PL177552B1 - Zawór upustowy - Google Patents
Zawór upustowyInfo
- Publication number
- PL177552B1 PL177552B1 PL95313906A PL31390695A PL177552B1 PL 177552 B1 PL177552 B1 PL 177552B1 PL 95313906 A PL95313906 A PL 95313906A PL 31390695 A PL31390695 A PL 31390695A PL 177552 B1 PL177552 B1 PL 177552B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- piston
- bypass
- opening
- housing
- fluid passage
- Prior art date
Links
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims abstract description 78
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 6
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 claims description 4
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 4
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 4
- 230000013011 mating Effects 0.000 claims description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 1
- 230000004044 response Effects 0.000 abstract description 3
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 3
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 description 2
- TZCXTZWJZNENPQ-UHFFFAOYSA-L barium sulfate Chemical compound [Ba+2].[O-]S([O-])(=O)=O TZCXTZWJZNENPQ-UHFFFAOYSA-L 0.000 description 1
- 229910052601 baryte Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010428 baryte Substances 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D27/00—Control, e.g. regulation, of pumps, pumping installations or pumping systems specially adapted for elastic fluids
- F04D27/02—Surge control
- F04D27/0207—Surge control by bleeding, bypassing or recycling fluids
- F04D27/0215—Arrangements therefor, e.g. bleed or by-pass valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02K—JET-PROPULSION PLANTS
- F02K3/00—Plants including a gas turbine driving a compressor or a ducted fan
- F02K3/02—Plants including a gas turbine driving a compressor or a ducted fan in which part of the working fluid by-passes the turbine and combustion chamber
- F02K3/04—Plants including a gas turbine driving a compressor or a ducted fan in which part of the working fluid by-passes the turbine and combustion chamber the plant including ducted fans, i.e. fans with high volume, low pressure outputs, for augmenting the jet thrust, e.g. of double-flow type
- F02K3/075—Plants including a gas turbine driving a compressor or a ducted fan in which part of the working fluid by-passes the turbine and combustion chamber the plant including ducted fans, i.e. fans with high volume, low pressure outputs, for augmenting the jet thrust, e.g. of double-flow type controlling flow ratio between flows
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D27/00—Control, e.g. regulation, of pumps, pumping installations or pumping systems specially adapted for elastic fluids
- F04D27/02—Surge control
- F04D27/0207—Surge control by bleeding, bypassing or recycling fluids
- F04D27/023—Details or means for fluid extraction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Lift Valve (AREA)
- Safety Valves (AREA)
- Control Of Turbines (AREA)
- Control Of Positive-Displacement Air Blowers (AREA)
Abstract
1 . Zawór upustowy, zwlaszcza do turbiny gazowej, zawierajacej obejsciowy kanal przeplywu plynu i glówny kanal przeplywu plynu za wlotem turbiny, przy czym te kanaly sa oddzielone bariera, a obejsciowy kanal przeplywu plynu ma ze- wnetrzne obrzeze, znamienny tym, ze za- wiera obudowe (14) umieszczona na ze- wnetrznym obrzezu obejsciowego kanalu przeplywu plynu (34), oraz tlok (4) majacy pierwsze zakonczenie (6), które jest wpro- wadzone w obudowe (14), przy czym tlok (4) wystaje w poprzek obejsciowego kanalu przeplywu plynu (34), a ponadto tlok (4) posiada drugie zakonczenie (8) naprzeciwko pierwszego zakonczenia (6), umieszczone w obszarze otworu (30) w barierze oddzielajacej glówny kanal prze- plywu plynu (22) od obejsciowego kanalu przeplywu plynu (34), przy czym tlok (4) jest osadzony przesuwnie w otworze (30). fig.4 PL
Description
Przedmiotem wynalazku jest zawór upustowy, zwłaszcza do turbiny gazowej.
W turbinach gazowych, stosowanych do napędu samolotów, powietrze jest kierowane poprzez wielostopniowe kompresory podczas przepływu osiowego lub osiowego i promieniowego przez turbinę do komory spalania. Gdy powietrze przechodzi przez każdy kolejny stopień kompresora, to ciśnienie powietrza wzrasta. W pewnych warunkach, tak jak gdy silnik pracuje w warunkach niezgodnych z zaprojektowanymi, pożądane jest zastosowanie upustu międzystopniowego dla dopasowania do stopni kompresora. Jeśli to dopasowanie do kompresora nie będzie dokonane, wówczas może nastąpić niestabilność lub rozsadzenie silnika, co stanowi narażenie dla pracy silnika i tym samym samolotu.
Dla dostosowania się do takich warunków, w tego rodzaju turbinach gazowych stosowano zawory upustowe w obudowie turbiny z przodu komory spalania, otwierające się przypadku zagrożenia dla stabilności, w celu ponownego dopasowania do stopni kompresora. Te zawory upustowe mogą mieć rozmaite postacie, od zwykłych otworów w obudowie kompresora, które otwierają się poprzez ruchomy element zaworowy, do urządzeń które oddzielają sąsiednie segmenty obudowy turbiny, ustanawiając otwarcie pomiędzy nimi.
Jednakże w przypadku tego rodzaju zaworów, jakkolwiek użytecznych, występują problemy wówczas, gdy powietrze odprowadzane przez zawór upustowy jest kierowane do kanału przepływu powietrza wtórnego, zamiast skierowania na zewnątrz.
