PL177170B1 - Wielofunkcyjny suport dla napędu głównego - Google Patents

Abstract

Wielofunkcyjny suport dla napedu glow- nego, z silownikami hydraulicznymi, z polacze- niem obrotowym plyty podnapedowej z podbudowa napedu, znamienny tym, ze posiada cztery czesci laczone ze soba sworzniami, pod- stawe (1) z dwoma bocznymi gniazdami (2) w ksztalcie równoleglych szczelin do laczenia, z dwoma parami zamocowanych prostopadle do krótszego boku, przy krótszym boku uch (3) do mocowania silowników, z gniazdami (4) na gór- nej powierzchni dla stojaków rozpierajacych po przeciwnej stronie gniazd (2) do laczenia, z sze- regami otworów do których mocowana jest skrzynka (5) dystansowa z centralnie wspawa- nym pionowym sworzniem (6), na którym ustala- na jest obrotnica (7) z pionowymi uchami (9), ograniczona od góry nakladkami (8) mocowany- mi do podstawy (1), poprzez gniazda (2) i pozio- me ucha (10), z podstawa (1) laczony jest lacznik (11) w ksztalcie prostokata z pionowymi blacha- mi (12) równoleglymi do dluzszych.................. Fi g. 1 PL

Description

Przedmiotem wynalazku jest wielofunkcyjny suport dla napędu głównego zgrzebłowego przenośnika ścianowego.

Dotychczas w technikach górniczych węzeł przesypowy ze ściany na przenośnik podścianowy stanowiądwa niezależne, nie powiązane ze sobąprzenośniki zgrzebłowe. Znane sąteż rozwiązania na przykład niemieckiej firmy Halbach i Braun, w których przenośnik ścianowy powiązany jest z przenośnikiem podścianowym w sposób sztywny.

Wyżej wymienione rozwiązania spełniają swoje funkcje w sposób zadawalający w przypadkach, gdy między frontem ściany a osią przenośnika podścianowego zachowany jest kąt prosty. W przypadkach innych kątów eksploatacja tych urządzeń jest mocno utrudniona. Znana jest też z Poradnika nr 303 Centralnego Ośrodka Projektowo-Konstrukcyjnego Maszyn Górniczych z roku 1979, dotyczącego przenośnika ścianowego zgrzebłowego Samson-NP belka, która składa się z dwóch podstaw, na jednej z nich posadowiony jest napęd przenośnika ścianowego przymocowany do niej za pomocą płyty podnapędowej dwoma przegubowymi sworzniami, a druga podstawa połączona jest z podstawą pierwszą za pomocą hydraulicznych przesuwników zabudowanych symetrycznie w uchwytach. Znana jest też z polskiego opisu patentowego nr 132 158 nastawna podbudowa napędu górniczego przenośnika zgrzebłowego, zwłaszcza przenośnika ścianowego, którego stacje napędowe mieszczą się w ograniczających wyrobisko ścianowe chodnikach charakteryzująca się tym, że podnapędowa płyta wyposażonajest w wystający ku dołowi kulisty czop osadzony ruchomo w kulistym gnieździe spoczywającej na spągu chodnika podstawy podbudowy. Znany jest również ze zgłoszenia wynalazku nr P-294 584 wielofunY^l 170 kcyjny suport dla napędu głównego z siłownikami hydraulicznymi składający się z dwóch części, z połączeniem obrotowym płyty podnapędowej z podbudową napędu. Posiada on dwie części łączone ze sobą sworzniem, z podstawy pierwszej na której posadowiony jest napęd wysypowy przenośnika ścianowego z prowadnicądla trasy przenośnika podścianowego i zamontowanej obok obrotnicy wyposażonej od góry w płytę nośną złączoną z obrotnicąprzegubowo dwoma sworzniami, przy czym podstawa wyposażonajest w cztery uchwyty umiejscowione po obu stronach osi symetrii podstawy pierwszej i z podstawy drugiej wyposażonej również w prowadnicę dla trasy przenośnika podścianowego, z dwoma uchwytami przy krótszym boku do spinania z podstawą pierwszą, a przy drugim krótszym boku posiada dwa gniazda do rozpierania, trasa przenośnika podścianowego połączona jest z podstawą drugą poprzez dwa symetrycznie zabudowane przesuwniki hydrauliczne z uchwytami. Trasa przenośnika podścianowego i podstawa druga wyposażone są we współpracujące ze sobą suwliwie nadstawki.

