PL177411B1 - Mebel do siedzenia i leżenia - Google Patents

Abstract

1. Mebel do siedzenia i leżenia z wysuwanym ze skrzyni meblowej wózkiem, na którym ułożyskowany jest za pomocą okucia podnoszony i opuszczany, wyściełany segment dodatkowy, który w położeniu do siedzenia jest wpuszczony pod siedzenie mebla, a w położeniu do leżenia, przy wysuniętym wózku, jest podniesiony i stanowi przedłużenie siedzenia mebla, przy czym okucie wózka posiada, ułożyskowane w strefie zewnętrznej końca wózka, ramię odchylne, którego przeciwległy względem wózka koniec jest ułożyskowany obrotowo na segmencie dodatkowym, znamienny tym, że segment dodatkowy (5), korzystnie poprzez ramię odchylne (7) jest połączony z przesuwnym w prowadnicy (10) wózka (3), ramieniem ślizgowym (8), na którym jest ułożyskowany obrotowo dolny wahacz (12), połączony

Description

Przedmiotem wynalazku jest mebel do siedzenia i leżenia z wysuwanym ze skrzyni wózkiem, na którym ułożyskowany jest za pomocą okucia, podnoszony i opuszczany wyściełany segment dodatkowy, który w położeniu do siedzenia jest wpuszczony pod siedzenie mebla, a w położeniu do leżenia, przy wysuniętym wózku, jest podniesiony i stanowi przedłużenie siedzenia mebla.

Okucie mebli tego rodzaju ma ułożyskowane w steffie zewnętrznego końca wózka, ramię odchylne, którego, przeciwległy do wózka koniec jest ułożyskowany obrotowo na segmencie dodatkowym.

W takich znanych meblach, przy przestawianiu w położenie leżenia, następuje wyciągnięcie wózka i uniesienie dodatkowego segmentu na wysokość siedzenia. W tym uniesionym położeniu, segment ten wspiera się w przedniej strefie na ściance czołowej wózka, a w tylnej strefie jest utrzymywany za pomocą okucia w położeniu uniesienia. Wolną przestrzeń, pozostającą pod dodatkowym segmentem wyściełanym można wykorzystać alternatywnie jako schowek na pościel, o ile okucie ukształtowane jest tak, że segment dodatkowy jest utrzymywany skośnie do góry i umożliwia dzięki temu dostęp do tego schowka.

We wszystkich znanych wykonaniach mebla tego rodzaju istnieje jednak potrzeba wykrojenia ramy wspierającej segment dodatkowy lub też dopasowania elementów bocznych wózka do krzywej unoszenia tego segmentu. Pociąga to za sobą dodatkowe koszty przy produkcji skrzyni mebla.

Celem wynalazku jest opracowanie okucia określonego powyżej typu, w którym nie ma potrzeby specjalnego kształtowania elementów bocznych wózka lub też ramy wspierającej segment dodatkowy.

Mebel do siedzenia i leżenia według wynalazku, charakteryzuje się tym, że segment dodatkowy, korzystnie poprzez ramię odchylne jest połączony z przesuwnym w prowadnicy wózka, ramieniem ślizgowym, na którym jest ułożyskowany obrotowo dolny wahacz, połączony przegubowo z górnym wahaczem, ułożyskowanym obrotowo na segmencie dodatkowym, przy czym na dolnym wahaczu, po stronie zwróconej go górnego wahacza, umieszczom 411 ny jest pierwszy zderzak, a na wózku umieszczony jest drugi zderzak stanowiący ogranicznik ruchu ramienia ślizgowego w prowadnicy i dolnego wahacza.

Korzystnie do dolnego wahacza dołączona jest płytka ślizgowa, ułożyskowana przesuwnie w prowadnicy, wyposażona w napiętą sprężynę, zapadkę, współpracującą z drugim zderzakiem, przy czym na dolnym wahaczu znajduje się czop do odblokowywania tej zapadki.

Jeżeli przestrzeń pod dodatkowym segmentem ma być wykorzystana jako schowek na pościel, to możliwe jest to dzięki zgodnej z wynalazkiem blokadzie do ustalenia skierowanego w górę położenia dodatkowego segmentu wyściełanego.

