PL181882B1 - Zestaw pojemników PL PL - Google Patents

Abstract

1. Zestaw pojemników z co najmniej dwoma p ojemnikami, z których kazdy posiada co najmniej jeden haczykowy element mocujacy na co najmniej jednej z jego powierzchni zewnetrznych, sluzacy do mocowania pojemników do preta podporowego, klamry albo podobnego urzadzenia utrzymujacego, przy czym przewidziany jest co najmniej jeden rygiel blokujacy, który w swoim polozeniu spoczynkowym zabezpiecza urzadzenie utrzymujace w otworze utrzymujacym elementu mocujacego, znamienny tym, ze rózne pojemniki (1, 2, 3, 4) zestawu zaopa- trzone sa w przyporzadkowane sobie parami ele- menty mocujace (5, 7; 6, 6'; 24, 25), przy czym pierwszy element mocujacy (5, 24) zamocowany na zewnetrznej stronie jednego pojemnika (1, 2, 3, 4) posiada co najmniej jeden rygiel blokujacy (10), oraz, ze pierwszy element mocujacy (5, 24) posiada czesc mocujaca która jest dopasowana wymiarowo do otworu utrzymujacego (11) drugiego elementu mocujacego (7, 25) zamocowanego na drugim pojem- niku (1, 2,3,4), i o która zaczepiony jest od tylu rygiel blokujacy (10) drugiego elementu mocujacego (7, 25), co najmniej w pewnych obszarach. Fig. 1 PL PL

Description

Przedmiotem wynalazku jest zestaw pojemników z co najmniej dwoma pojemnikami, z których każdy posiada co najmniej jeden haczykowy element mocujący na co najmniej jednej z jego powierzchni zewnętrznych, służący do mocowania pojemników do pręta podporowego, klamry albo podobnego urządzenia utrzymującego, przy czym przewidziany jest co najmniej jeden rygiel blokujący, który w swoim położeniu spoczynkowym zabezpiecza urządzenie utrzymujące w otworze utrzymującym elementu mocującego.

Znane są już rowerowe juki wspomnianego powyżej typu, które posiadają z tyłu dwa haczykowe elementy mocujące, znajdujące się w obszarze górnego otworu torby; te elementy mocujące mogą być zaczepione na poziomym rurowym albo prętowym elemencie bagażnika rowerowego. Każdy z tych elementów mocujących posiada rygiel blokujący wychylny wbrew sile przywracającej, który znajduje się w obszarze otworu haczyka. Kiedy elementy mocujące są zaczepiane na bagażniku rowerowym, rygle blokujące są przekręcane na zewnątrz, przez poziomy fragment bagażnika, do ich położenia otwartego, wbrew sile przywracającej, a następnie przemieszczane z powrotem do położenia spoczynkowego, w którym rygle blokujące zabezpieczają poziomy fragment bagażnika w otworach haczykowych elementów mocujących.

W znanych jukach rowerowych, rygle blokujące obu elementów mocujących są połączone rączką nośną tak, że podczas pociągania za rączkę nośną rygle blokujące także są przemieszczane do ich położenia otwartego.

Znane juki rowerowe mogą być łatwo mocowane do bagażnika rowerowego. Jednak ponieważ mogą one być równie łatwo odłączane od bagażnika, istnieje niebezpieczeństwo usunięcia toreb i ich kradzieży przez nieupoważnione osoby, kiedy rower jest zaparkowany. Jednakże przy pokonywaniu większych odległości dla właściciela toreb jest trudne i niewygodne zabieranie ich ze sobą.

Wytwarzano także już juki rowerowe, które mogą być połączone w celu utworzenia plecaka (niemiecki patent 4,242,211.6). Te znane juki rowerowe są łączone za pomocą szybkozłącznych klamer spinających albo podobnych elementów mocujących, które jednie wymagają poświęcenia im pewnego czasu, pomimo ich porównywalnie prostej obsługi.

