PL174881B1 - Urządzenie do wydawania mieszanki paliwowej - Google Patents

Abstract

1. Urzadzenie do wydawania mieszanki paliwo- wej we wstepnie okreslonej proporcji zmieszania, za- wierajace oddzielne zespoly pompowe dla paliwa i oleju, zgromadzonego w oddzielnych zbiornikach i oddzielne przeplywomierze tlokowe przylaczone do wspólnego przewodu wydajacego, przy czym obydwa przeplywomierze tlokowe sa polaczone z regulowana przekladnia bezstopniowa, a za pompa dla oleju jest umieszczony przewód zwrotny z zaworem przelewo- wym, prowadzacy do zbiornika oleju, znamienne tym, ze przed przeplywomierzem tlokowym (21) dla oleju jest umieszczona dysza wylotowa gazu (32). PL

Description

Przedmiotem wynalazku jest urządzenie do wydawania mieszanki paliwowej we wstępnie określonej proporcji zmieszania paliwa i oleju.

Urządzenia do wydawania mieszanki paliwowej są znane i stosowane przykładowo w dystrybutorach paliwa na stacjach paliw. Służą one przykładowo do wydawania mieszanki paliwo/olej dla pojazdów z dwusuwowymi silnikami spalinowymi. Ponieważ istnieje zapotrzebowanie na mieszanki o zróżnicowanych proporcjach zmieszania, a ponadto po pewnym czasie następuje rozkład mieszanki, toteż paliwo gaźnikowe i olej są przygotowane zazwyczaj w oddzielnych zbiornikach i w razie potrzeby sąmieszane i wydawane przez urządzenie wydające. Paliwo jest wypompowywane ze zbiornika paliwa za pomocą zespołu pomp, składającego się zazwyczaj z napędzanej silnikiem pompy, zaworu zwrotnego oraz filtra i doprowadzane do przepływomierza tłokowego. Przepływomierz tłokowy jest napędzany ciśnieniem paliwa i umożliwia dokładny pomiar przepompowywanego paliwa dzięki ruchowi tłoka. Po przepłynięciu paliwa przez przepływomierz tłokowy, jest ono doprowadzane poprzez zasuwę regulacyjną do przewodu wydającego. W taki sam sposób za pomocązespołu pompowego, składającego się również z napędzanej silnikiem pompy, zaworu zwrotnego oraz filtra, olej jest doprowadzany do przepływomierza tłokowego, a następnie za zasuwąregulacyjnąjest doprowadzany do przewodu wydającego, gdzie następuje zmieszanie paliwa i oleju. Przewód wydający może prowadzić przykładowo do dystrybutora paliwa, zbiornika ziemnego lub innej jednostki. Obydwa przepływomierze tłokowe dla paliwa lub oleju są połączone ze sobą za pomocą przekładni bezstopniowej, przy czym przekładnia bezstopniową jest nastawiona na żądane zmieszanie, przykładowo 1:50,1:3θ lub tp. Na podstawie ustawienia przekładnia bezstopniową steruje prędkość względną obydwu przepływomierzy tłokowych, dzięki czemu do przewodu wydającego dopływają każdorazowo prawidłowe ilości paliwa lub oleju. Przekładnia bezstopniową steruje zazwyczaj również zasuwę regulacyjnąw przewodzie wydającym dla paliwa. Ponadto przekładnia bezstopniową może również sterować układami wskazującymi ilość wydawanego paliwa, przykładowo układami wskaźnikowymi wspomaganymi komputerem, których sygnały wejściowe sąwytwarzane przez generatory impulsów, sterowane przekładnią bezstopniową.

174 881

Ponieważ w tradycyjnie wytwarzanych mieszankach paliwo/olej do paliwa domieszane są stosunkowo niewielkie ilości oleju, toteż do przepływomierza dla oleju dostarczane sąregulamie zbyt duże ilości oleju z pompy olejowej, co wymaga umieszczenia za pompą olej ową przewodu zwrotnego, wyposażonego w zawór przelewowy, przez który nadmiar oleju jest zawracany do zbiornika.

Niedogodnością znanych urządzeń wydających mieszankę paliwowąjest to, że praktycznie nie można rozpoznać, czy do przenoszonego paliwa został wogóle dodany olej, czy też nie. Jeżeli zbiornik paliwajest pusty, wówczas paliwo nie jest zasysane, nie powstaje ciśnienie konieczne dla przepływomierza tłokowego , i nie następuje wydawanie paliwa. Natomiast jeżeli pusty jest zbiornik oleju, uszkodzony przewód doprowadzający olej lub tp., wówczas transportowane jest czyste paliwo. Może to oddziaływać bardzo niekorzystnie na dwusuwowe silniki spalinowe aż do ich uszkodzenia włącznie.

