PL174006B1 - Ruszt walcowy do instalacji spalania - Google Patents

Abstract

1. Ruszt walcowy do instalacji spala- nia, zwlaszcza do spalania odpadów, z wy- drazonymi cylindrycznymi walcami rusztu, usytuowanymi wzdluz pochylej plaszczy- zny równolegle obok siebie, pomiedzy któ- rymi utrzymywany jest obszar posredni, w którym usytuowane sa zgarniacze zamoco- wane do wspornika, usytuowanego ponizej obszaru posredniego, znamienny tym, ze ponizej zgarniaczy (5) umieszczone sa ele- menty uszczelniajace (11), ulozyskowane wahliwie i dociskane sprezyscie na calej dlugosci do walca rusztu (1). Fig 1 PL

Description

Przedmiotem wynalazku jest ruszt walcowy do instalacji spalania, przeznaczonej zwłaszcza do spalania odpadów.

Walce tego rodzaju rusztów walcowych znane są na przykład z niemieckich opisów patentowych nr 11 64 014, i 33 16 363. Posiadają one płaszcz utworzony z rusztowin. Przydział powietrza pierwotnego do spalania jest dostarczany dla każdego walca rusztu oddzielnie, poprzez kanały doprowadzające do lejów popiołowych, usytuowanych pod rusztem walcowym. Powietrze do spalania dopływa przez szczeliny pomiędzy rusztowinami od dołu przez korpus walca i wypływa z niego po stronie górnej, również szczelinami pomiędzy rusztowinami. Pomiędzy usytuowanymi w odstępie od siebie walcami rusztów znajdują się obszary spiętrzania, w których materiał spalany zostaje wprawiony w ruch cyrkulacyjny i doprowadzony do zetknięcia się z powietrzem do spalania. Zgarniacze, umieszczone w obszarach spiętrzania, zapewniają oczyszczenie rusztowin od przywartych części, wskutek tworzenia się żużlu. Zgarniacze te są sztywne i mogą być zaopatrzone w szczotki jak proponuje to na przykład opis patentu europejskiego nr 01 57 920.

W duchu ochrony środowiska wciąż rosną prawne wymogi odnośnie urządzeń spalania. W szczególnej mierze dotyczy to jakości wypalania gazów spalinowych i stałych resztek. W celu dalszego, niezawodnego dotrzymywania zaostrzonych wymogów, niezbędne jest nie tylko ujęcie strumieni powietrza do spalania i ich regulowanie w sposób strefowy, odpowiednio do przebiegu spalania, ale także lepsze nakierowanie do miejsc stosowania. Może się to odbywać między innymi przez zapobieganie lub minimalizowanie przecieków powietrza oraz utrzymywanie przesypu przez ruszt na możliwie najniższym poziomie. Dotychczas uszczelnienie rusztu walcowego odbywało się za pomocą zgarniaczy usytuowanych pomiędzy walcami rusztu. Uszczelnienie to jednakże ze względu

174 006 na niezbędny odstęp pomiędzy walcem rusztu i zgarniaczem nie było wystarczająco niezawodne w eksploatacji.

Ruszt walcowy do instalacji spalania, zwłaszcza do spalania odpadów, z w^i^^ążonymi cylindrycznymi walcami rusztu, usytuowanymi wzdłuż pochyłej płaszczyzny równolegle obok siebie, pomiędzy którymi utrzymywany jest obszar pośredni, w którym usytuowane są zgarniacze zamocowane do wspornika, usytuowanego poniżej obszaru pośredniego, charakteryzuje się według wynalazku tym, że ma umieszczone, poniżej zgarniaczy, elementy uszczelniające, ułożyskowane wahliwie i dociskane sprężyście na całej długości do walca rusztu.

Korzystnie, elementy uszczelniające dociskane są do walca rusztu za pomocą wahliwie ułożyskowanych elementów sprężystych, a każdy element uszczelniający składa się z kilku leżących ciasno obok siebie płytek osobno sprężyście podpartych.

Korzystnie, elementy sprężyste składają się ze sprężyn płytkowych, połączonych w sposób nieobrotowy z wałkiem i prowadzonych przesuwnie w zawieszeniu, przymocowanym do elementu uszczelniającego, po stronie odwróconej od walca rusztu.

Korzystnie, pomiędzy wahliwie ułożyskowanym elementem uszczelniającym i wspornikiem znajduje się osłona, przymocowana sztywno do wspornika.