Tak więc zadaniem wynalazku jest wytworzenie zestawu pojemników wspomnianego na wstępie rodzaju, który jest łatwy do obsługi i tak uniwersalny jak to jest możliwe.

W zestawie pojemników typu wspomnianego we wstępie zadanie to zostało rozwiązane zgodnie z wynalazkiem przez to, że różne pojemniki zestawu zaopatrzone są w przyporządkowane sobie parami elementy mocujące, przy czym pierwszy element mocujący zamocowany na zewnętrznej stronie jednego pojemnika posiada co najmniej jeden rygiel blokujący,

181 882 oraz, że pierwszy element mocujący posiada część mocującą, która jest dopasowana wymiarowo do otworu utrzymującego drogiego elementu mocującego zamocowanego na drogim pojemniku i o którą zaczepiony jest od tyłu rygiel blokujący drogiego elementu mocującego, co najmniej w pewnych obszarach.

Korzystnie, pojemniki mają postać juków, które korzystnie, posiadają co najmniej jeden otwór z pokrywą

Korzystnie, co najmniej jeden pojemnik zestawu jest ukształtowany jako plecak i ma przymocowany co najmniej jeden pasek nośny lub korzystnie, pojemniki zestawu wspólnie mają postać plecaka i, do co najmniej jednego z pojemników jest przymocowany co najmniej jeden pasek nośny.

Korzystnie, pasek nośny jest w sposób rozłączny przymocowany do co najmniej jednego elementu mocującego.

Korzystnie, co najmniej jeden rygiel blokujący, jest wychylny na zewnątrz przeciw sile przywracającej.

Korzystnie, co najmniej jeden rygiel blokujący znajduje się w obszarze otworu utrzymującego elementu mocującego.

Korzystnie, rygle blokujące są zamocowane każdorazowo na elemencie mocującym wychylnie, w kierunku wkładania pojemnika, przed jego otworem utrzymującym lub korzystnie za jego otworem utrzymującym.

Korzystnie, na każdym pojemniku zamocowana jest przesuwnie co najmniej jedna rączka nośna współpracująca z ryglem blokującym co najmniej jednego elementu mocującego.

Korzystnie, każdy pojemnik ma co najmniej dwa elementy mocujące, jeden obok drogiego, o regulowanej wzajemnej odległości poziomej.

Korzystnie, co najmniej jeden pojemnik posiada na zewnątrz co najmniej jedną poziomą szynę prowadzącą, na której są zamocowane przesuwnie co najmniej dwa elementy mocujące.

Korzystnie, każdy pojemnik posiada co najmniej dwa elementy mocujące oddalone od siebie o pewną odległość w kierunku wkładania pojemnika.

Korzystnie, pierwszy element mocujący posiada dwa haczyki utrzymujące, usytuowane w odstępie od siebie i połączone poprzeczką stanowiącą część współpracującą

Korzystnie, pierwszy element mocujący posiada poprzeczkę stanowiącą część współpracującą która wystaje poza element mocujący po obu stronach, przy czym poprzeczka jest korzystnie umieszczona na swobodnym końcu pierwszego elementu mocującego, a zwłaszcza tworzy swobodny koniec haczykowy.

Korzystnie, pojemniki zestawu pojemników mają postać juków korzystnie czterech juków rowerowych, przy czym co najmniej dwa pojemniki stanowiące juki z pierwszej pary posiadają elementy mocujące rozmieszczone na co najmniej trzech swoich zewnętrznych stronach, odpowiednio do połączenia ich ze sobą tylnymi stronami i połączenia dwóch pojemników drogiej pary odpowiednio z górnymi i dolnymi bokami pierwszej pary pojemników.

