PL173953B1 - Urządzenie do zamocowania kamery - Google Patents

Abstract

1. Urzadzenie do zamocowania kamery w polozeniu roboczym ponad poziomem dachu pojazdu, znamienne tym, ze kamera (8) jest zamocowana przy koncu (9) sztywnej ramy (10), która swoim drugim koncem (11) zamo- cowana jest obrotowo w osadzonym w pojezdzie stojaku (12) dla wychylania kame- ry (8) na stabilne stanowisko poza drzwi po- jazdu (1) i z powrotem, przy otwartych drzwiach pojazdu. P L 173953 B 1 Fig. 1 PL

Description

Przedmiotem wynalazku jest urządzenie do zamocowania kamery która w położeniu roboczym znajduje się ponad poziomem dachu pojazdu.

Znana jest kamera umieszczona na dachu pojazdu, służąca do fotografowania okolicy, względnie obserwacji, lub dozorowania. Zabudowa kamery na dachu pojazdu, mocowanej na z góry określonej wysokości ponad poziomem dachu na stanowisku roboczym, jest skomplikowana konstrukcyjnie. Poza tym zabudowa kamery na dachu poj azdu jest uciążliwa i w ciemności, przy braku oświetlenia, nie daje się przeprowadzić w sposób pewny.

Zostały już zaproponowane konstrukcje pojazdów, które mają w dachu zamykany otwór, przez który kamera jest wysuwana teleskopowo na wysuwnej żerdzi, na określoną wysokość obserwacji ponad dach pojazdu. Taki pojazd wraz z wysuwną żerdzią ma znacznie skomplikowaną konstrukcję.

173 953

Przedmiotem wynalazku jest urządzenie do zamocowania kamery w położeniu roboczym ponad poziomem dachu pojazdu, które charakteryzuje się tym, że kamera jest zamocowana przy końcu sztywnej ramy, która swoim drugim końcem zamocowana jest obrotowo w osadzonym w pojeździe stojaku, dla wychylania kamery na stabilne stanowisko poza drzwi pojazdu i z powrotem, przy otwartych drzwiach pojazdu.

Korzystnie, wychylająca się rama jest połączona z napędem korbowym, a dla zrównoważenia ciężaru kamery, jest przewidziany co najmniej jeden akumulator energii, który poprzez tłoczysko, połączone przegubowo z ramieniem dźwigni, jest połączony z ramą, i który podparty jest przegubowo swoim końcem w punkcie stałym, w dachu pojazdu. Akumulator energii jest ciśnieniowym tłumikiem pneumatycznym, lub hydraulicznym, przy czym stały punkt akumulatora energii znajduje się na elemencie pojazdu, połączonym na stałe ze stojakiem.

Pojazd jest konwencjonalnym pojazdem typu kombi z drzwiami tylnymi i bocznymi, a konstrukcja nośna ograniczająca przestrzeń dla kamery jest rozmieszczona nad podłogą, blisko punktu ciężkości i blisko tylnych i bocznych drzwi pojazdu.

Rama ma kształt kabłąkowaty, a jej wolny koniec stanowi platforma, służąca do mocowania kamery ponad dachem pojazdu, która w położeniu zamocowania kamery wewnątrz pojazdu, jest zasadniczo równoległa do podłogi pojazdu.

Kamera w położeniu zamocowania znajduje się w przestrzeni ograniczonej konstrukcją nośną, która jest ograniczona od góry pokrywą, na której spoczywa stojak, przy górnym końcu którego umieszczona jest podpora służąca do wychylania ramy.

Rama z platformą służącą do mocowania kamery, stojak z konstrukcją nośną i akumulator energii wraz ze stałym punktem, są połączone w jednostkę konstrukcyjną, zakotwioną na podłodze pojazdu.

Ramię dźwigni stanowiące przedłużenie ramy, znajduje się w pobliżu środka obrotu ramy, po przeciwnej stronie niż kamera.

Urządzenie służące do zamocowania kamery, według wynalazku, pozwala w sposób pewny zamocować kamerę w pierwszej pozycji w pojeździe i w drugiej pozycji na z góry określonej wysokości ponad dachem pojazdu, przy czym, przy zastosowaniu tego urządzenia może być wykorzystany zwykły pojazd, szczególnie pojazd typu kombi, bez wprowadzenia istotnych zmian konstrukcyjnych. Szczególnie niepożądane są zmiany konstrukcyjne tylnych i/lub bocznych drzwi pojazdu, jak również przebicie dachu, przez które kamera może byc wysuwana na zewnątrz, na odpowiednią wysokość. Urządzenie do mocowania jest przy tym tak zbudowane, żeby kamerę wyposażoną w mały ręczny uchwyt można również w nocy, przy braku oświetlenia, w sposób pewny wysunąć na jej robocze stanowisko, ponad poziom dachu. Dzięki temu pojazd z kamerą działająca na podczerwień, może być wykorzystywany przez straż graniczną do strzeżenia granic, lub do wyszukiwania obiektów, czy śledzenia ludzi lub zwierząt również w nocy, przy czym kamera może być wysunięta z pojazdu w nocy na swoje stanowisko robocze szybko i dyskretnie.