Dzięki rozwiązaniu według wynalazku, ukształtowanie rusztu walcowego, minimalizuje przeciek powietrza do spalania oraz przesyp przez ruszt.

Ruszt walcowy według wynalazku daje polepszone warunki utrzymywania ognia i regulację organu spalania, spalanie uboższe w substancje szkodliwe, lepsze działanie chłodzące i dłuższą żywotność dla nawierzchni rusztu jak i zminimalizowane ilości przesypu przez ruszt i w związku z tym zmniejszenie ilości niespalonego materiału.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym kolejne figury przedstawiają: fig. 1 - ruszt walcowy, w przekroju cząstkowym, fig. 2 - szczegół rusztu walcowego według fig. 1, fig. 3 - ruszt walcowy z fig. 2, w przekroju III-III, fig. 4 - szczegół rusztu walcowego z fig. 3, w widoku z boku.

Ruszt walcowy do instalacji spalania, szczególnie do spalania odpadów, składa się z kilku walców, z których na fig. 1 pokazane są tylko dwa. Każdy walec rusztu 1 jest obracany za pomocą, nie pokazanego, napędu, przy czym kierunki obrotu 2 sąsiednich walców 1 są jednakowe. Walce rusztu 1 usytuowane są w odstępie równolegle obok siebie, wzdłuż pochyłej płaszczyzny 3. Pomiędzy walcami znajduje się, w danym wypadku, jeden obszar spiętrzania 4, w którym transportowany przez nie materiał spalany, jest wprawiany w ruch cyrkulacyjny. Obszar spiętrzania 4 jest od dołu zamknięty przez sztywne zgarniacze 5, które zamocowane są do wspornika 6, usytuowanego pod walcami rusztu 1. Zgarniacze 5 ustawione są w nieznacznej odległości naprzeciw walca 1, tworząc szczelinę 7. Zadaniem zgarniaczy 5 jest usuwanie przywierających części, które mogą się tworzyć na walcach rusztu 1.

Walce rusztu 1, jak wiadomo, są bryłami wydrążonymi, których obwód zewnętrzny utworzony jest przez wsporniki, w których mocowane są rusztowiny. W walcach usytuowane są blachy kierujące, służące do bocznego odprowadzania z ich wnętrza przesypu przez ruszt.

Każdemu walcowi przyporządkowany jest kanał doprowadzający powietrze 8 i lej popiołowy 9. Powietrze do spalania płynie zgodnie ze strzałkami 10 z kanału doprowadzającego powietrze 8 przez lej popiołowy 9 i przez szczeliny pomiędzy rusztowinami do przestrzeni wewnętrznej wydrążonego walca rusztu 1 i wypływa z niego stroną górną. Dla zapobieżenia w dużym stopniu przeciekom powietrza z boków walców przez szczeliny zgarniaczy 7 służy uszczelnienie, opisane poniżej.

Uszczelnienie to składa się ze sztywnych elementów uszczelniających 11, które zestawione są z kilku, położonych obok siebie, płytek o kształcie płozy. Płytki każdego elementu uszczelniającego 11 mocowane są wahliwie w łożyskach 12, usytuowanych na wsporniku 6. Elementy uszczelniające 11 przylegają poniżej zgarniaczy 5 do zewnętrznej powierzchni walców rusztu 1 na całej ich długości.

174 006

Każda płytka elementu uszczelniającego jest osobno podparta na wsporniku 6 przez jeden lub kilka elementów sprężystych. W tym celu po stronie odwróconej od walców 1 zamocowanych jest do każdej płytki po jednym lub kilka zawieszeń 13. Zawieszenie to jest zaopatrzone w dwa kołki 14, pomiędzy którymi prowadzony jest przesuwnie element sprężyny, przeważnie sprężyna płytkowa 15. Sprężyny płytkowe 15 połączone są w sposób nieobrotowy z wałkiem 16. Wałek ten wyprowadzony jest na zewnątrz i ułożyskowany w łożyskach 17, które zamocowane są na wsporniku 6 i na rusztowaniu przenoszącym ruszt walcowy. Do wałka 16 przymocowana jest dźwignia włączająca 18.