Zalet rozwiązania według niniejszego wynalazku należy upatrywać w tym, że każdy z pojemników z zestawu posiada co najmniej jeden haczykowy element mocujący, przy czym elementy mocujące mogą być zawieszone i przymocowane do rurowego albo prętowego fragmentu bagażnika pojazdu, który służy za pręt podporowy. Możliwe jest także, aby dodatkowo, albo zamiast tego, nad bagażnik wystawały klamry, służące jako urządzenie utrzymujące dla pojemników. Jednak w celu zamocowania pojemników urządzenie utrzymujące może być przymocowane w dowolnym miejscu. Na różnych pojemnikach są dostarczone pary elementów mocujących. Jeśli jest taka potrzebą na przykład podczas parkowania roweru, pojemniki mogą być zdjęte z bagażnika tak, że drogi element mocujący drogiego pojemnika może być zaczepiony za część współpracującą pierwszego elementu mocującego na pierwszym elemencie mocującym pierwszego pojemnika. Połączone ze sobą w taki sposób pojemniki mogą być łatwo zabrane przez właścicielą przy czym w celu złożenia zestawu pojemników według niniejszego wynalazku wymagane jest tylko to, aby elementy mocujące zostały połączone, co nie wymaga wiele wysiłku.

181 882

Pojemniki zestawu według wynalazku mogą być ukształtowane na przykład jako pudełka, miski albo kosze. Jednak jest szczególnie korzystne, aby pojemniki były ukształtowane jako juki z otworem z pokrywa.

W celu dalszego ułatwienia właścicielowi zestawu pojemników według niniejszego wynalazku ich noszenia, co najmniej jeden pojemnik jest ukształtowany jako plecak lub pojemniki mogą być połączone ze sobą w celu ukształtowania plecaka. Pasek nośny może być ukształtowany na przykład jako pętla i może posiadać na końcu pętli pierścień utrzymujący, który może być zahaczony o jeden z elementów mocujących. Pasek nośny może także posiadać po jednym pierścieniu utrzymującym na obu wolnych końcach, przy czym te pierścienie utrzymujące mogą być zahaczone o dwa elementy mocujące, a pomiędzy nimi jest pozostawiona pewna przestrzeń.

Pojemniki z zestawu pojemników według niniejszego wynalazku są łatwe do mocowania do bagażnika po ich zawieszeniu. Łatwość przenoszenia zestawu pojemników według tego wynalazku po zawieszeniu pojemników na sobie nawzajem albo na pierścieniu utrzymującym jest polepszona, ponieważ zestaw posiada co najmniej jeden rygiel blokujący umieszczony w okolicy otworu mocującego haczykowego elementu mocującego.

Element mocujący jest ukształtowany jako stosunkowo płaski, oś obrotu jest umieszczona w obszarze składania elementu mocującego.

Przy elemencie mocującym, który jest U-kształtny albo ma kształt haczykowy, oś obrotu rygla blokującego znajduje się w obszarze poprzeczki kształtu U. W tej postaci wykonania rygiel blokujący jest przemieszczany do jego położenia otwartego w szczególnie łatwy sposób.

Korzystne udoskonalenie według niniejszego wynalazku stanowi rączka nośna na każdym pojemniku, przy czym wspomniana rączka nośna działa na rygiel blokujący co najmniej jednego elementu mocującego, który może być przekręcany na zewnątrz z jego położenia spoczynkowego do położenia otwartego, kiedy istnieje obciążenie albo ruch względny rączki nośnej w kierunku od pojemnika. Na przykład, jeśli ktoś pociąga za rączkę nośną w celu zwolnienia pojemnika z bagażnika, rygiel blokujący jest także w tym samym momencie przemieszczany z jego położenia spoczynkowego do położenia otwartego, w którym element mocujący nie jest już przymocowany do bagażnika i dzięki temu może być z niego łatwo wyciągnięty.