Spośród znanych zaworów upustowych, żaden pojedynczy znany zawór nie spełnia wszystkich kryteriów, które muszą być spełnione, to znaczy prostota konserwacji zaworu, utrzymywanie równomiernego przepływu płynu poprzez obejściowy kanał przepływu płynu i szybki czas reakcji.
Tak więc, istnieje potrzeba opracowania zaworu upustowego, który będzie łatwy do konserwacji, będzie minimalizował zakłócenia przepływu powietrza wtórnego i który będzie zapewniał szybką reakcję na zmiany ciśnienia, powodujące problemy związane z pracą turbiny.
177 552
Zawór upustowy, zwłaszcza do turbiny gazowej, zawierającej obejściowy kanał przepływu płynu i główny kanał przepływu płynu za wlotem turbiny, przy czym te kanały są oddzielone barit^i^rą a obejściowy kanał przepływu płynu ma zewnętrzne obrzeże, według wynalazku wyróżnia się tym, że zawiera obudowę umieszczoną na zewnętrznym obrzeżu obejściowego kanału przepływu płynu oraz tłok, mający pierwsze zakończenie, które jest wprowadzone w obudowę, przy czym tłok wystaje w poprzek obejściowego kanału przepływu płynu. Ponadto tłok posiada drugie zakończenie naprzeciwko pierwszego zakończenia, umieszczone w obszarze otworu w barierze oddzielającej główny kanał przepływu płynu od obejściowego kanału przepływu płynu, przy czym tłok jest osadzony przesuwnie w otworze. Środkowa część tłoka korzystnie stanowi profil aerodynamiczny z krawędzią natarcia i krawędzią spływu, przy czym krawędź natarcia jest korzystnie zwrócona pod prąd obejściowego kanału przepływu płynu.
Zawór upustowy, zwłaszcza do dwuprzepływowej turbiny gazowej zawierającej wlot, główny kanał przepływu płynu za wlotem turbiny utworzony przez tarczę kompresora umieszczoną wokół jednego lub więcej stopni kompresora, przez które powietrze z wlotu turbiny jest sprężone i kierowane do sekcji komory spalania turbiny, gdzie sprężone powietrze podlega zmieszaniu z paliwem i zapaleniu oraz obejściowy kanał przepływu płynu, usytuowany za wlotem turbiny, utworzony przez zewnętrzną tarczę turbiny i wewnętrzną tarczę, przez który powietrze obejściowe z wlotu turbiny jest kierowane dalej od głównego kanału przepływu płynu, według wynalazku wyróżnia się tym, że zawiera obudowę, umieszczoną wewnątrz otworu wewnątrz zewnętrznej tarczy, która to obudowa stanowi ścianę komory, przy czym komora jest połączona z głównym kanałem przepływu płynu, tłok osadzony przesuwnie wewnątrz komory wzdłuż toru prowadzenia. Tor prowadzenia przechodzi od zewnętrznej tarczy przez obudowę w poprzek obejściowego kanału przepływu płynu do otworu w wewnętrznej tarczy. Główny kanał przepływu płynu jest połączony z obejściowym kanałem przepływu płynu. Tłok ma pierwsze zakończenie ruchome wewnątrz komory obudowy i drugie zakończenie umieszczone naprzeciwko pierwszego zakończenia, które to drugie zakończenie jest dopasowane do otworu w wewnętrznej tarczy.
Tłok, pomiędzy pierwszym i drugim zakończeniem, korzystnie stanowi profil aerodynamiczny z krawędzią natarcia i krawędzią spływu, przy czym krawędź natarcia jest zwrócona pod prąd obejściowego kanału przepływu płynu. Krawędź natarcia korzystnie zawiera szczelinę usytuowaną w rozpórce, która to rozporka ma bok przedni i tylny, a szczelina znajduje się w tylnym boku rozporki. Obszar połączenia rozporki i tłoka pomiędzy pierwszym i drugim zakończeniem korzystnie stanowi profil aerodynamiczny. Drugie zakończenie tłoka ma korzystnie powierzchnię uszczelniającą i przednią krawędź, a ponadto łukowata osłona wystaje w stronę i poprzez otwór w wewnętrznej tarczy na tej przedniej krawędzi drugiego zakończenia. Osłona wystająca w stronę otworu w wewnętrznej tarczy korzystnie ma długość większą niż skok tłoka.
Zawór upustowy, zwłaszcza do dwuprzepływowej turbiny gazowej zawierającej wlot, główny kanał przepływu płynu, usytuowany za wlotem, utworzony przez tarczę kompresora umieszczoną wokół jednego lub więcej stopni kompresora, przez które powietrze z wlotu turbiny jest sprężane i kierowane do sekcji komory spalania turbiny, gdzie sprężone powietrze podlega zmieszaniu z paliwem i zapaleniu, oraz obejściowy kanał przepływu płynu, usytuowany za wlotem turbiny, utworzony przez zewnętrzną tarczę turbiny i wewnętrzną tarczę, przez którą jest kierowane powietrze obejściowe z wlotu turbiny poza główny kanał przepływu płynu, według wynalazku wyróżnia się tym, że zawiera obudowę, umieszczoną wewnątrz otworu wewnątrz zewnętrznej tarczy, która to obudowa stanowi ścianę komory, przy czym komora jest połączona z głównym kanałem przepływu płynu, tłok osadzony przesuwnie wewnątrz komory wzdłuż toru prowadzenia, który to tor prowadzenia przechodzi od zewnętrznej tarczy przez obudowę w poprzek obejściowego kanału przepływu płynu do otworu w wewnętrznej tarczy. Główny kanał przepływu płynu jest połączony z obejściowym kanałem przepływu płynu, a ponadto tłok ma pierwsze zakończenie, ruchome wewnątrz komory obudowy i drugie zakończenie, umieszczone naprzeciwko pierwszego zakończenia. Drugie zakończenie jest dopasowane do otworu w wewnętrznej tarczy. Tłok pomiędzy pierwszym i
177 552 drugim zakończeniem ma krawędź natarcia i krawędź spływu, przy czym ta krawędź natarcia jest zwrócona pod prąd obejściowego kanału przepływu płynu i zawiera szczelinę w rozpórce, która to rozporka ma bok przedni i tylny, a szczelina znajduje się w tylnym boku rozporki. Obszar połączenia tłoka i rozporki stanowi profil aerodynamiczny.