Istotą wielofunkcyjnego suportu dla napędu głównego, z siłownikami hydraulicznymi, z połączeniem obrotowym płyty podnapędowej z podbudową napędu jest to, że posiada cztery części łączone ze sobą sworzniami, podstawę z dwoma bocznymi gniazdami w kształcie równoległych szczelin do łączenia, z dwoma parami zamocowanych prostopadle do krótszego boku, przy krótszym boku uch do mocowania siłowników; z gniazdami na górnej powierzchni dla stojaków rozpierających po przeciwnej stronie gniazd do łączenia, z szeregami otworów do których mocowana jest skrzynka dystansowa z centralnie wspawanym pionowym sworzniem, na którym ustalana jest obrotnica z pionowymi uchami ograniczona od góry nakładkami mocowanymi do podstawy, poprzez gniazda i poziome ucha, z podstawą łączony jest łącznik w kształcie prostokąta z pionowymi blachami równoległymi do dłuższych boków, z poziomymi rzędami otworów, stanowiącymi trasę przenośnika podścianowego, z dwoma parami uch pionowych wzdłużnych do łączenia łącznika z lawetą skrzynkową stanowiącą trasę przenośnika podścianowego, z symetrycznymi gniazdami na górnej powierzchni przy krótszych bokach dla stojaków rozpierających, z pionowymi blachami z poziomymi rzędami otworów, równoległymi do krótszych boków, z parą pionowych uch przy dłuższym boku, z dwoma otworami każde, przy czym laweta złączona jest z suportem w kształcie skrzynki prostokątnej przez parę siłowników przyłączonych dojednego z dwóch otworów w uchach i pary uch przestrzennych zamocowanych na górnej powierzchni suportu, z pionowymi blachami z dwoma równoległymi do siebie rzędami otworów, dolnych do mocowania rynny przenośnika podścianowego z blachami łącznikowymi, z gniazdem do osadzania łączników rynien przenośnika podścianowego i z otworami do osadzania trzpienia ustalającego rynnę przenośnika podścianowego w suporcie i górnych do mocowania nadstawek.

Korzystnym skutkiem wynalazku jest to, że pozwala na przemieszczanie napędu wysypowego ściany i trasy przenośnika podścianowego mechanicznie bez zatrzymywania wydobycia, przy utrzymaniu optymalnych odległości między napędem wysypowym a trasąprzenośnika podścianowego w przypadku konwencjonalnego sypania urobku przez bęben napędowy jak również sypania bocznego. Połączenie napędu wysypowego z podstawą poprzez obrotnicę pozwala na utrzymanie optymalnych parametrów przesypu przy kącie pomiędzy frontem ściany a osiąprzenośnika podścianowego innym niż 90°, a płyta nośna zamocowana przegubowo z obrotnicą pozwala na normalną pracę urządzenia przy występującej różnicy poziomów między spągiem ściany i chodnika. Rozwiązanie według wynalazku posiada nową konstrukcję podstawy z obrotnicą, ze skrzynką dystansową umożliwiającą pracę zespołu przy różnych poziomach chodnika i ściany. Wielofunkcyjny suport posiada możliwość podziału na większą ilość elementów, co ma znaczenie nie tylko w czasie transportu ale również w czasie eksploatacji, a rozłączne połączenie lawety z łącznikiem pozwala na usytuowanie lawety w dowolnym miejscu na trasie przenośnika podścianowego, dzięki czemu w trudnych warunkach eksploatacji urządzenia zapewnione jest poprawne prowadzenie przenośnika podścianowego nie tylko w rejonie łącznika. Laweta stanowi dodatkowe rozparcie wykorzystywane przy przekładce przenośnika podścianowego. Dzielony suport według wynalazku pozwala na dokonywanie przekładek przenośnika podścianowego na jego trasie, a nie tylko w rejonie podstawy. Suport według wynalazku umożliwia sprzęgnięcie

177 170 trasy przenośnika podścianowego bezpośrednio z łącznikiem, dzięki czemu przekładka przenośnika podścianowego powoduje równocześnie przesunięcie napędu przenośnika ścianowego.

Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykładzie wykonania na rysunkach, z których fig. 1 przedstawia widok zestawionego suportu z góry, fig. 2 - widok zestawionego suportu od strony przenośnika podścianowego, fig. 3 - widok zestawionego suportu od strony chodnika, fig. 4 - widok z góry podstawy, fig. 5 - widok z góry łącznika, fig. 6 - widok z góry lawety, fig. 7 widok z góry suportu, a fig. 8 - widok suportu z boku.