Zadaniem wynalazku jest ulepszenie urządzenia do wydawania mieszanki paliwa i oleju we wstępnie określonej proporcji z mieszania, aby w przypadku zakłócenia w doprowadzaniu oleju, w najwyższym stopniu utrudnione było wydawanie czystego paliwa.

Zadanie to zostało rozwiązane dzięki temu, że przed przepływomierzem tłokowym dla oleju jest umieszczona dysza wylotowa gazu.

Korzystnie dysza wylotowa gazu jest umieszczona w przewodzie obejściowym, który za zaworem przelewowymjest połączony z przewodem zwrotnym oleju, prowadzącym do zbiornika oleju.

Korzystnie przewód obejściowy jest przełączony do przewodu olejowego za przewodem zwrotnym z zaworem przelewowym.

Dzięki ukształtowaniu według wynalazku, ciśnienie między pompą olejową a przepływomierzem tłokowym dla oleju natychmiast spada w chwili, gdy pompa olejowa nie podaje oleju. Pompa doprowadza wtedy do przepływomierza tłokowego praktycznie tylko powietrze lub powietrze z mgłą olejową, które wypływa przez dyszę wylotową gazu. W ten sposób przepływomierz tłokowy dla oleju nie jest napędzany i pozostaje nieruchomo. Dzięki połączeniu poprzez przekładnię bezstopniową prowadzi to do zatrzymania przepływomierza tłokowego dla paliwa, wskutek czego zostaje przerwane wydawanie paliwa.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym jest przedstawiony schemat blokowy urządzenia.

Paliwo jest przygotowywane w zbiorniku paliwa 1, a olej w zbiorniku oleju 2. Zbiorniki 1 i 2 sąnapełniane przez króćce wlotowe 3,4. Ponadto w zbiorniku oleju 2 jest umieszczona sonda 5 do wskazywania stanu minimalnego poziomu.

Paliwo j est pobierane ze zbiornika paliwa 1 przez przewód paliwowy 6 i poprzez filtr 7, zawór zwrotny 8 jest doprowadzane przez pompę paliwową 9 do przepływomierza tłokowego 11. Pompa paliwowa 9 w przedstawionym przykładzie wykonania jest napędzana przez silnik 10. Przepływomierz tłokowy 11 stanowi znany jako taki element konstrukcyjny, w którym w komorach siłownika o określonej pojemności tłoki są napędzane przez ciśnienie medium i przenoszą siłę napędową na wspólny wał. Z obrotów wału można wywnioskować ilość przenoszonego medium. Z przepływomierza tłokowego 11 paliwo jest doprowadzane poprzez przewód paliwowy 12 do zasuwy regulacyjnej 13, która steruje ilością paliwa doprowadzanego do przewodu wydającego 14.

Olej do wytwarzania mieszanki paliwo/olej jest pobierany ze zbiornika oleju 2 przez przewód olejowy 15 i przez filtr 16 i zawór zwrotny 17 jest doprowadzany z pompy olejowej 18 przez przewód olejowy 20 do przepływomierza tłokowego 21. W przedstawionym przykładzie wykonania pompa olejowa 18 jest również napędzana przez silnik 19. Sposób pracy przepływomierza tłokowego 21 dla oleju odpowiada wyżej opisanemu sposobowi pracy. Z przepływomierza tłokowego 21 olej jest doprowadzany przewodem olejowym 22 do przewodu wydającego 14, w którym następuje zmieszanie paliwa i oleju.

Obydwa przepływomierze tłokowe 11 i 21 są połączone z przekładnią bezstopniową 25. Przekładnię bezstopniową 25 można nastawiać na żądaną proporcję zmieszania i reguluje ona

174 881 prędkości względne obydwu przepływomierzy tłokowych 11,21. W przedstawionym przykładzie wykonania przekładnia bezstopniowa steruje również zasuwą regulacyjną 13 dla umieszczenia paliwa na przewodzie wydającym 14, jak również nadajnikiem impulsów 26, w którym są wytwarzane impulsy dla komputera 27. Komputer 27 wykazuje ilość pobranego paliwa, pobranego oleju i opłatę za pobrane paliwo.

