
| DE10333149A1 (de) * | 2003-07-22 | 2005-02-17 | Volkswagen Ag | Vorrichtung und Verfahren zur Oberflächenbehandlung eines Werkstücks |
| DE102004024614A1 (de) * | 2004-05-18 | 2005-12-08 | Dürr Systems GmbH | Anlage und Verfahren zum Befördern von Werkstücken entlang einer Behandlungsstrecke |
| US20060032728A1 (en) * | 2004-08-10 | 2006-02-16 | Smith J R | Apparatus for removing vehicle from vehicle assembly conveyor system |
| DE102004056310B3 (de) * | 2004-11-22 | 2006-05-18 | Eisenmann Maschinenbau Gmbh & Co. Kg | Oberflächenbehandlungsananlage mit einer Umsetzstation |
| ITMI20070429A1 (it) * | 2007-03-02 | 2008-09-03 | Geico Spa | Dispositivo di movimentazione atto a fare traslare immergere e ruotare le scocche di autoveicoli furgoni cabine per camions e contenitori di oggetti metallici vari in vasche di trattamento e successivamente ad estrarle |
| KR100844747B1 (ko) | 2007-08-21 | 2008-07-07 | 현대자동차주식회사 | 차량의 도장장치 |
| ITMI20080037A1 (it) * | 2008-01-10 | 2009-07-11 | Geico Spa | Dispositivo di movimentazione perfezionato atto a fare traslare, immergere e ruotare le scocche di autoveicoli, furgoni, cabine per autocarri e contenitori di oggetti metallici vari in vasche di trattamento e successivamente ad estrarle. |
| CN102933476B (zh) * | 2010-04-09 | 2016-06-01 | 亚历克斯·费伯格 | 用于输送要处理物件的装置 |
| JP5618062B2 (ja) * | 2010-07-08 | 2014-11-05 | 株式会社ダイフク | 浸漬処理装置 |
| EP2463181B1 (de) * | 2010-12-07 | 2018-07-18 | Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG | Kraftfahrzeug und Verfahren zur Herstellung eines Kraftfahrzeugs |
| DE102011011901A1 (de) | 2011-02-21 | 2012-08-23 | Eisenmann Ag | Anlage zur Tauchbehandlung von Gegenständen |
| ITMI20112090A1 (it) * | 2011-11-17 | 2013-05-18 | Geico Spa | Impianto rapido per il trattamento ad immersione di scocche |
| DE102012006630B4 (de) | 2012-03-31 | 2017-01-26 | Eisenmann Se | Anlage zur Tauchbehandlung von Gegenständen |
| DE102012007578B4 (de) | 2012-04-14 | 2017-02-02 | Eisenmann Se | Anlage zur Tauchbehandlung von Gegenständen |
| US9534311B2 (en) | 2012-08-03 | 2017-01-03 | Fanuc America Corporation | Robotic pretreatment and primer electrodeposition system |
| ITMI20132152A1 (it) * | 2013-12-20 | 2015-06-21 | Geico Spa | Impianto per il trattamento ad immersione di scocche |
| DE102014222107B4 (de) * | 2014-07-23 | 2021-03-25 | Adient Luxembourg Holding S.À R.L. | Verbindungselement, Profilsystem und Verfahren zur Herstellung eines solchen Profilsystems |
| CN105314401B (zh) * | 2015-11-02 | 2017-12-22 | 天奇自动化工程股份有限公司 | 自动翻转浸液设备 |
| CN109174551A (zh) * | 2018-09-30 | 2019-01-11 | 中车长江铜陵车辆有限公司 | 一种旋转式交叉杆浸漆装置 |
| DE102020103209A1 (de) | 2020-02-07 | 2021-08-12 | Hayden AG | Modulares Fördersystem |
| RU2757340C1 (ru) * | 2021-02-10 | 2021-10-13 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Федеральный центр двойных технологий "Союз" (ФГУП "ФЦДТ "Союз") | Установка для сушки малогабаритных корпусов РДТТ |
| KR20230020848A (ko) * | 2021-08-04 | 2023-02-13 | 현대자동차주식회사 | 모빌리티 조립 스테이션 및 이를 포함하는 모빌리티 조립 시스템 |
| US11642690B1 (en) * | 2021-11-05 | 2023-05-09 | GM Global Technology Operations LLC | Systems and methods for paint application during paint submersion |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2146851C3 (de) * | 1971-09-20 | 1982-05-19 | Dr. C. Otto & Comp. Gmbh, 4630 Bochum | Anlage zum Behandeln, insbesondere zum Beizen von Metallen |
| DE3304940A1 (de) * | 1983-02-12 | 1984-08-16 | Herberts Gmbh, 5600 Wuppertal | Verfahren zum beschichten einseitig offener hohlkoerper |
| GB2229381B (en) * | 1989-02-27 | 1993-12-15 | Brian Richard Jones | Index & roll-over vehicle body pretreatment plant |