Drugie zakończenie tłoka korzystnie ma powierzchnię uszczelniającą i przednią krawędź, a łukowata osłona wystaje w stronę i przez otwór w wewnętrznej tarczy na przedniej krawędzi tego drugiego zakończenia.
Osłona wystająca w stronę otworu w wewnętrznej tarczy ma korzystnie długość większą niż skok tłoka.
Wynalazek umożliwia zastosowanie zaworu obejściowego, który zapobiega niestabilności turbiny i który można łatwo konserwować bez potrzeby demontażu turbiny dzięki temu, że jest on umieszczony w poprzek obejściowego kanału przepływu płynu i ma obudowę znajdującą się na obrzeżu obejściowego kanału przepływu płynu.
Przedmiot wynalazku, w przykładzie wykonania, objaśniono bliżej na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok zaworu według wynalazku, pokazujący jego usytuowanie w turbinie gazowej, fig. 2 przedstawia widok części zaworu według wynalazku, pokazujący zawór w położeniu zamkniętym, fig. 3 przedstawia widok części zaworu według wynalazku, pokazujący zawór w położeniu otwartym, fig. 4 przedstawia przekrój przez zawór według wynalazku, umieszczony w turbinie gazowej, w położeniu otwartym, fig. 4A przedstawia przekrój zaworu pokazujący element sterowania ciśnieniem, fig. 5 przedstawia przekrój przez zawór według wynalazku, umieszczony w turbinie gazowej, w położeniu zamkniętym, a fig. 6 przedstawia przekrój wzdłuż linii 6-6 z fig. 2 przez środkową część tłoka i człon rozpórkowy.
Zawór upustowy według wynalazku zostanie opisany w odniesieniu do fig. 1-6. Opis i rysunki mają znaczenie jedynie przykładowe a nie ograniczające.
Jak pokazano na rysunkach, zawór upustowy 2 zawiera tłok 4 mający pierwsze zakończenie 6 i drugie zakończenie 8, połączone środkową częścią 10. Pierwsze zakończenie 6 jest dopasowane do komory 12 wewnątrz obudowy 14. Obudowa 14 jest dopasowana do otworu 16 w zewnętrznym obrzeżu obejściowego kanału przepływu płynu, w tym przypadku w zewnętrznej tarczy 18 turbiny 20. Komora 12 obudowy 14 jest połączona z jednym położeniem w obrębie głównego kanału przepływu płynu 22 sprężonego gazu przechodzącego przez silnik 20. Ciśnienie sterujące, nadzorujące otwieranie zaworu, jest wprowadzane poprzez otwór 24 w obudowie 14.
Przedstawiona w opisie obudowa 14 jest utworzona w postaci pojedynczego zespołu, który jest przytwierdzony do zewnętrznej tarczy 18 licznymi śrubami 26 i który jest osadzony na kołnierzu 28 na obrzeżu otworu 16. Tłok 4 jest związany z torem prowadzenia 29, na przykład zamocowany ślizgowo na pręcie lub podobnym elemencie, który przechodzi podłużnie przez środek tłoka.
Drugie zakończenie 8 jest tak uformowane, że jest osadzone i uszczelnia otwór 30 w barierze oddzielającej obejściowy kanał przepływu płynu 34 od głównego kanału przepływu 22, którą w obecnym rozwiązaniu stanowi wewnętrzna tarcza 32, zapobiegając tym samym jakiemukolwiek przejściu z głównego kanału przepływu płynu 22 od obejściowego kanału przepływu płynu 34 poprzez ten otwór 30, gdy tłok 4 znajduje się w położeniu zamkniętym. Może to być zrealizowane w rozmaity sposób.
W obecnym rozwiązaniu przedstawiono aerodynamiczny projekt drugiego zakończenia 8, w którym szczytowa część 35 drugiego zakończenia 8 jest gładka i tworzy gładką powierzchnię z powierzchnią wewnętrznej tarczy 32, gdy zawór 2 jest w położeniu zamkniętym jak pokazano na figurach 2 i 5. Jednakże ta część drugiego zakończenia 8, która znajduje się poniżej wewnętrznej tarczy 32, gdy zawór 2 jest w położeniu zamkniętym, mianowicie dolna część 36 drugiego zakończenia 8, jest zukoswana wewnętrznie ku dołowi na kształt stożka ściętego. Jakkolwiek tego rodzaju uformowanie dolnej części 36 nie jest konieczne, to jednak taki kształt jest zalecany z tego względu aby zapewnić równomierną strefę przejściową dla przepływu płynu z głównego kanału przepływu płynu 22 do obejściowego kanału przepływu płynu 34 i dla kontrolowania szybkości otwierania i zamykania zaworu.