Od przewodu olejowego 20, pomiędzy pompą olejową 18 a przepływomierzem tłokowym 21 odchodzi odgałęźny przewód zwrotny 28, który prowadzi olej do zaworu przelewowego 29. Jeżeli pompa olejowa 18 tłoczy więcej oleju niż może dalej podawać przepływomierz tłokowy 21 wskutek regulacji dokonywanej przez przekładnię bezstopniową 21, to wzrasta ciśnienie w przewodach 20 lub 28, wskutek czego otwiera się zawór przelewowy 29. Nadmiar oleju jest zawracany przez przewód zwrotny 30 do zbiornika oleju 2. W przedstawionym przykładzie wykonania zawór przelewowy 29 jest zaworem regulowanym.

Zmieszane w przewodzie wydającym 14 ilości paliwa i oleju przepływają przez zawór zwrotny 23 i są transportowane do miejsca wydawania 24, skąd następuje ich pobieranie do dystrybutora paliwa, wlotu do zbiornika ziemnego lub tp.

Jeżeli pompa olejowa 18 nie przenosi oleju, przykładowo z powodu uszkodzenia przewodu olejowego 15 lub tp., to wówczas w przewodzie olejowym 20 lub przewodzie zwrotnym 28 powstaje ciśnienie powietrza, które nadaje się do napędzania przepływomierza tłokowego 21. Aby tego uniknąć, przed przepływomierzem tłokowym 21 jest usytuowany przewód obejściowy 31, który za zaworem przelewowym 29 jest doprowadzony do przewodu zwrotnego 30. W przewodzie obejściowym 31 jest umieszczona dysza wylotowa gazu 32. Dysza wylotowa gazu 32 ma średnicę, która zatrzymuje ciągły przepływ oleju, z powodu jego lepkości, ale przepuszcza strumień powietrza. A więc w przypadku, gdy pompa olejowa 18 nie transportuje już oleju, dysza wylotowa gazu 32 zmniejsza natychmiast ciśnienie w przewodzie olejowym 20, dzięki czemu przepływomierz tłokowy 21 pozostaje bez napędu. W ten sposób przepływomierz 21 zatrzymuje się i poprzez oddziaływanie na przekładnię bezstopniową 25 powoduje również zatrzymanie przepływomierza tłokowego 11 dla paliwa. W ten sposób natychmiast jest uniemożliwione wydawanie mieszanki paliwa.

Dysza wylotowa gazu 32 działa również wówczas, gdy w strumieniu oleju transportuje się również powietrze, dzięki czemu uniemożliwione jest wydawanie błędnych mieszanek paliwo/olej. Dzięki wylotowi gazu przez dyszę wylotową gazu 32, ciśnienie o wartości zazwyczaj około 2 bar spada do około 0,3 bar, co w wyżej opisany sposób prowadzi do zatrzymania przepływomierza tłokowego 21 i poprzez przekładnię bezstopniową 25 do zatrzymania przepływomierza tłokowego 11. Nie przedstawione zabezpieczenie pompy, które może być zrealizowane przez odpowiednio zaprogramowany komputer 27, wyłącza wtedy silniki pomp 9 i 18, co uniemożliwia ich przegrzanie.

174 881

174 881

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz. Cena 2,00 zł

Claims (4)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Urządzenie do wydawania mieszanki paliwowej we wstępnie określonej proporcji zmieszania, zawierające oddzielne zespoły pompowe dla paliwa i oleju, zgromadzonego w oddzielnych zbiornikach i oddzielne przepływomierze tłokowe przyłączone do wspólnego przewodu wydającego, przy czym obydwa przepływomierze tłokowe są połączone z regulowaną przekładnią bezstopniową, a za pompą dla oleju jest umieszczony przewód zwrotny z zaworem przelewowym, prowadzący do zbiornika oleju, znamienne tym, że przed przepływomierzem tłokowym (21) dla oleju jest umieszczona dysza wylotowa gazu (32).
2. 2. Urządzenie według zastrz. 1, znamienne tym, że dysza wylotowa gazu (32) jest umieszczona w przewodzie obejściowym (31).
3. 3. Urządzenie według zastrz. 2, znamienne tym, że przewód obejściowy (31) jest połączony z przewodem zwrotnym (30) oleju, prowadzącym do zbiornika oleju (2) za zaworem przelewowym (29).
4. 4. Urządzenie według zastrz. 3, znamienne tym, że przewód obejściowy (31) jest przyłączony do przewodu olejowego (20) za przewodem zwrotnym (28) z zaworem przelewowym (29).

   * * *