PL180649B1 - Zaczep zawiesia, zwłaszcza do zawieszania ciężarów na stalowej obudowie chodnika kopalnianego - Google Patents

Abstract

Zaczep zawiesia zwłaszcza do zawieszania ciężarów na stalowej obudowie chodnika kopalnianego składający się ztrawersywykonanej metodąobróbki plastycznej - kucia matrycowego, w trakcie której nadaje się jej kształt jarzma posiadającego parami w osi podłużnej i poprzecznej symetryczne ramiona, zawierające otwory, przy czym w drugiej fazie obróbki ramiona w osi poprzecznej trawersy, zostają zagięte, tworząc profiljarzma z dwoma równoległymi ramionami, przeznaczonymi do mocowania przechodzącego przez nie trzpienia na którym zawieszony jest ciężar i jarzma z zarysem wewnętrznym w kształcie siodełka z płaskimi ramionami posiadającymi otwory na nagwintowane końce śrub hakowych, śrub hakowych, i nakrętek, znamienny tym, że zarys wewnętrzny jarzma w kształcie siodełka z płaskimi ramionami (6) tworząpłaszczyzny ukształtowane w ten sposób, że dno jarzma stanowi płaszczyzna (13), równoległado osi poziomej trawersy (1), przechodząca łukiem w płaszczyznę (14) nachylonąpod kątem ostrym do osi poziomej trawersy (1), która przechodzi łukiem w płaszczyznę (15)nachylonąpodkątem ostrym w stosunku do osi pionowej trawersy (1).

Description

Przedmiotem wynalazkujest zaczep zawiesia do zawieszania ciężarów na stalowej obudowie chodnika kopalnianego, takich jak tor jezdny jednoszynowych kolejek podwieszanych, rur i innych elementów.

Znany jest z polskiego opisu zgłoszenia wzoru użytkowego nr W-87562 uchwyt mocujący rolkę do kierowania liny składający się z obejmy wyprofilowanej w kształcie dna przekroju korytka obudowy łukowej wyrobisk górniczych, oraz z dwóch śrub zakończonych uchwytami hakowymi o profilu zbliżonym do krawędzi korytka obudowy łukowej, służących do skręcania i usztywniania uchwytu rolki na elemencie obudowy łukowej wyrobisk górniczych. Rozwiązanie to może być stosowane tylko do jednego typu obudowy chodnikowej, a konstrukcja śrub hakowych uniemożliwia zastosowanie uchwytu do zawieszania dużych ciężąrów.

Znane jest również z polskiego opisu zgłoszeniowego P-308046 urządzenie do zawieszania ciężarów na stalowej obudowie chodnika kopalnianego składające się z poprzecznicy uformowanej przez plastyczną obróbkę na gorąco półfabrykatu wykrojonego ze stalowej blachy i opatrzonego otworami, w efekcie której otrzymuje ona profil j arzma z równoległymi ramionami, przeznaczonymi do podtrzymywania przechodzącego przez nie perforowanie wybraniami do nagwintowanych końców śrub hakowych, i z usytuowanym w środkuj arzma wybraniem

180 649 z krawędziami w ramionachjarzma, tworzącymi zarys w kształcie litery V do profilowanych elementów obudowy chodnika o różnych zarysach i masach. Krawędzie wsporcze zarysu wybrania, wychodzące z najgłębiej położonych części tego zarysu mąąąna sobie tak uformowane schodki, ze poprzecznica opiera się obustronnie parą równoległych do jarzma schodków o spód profilowanego elementu obudowy chodnikowej. Nagwintowane końce śrub hakowych są odgięte do środka w kierunku ku gardzieli haka, a przyporządkowane tym nagwintowanym końcom wybrania w jarzmie poprzecznicy są wykonane w postaci okrągłych otworów. Jarzmo profilu poprzecznicy jest w taki sposób przerwane w środku długości w poprzek, że jego wystające języczki pozostąją w wybraniu po obydwóch stronach linii przerwania. Języczki te tworzą mostek leżący w półfabrykacie w płaszczyźnie jarzma. Tak wykonana poprzecznica charakteryzuje się skomplikowanym wykonaniem a ponadto wykonane przerwania w środku długości poprzecznicy zmniejszają sztywność poprzecznicy zmniejszając jej wytrzymałość w przypadku wystąpienia sił skręcających. Zastosowanie wybrań w postaci okrągłych otworów w jarzmie poprzecznicy powoduje, że nagwintowane końce śrub hakowych ulegająwygięciu na zewnątrz z uwagi na brak luzu umożliwiającego dostosowanie położenia śrub hakowych do różnych szerokości profilu obudowy chodnikowej.