Przedmiot wynalazku został przedstawiony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok urządzenia według wynalazku w pierwszym położeniu, fig. 2 - widok urządzenia według fig. 1 w drugim położeniu.

Na fig. 1 i fig. 2 tylna część pojazdu typu kombi w widoku z boku oznaczona jest cyfrą 1. Na rysunku przedstawiono jedynie tylne koło 2 z częścią podłogi 3 i przeciwległą częścią dachu 4. Linią przerywaną 5 oznaczono obrys tylnej części 6 pojazdu, który może mieć tylne drzwi o znanej konstrukcji, na przykład dwuskrzydłowe.

Wewnątrz pojazdu 1, niedaleko jego tylnych drzwi, oparta jest o podłogę konstrukcja nośna 7, która obejmuje przestrzeń 7' otwartą od czoła w kierunku tylnych drzwi, i w której jest zamocowana nad podłogą, i w tym położeniu stabilizowana kamera 8. Przy tym kamera 8 zamocowana jest na platformie 9, która jest częścią kabłąkowatej ramy 10, tak, że stanowi sztywną podstawę kamery 8. Rama 10 na swoim końcu 11 oddalonym od kamery 8, przy górnym końcu stojaka 12, który ma kształt kozła, ułożyskowanajest obrotowo, tak, że opiera się na górnej powierzchni 13 konstrukcji nośnej 7, która jest trwale związana z podłogą pojazdu. W niedużej odległości od bocznie ułożyskowanego końca 11 ramy 10 zamocowane jest trwale krótkie ramię dźwigni 15, tworzące machanizm korbowy 14, przy którym dla zrównoważenia relatywnie

173 953 dużego ciężaru kamery 8, przymocowany jest przegubowo koniec tłoczyska 16 akumulatora energii 17, którego drugi koniec 18 jest przyłączony przegubowo do punktu stałego 19, który przykładowo zamocowany jest w dachu pojazdu 4.

Na obudowie kamery 8 znajduje nie pokazany uchwyt służący do wychylania kamery 8 w położenie górne z położenia zamocowania przedstawionego na fig. 2. Kabłąkowata rama 10 z kamerą 8 podtrzymywana przez akumulator energii 17, po pokonaniu początkowego kąta obrotu, zostanie samoczynnie wychylona przez otwarte tylne drzwi w położenie przedstawione na fig. 1. Kamera 8 znajdzie się przy tym ponad dachem pojazdu, w z góry określonym położeniu roboczym, w którym jest sterowana za pomocą znanych mechanizmów zdalnego sterowania w dowolnym kierunku, co zostało zaznaczone przerywanymi liniami.

Przestawianie kamery 8 z położenia według fig. 1 w trwałe położenie we wnętrzu pojazdu według fig. 2 jest dość proste, przy zastosowaniu ręcznych uchwytów, przy czym ciężar opuszczającej się w dół kamery, jest równoważony w sposób pewny przez odpowiednio wysunięty akumulator energii 17, tak, żeby delikatnie przenieść kamerę w położenie według fig. 2.

Jako akumulator energii 17 może być stosowany znany ciśnieniowy tłumik pneumatyczny. Można zastosować również mechaniczne urządzenie sprężynowe. W przykładowym wykonaniu, zarówno wolny koniec 16 tłoczyska tłumika gazowego przy ramieniu dźwigni 15, jak przeciwległy koniec 18 cylindra pneumatycznego tłumika ciśnieniowego, są zamocowane przegubowo w stałym punkcie 19.

Kamera 8, daje się, zgodnie z wynalazkiem zamocować w sposób pewny w zwykłym pojeździe, szczególnie pojeździe typu kombi. Z pomocą ukrytych ręcznych uchwytów, kamera, przy otwartych drzwiach pojazdu daje się wychylić również w nocy z ustalonego położenia obserwacji ponad dachem pojazdu. W nocy urządzenie nie wymaga oświetlenia, przy którym wypatrywanie ludzi i zwierząt może być utrudnione.

Wynalazek nie ogranicza się do przykładu wykonania, w którym gotowa do użytku kamera 8 jest wychylana i chowana z powrotem wewnątrz pojazdu przy otwartych tylnych drzwiach. I tak kamera może być wychylana i chowana do wnętrza pojazdu przez boczne drzwi pojazdu typu kombi.

Przestrzeń potrzebna do usytuowania kamery przy drzwiach, wewnątrz pojazdu jest relatywnie mała, tak że pozostała przestrzeń pojazdu może być wykorzystana jako przestrzeń robocza, dla co najmniej jednej osoby obsługującej kamerę.