W celu zapobieżenia zakłóceniom wynikającym ze ślizgania się i chybotania pojemników na bagażniku, elementy mocujące działają na część obszaru bagażnika zorientowaną w kierunku poziomym, przy czym pojemniki są utrzymywane na bagażniku zasadniczo nieruchomo w kierunku poziomym za pomocą urządzenia przeciwpoślizgowego w postaci dwóch pierścieni oporowych ograniczających drogę przesuwu pojemnika w kierunku poziomym po obu stronach co najmniej jednego elementu mocującego. Te pierścienie oporowe są przestawne na części obszaru bagażnika albo mogą być zaciśnięte na tej części obszaru i do tego celu są otwarte na części obwodu.

Możliwe jest także, aby każdy pojemnik był utrzymywany na bagażniku przez co najmniej dwa elementy mocujące i aby te elementy mocujące były przestawne, korzystnie w swoim poziomym odstępie. Ponieważ poziomy obszar częściowy bagażnika jest wygięty po obu stronach w kierunku rury siedzenia albo osi koła tylnego, pozioma odległość pomiędzy elementami mocującymi może być dostosowana do długości poziomego obszaru częściowego bagażnika tak, że niemożliwe jest ślizganie się pojemnika na bagażniku. Dzięki jego elementom mocującym o regulowanym odstępie, pojemnik może być przystosowany i zamontowany na dowolnym bagażniku.

Pojemniki z zestawu pojemników według niniejszego wynalazku mogą być szczególnie łatwo przymocowane do bagażnika, w postaci, w której posiadają co najmniej dwa haczykowe elementy mocujące, oddalone o pewną odległość od siebie w kierunku wkładania pojemnika, a podczas mocowania pojemników na bagażniku dolny element mocujący może być pierwszy połączony z bagażnikiem. Tak więc, dolne elementy mocujące pierwsze łączą się z bagażnikiem, zanim górne elementy mocujące zostaną przymocowane do innego fragmentu bagażnika, także poziomo. W celu umożliwienia łączenia dolnego elementu(ów) mocującego

181 882 z bagażnikiem jako pierwszego, dolny element mocujący może mieć dłuższy wolny obszar końcowy w porównaniu z górnym elementem mocującym.

Możliwe jest wprawdzie, aby pojemniki z zestawu pojemników według niniejszego wynalazku posiadały co najmniej jeden element mocujący tylko na ich górnym obszarze krawędziowym, ale jednak na pojemnikach znajdują się również dolne elementy mocujące, toteż korzystne jest, jeśli co najmniej jedna część współpracująca elementu mocującego jest umieszczona na bagażniku w celu zawieszenia dolnego elementu mocującego pojemnika. Ta część współpracująca elementu mocującego może także posiadać, na przykład, punkty mocujące służące do mocowania bagażnika do pojazdu.

Przy łączeniu różnych pojemników zestawu ze sobą, drugi element mocujący jest zahaczany za poprzeczkę pierwszego elementu mocującego, przy czym drugi element mocujący zajmuje miejsce pomiędzy haczykami utrzymującymi pierwszego elementu mocującego.

Jednak możliwe jest także, że pierwszy element mocujący posiada poprzeczkę stanowiącą część współpracującą, wystającą poza element mocujący po obu stronach i umieszczoną na swobodnym końcu elementu mocującego, a zwłaszcza tworzącą swobodny koniec haczyka. Taka postać może być ukształtowana jako stosunkowo płaska.

Pojemniki z zestawu pojemników według niniejszego wynalazku mogą być zamontowane na dowolnym pojeździe, takim jak samochód albo motocykl. Jednak preferowana jest postać, w której pojemniki z zestawu pojemników są ukształtowane jako juki rowerowe.