177 552
Ponadto, ten odcinek części dolnej 36, który jest zwrócony w górę obejściowego kanału przepływu płynu 34, jest w postaci łukowej osłony 38, przechodzącej wokół prowadzącej krawędzi 40 obwodu 42 drugiego zakończenia 8, od miejsca blisko jednego boku 44 drugiego zakończenia 8 tłoka do przeciwległego boku 46 drugiego zakończenia 8 tłoka i przecinającej płaszczyznę prostopadłą do obejściowego kanału przepływu płynu 34. Osłona 38 rozciąga się także od miejsca tuż pod szczytem drugiego zakończenia 8 do miejsca tuż poniżej wewnętrznej tarczy 32, gdy zawór 2 jest w położeniu otwartym (patrz fig. 3). Osłona 38 zapobiega wylotowi przepływu upustowego w kierunku pod prąd obejściowego kanału przepływu. Tego rodzaju przepływ powodowałby zakłócenie działania wentylatora przez pogorszenie jego stabilności, redukując margines stabilności i zwiększając poziom hałasu.
Jak pokazano na figurach 4 i 5, otwór 30 w wewnętrznej tarczy 32 otacza konstrukcję szkieletową 48, podpierającą pręt, na którym jest ślizgowo osadzony tłok 4. Pręt jest połączony wyjmowalnie z konstrukcją szkieletową 48 za pomocą nakrętki 50 nakręconej na zakończenie 52 pręta, a drugi koniec pręta jest w ten sam sposób przytwierdzony wyjmowalnie do otworu w obudowie 14 za pomocą nakrętki 57. Pomiędzy pręt, a tłok 4 są wprowadzone tuleje 54 dla zabezpieczenia swobodnego przesuwnego ruchu tłoka 4. Pręt jest wyposażony w sprężynę ściskaną 56 przy zakończeniu 52, pomiędzy konstrukcją szkieletową 48 a zakończeniem 8, dla zapewnienia pozostawania tłoka 4 w stanie częściowo otwartym, gdy na tłok nie oddziaływają żadne ciśnienia. To położenie zaworu będzie ułatwiało uruchomienie turbiny.
Ponadto, górna powierzchnia 58 tłoka mającego środkową cześć 10 może być wyposażona w szczelinę 60, która ślizga się po kołku 61 przyłączonym do obudowy 14. Górna powierzchnia 58 środkowej części 10 tłoka może mieć zaprojektowany kształt aerodynamiczny w połączeniu z rozpórką 64 jak pokazano na fig. 6, redukując tym samym zakłócenia w obejściowym kanale przepływu płynu 34. Kołek 61 i szczelina 60 tworzą zespół zapobiegający obrotowi, zapewniający liniowe ustawienie rozporki 64 i środkowej części 10 tłoka. Zespół ten narzuca również cechę przeciwobrotową na osłonę 38 i środkową część 10 tłoka, zapewniając ich ustawienie w jednej linii.
Zawór upustowy reaguje na wstępnie ustawioną różnicę ciśnień pomiędzy pierwszym położeniem w głównym kanale przepływu płynu 22, a drugim położeniu w głównym kanaee przepływu 22 tak, że gdy ciśnienie w drugim położeniu, które jest połączone z komorą 12 w obudowie, w której jest osadzone pierwsze zakończenie 6 tłoka 4, jest większe niż ciśnienie przy pierwszym położeniu, które jest połączone z głównym kanałem przepływu płynu 22, wówczas zawór 4 pozostaje w położeniu zamkniętym i żadna część płynu z głównego kanału przepływu płynu 22 nie może przedostać się z głównego kanału przepływu płynu 22 do obejściowego kanału przepływu płynu 34.
Jednakże w przypadku, gdy ciśnienie w pierwszym położeniu jest większe o wstępnie określoną wartość niż w drugim położeniu, wówczas ciśnienie w komorze 12 obudowy 14 jest niniejsze niż ciśnienie przy otworze 30 wewnętrznej tarczy 32, a tłok 4 jest przesuwany ślizgowo w górę pręta, przemieszczając tym samym górne zakończenie 8 tłoka 4 do położenia, w którym nie uszczelnia już ono otworu 30 w wewnętrznej tarczy 32, co umożliwia przejście części płynu z głównego kanału przepływu płynu 22 przez otwór 30 w wewnętrznej tarczy 32 do obejściowego kanału przepływu płynu 34.
Jak pokazano na fig. 4A, ciśnienie z pierwszego położenia jest lokalizowane pod prąd względem maksymalnego wylotu kompresora dla głównego kanału przepływu płynu 22, natomiast drugie położenie jest usytuowane z prądem względem maksymalnego wylotu kompresora i jest połączone przepływowo za pomocą rury (wskazanej częściowo jako 66). Rura ta jest wyposażona w przepust 68 (może to być regulowany zawór, tj. zawór igłowy lub zwykły otwór o wstępnie określonej wielkości) i łączy się z drugą rurą 70 tworzącą kształt T lub Y, mającą jeden koniec podłączony do obudowy przy otworze 24 i drugi koniec 72 odprowadzony do atmosfery przez przepust 73. Ponadto, pomiędzy przepustami 68 i 73 znajduje się środek regulacyjny 74 do kontrolowania otwierania zaworu dla określonej prędkości kompresora. Ciśnienie wytwarzane przy otworze 24 będzie takie, że zawór będzie przyjmował wstępnie określone położenie w funkcji prędkości obrotowej kompresora, zapewniając pożądany upust i tym samym zapobiegając niestabilności.