Wynalazek nie ogranicza się do zastosowania kabłąkowatej ramy z pomieszczeniem dla kamery, służącej do wychylania jej w powiązaniu z akumulatorem energii.' Rozwiązanie zostało przedstawione bez dalszych, tak samo działających urządzeń alternatywnych, które mieszczą się w ramach wynalazku.

W korzystnym wykonaniu, rama 10 z konstrukcją nośną 7, stojakiem 12 i akumulatorem energii 17 tworzy jednostkę konstrukcyjną, którą można wnieść i ustawić na podłodze pojazdu, przy czym jedynie na dachu musi być zainstalowany punkt stały. Jednak punkt stały może również znajdować się na specjalnej belce, która może być przedłużeniem stojaka 12 i wraz z nim może stanowić jednostkę konstrukcyjną. Szczególnie korzystne jest to, że po umieszczeniu kamery w pojeździe, drzwi pojazdu mogą być zwyczajnie zamknięte, bez konieczności dokonywania istotnych zmian konstrukcyjnych. Korzystne jest również to, że kompletna jednostka konstrukcyjna obejmująca stojak 12, konstrukcję nośną 7, ramę 10 z przyłączonym akumulatorem energii 17 może być zabudowana w odpowiednim pojeździe bez większego wysiłku, szczególnie w pojeździe typu kombi.

Takie pojazdy łatwo jest przygotować do zamontowania w nich wyżej opisanej jednostki konstrukcyjnej, bez wprowadzenia w obudowie pojazdu zmian, które wymagałyby dużego wysiłku.

Jasne jest, że wychylanie kamery może być również przeprowadzane przy użyciu napędu korbowego uruchamianego ręcznie lub mechanicznie, zainstalowanego na przykład zamiast akumulatora energii 17 współpracującego z ramieniem dźwigni 15.

173 953

173 953

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz. Cena 2,00 zł

Claims (10)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Urządzenie do zamocowania kamery w położeniu roboczym ponad poziomem dachu pojazdu, znamienne tym, że kamera (8) jest zamocowana przy końcu (9) sztywnej ramy (10), która swoim drugim końcem (11) zamocowana jest obrotowo w osadzonym w pojeździe stojaku (12) dla wychylania kamery (8) na stabilne stanowisko poza drzwi pojazdu (1) i z powrotem, przy otwartych drzwiach pojazdu.
2. 2. Urządzenie według zastrz. 1, znamienne tym, że wychylająca się rama (10) jest połączona z napędem korbowym.
3. 3. Urządzenie według zastrz. 1 albo 2, znamienne tym, że dla zrównoważenia ciężaru kamery (8), jest przewidziany co najmniej jeden akumulator energii (17), który poprzez tłoczysko (16), połączone przegubowo z ramieniem dźwigni (15), jest połączony z ramą (10), i który podparty jest przegubowo końcem (18) w punkcie stałym (19) w dachu pojazdu.
4. 4. Urządzenie według zastrz. 3 znamienne tym, że akumulator energii (17) jest ciśnieniowym tłumikiem pneumatycznym, lub hydraulicznym.
5. 5. Urządzenie według zastrz. 3, znamienne tym, że stały punkt (19) akumulatora energii (17) znajduje się na elemencie pojazdu, połączonym na stałe ze stojakiem (12).
6. 6. Urządzenie według zastrz. 1, znamienne tym, że pojazd (1) jest konwencjonalnym pojazdem typu kombi z drzwiami tylnymi i bocznymi, i że konstrukcja nośna (7) ograniczająca przestrzeń (7') dla kamery (8) jest rozmieszczona nad podłogą, blisko punktu ciężkości i blisko tylnych i bocznych drzwi pojazdu.
7. 7. Urządzenie według zastrz. 1, znamienne tym, że rama (10) ma kształt kabłąkowaty, a jej wolny koniec stanowi platforma (9), służąca do mocowania kamery (8) ponad dachem pojazdu (4), która w położeniu zamocowania kamery (8) wewnątrz pojazdu, jest zasadniczo równoległa do podłogi pojazdu.
8. 8. Urządzenie według zastrz. 1 albo 7, znamienne tym, że kamera (8) w położeniu zamocowania znajduje się w przestrzeni (7') konstrukcji nośnej (7), która jest ograniczona od góry pokrywą (13), na której spoczywa stojak (12), przy górnym końcu którego umieszczona jest podpora służąca do wychylania ramy (10).
9. 9. Urządzenie według zastrz. 8, znamienne tym, że rama (10) z platformą (9) służącą do mocowania kamery (8), stojak (12) z konstrukcją nośną (7) i akumulator energii (17) ze stałym punktem (19), są połączone w jednostkę konstrukcyjną, zakotwioną na podłodze pojazdu.
10. 10. Urządzenie według zastrz. 2, znamienne tym, że ramię dźwigni (15) stanowiące przedłużenie ramy (10) znajduje się w pobliżu środka obrotu ramy, po przeciwnej stronie niż kamera (8).