Przedmiot wynalazku został uwidoczniony w przykładach wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok perspektywiczny pojemnika należącego do zestawu w postaci juków, który może być w sposób rozłączny przymocowany do bagażnika rowerowego za pomocą elementów mocujących; fig. 2 przedstawia jeden z elementów mocujących pojemnika z fig. 1; fig. 3 przedstawia jeden z elementów mocujących drugiego pojemnika, który może być w sposób rozłączny połączony z elementem mocującym przedstawionym na fig. 2, w celu połączenia pojemników ze sobą; fig. 4 przedstawia widok perspektywiczny elementów mocujących z fig. 2 i 3 połączonych ze sobą; fig. 5 przedstawia widok perspektywiczny dwóch pojemników, które mogą być połączone ze sobą za pomocą elementów mocujących przedstawionych na fig. 2 i 3; fig. 6 przedstawia schematyczny widok rozłożonego zestawu pojemników, który może być złożony z czterech wzajemnie połączonych juków; fig. 7 przedstawia dwa elementy mocujące pojemników o regulowanej odległości w poziomie, przy czym każdy z elementów mocujących posiada rygiel blokujący służący do mocowania juków do bagażnika; fig. 8 przedstawia dwa elementy mocujące, które także są zamocowane przestawnie na szynie prowadzącej, podobnie do tych z fig. 7, chociaż przedstawione tutaj elementy mocujące nie posiadają rygla blokującego; oraz fig. 9 przedstawia dwa elementy mocujące rozmieszczone w parach i zamocowane na różnych pojemnikach w postaci juków.

Figury 1, 5 i 6 przedstawiają kilka pojemników 1, 2, 3 i 4, które są tutaj ukształtowane jako juki rowerowe. Każdy z pojemników 1, 2, 3 i 4 posiada kilka elementów mocujących, korzystnie umieszczonych na tylnej powierzchni zewnętrznej, za pomocą których pojemniki są do wyboru, mocowane do bagażnika 8 albo łączone ze sobą nawzajem.

Jak pokazano na fig. 1, pojemnik 1 posiada cztery elementy mocujące współpracujące parami z odpowiednimi elementami innego pojemniką górne pierwsze elementy mocujące 5 i dolne pierwsze elementy mocujące 6, które tu współpracują z dwoma fragmentami bagażnika 8 roweru, o kształcie rurowym albo prętowym, oddalonymi od siebie o pewną odległość, oraz służącymi tutaj za pręt podporowy. Każdy z górnych pierwszych elementów mocujących 5 przymocowanych do górnego fragmentu bagażnika 8 posiada rygiel blokujący 10, który w jego położeniu spoczynkowym mocuje fragment bagażnika 9 o kształcie rurowym albo prętowym w otworze utrzymującym 11 górnych pierwszych elementów mocujących 5.

Figura 2 przedstawia szczegółowo górny pierwszy element mocujący 5 pojemnika 1. Jak pokazuje fig. 2, górny pierwszy element mocujący 5 posiada dwa haczyki utrzymujące 12, które są w odstępie od siebie i są połączone poprzeczką 13. Rygiel blokujący 10 jest zamontowany na pierwszym elemencie mocującym 5 obrotowo na haczykach utrzymujących 12, za otworem utrzymującym 11 w kierunku wkładania pojemnika.

181 882

Jak pokazano na fig. 4, każdy górny pierwszy element mocujący 5 jest włożony jego poprzeczką 13 do otworu utrzymującego 11 górnego drugiego elementu do pojemnika 2. Górny drugi element mocujący 7, który także ma kształt haczykowy, według fig. 3 jest wystarczająco wąski na jego swobodnym końcu haczykowym, aby zmieścił się pomiędzy haczykami utrzymującymi 12 górnego pierwszego elementu mocującego 5. Górny drugi element mocujący 7 także posiada rygiel blokujący 10, wychylny na zewnątrz, do położenia otwartego, wbrew sile przywracającej niepokazanej sprężyny, i który zaczepia za poprzeczkę 13 górnego pierwszego elementu mocującego 5 w położeniu mocującym górnego pierwszego elementu mocującego 5 i górnego drugiego elementu mocującego 7, przedstawiony na fig. 4.