Poniżej opisano wynalazek w dwóch przykładach wykonania przedstawionych na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia wykonanie mebla w przekroju w położeniu ustawionym do siedzenia, fig. 2- pokazany na fig. 1 mebel w położeniu pośrednim z wysuniętym wózkiem i ustawionym skośnie w górę segmentem dodatkowym, fig. 3 - mebel według fig. 1 i 2 w położeniu ustawionym do leżenia, fig. 4 - wykonanie podobne do tego z fig. 1 do 3,. jednak z zamontowaną blokadą, w położeniu ustawionym do leżenia, fig. 5 - mebel według fig. 4 z ustawionym skośnie w górę segmentem dodatkowym.

Tak jak to pokazano na fig. 1 do 3 skrzynia meblowa 1 wyposażona jest w wyściełane siedzenie 2. Ze skrzyni 1 wysuwany jest wózek 3, na którym wspiera się, za pośrednictwem okucia 4, wyściełany segment dodatkowy 5. Segment dodatkowy 5 w meblu ustawionym do siedzenia jest wpuszczony pod siedzenie 2 (fig. 1).

W pokazanym na fig. 5 meblu ustawionym do leżenia, wózek 3 jest wysunięty a segment dodatkowy 5 stanowi, w uniesionym położeniu, przedłużenie siedzenia 2, stykając się z nim swoim bokiem.

Na ramie wspierającej segment dodatkowy 5, zamocowany jest kątownik 6, do którego jednego końca, dołączone jest przegubowo ramię odchylne 7 i ramię ślizgowe 8. Ramię odchylne 7 swoim dolnym końcem ułożyskowane jest obrotowo w punkcie 9 w strefie zewnętrznego końca wózka 3. Dolny koniec ramienia ślizgowego 8 przesuwny jest w prowadnicy 10, umieszczonej w dolnej części wózka 3

Na ramieniu ślizgowym 8 w punkcie 11, znajdującym się przy końcu przeciwnym względem kątownika 6, ułożyskowany jest obrotowo dolny wahacz 12, połączony przegubowo z górnym wahaczem 14, ułoży skowanym obrotowo w punkcie 13 za pośrednictwem kątownika 6 na segmencie dodatkowym 5. Umieszczony na dolnym wahaczu 12 pierwszy zderzak 15 ogranicza wychodzące nieco poza ich położenie rozwinięcia, krańcowe położenie obu wahaczy 12 i 14.

Aby łatwo ustalić wyściełany segment dodatkowy 5 w jego dolnym położeniu, pierwszy zderzak 15 umieszczony na dolnym wahaczu 12 w stanie opuszczenia segmentu dodatkowego 5 wchodzi w drogę opuszczania tego segmentu i ustala w ten sposób jego dolne położenie.

Drugi zderzak 16, umieszczony na wózku 3, współpracuje z dolnym końcem dolnego wahacza 12 i ogranicza ruch ramienia ślizgowego 8 w prowadnicy 10.

W przedstawionym na fig. 1 meblu, ustawionym do siedzenia, wyściełany segment dodatkowy 5 jest opuszczony w wózek 3. Ramię odchylne 7 znajduje się w położeniu zbliżonym do poziomu, dolne i górne wahacze 12 i 14 są złożone. Pierwszy zderzak 15 przylega do kątownika 6, blokując w ten sposób dalsze opuszczanie się segmentu dodatkowego 5.

Po wyciągnięciu wózka 3 można unieść segment dodatkowy 5 w, pokazane na fig. 2, położenie pośrednie. Ramię odchylne 7 przestawia się przy tym w kierunku zgodnym z zegarowym, a ramię ślizgowe 8 ślizga się w kierunku na zewnątrz w prowadnicy 10. Dolny i górny wahacz 12 i 14 pozostają jednak złożone, tak że segment dodatkowy 5 jest doprowadzany w pokazane na fig. 2 uniesione położenie skośne. Przesuw ramienia ślizgowego 8 ogranicza drugi zderzak 16, do którego dochodzi przedłużenie dolnego wahacza 12.

Następnie, po naciśnięciu w dół segmentu dodatkowego 5, rozkładają się oba wahacze dolny 12 i górny 14 wychodząc nieco poza ich położenie rozwinięcia, które jest ograniczone pierwszym zderzakiem 15. Na fig. 1 do 3, ze względu na przejrzystość rysunku, nie pokazano sprężyny 17, którą widać na fig. 4 i 5, i która utrzymuje położenie pokazane na fig. 3.