Celem wynalazku jest usunięcie lub co najmniej zmniejszenie niedogodności znanych urządzeń do zawieszania ciężarów na stalowej obudowie chodnika kopalnianego.

Zostało to rozwiązane, według wynalazku w ten sposób, że zaczep zawiesia składający się z trawersy wykonanej metodą obróbki plastycznej - kucia matrycowego, w trakcie której najpierw nadaje się jej kształt jarzma posiadającego parami w osi podłużnej i poprzecznej symetryczne ramiona, przy czym w drugiej fazie obróbki plastycznej ramiona w osi poprzecznej trawersy, zostają zagięte tworząc profil jarzma z dwoma równoległymi ramionami. Ramiona te posiadająotwory przeznaczone do mocowania przechodzącego przez nie trzpienia na którym zawiesza się ciężar. Drugi profiljarzma z zarysem wewnętrznym w kształcie siodełka z płaskimi ramionami posiadającymi otwory na nagwintowane końce śrub hakowych jest tak wykonany, że zarys wewnętrzny jarzma w kształcie siodełka tworzą płaszczyzny ukształtowane w ten sposób, że dno j arzma stanowi płaszczyzna równoległa do osi poziomej trawersy, przechodząca łukiem w płaszczyznę nachyloną pod kątem ostrym do osi poziomej trawersy, przechodząca łukiem w płaszczyznę nachyloną pod kątem ostrym w stosunku do osi pionowej trawersy. Szerokości płaszczyzn są tak dobrane, aby tworzyły profil dostosowany do różnych typów obudowy chodnikowej zabezpieczający trawersę przed skręceniem. Płaszczyzny tworzące siodełkojarzma posiadają garbki usytuowane wzdłuż osi podłużnej trawersy. Garbki zabezpieczają dodatkowo trawersę przed przesuwaniem wzdłuż elementu obudowy chodnika na skutek zwiększenia siły tarcia. W płaskich ramionach jarzma z zarysem wewnętrznym w kształcie siodełka znajdują się podłużne otwory, których celem jest umożliwienie takiego ułożenia się śrub hakowych względem obudowy chodnikowej i trawersy, aby maksymalnie zmniejszyć działanie sił gnących oraz poprawić opasanie profilowego elementu obudowy chodnika. Wykonanie trawersy jako odkuwki, zwiększa jej sztywność i wytrzymałość z uwagi na to, że została wykonana w całości bezjakichkolwiek wybrań z wyjątkiem otworów na śruby hakowe i otworów do mocowania trzpienia na którym jest zawieszony ciężar. Śruba hakowa wykonana metodą obróbki plastycznej składa się z części hakowej, posiadającej w przekroju poprzecznym i podłużnym kształt klina zwężającego się ku grzbietowi części hakowej, zakończonego noskiem. Powierzchnia gardzieli części hakowej równoległa do osi trzpienia gwintowanego tworzy z powierzchnią gardzieli przecinającą oś trzpienia gwintowanego kąt ostry. Kształt części hakowej zapewnia łatwe wbijanie śruby hakowej pomiędzy strop a obudowę chodnikową a profil gardzieli śruby hakowej umożliwia zaczepienie się za główkę każdego profilu kształtownika obudowy chodnikowej. W celu zapewnienia jeszcze lepszego ułożenia się nakrętek względem trawersy, pomiędzy trawersąa nakrętkąmożna założyć podkładkę kulistą.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia zaczep zawiesia zamocowany do elementu obudowy chodnika, fig. 2 - zaczep zawiesia w widoku z boku, fig. 3 - trawersę zaczepu zawiesia widzianąz przodu, fig. 4 - trawersę

180 649 zaczepu zawiesia w widoku z góry, fig. 5 - półfabrykat do wykonania trawersy po wstępnej obróbce plastycznej, fig. 6 - śrubę hakową, a fig. 7 - śrubę hakowąw widoku z góry, a fig. 8 - śrubę hakową w widoku z boku.