Jak przedstawiono na fig. 6, każdy z pojemników 1, 2, 3 i 4 ma rączkę nośną 14. Rączki nośne 14 współpracują swoimi końcami z ryglami blokującymi 10 górnych pierwszych elementów mocujących 5. Kiedy z bagażnika 8 usuwane są pojemniki 1, 2, 3 i 4, albo kiedy oddziela się je od siebie nawzajem, każda rączka nośna 14 jest obciążana i jest przemieszczana w kierunku od odpowiedniego pojemnika 1, 2, 3 albo 4 tak, że rygle blokujące 10 także są obracane do ich położeń otwartych. Poprzez pociąganie rączek nośnych 14, rygle blokujące 10 są zwalniane, a pojemniki 1, 2, 3 i 4 są odłączane od bagażnika 8 albo od siebie nawzajem.

Chociaż góme elementy mocujące współpracujące w parze, pierwszy element mocujący 5 i drugi element mocujący 7, z których każdy współpracuje z górnym fragmentem 9 bagażnika 8, są przymocowane do bagażnika za pomocą rygli blokujących 10, na dolnych elementach mocujących współpracujących w parze, pierwszym 6 i drugim 6', nie ma takich rygli. Jednak za wyjątkiem braku rygla blokującego 10, ukształtowanie dolnych elementów mocujących 6, 6' praktycznie odpowiada ukształtowaniu górnych elementów mocujących 5 i 7. Korzystne jest jedynie, aby dolne elementy mocujące 6, 6' posiadały dłuższy swobodny koniec haczykowy w porównaniu z górnymi elementami mocującymi 5, 7 tak, że pojemniki 1, 2, 3 i 4 są mocowane do bagażnika 8 najpierw za pomocą ich dolnych elementów mocujących 6, 6', zanim góme elementy mocujące 5, 7 zostaną połączone z górnym fragmentem 9 bagażnika 8.

Pojemniki 1, 2, 3 i 4 mogąbyć połączone ze sobą tworząc plecak. Pojemniki 1, 2, które są połączone zgodnie z fig. 6, posiadają po dwa uszka 15 oddalone od siebie o pewną odległość w kierunku poziomym na ich sąsiadujących bokach, w celu przymocowania paska naramiennego albo paska nośnego. Zamiast uszek 15 może być tam umieszczony także górny pierwszy element mocujący 5 albo drugi element mocujący 7 albo dolny element mocujący 6, a uszko na stałe przymocowane do rączki nośnej 14 może być przymocowane do górnych elementów mocujących, pierwszego 5 albo drugiego 7 za pomocą rygla blokującego 10.

Zestaw pojemników przedstawiony na fig. 6 składa się z czterech pojemników w kształcie juków rowerowych, przy czym pojemniki 1, 2 z pierwszej pary juków są połączone ze sobą tylnymi stronami, a pojemniki 3, 4 z drugiej pary juków są mocowane do górnych i dolnych boków pierwszej pary. Pierwsza para juków jest mocowana na bagażniku roweru znajdującym się nad tylnym kołem, podczas kiedy druga para może być umieszczana na bagażniku znajdującym się nad przednim kołem.

Figura 6 pokazuje, że na pokrywie 16, jak również na spodzie 17, pojemniki 1, 2 posiadają dwa uszka 18 oddalone od siebie o pewną odległość, z którymi współpracują elementy mocujące pojemników 3,4 drugiej pary.

Podczas gdy dolne elementy mocujące pierwszy 6 i drugi 6' na pojemnikach 1, 2 nie posiadają rygla blokującego 10, taki rygiel blokujący 10 jest także na górnych elementach mocujących pierwszym 5 i drugim 7 umieszczonych na górnych i dolnych bokach pojemników 3,4, w celu osiągnięcia najmocniejszego możliwego połączenia pojemników 1, 2, 3 i 4.

Mocne połączenie pojemników 1, 2, 3 i 4 oraz łatwość manipulowania zestawem pojemników tutaj zaprezentowanym może być ulepszona, jeśli elementy mocujące 5, 6, 6' i 7 są dostarczone na ściance zewnętrznej pojemnika, która posiada zasadniczą stabilność wymiarową i korzystnie jest usztywniona.

