Przedmiotem niniejszego wynalazku jest urzadzenie, które latwo daje sie przystoso¬ wac do dzwigników i sluzy do oznaczania wagi podnoszonego ciezaru.Urzadzenie nadaje sie szczególnie choc nie wylacznie do dzwigników, uzywanych do podnoszenia osi pojazdów.Urzadzenie niniejsze sklada sie z kol¬ paka w ksztalcie dzwonu zaopatrzonego w kolnierz. Ten walcowy kolpak otacza bez tarcia i stosowania jakiejkolwiek prowadni¬ cy dynamometryczna sprezyna, która utrzy¬ muje podnoszony ciezar. Urzadzenie uzu¬ pelnia jeszcze przyrzad oznaczajacy, który wskazuje uginanie sie tej sprezyny.Urzadzenie mozna latwo polaczyc z dzwignikiem dowolnego rodzaju, albo na¬ wet w ten sposób zawiesic miedzy dzwigni¬ ca a ciezarem np. zórawiem, azeby caly ze¬ spól mógl zachowac niewielkie wymiary, dajace sie pogodzic z warunkami uzytko¬ wania tego urzadzenia.W szczególnosci jezeli to dotyczy dzwi¬ gnika wozowego, to jego wymiar po zaopa¬ trzeniu go w urzadzenie wedlug wynalazku pozwala na wygodne umieszczenie go pod wozem.Na rysunku uwidoczniono kilka przy¬ kladów wykonania urzadzenia wedlug wy¬ nalazku. Fig. 1 przedstawia srubowy dzwi-gnik, zaopatrzony w urzadzenie w przekro¬ je pionowym, fig. -2 — widok zprzodu; fig. 3^ *przed^tewia powiekszony i odmienny przyrzad oznaczajacy, fig. 4 — urzadzenie w postaci sprezynowej wagi z hakiem, któ¬ ra sie umieszcza miedzy dzwignikiem a podnoszonym ciezarem. Fig. 5 przedstawia przekrój dzwignika wyposazonego w nieco odmienne urzadzenie, fig. 6 — ten sam dzwignik w rzucie pionowym.Walcowy kolpak 5 jest zaopatrzony w kolnierz 5a, na którym opiera sie dolny ko¬ niec sprezyny dynamometrycznej 6, ota¬ czajacej ten kolpak, przyczem sprezyna obliczona jest na krancowy ciezar.Na górnym koncu sprezyny opiera sie oslona 7, która ma za zadanie podtrzymy¬ wac w swym srodku podnoszony ciezar.Oslona 7 podtrzymuje poza tern przyrzad, oznaczajacy ugiecia sie sprezyny.Kolpak 5, osadzony na dzwigniku 4, nie przeszkadza w niczem ruchom tego dzwignika. W szczególnosci mozna dzwi¬ gnik bez trudu uruchomic zapomoca tulei 2.Kolpak 5 przymocowuje sie do dzwigni¬ ka zapomoca sruby, która znajduje sie w jego osi i wystaje na jej górnym koncu, zakonczonym nakretka z galka 9. Ruchy galki 9, osadzonej na górnym koncu kolpa-| ka 5, przenosza sie zapomoca dzwigni 8 na| zebnice 10 przewaznie z pewnem powieka szeniem. Zebnica 10 zazebia sie z kólkiem' ka 18, która mozna przesuwac zapomoca karbowanej glówki 19 z kwadratowym otworem w srodku, co umozliwia urucho¬ mianie glówki z odleglosci zapomoca np. klucza.Przedluzenie 21 z osadzona nakrywka 20 mozna w razie potrzeby umiescic bezpo¬ srednio na oslonie 7.Po podniesieniu ciezaru wskazówka 12 zajmie pewne polozenie na tarczy 14. Wów¬ czas pokrywa sie te wskazówke zapomoca wskazówki 18, cofa sie dzwignik i odczytu¬ je wage, uwidoczniona zapomoca wska¬ zówki 18. W razie potrzeby obluznia sie pierscien 13 w celu nastawienia tarczy na zero i obraca sie nasuwke 15, która znów pociaga za soba tarcze 14 np. zapomoca wystepu.Na fig. 3 przedstawiona jest odmiana przyrzadu oznaczajacego. Na ruchoma ply¬ te 22 nalozony jest krazek papierowy 23 z wydrukowana podzialka; Krazek ten zaci¬ sniety jest zapomoca gietkiej nakladki 24 i przyciskany karbowana glówka 25 sruby.Znak 27 szczeki 26, przykreconej do oslo¬ ny 7, powinien znajdowac sie naprzeciw zera podzialki przed uruchomieniem dzwi¬ gnika. Szczeka podtrzymuje równiez gietki drut 29, otoczony powloka i zdolny do uru¬ chomiania ostrza 30. Kiedy dzwignik jest * obciazony, wystarcza nacisnac guzik 31 na |koncu gietkiego drutu, aby na podzialce 11, które stanowi os i podstawe wskazówki!