Zaczep zawiesia przedstawiony na fig. 1 i fig. 2 składa się z trawersy 1, dwóch śrub hakowych 2, mocujących trawersę 1 do elementu obudowy chodnika 3 w kształcie korytka, podkładek kulistych 4 i nakrętek 5 przy pomocy których, trawersa 1 jest dociśnięta do obudowy chodnika 3.

Trawersa przedstawiona na fig. 3, fig. 4 i fig. 5 wykonanajest metodą obróbki plastycznej z kęsa, w trakcie której najpierw nadaje się jej kształtjarzma posiadającego parami w osi podłużnej i poprzecznej symetryczne ramiona 6,7, przy czym w drugiej fazie obróbki plastycznej, ramiona 7 zostają zagięte wzdłuż linii gięcia 8 i 9 uwidocznionej . na fig. 5, tworzącparę równoległych ramion 7 posiadających okrągłe otwory 10 przez które przechodzi trzpień 11 w postaci śruby lub sworznia, na którym założone jest jedno lub kilka ogniw końcowych zawiesia łańcuchowego nie uwidocznionych na rysunku. Oprócz tego na trzpieniu 11 może być zawieszony wieszak 12 w kształcie kabłąka co zostało uwidocznione na fig. 2. Wieszak, 12 umożliwia skracanie lub wydłużanie długości zawiesia łańcuchowego o wielkość innąniż podziałka ogniw łańcucha, poprawia warunki pracy trawersy 1 w przypadku wystąpienia sił ciągnących zaczep zawiesia pod różnymi kątami. Zarys wewnętrzny jarzma w kształcie siodełka z płaskimi ramionami 6 tworzą płaszczyzny ukształtowane w ten sposób, że dno jarzma stanowi płaszczyzna 13, równoległa do osi poziomej trawersy 1, przechodzącałukiem o promieniu 15 mm w płaszczyznę 14 nachyloną pod kątem 35° do osi poziomej trawersy 1, która przechodzi łukiem o promieniu 40 mm w płaszczyznę 15 nachyloną pod-kątem 35° w stosunku do osi pionowej trawersy 1. Szerokości płaszczyzn 13,14 i 15, sątak dobrane, aby tworzyły profil dostosowany do różnych typów obudowy chodnikowej 3. Trawersa 1 na płaszczyznach 13, 14, 15, siodełka ma garbki 16 o wysokości 1 mm ułożone w czterech rzędach równoległych do osi podłużnej trawersy 1. Takie wyprofilowanie siodełka jarzma ma na celu osadzenie w nim różnych profilów obudowy chodnikowej 3, tak aby trawersa 1 zawsze obejmowała obudowę chodnikową 3. W ramionach 6 trawersy 1 wykonane sąpodłużne otwory 17 przez które przechodzą śruby hakowe 2, mocuj ące trawersę 1 do elementu obudowy chodnikowej 3. Zastosowanie podłużnych otworów 17 pod śruby hakowe 2, zapewnia dobre ułożenie śrub hakowych 2 względem profilu obudowy chodnikowej 3 z uwagi na to, że profile obudowy chodnikowej 3 posiadają różne szerokości i zaczep zawiesia musi mieć możliwość dostosowania położenia śrub hakowych 2 do tych szerokości. Ramiona 6 trawersy 1 mająkształt klina zwężającego się na zewnątrz. Taki kształt ramion 6 zmniejsza ciężar trawersy 1, ponieważ końce ramion 6 nie są narażone na przenoszenie obciążeń.