W celu zapobieżenia ślizganiu się pojemników 1, 2, 3 i 4 przymocowanych do bagażnika 8, pojemniki te są przymocowane do bagażnika zasadniczo nieruchomo w kierunku poziomym za pomocą urządzenia przeciwpoślizgowego. Jak pokazano na fig. 1, urządzenie

181 882 przeciwpoślizgowe stanowią pierścienie oporowe 20, przy czym każdy pierścień oporowy jest zamocowany przesuwnie na poziomych fragmentach 9, 19 bagażnika 8 i ogranicza drogę przesuwu pojemnika 1 w kierunku poziomym po obu stronach elementów mocujących 5, 6.

Jak pokazano na fig. 7, w innym wykonaniu, każdy pojemnik jest przymocowany do bagażnika za pomocą co najmniej dwóch górnych elementów mocujących 5' zamocowanych na wspólnej szynie prowadzącej 21, których odległość od siebie w poziomie jest regulowana. Odległość tych elementów mocujących 5' może być więc dostosowana do długości poziomego fragmentu 9, 19 bagażnika 8, który jest po obu stronach połączony z jednym pionowym żebrem 22, 23 bagażnika.

Tak jak na fig. 1, dolne elementy mocujące 6, które są ukształtowane podobnie do górnych elementów mocujących 5’, są zamocowane na dolnym fragmencie 19 bagażnika 8 i są także mocowane z regulowaną wzajemną odległością na szynie prowadzącej 21, i mogąbyć ukształtowane bęz rygla blokującego 10.

Figura 9 przedstawia dwa inne elementy mocujące 24, 25, według kolejnego wykonania wynalazku, przy czym pierwszy element mocujący 24 posiada poprzeczkę 26, która wystaje poprzecznie poza pierwszy element mocujący 24 po obu stronach, oraz jest ukształtowany jako część współpracująca i tworzy wolny koniec haczykowy pierwszego elementu mocującego 24. Poprzeczka 26 pierwszego elementu mocującego 24 tworzy część współpracującą dla drugiego elementu mocującego 25, który jest zamocowany na drugim pojemniku. Drugi element mocujący 25 posiada dwa haczyki utrzymujące 12 oddalone od siebie o pewną odległość, które współpracują z poprzecznie wystającymi obszarami końcowymi poprzeczki 26. We wzajemnie połączonym, zabezpieczonym położeniu elementów mocujących 24, 25, rygiel blokujący 10, który znajduje się na drugim elemencie mocującym 25, o kształcie widłowym, oraz także jest obrotowy na zewnątrz do położenia otwartego wbrew sile przywracającej niepokazanej sprężyny, łączy się z poprzeczką 26 pierwszego elementu mocującego 24. Elementy mocujące 24, 25 są w kształcie haczykowym i dlatego mogą być, do wyboru, przymocowane do siebie nawzajem albo indywidualnie do bagażnika.

¹⁸¹882

181 882

Fig. 6

181 882

181 882

^egZ.

Claims (18)