177 552
Według wynalazku opracowano zawór upustowy do stosowania w turbinach dwuprzepływowych, przynoszący maksymalne i znaczące korzyści, niestwierdzane w stanie techniki. Wynalazek ujawnia zawór upustowy, który jest zamontowany wyjmowalnie na zewnątrz turbiny dla umożliwienia łatwego demontażu i konserwacji bez potrzeby demontażu turbiny, co jest konieczne w przypadku znanych rozwiązań. Ponadto zawór ten wprowadza minimalne zakłócenie obejściowego kanału przepływu płynu, przez co zmniejsza jakąkolwiek stratę wydajności w wyniku umieszczenia takiego urządzenia w poprzek obejściowego kanału przepływu płynu.
Jakkolwiek wynalazek opisano szczegółowo w odniesieniu do przedstawionych rozwiązań, to jednak opis ten nie powinien być traktowany jako ograniczający. Należy uwzględnić, iż aczkolwiek opisano zalecane rozwiązanie wynalazku, to jednak dla fachowców z tej dziedziny oczywiste są rozmaite modyfikacje przedstawionych rozwiązań, jak również dodatkowe rozwiązania wynalazku, bez wykraczania poza zakres wynalazku, określony w załączonych zastrzeżeniach.
177 552 fig-5
ΥΠ 552
177 552
177 552
m 552
Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 70 egz. Cena 4,00 zł.
Claims (10)
- Zastrzeżenia patentowe1. Zawór upustowy, zwłaszcza do turbiny gazowej, zawierającej obejściowy kanał przepływu płynu i główny kanał przepływu płynu za wlotem turbiny, przy czym te kanały są oddzielone barierą, a obejściowy kanał przepływu płynu ma zewnętrzne obrzeże, znamienny tym, że zawiera obudowę (14) umieszczoną na zewnętrznym obrzeżu obejściowego kanału przepływu płynu (34), oraz tłok (4) mający pierwsze zakończenie (6), które jest wprowadzone w obudowę (14), przy czym tłok (4) wystaje w poprzek obejściowego kanału przepływu płynu (34), a ponadto tłok (4) posiada drugie zakończenie (8) naprzeciwko pierwszego zakończenia (6), umieszczone w obszarze otworu (30) w barierze oddzielającej główny kanał przepływu płynu (22) od obejściowego kanału przepływu płynu (34), przy czym tłok (4) jest osadzony przesuwnie w otworze (30).
- 2. Zawór upustowy według zastrz. 1, znamienny tym, że środkowa część (10) tłoka (4) stanowi profil aerodynamiczny z krawędzią natarcia i krawędzią spływu, przy czym krawędź natarcia jest zwrócona pod prąd obejściowego kanału przepływu płynu (34).
- 3. Zawór upustowy, zwłaszcza do dwuprzepływowej turbiny gazowej zawierającej wlot, główny kanał przepływu płynu za wlotem turbiny utworzony przez tarczę kompresora umieszczoną wokół jednego lub więcej stopni kompresora, przez które powietrze z wlotu turbiny jest sprężone i kierowane do sekcji komory spalania turbiny, gdzie sprężone powietrze podlega zmieszaniu z paliwem i zapaleniu oraz obejściowy kanał przepływu płynu, usytuowany za wlotem turbiny, utworzony przez zewnętrzną, tarczę turbiny i wewnętrzną tarczę, przez który powietrze obejściowe z wlotu turbiny jest kierowane dalej od głównego kanału przepływu płynu, znamienny tym, że zawiera obudowę (14), umieszczoną wewnątrz otworu (16) wewnątrz zewnętrznej tarczy (18), która to obudowa (14) stanowi ścianę komory (12), przy czym komora (12) jest połączona z głównym kanałem przepływu płynu (22), tłok (4) osadzony przesuwnie wewnątrz komory (12) wzdłuż toru prowadzenia (29), który to tor prowadzenia (29) przechodzi od zewnętrznej tarczy (18) przez obudowę (14) w poprzek obejściowego kanału przepływu płynu (34) do otworu (30) w wewnętrznej tarczy (32), przy czym główny kanał przepływu płynu (22) jest połączony z obejściowym kanałem przepływu płynu (34), a ponadto tłok (4) ma pierwsze zakończenie (6) ruchome wewnątrz komory (12) obudowy i drugie zakończenie (8) umieszczone naprzeciwko pierwszego zakończenia (6), które to drugie zakończenie (8) jest dopasowane do otworu (30) w wewnętrznej tarczy (32).
- 4. Zawór upustowy według zastrz. 3, znamienny tym, że tłok (4) pomiędzy pierwszym i drugim zakończeniem (6, 8) stanowi profil aerodynamiczny z krawędzią natarcia i krawędzią spływu, przy czym krawędź natarcia jest zwrócona pod prąd obejściowego kanału przepływu płynu (34).
- 5. Zawór upustowy według zastrz. 4, znamienny tym, że krawędź natarcia zawiera szczelinę usytuowaną w rozpórce (64), która to rozporka (64) ma bok przedni i tylny, a szczelina znajduje się w tylnym boku rozporki (64), przy czym obszar połączenia rozporki (64) i tłoka (4) pomiędzy pierwszym i drugim zakończeniem (6, 8 ) stanowi profil aerodynumiicsmy.