Przy przesuwaniu mebla. z. pokazanego na fig. 3, położenia przystosowanego do leżenia, w, pokazane na fig. 1, położenie do siedzenia, następuje uniesienie segmentu dodatkowe4

177 411 go 5, w związku z czym po dojściu przedłużenia dolnego wahacza 12 do drugiego zderzaka 16 znów składają się oba wahacze dolny 12 i górny 14 i uzyskuje się, pokazane na fig. 2, położenie pośrednie, a następnie położenie przystosowane do siedzenia według fig. 1.

W przykładzie wykonania według fig. 4 i 5, z dolnym wahaczem 12 połączona jest płytka ślizgowa 20, która w miejscu 21 ułoży skowana jest przesuwnie także w prowadnicy 10 i na której wspiera się zapadka 22 i napinająca ją sprężyna 23. Przy podnoszeniu segmentu dodatkowego 5, zapadka 22 jest podnoszona drugim zderzakiem 16, ślizga się po nim i następnie wzębia się. Skośnie ustawiony segment dodatkowy 5 nie może się już cofnąć i utrzymuje się w położeniu, w którym możliwy jest dostęp do przestrzeni istniejącej, w położeniu leżenia, pod segmentem dodatkowym 5, czyli do schowka na pościel.

Podczas przestawiania segmentu dodatkowego 5 w położenie przystosowane do leżenia, dodatkowy czop 24 umieszczony na dolnym wahaczu 12 unosi i odblokowuje zapadkę 22. W ustawieniu mebla do leżenia, sprężyna 23 przytrzymuje zapadkę 22 w pozycji uniesionej, a więc zapadka 22 nie działa.

Sprężyna 23 przytrzymuje zapadkę 22 w jej obu położeniach krańcowych.

Zwarty układ uzyskuje się wówczas, gdy zapadka 22 i sprężyna 23 są umieszczone na płytce ślizgowej 20 połączonej z dolnym wahaczem 12.

Podczas powrotnego przestawiania mebla, obniżający się kątownik 6 naciska, tuż przed osiągnięciem położenia końcowego, na uniesioną zapadkę 22 i przestawia ją z powrotem w położenie wyjściowe. Tak więc sprężyna 23 przekręca ponownie zapadkę 22 w kierunku przeciwnym do zegarowego i przy następnym podnoszeniu segmentu dodatkowego 5 może ona znów zaskoczyć za drugi zderzak 16.

177 411

177 411

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 70 egz.

Cena 2,00 zł.

Claims (2)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Mebel do siedzenia i leżenia z wysuwanym ze skrzyni meblowej wózkiem, na którym ułożyskowany jest za pomocą okucia podnoszony i opuszczany, wyścielany segment dodatkowy, który w położeniu do siedzenia jest wpuszczony pod siedzenie mebla, a w położeniu do leżenia, przy wysuniętym wózku, jest podniesiony i stanowi przedłużenie siedzenia mebla, przy czym okucie wózka posiada, ułożyskowane w strefie zewnętrznej końca wózka, ramię odchylne, którego przeciwległy względem wózka koniec jest ułożyskowany obrotowo na segmencie dodatkowym, znamienny tym, że segment dodatkowy (5), korzystnie poprzez ramię odchylne (7) jest połączony z przesuwnym w prowadnicy (10) wózka (3), ramieniem ślizgowym (8), na którym jest ułożyskowany obrotowo dolny wahacz (12), połączony przegubowo z górnym wahaczem (14), ułożyskowanym obrotowo na segmencie dodatkowym (5), przy czym na dolnym wahaczu (12), po stronie zwróconej do górnego wahacza (14) umieszczony jest pierwszy zderzak (15), a na wózku (3) umieszczony jest drugi zderzak (16) stanowiący ogranicznik ruchu ramienia ślizgowego (8) w prowadnicy (10) i dolnego wahacza (12).
2. 2. Mebel według zastrz. 1, znamienny tym, że do dolnego wahacza (12) dołączona jest płytka ślizgowa (20), ułożyskowana przesuwnie w prowadnicy (10), wyposażona w, napiętą sprężynę (23), zapadkę (22), współpracującą z drugim zderzakiem (16), przy czym na dolnym wahaczu (12) znajduje się czop (24) do odblokowywania zapadki (22).