| JP2900050B2 (ja) * | 1990-01-25 | 1999-06-02 | 中西金属工業株式会社 | トロリコンベヤ |
-
1993
- 1993-02-11 DE DE4304145A patent/DE4304145C1/de not_active Expired - Fee Related
-
1994
- 1994-02-09 CA CA002155658A patent/CA2155658C/en not_active Expired - Fee Related
- 1994-02-09 DE DE59403655T patent/DE59403655D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1994-02-09 KR KR1019950703223A patent/KR100282782B1/ko not_active Expired - Fee Related
- 1994-02-09 US US08/501,067 patent/US5651822A/en not_active Expired - Lifetime
- 1994-02-09 AU AU61074/94A patent/AU6107494A/en not_active Abandoned
- 1994-02-09 CN CN94191116A patent/CN1057713C/zh not_active Expired - Fee Related
- 1994-02-09 JP JP51766494A patent/JP3412820B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1994-02-09 ES ES94907524T patent/ES2105647T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1994-02-09 PL PL94310161A patent/PL172813B1/pl not_active IP Right Cessation
- 1994-02-09 WO PCT/EP1994/000369 patent/WO1994017926A1/de not_active Ceased
- 1994-02-09 BR BR9405829A patent/BR9405829A/pt not_active IP Right Cessation
- 1994-02-09 CZ CZ952063A patent/CZ284808B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1994-02-09 EP EP94907524A patent/EP0683699B1/de not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| AU6107494A (en) | 1994-08-29 |
| BR9405829A (pt) | 1996-01-16 |
| CN1057713C (zh) | 2000-10-25 |
| US5651822A (en) | 1997-07-29 |
| DE59403655D1 (de) | 1997-09-11 |
| EP0683699A1 (de) | 1995-11-29 |
| CN1117274A (zh) | 1996-02-21 |
| JPH08506518A (ja) | 1996-07-16 |
| CA2155658C (en) | 2005-08-30 |
| DE4304145C1 (de) | 1994-04-28 |
| KR100282782B1 (ko) | 2001-10-24 |
| JP3412820B2 (ja) | 2003-06-03 |
| ES2105647T3 (es) | 1997-10-16 |
| EP0683699B1 (de) | 1997-08-06 |
| CZ206395A3 (en) | 1996-07-17 |
| CA2155658A1 (en) | 1994-08-18 |
| WO1994017926A1 (de) | 1994-08-18 |
| PL310161A1 (en) | 1995-11-27 |
| CZ284808B6 (cs) | 1999-03-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| PL172813B1 (en) | Apparatus for finishing surfaces of automobile bodies | |
| JP4916085B2 (ja) | ワークピースの表面処理のための装置及び方法 | |
| RU2116234C1 (ru) | Устройство для обработки поверхности кузовов автомобилей | |
| US2598201A (en) | Apparatus for treating vehicle bodies | |
| JP3339585B2 (ja) | 製品、特に車両車体を導入導出する方法、製品の表面処理装置およびシステム | |
| US4772374A (en) | Electrodeposition system and method therefor | |
| CA2406935C (en) | Installation for treating, in particular for painting, objects, especially vehicle bodies | |
| CZ20022807A3 (cs) | Zařízení ke zpracování, zejména k lakování, předmětů, zejména karosérií vozidel | |
| US6745888B2 (en) | Conveyance apparatus | |
| US5110440A (en) | Roll immersion system | |
| SK12492002A3 (sk) | Zariadenie na úpravu, predovšetkým lakovanie predmetov, a to predovšetkým karosérií vozidiel | |
| EP0146437A1 (en) | Electrodeposition system and method therefor | |
| CN1315704C (zh) | 用于处理特别是用于电泳浸渍式油漆汽车车身的设备 | |
| JPH0726396A (ja) | 電着塗装方法 | |
| US20040149549A1 (en) | Workpiece treatment system and conveyor assembly | |
| US20060037534A1 (en) | System for treating, in particular, cataphoretically immersion painting objects, particularly vehicle bodies | |
| JP4497437B2 (ja) | ディッピング処理装置 | |
| JP3615876B2 (ja) | 塗装設備 | |
| JP4342671B2 (ja) | 搬送装置 | |
| KR20100103884A (ko) | 물품, 특히 차체를 표면 처리하기 위한 처리 시스템 및 처리 방법 | |
| JPH04362185A (ja) | 表面処理方法 | |
| KR100844747B1 (ko) | 차량의 도장장치 | |
| JP4341930B2 (ja) | 搬送装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Decisions on the lapse of the protection rights |
Effective date: 20120209 |