Śruba hakowa 2 przedstawiona na fig. 6, fig. 7 i fig. 8 wykonana metodą przeróbki plastycznej jako odkuwka matrycowa składa się z gwintowanego trzpienia 18 i części hakowej 19. Część hakowa 19 posiada w przekroju poprzecznym i podłużnym kształt klina zwężającego się ku grzbietowi 20 części hakowej 19 i zakończona jest noskiem 21 w kształcie trójkąta o zaokrąglonych wierzchołkach. Profil gardzieli 22 części hakowej 19 jest tak wykonany, że powierzchnia gardzieli 22 części hakowej 19 na odcinku od podstawy noska 21 do gwintowanego trzpienia 18 jest płaska, przy czym powierzchnia gardzieli 22 części hakowej 19 równoległa do osi trzpienia gwintowanego 18, tworzy z powierzchnią gardzieli 22 części hakowej -19 przecinającą oś gwintowanego trzpienia 18 kąt 75°. Powierzchnia grzbietu 20 części hakowej 19 jest płaska od wierzchołka noska 21 do gwintowanego trzpienia 18. Śruby hakowe 2 mocowane są do trawersy 1 nakrętkami 5, przy czym pomiędzy trawersą 1 a nakrętkami 5 znajdują się podkładki kuliste 4.

180 649

180 649

—(—
ZZ s'

....(			AJ

Fig.4

17

Fig.5

180 649

Fig.7

180 649

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 60 egz.

Cena 2,00 zł.

Claims (5)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Zaczep zawiesia, zwłaszcza do zawieszania ciężarów na stalowej obudowie chodnika kopalnianego składający się z trawersy wykonanej metodąobróbki plastycznej - kucia matrycowego, w trakcie której nadaje się jej kształt jarzma posiadającego parami w osi podłużnej i poprzecznej symetryczne ramiona, zawierające otwory, przy czym w drugiej fazie obróbki ramiona w osi poprzecznej trawersy, zostajązagięte, tworząc profiljarzma z dwoma równoległymi ramionami, przeznaczonymi do mocowania przechodzącego przez nie trzpienia na którym żawieszony jest ciężar i jarzma z zarysem wewnętrznym w kształcie siodełka z płaskimi ramionami posiadającymi otwory na nagwintowane końce śrub hakowych, śrub hakowych, i nakrętek, znamienny tym, że zarys wewnętrzny jarzma w kształcie siodełka z płaskimi ramionami (6) tworzą płaszczyzny ukształtowane w ten sposób, że dno jarzma stanowi płaszczyzna (13), równoległa do osi poziomej trawersy (1), przechodząca łukiem w płaszczyznę (14) nachyloną pod kątem ostrym do osi poziomej trawersy (1), która przechodzi łukiem w płaszczyznę (15) nachyloną pod kątem ostrym w stosunku do osi pionowej trawersy (1).
2. 2. Zaczep zawiesia według zastrz. 1, znamienny tym, że trawersa (1) na płaszczyznach (13,14, 15) siodełka, ma garbki (16) ułożone w rzędach równoległych do osi podłużnej trawersy (1).
3. 3. Zaczep zawiesia według zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, że w płaskich ramionach (6) j arzma z zarysem wewnętrznym w kształcie siodełka trawersy (1), znaj duj ąsię podłużne otwory (17).
4. 4. Zaczep zawiesia według zastrz. 1 albo 3, znamienny tym, że część hakowa (19) śruby hakowej (2) posiada w przekroju poprzecznym i podłużnym kształt klina zwężającego się ku grzbietowi (20) części hakowej (19), zakończonego noskiem (21), a powierzchnia gardzieli (22) części hakowej (19) równoległa do osi trzpienia gwintowanego (18) tworzy z powierzchnią gardzieli (22) części hakowej (19) przecinającą oś gwintowanego trzpienia (18) kąt ostry.
5. 5. Zaczep zawiesia według zastrz. 1 albo 4, znamienny tym, że pomiędzy trawersą(1) a nakrętką (5) na trzpień gwintowany (18) założona jest podkładka kulista (4).