Wielofunkcyjny suport dla napędu głównego składa się z czterech części łączonych ze sobą sworzniami, podstawy 1, łącznika 11, lawety 14 i suportu 18. Podstawa 1 posiada dwa boczne gniazda 2 w kształcie równoległych szczelin do łączenia i dwie pary zamocowanych prostopadle do krótszego boku, przy krótszym boku uch 3 do mocowania siłowników. Na górnej powierzchni i po przeciwnej stronie do gniazd 2 do łączenia posiada gniazda 4 dla stojaków rozpierających i wzdłuż krótszych boków szeregi otworów do których mocowana jest skrzynka 5 dystansowa. Skrzynka 5 dystansowa posiada centralnie wspawany pionowy sworzeń 6, na którym ustalana jest obrotnica 7 z pionowymi uchami 9, ograniczona od góry nakładkami 8 mocowanymi do podstawy 1. Poprzez gniazda 2 i poziome ucha 10 łącznika 11 łączony jest z podstawą 1 łącznik 11 w kształcie prostokąta z pionowymi blachami 12, równoległymi do dłuższych boków łącznika. Blachy 12 stanowiątrasę przenośnika podścianowego. Łącznika 11 posiada dwie pary pionowych wzdłużnych uch 13 do łączenia łącznika 11 z lawetą 14. Laweta 14 ma budowę skrzynkową i stanowi trasę przenośnika podścianowego. Posiada na górnej powierzchni przy krótszych bokach gniazda 15 dla stojaków rozpierających, równolegle do krótszych boków pionowych blachy 16 z poziomymi rzędami otworów i parę pionowych uch 17 przy dłuższych bokach z dwoma otworami każde. Laweta 14 złączona jest z suportem 18 w kształcie skrzynki prostokątnej przez parę siłowników 19 przyłączonych do jednego z dwóch otworów w uchach 17 i pary uch 20 przestrzennych zamocowanych na górnej powierzchni suportu 18. Suport 18 posiada pionowe blachy 21 z dwoma równoległymi do siebie rzędami otworów, dolnych do mocowania rynny przenośnika podścianowego z blachami 22 łącznikowymi, które posiadają gniazda do osadzania łączników rynien przenośnika podścianowego i otwory do osadzania trzpienia 23 ustalającego rynnę przenośnika podścianowego w suporcie 18 i górnych otworów do mocowania nadstawek 24. Takjak przedstawiono na rysunku fig. 1 do przemieszczania przenośnika podścianowego stosujemy parę siłowników 19, przy czym przenośnik dopięty j est do elementów 21 suportu 18, a laweta 14 rozparta jest stojakami w gniazdach 15. W celu dokonania przesunięcia napędu przenośnika ścianowego należy dołączyć stojaki z gniazd 15 rozeprzeć przenośnik podścianowy stosując stojaki i stosując parę siłowników 19 przemieścić elementy 14,11 i 1. W wypadku odłączenia lawety 14 wraz z suportem 18 od łącznika 11 i podstawy 1 przesunięcie przenośnika podścianowego realizowane jest parą siłowników 19 hydraulicznych, natomiast przesuniecie napędu przenośnika ścianowego realizuje dodatkowy siłownik hydrauliczny mocowany do uch 3 podstawy 1.

177 170

ΉΐΦι

177 170

177 170

> /4-	—	H	φ- -φ- -φ-
	> <	φ[):

Fig. 8

ΠΊ 170

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 70 egz.

Cena 2,00 zł.

Claims (1)

1. Zastrzeżenie patentowe

   Wielofunkcyjny suport dla napędu głównego, z siłownikami hydraulicznymi, z połączeniem obrotowym płyty podnapędowej z podbudową napędu, znamienny tym, że posiada cztery części łączone ze sobą sworzniami, podstawę (1) z dwoma bocznymi gniazdami (2) w kształcie równoległych szczelin do łączenia, z dwoma parami zamocowanych prostopadle do krótszego boku, przy krótszym boku uch (3) do mocowania siłowników, z gniazdami (4) na górnej powierzchni dla stojaków rozpierających po przeciwnej stronie gniazd (2) do łączenia, z szeregami otworów do których mocowana jest skrzynka (5) dystansowa z centralnie wspawanym pionowym sworzniem (6), na którym ustalana jest obrotnica (7) z pionowymi uchami (9), ograniczona od góry nakładkami (8) mocowanymi do podstawy (1), poprzez gniazda (2) i poziome ucha (10), z podstawą (1) łączony jest łącznik (11) w kształcie prostokąta z pionowymi blachami (12) równoległymi do dłuższych boków, z poziomymi rzędami otworów, stanowiącymi trasę przenośnika podścianowego, z dwoma parami uch (13) pionowych wzdłużnych do łączenia łącznika (11) z lawetą (14) skrzynkową stanowiącą trasę przenośnika podścianowego, z symetrycznymi gniazdami (15) na górnej powierzchni przy krótszych bokach dla stojaków rozpierających, z pionowymi blachami (16) z poziomymi rzędami otworów, równoległymi do krótszych boków, z parąpionowych uch (17) przy dłuższym boku, z dwoma otworami każde, przy czym laweta (14) złączona jest z suportem (18) w kształcie skrzynki prostokątnej przez parę siłowników (19) przyłączonych do jednego z dwóch otworów w uchach (17) i pary uch (20) przestrzennych zamocowanych na górnej powierzchni suportu (18), z pionowymi blachami (21) z dwoma równoległymi do siebie rzędami otworów, dolnych do mocowania rynny przenośnika podścianowego z blachami (22) łącznikowymi, z gniazdem do osadzania łączników rynien przenośnika podścianowego i z otworami do osadzania trzpienia (23) ustalającego rynnę przenośnika podścianowego w suporcie (18) i górnych do mocowania nadstawek (24).