*^wybic znak punktu, otrzymuje sie wiec sze- 12. Sprezyna 16 wyciska zebnice i dzwignie z sila, skierowana stale ku górze, tak ze prawy koniec dzwigni 8 przyciskany jest do galki 9. Druga sprezyna spiralna 17 za¬ bezpiecza zazebianie sie zawsze tak samo skierowane i nie dopuszcza do powstania luzu.Tarcza 14 przyrzadu oznaczajacego, za¬ opatrzona w stosowna podzialke, przytrzy¬ mana jest w miejscu nasuwka 15, ustalana zapomoca nagwintowanego pierscienia 13.Przez srodek nasuwki 15 przeprowadzona jest swobodnie os z zaklinowana wskazów- reg ciezarów niezaleznie od oceny wazace¬ go, która moze byc zmienna.Zamiast krazka papierowego z podzialka moznaby równiez na obracanej plycie u- miescic krazek bialy. Zero zaznaczy sie w takim razie przed obciazeniem dzwignika a nastepnie wycisnie sie inny punkt po ob¬ ciazeniu. Po nalozeniu na bialy krazek z obydwoma punktami krazka przezroczy¬ stego z podzialka bedzie mozna odczytac obciazenie.Na fig. 4 przedstawione jest urzadze¬ nie, wykonane w postaci sprezynowej wa- — 2 —gi, umieszczonej miedzy dzwignikiem a ciezarem. Sprezyna dynamometryczna 6 o- piera sie tu równiez na kolpaku 5. Nalezy zauwazyc, ze sprezyna 6 jest stale sciska¬ na, mimo ze sily, przylozone do haków, dzialaja rozciagajaco.Oslona 35, otaczajaca sprezyne 6, wy¬ posazona jest w dwa haki, których zada¬ niem jest przyjac na siebie obciazenie; je¬ den hak 37, ma byc zawieszony na dzwigni¬ cy. Trzon 38 haka 37 posiada otwór 39, w którym jest umieszczony koniec dzwigni 8.Przyrzad oznaczajacy moze byc tego sa¬ mego rodzaju co w poprzednich przykla¬ dach.Mozna równiez stosowac przyrzad o- znaczajacy, którego wskazówka podaje ciezar.Na fig. 5 i 6 uwidoczniony jest przy¬ klad wykonania z walcowym kolpakiem, którego kolnierz 56 jest umieszczony wgó- rze. Podstawa kolpaka jest rozszerzona i stanowi pewnego rodzaju oslone, w której miesci sie przekladnia zebata dzwignika, wskutek czego ciezar opiera sie na srodko¬ wej czesci kolpaka 5, znajdujacej sie tym razem na samym dole, podczas gdy kol¬ nierz podpory, umieszczony w górnej cze¬ sci, opiera sie na sprezynie dynamome¬ trycznej.Sprezyna dynamometryczna 6 wstawio¬ na jest miedzy nieruchomy cokól 42 i kol¬ nierz 56 walcowego kolpaka 5. We wne¬ trzu tego kolpaka jest umieszczony zespól, uruchomiajacy dzwignik. Dolna czesc kol¬ paka 5 stanowi oslone 5C, wewnatrz której znajduje sie przekladnia zebata 41, nape¬ dzajaca dzwignik.Po uruchomieniu dzwignika waga cie¬ zaru przenosi sie zapomoca sruby 4 na o- slone 5c, a stad poprzez kolpak 5 na kol¬ nierz 5*, a wskutek tego i na sprezyne 6, która ugina sie mniej lub wiecej. Ugiecie to zmienia odstep a miedzy dnem oslony 5c a spodem cokolu 42. Zapomoca dowolnego przyrzadu np. jednego z poprzednio poda¬ nych wymierza sie zmiane tej odleglosci, otrzymujac przez to wage podnoszonego ciezaru.Na fig. 6 przedstawiony jest widok dzwignika, wyposazonego w urzadzenie we¬ dlug fig. 5; dzwignik, polaczony z urzadze¬ niem wazacem, zaopatrzony jest w plozy 43, co pozwala na latwe wsuwanie go pod os pojazdu pomimo nierównosci gruntu. PL