- 6. Zawór upustowy według zastrz. 3, znamienny tym, że drugie zakończenie (8) tłoka (4) ma powierzchnię uszczelniającą i przednią krawędź (40), a ponadto łukowata osłona (38) wystaje w stronę i poprzez otwór (30) w wewnętrznej tarczy (32) na tej przedniej krawędzi (40) drugiego zakończenia (8).
- 7. Zawór upustowy według zastrz. 6, znamienny tym, że osłona (38) wystająca w stronę otworu (30) w wewnętrznej tarczy (32) długość większą niż skok tłoka (4).
- 8. Zawór upustowy, zwłaszcza do dwuprzepływowej turbiny gazowej zawierającej wlot, główny kanał przepływu płynu, usytuowany za wlotem, utworzony przez tarczę kompresora umieszczoną wokół jednego lub więcej stopni kompresora, przez które powietrze z wlotu turbiny jest sprężane i kierowane do sekcji komory spalania turbiny, gdzie sprężone powietrze177 552 podlega zmieszaniu z paliwem i zapaleniu, oraz obejściowy kanał przepływu płynu, usytuowany za wlotem turbiny, utworzony przez zewnętrzną tarczę turbiny i wewnętrzną tarczę, przez którą jest kierowane powietrze obejściowe z wlotu turbiny poza główny kanał przepływu płynu, znamienny tym, że zawiera obudowę (14), umieszczoną wewnątrz otworu (16) wewnątrz zewnętrznej tarczy (18), która to obudowa (14) stanowi ścianę komory (12), przy czym komora (12) jest połączona z głównym kanałem przepływu płynu (22), tłok (4) osadzony przesuwnie wewnątrz komory (12) wzdłuż toru prowadzenia (29), który to tor prowadzenia (29) przechodzi od zewnętrznej tarczy (18) przez obudowę (14) w poprzek obejściowego kanału przepływu płynu (34) do otworu (30) w wewnętrznej tarczy (32), przy czym główny kanał przepływu płynu (22) jest połączony z obejściowym kanałem przepływu płynu (34), a ponadto tłok (4) ma pierwsze zakończenie (6), ruchome wewnątrz komory (12) obudowy i drugie zakończenie (8), umieszczone naprzeciwko pierwszego zakończenia (6), przy czym drugie zakończenie (8) jest dopasowane do otworu (30) w wewnętrznej tarczy (32), a ponadto tłok (4) pomiędzy pierwszym i drugim zakończeniem (6, 8) ma krawędź natarcia i krawędź spływu, przy czym ta krawędź natarcia jest zwrócona pod prąd obejściowego kanału przepływu płynu (34) i zawiera szczelinę w rozpórce (64), która to rozporka (64) ma bok przedni i tylny, a szczelina znajduje się w tylnym boku rozporki (64), przy czym obszar połączenia tłoka i rozporki stanowi profil aerodynamiczny.
- 9. Zawór upustowy według zastrz. 8, znamienny tym, że drugie zakończenie (8) tłoka (4) ma powierzchnię uszczelniającą i przednią krawędź (40), a łukowata osłona (38) wystaje w stronę i przez otwór (30) w wewnętrznej tarczy (32) na przedniej krawędzi (40) tego drugiego zakończenia (8).
- 10. Zawór upustowy według zastrz. 9, znamienny tym, że osłona (38) wystająca w stronę otworu (30) w wewnętrznej tarczy (32) ma długość większą niż skok tłoka (4).
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US08/288,380 US5477673A (en) | 1994-08-10 | 1994-08-10 | Handling bleed valve |
| PCT/CA1995/000462 WO1996005438A1 (en) | 1994-08-10 | 1995-08-08 | Bleed valve |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL313906A1 PL313906A1 (en) | 1996-08-05 |
| PL177552B1 true PL177552B1 (pl) | 1999-12-31 |
Family
ID=23106858
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL95313906A PL177552B1 (pl) | 1994-08-10 | 1995-08-08 | Zawór upustowy |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5477673A (pl) |
| EP (1) | EP0722539B1 (pl) |
| JP (1) | JP3650401B2 (pl) |
| CA (1) | CA2172292C (pl) |
| CZ (1) | CZ285944B6 (pl) |
| DE (1) | DE69519846T2 (pl) |
| PL (1) | PL177552B1 (pl) |
| RU (1) | RU2119100C1 (pl) |
| WO (1) | WO1996005438A1 (pl) |
Families Citing this family (28)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2315231A (en) * | 1996-07-15 | 1998-01-28 | Notetry Ltd | Apparatus for Separating Particles |
| US6122905A (en) * | 1998-02-13 | 2000-09-26 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Compressor bleed valve |
| DE69912488T2 (de) | 1998-02-13 | 2004-08-12 | Pratt & Whitney Canada Corp., Longueuil | Gasturbine |
| DE19959596A1 (de) * | 1999-12-10 | 2001-06-13 | Rolls Royce Deutschland | Abblaseventil eines Verdichters, insbesondere für ein Zweistrahl-Flugtriebwerk |
| SE520272C2 (sv) * | 2001-04-06 | 2003-06-17 | Volvo Aero Corp | Motorbromssystem för en gasturbin samt förfarande för motorbromsning av en gasturbin |
| FR2823532B1 (fr) * | 2001-04-12 | 2003-07-18 | Snecma Moteurs | Systeme de decharge pour turboreacteur ou turbopropulseur a commande simplifiee |
| US6981842B2 (en) * | 2003-07-22 | 2006-01-03 | Honeywell International, Inc. | Bleed valve system |