Nad elementami uszczelniającymi 11 przewidziana jest osłona 19 połączona na stałe ze wspornikiem 6, której dolna krawędź dotyka do elementu uszczelniającego. Osłona powyższa powoduje uszczelnienie pomiędzy wspornikiem 6 i wahliwie ułożyskowanym elementem uszczelniającym 11. Materiał spadający z warstwy paliwa powyżej walców 1 poprzez szczeliny zgarniające 7 gromadzi się w przestrzeni powyżej elementów uszczelniających 11 tworząc poduszkę, zwiększającą ich efekt uszczelniający i zapobiegającą dalszemu przysypywaniu materiału.

Poprzez mniejsze lub większe wychylenie dźwigni włączającej 18 następuje obrót wałka 16, co wywołuje również mniejsze lub większe napięcie sprężyn płytkowych 15. Przez to następuje zmiana ustawienia siły docisku wahliwie ułożyskowanych elementów uszczelniających 11 do powierzchni walca rusztu 1. W razie konieczności można przez obrót wałka 16 w kierunku odwrotnym odchylić elementy uszczelniające od powierzchni walca 1 również podczas pracy i sprowadzić je do położenia A narysowanego linią kreskową. Materiał, nagromadzony w obszarze pomiędzy walcem 1 i elementem uszczelniającym 11, jest opróżniony do leju popiołowego 9.

Wypadający materiał wypalany jest transportowany poprzez ruszt dzięki obrotowi walców rusztu 1. Materiał przylegający do powierzchni walców rusztu 1, jest usuwany za pomocą zgarniacza 5. Niezbędne do spalania materiału wypalanego powietrze jest doprowadzane do walców rusztu 1 przez kanały doprowadzające powietrze 8 i przechodzi przez szczeliny pomiędzy rusztowinami walców rusztu 1. Przylegające do powierzchni walców rusztu 1, ułożyskowane wychylnie elementy uszczelniające 11, udaremniają w znacznym stopniu, straty powietrza, które mogłoby przepływać z boku walców rusztu 1 poprzez szczeliny pomiędzy walcami rusztu 1 i zgarniaczami 5. Równocześnie elementy uszczelniające 11 zapobiegają przenikaniu materiału wypalanego. Ułożyskowane wychylnie, elementy uszczelniające 11 są dociskane sprężyście za pomocą sprężyn 15 do walców rusztu 1. Dzięki temu, wzmocnione jest uszczelniające działanie względem powietrza co zapobiega dalszemu przepływowi materiału wypalanego. Jeżeli większe części przechodzą przez górny zgarniacz 5 z łoża paliwowego, to elementy uszczelniające 11 mogą się szybciej uginać. W śluzowym pomieszczeniu pomiędzy górnym zgarniaczem 5 i elementem uszczelniającym 11 powstaje wyściółka z przedostającego się materiału wypalanego. Materiał ten jest, w razie konieczności, usuwany przez obrót elementów uszczelniających 11.

174 006

174 006

ro ο

iZ

174 006

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz. Cena 2,00 zł

Claims (5)

Zastrzeżenia patentowe

1. Ruszt walcowy do instalacji spalania, zwłaszcza do spalania odpadów, z wydrążonymi cylindrycznymi walcami rusztu, usytuowanymi wzdłuż pochyłej płaszczyzny równolegle obok siebie, pomiędzy którymi utrzymywany jest obszar pośredni, w którym usytuowane są zgarniacze zamocowane do wspornika, usytuowanego poniżej obszaru pośredniego, znamienny tym, że poniżej zgarniaczy (5) umieszczone są elementy uszczelniające (11), ułożyskowane wahliwie i dociskane sprężyście na całej długości do walca rusztu (1).

2. Ruszt walcowy według zastrz. 1, znamienny tym, że elementy uszczelniające (11) dociskane są do walca rusztu (1) za pomocą wahliwie ułożyskowanych elementów sprężystych.

3. Ruszt walcowy według zastrz. 1, znamienny tym, że każdy element uszczelniający (11) składa się z kilku leżących ciasno obok siebie płytek, osobno sprężyście podpartych.

4. Ruszt walcowy według zastrz. 2 albo 3, znamienny tym, że elementy sprężyste składają się ze sprężyn płytkowych (15), połączonych w sposób nieobrotowy z wałkiem (16) i prowadzonych przesuwnie w zawieszeniu (13), które jest przymocowane do elementu uszczelniającego (11), po stronie odwróconej od walca rusztu (1).

5. Ruszt walcowy według zastrz. 1, znamienny tym, że pomiędzy wahliwie ułożyskowanym elementem uszczelniającym (11) i wspornikiem (6) znajduje się osłona (19), przymocowana sztywno do wspornika (6).