PL173439B1 - Zawór trójdrozny z napędem - Google Patents

Abstract

Zawórtrójdrożny z napędemskładający się z korpusu z króćcem dolotowym i dwoma króćcami wylotowymi, znamienny tym, że przymocowane do korpusu (1) w kształcie walca króćce (2 i 3) rozmieszczone są niesymetrycznie, względem osi symetrii króćca dolotowego a z kołnierzami (4 i 5) <5r= korpusu (1) połączone sąrozłącznie pokrywy SS (ii i 7) z ceiUralnie w mch osią (8), na której wewnątrz korpusu (1) osadzone są łopatki (9), a na jej końcu na zewnątrz 'ś? korpusu (1) osadzone jest ramię (10) z umieją szczonymnanimpływakiem (11), przy czym £= dopokrywy (6) umocowane są trwalekołki (13).

Description

Przedmiotem wynalazku jest zawór trójdrożny z napędem wykorzystywany do regulacji przepływu wody w systemie zasilania w wodę i odwadnianie stosowanym w kopalniach węgla kamiennego.

Zawór klapowy do sterowania przepływem mieszaniny podsadzkowej znany z polskiego patentu nr 161 022 ma co najmniej pięciościenny korpus z króćem wlotowym i dwoma króćcami wylotowymi, między krórymi znajduje się gniazdo mocujące obrotowo klapę. Dwie ściany korpusu stanowiące powierzchnie przylegania uszczelniającej krawędzi klapy są ustawione pod kątem w granicach 30° - 70° względem osi klapy w jej skrajnym położeniu oraz tworzą za klapą wolne komory o najmniejszych wymiarach, co najmniej równych średnicy ziaren skał dodawanych do mieszaniny podsadzkowej.

Zawór o takiej konstrukcji nie może być użyty dla celów zasilania zbiornika retencyjnego w wodę, w którym utrzymywany być musi stały, maksymalny jej poziom oraz odprowadzenia nadmiaru wody do celów technologicznych lub wydalania jej na zewnątrz kopalni. Dotychczas regulacja przepływu strumienia wody w systemie zasilania i odwadniania odbywa się przy pomocy czynnika ludzkiego, który jest kosztowny i niejednokrotnie bywa zawodny.

Celem wynalazku jest skonstruowanie takiego zaworu, przy pomocy którego w przypadku niskiego poziomu wody w zbiorniku retencyjnym nastąpiłoby samoczynne otwarcie dopływu wody zasilania rezerwowego, natomiast przy pełnym zbiorniku retencyjnym następowałoby przekierunkowanie strumienia wody do rurociągu odwadniającego, przy czym moment przejścia tego stanu musi odbywać się łagodnie.

Zawór trójdrożny z napędem według wynalazku składa się z korpusu wykonanego w kształcie walca z króćcem dolotowym i dwoma króćcami wylotowymi rozmieszczonymi najego powierzchni bocznej w sposób niesymetryczny, gdzie oś symetrii króćca dolotowego z osią symetrii jednego króćca wylotowego tworzy kąt rozwarty a, a z osią symetrii drugiego króćca wylotowego tworzy kąt β. Część walcowa korpusu od góry i od dołu zaopatrzona jest w kołnierze, do których przymocowane są rozłącznie pokrywy z osią ułożyskowaną w nich centralnie. Wewnątrz korpusu na osi osadzone są trwale łopatki tworzące kąt rozwarty γ dopasowany do rozmieszczenia króćców, a na zewnątrz korpusu, na osi osadzone jest ramię o odpowiedniej długości wyposażone w pływak umocowany na nim w sposób trwały lub z możliwością regulacji jego usytuowania na ramieniu. W pokrywie górnej osadzone są dwa kołki pełniące rolę ograniczników ruchu ramienia w zakresie określonego wycinka koła.

Przedmiot wynalazku w przykładzie wykonania uwidoczniony jest na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia zawór trójdrożny z napędem w widoku z boku, fig. 2 - zawór w widoku z góry, a fig. 3 - zawór w przekroju poprzecznym.

173 439

Zawór trójdrożny z napędem składa się z korpusu 1 wyposażonego w króciec dolotowy 2 i króćce wylotowe 3 oraz w kołnierze 4 i 5, do których przymocowane są pokrywy 6 i 7. Na osi 8 osadzone są łopatki 9 i ramię 10 z umieszczonym na nim pływakiem 11. Ramię 10 na osi 8 ustalone jest śrubą 12. Do pokrywy 6 przymocowane są kołki 13.

W zależności od poziomu wody w zbiorniku retencyjnym, pływak 11 przemieszcza się w górę lub w dół i za pośrednictwem ramienia 10 oraz osi 8 obraca łopatki 9 tak, że przy niskim poziomie wody otwiera dopływ wody zasilania rezerwowego, natomiast przy pełnym zbiorniku retencyjnym łopatki 9 przekierunkowują strumień wody do rurociągu odwadniającego. Cała operacja odbywa się łagodnie z uwzględnieniem takich stanów, przy których strumień wody o jednakowym lub różnym nasileniu wypływa obydwoma wylotowymi króćcami 3 jednocześnie.

173 439

Fig.2

173 439

173 439

Ftg.1

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz.

Cena 2,00 zł

Claims (2)

Zastrzeżenia patentowe

1. Zawór trójdrożny z napędem składający się z korpusu z króćcem dolotowym i dwoma króćcami wylotowymi, znamienny tym, że przymocowane do korpusu (1) w kształcie walca króćce (2 i 3) rozmieszczone są niesymetrycznie, względem osi symetrii króćca dolotowego a z kołnierzami (4 i 5) korpusu (1) połączone są rozłącznie pokrywy (6 i 7) z centralnie ułożyskowaną w nich osią (8), na której wewnątrz korpusu (1) osadzone są łopatki (9), a najej końcu na zewnątrz korpusu (1) osadzone jest ramię (10) z umieszczonym na nim pływakiem (11), przy czym do pokrywy (6) umocowane są trwale kołki (13).

2. Zawór według zastrz. 1, znamienny tym, że oś symetrii dolotowego króćca (2) tworzy z osiami symetrii wylotowych króćców (3) kąt rozwarty α i kąt P,aatoirnas tłppatki (9)osadzon e na osi (8) tworzą między sobą kąt rozwarty γ.