| US7434405B2 (en) * | 2005-05-31 | 2008-10-14 | United Technologies Corporation | Bleed diffuser for gas turbine engine |
| US7540144B2 (en) * | 2005-10-21 | 2009-06-02 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Bleed valve for a gas turbine engine |
| US7555905B2 (en) * | 2006-03-28 | 2009-07-07 | United Technologies Corporation | Self-actuating bleed valve for gas turbine engine |
| US7946104B2 (en) | 2006-05-12 | 2011-05-24 | Rohr, Inc. | Bleed air relief system for engines |
| US7850419B2 (en) * | 2006-11-30 | 2010-12-14 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Bleed valve actuating system for a gas turbine engine |
| GB0810883D0 (en) * | 2008-06-16 | 2008-07-23 | Rolls Royce Plc | A bleed valve arrangement |
| US8092153B2 (en) * | 2008-12-16 | 2012-01-10 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Bypass air scoop for gas turbine engine |
| US8167551B2 (en) * | 2009-03-26 | 2012-05-01 | United Technologies Corporation | Gas turbine engine with 2.5 bleed duct core case section |
| US8572985B2 (en) * | 2009-06-26 | 2013-11-05 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Air filtration system for gas turbine engine pneumatic system |
| GB0912171D0 (en) * | 2009-07-14 | 2009-08-26 | Rolls Royce Plc | A flow discharge device |
| US8814498B2 (en) | 2010-11-18 | 2014-08-26 | Hamilton Sundstrand Corporation | Self-actuating bleed valve for a gas turbine engine |
| WO2012138672A1 (en) * | 2011-04-05 | 2012-10-11 | The Regents Of The University Of California | Quiet bleed valve for gas turbine engine |
| US10072522B2 (en) * | 2011-07-14 | 2018-09-11 | Honeywell International Inc. | Compressors with integrated secondary air flow systems |
| US20160341130A1 (en) * | 2015-05-20 | 2016-11-24 | United Technologies Corporation | Pneumatic porting via self-actuated dual pivot flapper valve |
| CN109707465B (zh) * | 2018-11-30 | 2021-09-21 | 东方电气集团东方汽轮机有限公司 | 一种用于汽轮机抽汽可调的装置以及方法 |
| US11174757B2 (en) * | 2020-01-20 | 2021-11-16 | Raytheon Technologies Corporation | Externally replaceable valve assembly for a turbine engine |
| CN113606042A (zh) * | 2021-08-17 | 2021-11-05 | 中国航发贵阳发动机设计研究所 | 一种自动锁闭的起动活门装置在航空发动机上的安装结构 |
| US11982358B2 (en) * | 2021-10-22 | 2024-05-14 | Hamilton Sundstrand Corporation | Inline pneumatic valve with internal bushing |
| US11713784B1 (en) * | 2022-01-20 | 2023-08-01 | Hamilton Sundstrand Corporation | Leak resistant compliant bushing |
| CN116677496B (zh) * | 2023-08-03 | 2023-10-03 | 中国航发四川燃气涡轮研究院 | 通过压力调节的自动化放引气机构及压气机 |
| US12221971B1 (en) * | 2023-11-30 | 2025-02-11 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Bleed valve assembly for aircraft engines |
Family Cites Families (31)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1862289A (en) * | 1929-03-29 | 1932-06-07 | American Blower Corp | Apparatus and method of controlling fans |
| US2092961A (en) * | 1936-05-01 | 1937-09-14 | Chain Belt Co | Discharge gate mechanism for concrete transportation conduits |
| US2375411A (en) * | 1944-06-15 | 1945-05-08 | Grant David | Pressure unloading valve |
| US2473620A (en) * | 1944-12-05 | 1949-06-21 | Bendix Aviat Corp | Valve |
| US2531942A (en) * | 1947-02-24 | 1950-11-28 | Baker Oil Tools Inc | Well cementing device |
| US2645244A (en) * | 1948-08-06 | 1953-07-14 | Amiel F Klickman | Close-off device for pipe lines |
| US2693904A (en) * | 1950-11-14 | 1954-11-09 | A V Roe Canada Ltd | Air bleed for compressors |
| US2702665A (en) * | 1951-03-07 | 1955-02-22 | United Aircraft Corp | Stator construction for axial flow compressors |
| US2850227A (en) * | 1954-12-03 | 1958-09-02 | Gen Motors Corp | Compressor air bleed-off valve |
| US3108767A (en) * | 1960-03-14 | 1963-10-29 | Rolls Royce | By-pass gas turbine engine with air bleed means |
| US3360189A (en) * | 1965-10-11 | 1967-12-26 | United Aircraft Canada | Bleed arrangement for gas turbine engines |
| US3398928A (en) * | 1966-03-11 | 1968-08-27 | Otis Eng Co | Valves |
| US3638428A (en) * | 1970-05-04 | 1972-02-01 | Gen Electric | Bypass valve mechanism |
| GB1365491A (en) * | 1971-01-02 | 1974-09-04 | Dowty Rotol Ltd | Gas turbine ducted fan engines and fans therefor |
| US3777489A (en) * | 1972-06-01 | 1973-12-11 | Gen Electric | Combustor casing and concentric air bleed structure |
| DE2247400C2 (de) * | 1972-09-27 | 1975-01-16 | Motoren- Und Turbinen-Union Muenchen Gmbh, 8000 Muenchen | Vorrichtung zum Abblasen von verdichteter Luft aus einem Verdichter eines Gasturbinenstrahltriebwerks |
| US3849020A (en) * | 1973-09-13 | 1974-11-19 | Bendix Corp | Fluidic compressor air bleed valve control apparatus |
| US3979105A (en) * | 1973-10-01 | 1976-09-07 | Rockwell International Corporation | Valve with improved flow passage |
| US3941498A (en) * | 1974-04-08 | 1976-03-02 | Chandler Evans Inc. | Variable geometry collector for centrifugal pump |
| US4050240A (en) * | 1976-08-26 | 1977-09-27 | General Motors Corporation | Variable air admission device for a combustor assembly |
| US4120156A (en) * | 1977-06-08 | 1978-10-17 | The Garrett Corporation | Turbocharger control |
| US4222703A (en) * | 1977-12-13 | 1980-09-16 | Pratt & Whitney Aircraft Of Canada Limited | Turbine engine with induced pre-swirl at compressor inlet |
| US4280678A (en) * | 1978-11-29 | 1981-07-28 | Pratt & Whitney Aircraft Of Canada, Limited | Bleed valve |
| US4522592A (en) * | 1983-08-01 | 1985-06-11 | Johnson W Grant | Valve structure for an oral evacuator system |
| US4715779A (en) * | 1984-12-13 | 1987-12-29 | United Technologies Corporation | Bleed valve for axial flow compressor |
| US4671318A (en) * | 1985-02-08 | 1987-06-09 | The Garrett Corporation | Aircraft engine bleed air flow balancing technique |
| US4998562A (en) * | 1986-05-23 | 1991-03-12 | Halkey-Roberts Corporation | Flow control valve |
| US4827713A (en) * | 1987-06-29 | 1989-05-09 | United Technologies Corporation | Stator valve assembly for a rotary machine |
| DE3734386A1 (de) * | 1987-10-10 | 1989-04-20 | Daimler Benz Ag | Abgasturbolader fuer eine brennkraftmaschine |
| GB2259328B (en) * | 1991-09-03 | 1995-07-19 | Gen Electric | Gas turbine engine variable bleed pivotal flow splitter |
| US5261228A (en) * | 1992-06-25 | 1993-11-16 | General Electric Company | Apparatus for bleeding air |
-
1994
- 1994-08-10 US US08/288,380 patent/US5477673A/en not_active Expired - Lifetime
-
1995
- 1995-08-08 RU RU96108901A patent/RU2119100C1/ru not_active IP Right Cessation
- 1995-08-08 PL PL95313906A patent/PL177552B1/pl not_active IP Right Cessation
- 1995-08-08 CA CA002172292A patent/CA2172292C/en not_active Expired - Lifetime
- 1995-08-08 CZ CZ96853A patent/CZ285944B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1995-08-08 WO PCT/CA1995/000462 patent/WO1996005438A1/en not_active Ceased
- 1995-08-08 JP JP50687596A patent/JP3650401B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1995-08-08 DE DE69519846T patent/DE69519846T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1995-08-08 EP EP95926358A patent/EP0722539B1/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH09504075A (ja) | 1997-04-22 |
| WO1996005438A1 (en) | 1996-02-22 |
| DE69519846D1 (de) | 2001-02-15 |
| CA2172292A1 (en) | 1996-02-22 |
| PL313906A1 (en) | 1996-08-05 |
| EP0722539B1 (en) | 2001-01-10 |
| US5477673A (en) | 1995-12-26 |
| JP3650401B2 (ja) | 2005-05-18 |
| RU2119100C1 (ru) | 1998-09-20 |
| CZ285944B6 (cs) | 1999-12-15 |
| EP0722539A1 (en) | 1996-07-24 |
| CZ85396A3 (en) | 1996-07-17 |
| DE69519846T2 (de) | 2001-05-31 |
| CA2172292C (en) | 1999-01-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| PL177552B1 (pl) | Zawór upustowy | |
| US6622475B2 (en) | Bleed system driven in simplified manner for a turbojet or turboprop engine | |
| US5996331A (en) | Passive turbine coolant regulator responsive to engine load | |
| US4447190A (en) | Fluid pressure control in a gas turbine engine | |
| US8172516B2 (en) | Variable geometry turbine | |
| EP1136679A2 (en) | Compressor bleed-air system | |
| US7493770B2 (en) | Methods and apparatus for regulating airflow supply systems | |
| US4503668A (en) | Strutless diffuser for gas turbine engine | |
| EP2146057A1 (en) | Fluidically controlled valve for a gas turbine engine and for a combustor | |
| JPH0413526B2 (pl) | ||
| KR870001382A (ko) | 방사 터빈용 가변입구 | |
| WO1989011583A1 (en) | Turbocharger apparatus | |
| US7540144B2 (en) | Bleed valve for a gas turbine engine | |
| EP3118436B1 (en) | Bleed valves for gas turbine engines | |
| EP0523859A1 (en) | A turbocharged internal combustion engine | |
| US7434405B2 (en) | Bleed diffuser for gas turbine engine | |
| JP2008196492A (ja) | ターボジェットエンジン用リリーフ装置およびこれを備えたターボジェットエンジン | |
| US5117629A (en) | Axial flow compressor | |
| GB2432888A (en) | Blade tip clearance system | |
| CN113795657A (zh) | 可逆排气构造 | |
| EP3287678B1 (en) | Poppet valve | |
| DE60215396T2 (de) | Variable düse für turbolader | |
| US11162380B2 (en) | Variable geometry turbine | |
| MXPA98003073A (es) | Valvula de compensacion de area variable |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Decisions on the lapse of the protection rights |
Effective date: 20090808 |