1. Zastrzeżenia paten to we

   1. Zestaw pojemników z co najmniej dwoma pojemnikami, z których każdy posiada co najmniej jeden haczykowy element mocujący na co najmniej jednej z jego powierzchni zewnętrznych, służący do mocowania pojemników do pręta podporowego, klamry albo podobnego urządzenia utrzymującego, przy czym przewidziany jest co najmniej jeden rygiel blokujący, który w swoim położeniu spoczynkowym zabezpiecza urządzenie utrzymujące w otworze utrzymującym elementu mocującego, znamienny tym, że różne pojemniki (1, 2, 3, 4) zestawu zaopatrzone są w przyporządkowane sobie parami elementy mocujące (5, 7; 6, 6’; 24, 25), przy czym pierwszy element mocujący (5, 24) zamocowany na zewnętrznej stronie jednego pojemnika (1, 2, 3, 4) posiada co najmniej jeden rygiel blokujący (10), oraz, że pierwszy element mocujący (5, 24) posiada część mocującą, która jest dopasowana wymiarowo do otworu utrzymującego (11) drugiego elementu mocującego (7, 25) zamocowanego na drugim pojemniku (1, 2, 3,4), i o którą zaczepiony jest od tyłu rygiel blokujący (10) drugiego elementu mocującego (7, 25), co najmniej w pewnych obszarach.
2. 2. Zestaw pojemników według zastrz. 1, znamienny tym, że pojemniki (1, 2, 3, 4) maj ą postać juków.
3. 3. Zestaw pojemników według zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, że pojemniki (1, 2,3, 4) ukształtowane jako juki posiadają co najmniej jeden otwór z pokrywą (16).
4. 4. Zestaw pojemników według zastrz. 1, znamienny tym, że co najmniej jeden pojemnik (1,2,3,4) zestawu jest ukształtowany jako plecak i ma przymocowany co najmniej jeden pasek nośny.
5. 5. Zestaw pojemników według zastrz. 1, znamienny tym, że pojemniki (1, 2, 3, 4) zestawu wspólnie mają postać plecaka i, że do co najmniej jednego z pojemników (1, 2, 3, 4) jest przymocowany co najmniej jeden pasek nośny.
6. 6. Zestaw pojemników według zastrz. 4 albo 5, znamienny tym, że pasek nośny jest w sposób rozłączny przymocowany do co najmniej jednego elementu mocującego (5,7,24,25).
7. 7. Zestaw pojemników według zastrz. 1, znamienny tym, że co najmniej jeden rygiel blokujący (10), jest wychylny na zewnątrz przeciw sile przywracającej.
8. 8. Zestaw pojemników według zastrz. 7, znamienny tym, że co najmniej jeden rygiel blokujący (10) znajduje się w obszarze otworu utrzymującego (11) elementu mocującego (5, 7,24,25).
9. 9. Zestaw pojemników według zastrz. 8, znamienny tym, że rygle blokujące (10) są zamocowane każdorazowo na elemencie mocującym (5, 7, 24, 25) wychylnie, w kierunku wkładania pojemnika, przed jego otworem utrzymującym (11).
10. 10. Zestaw pojemników według zastrz. 8, znamienny tym, że rygle blokujące (10) są zamocowane każdorazowo na elemencie mocującym (5, 7, 24, 25) wychylnie, w kierunku wkładania pojemnika, za jego otworem utrzymującym (11).
11. 11. Zestaw pojemników według zastrz. 1, znamienny tym, że na każdym pojemniku (1, 2, 3, 4) zamocowana jest przesuwnie co najmniej jedna rączka nośna (14), współpracująca z ryglem blokującym (10) co najmniej jednego elementu mocującego (5, 7,24,25).
12. 12. Zestaw pojemników według zastrz. 1, znamienny tym, że każdy pojemnik (1,2, 3,4) ma co najmniej dwa elementy mocujące (5, 6,7,24,25), jeden obok drugiego, o regulowanej wzajemnej odległości poziomej.
13. 13. Zestaw pojemników według zastrz. 1, znamienny tym, że co najmniej jeden pojemnik (1, 2,3,4) posiada na zewnątrz co najmniej jedną poziomą szynę prowadzącą (21), na której są zamocowane przesuwnie co najmniej dwa elementy mocujące (5’, 6’’).
14. 14. Zestaw pojemników według zastrz. 1, znamienny tym, że każdy pojemnik (1, 2,3,4) posiada co paj mniej dwa elementy mocujące (5, 7, 24, 25, 6, 6’, 6”) oddalone od siebie o pewną odległość w kierunku wkładania pojemnika.

    181 882
15. 15. Zestaw pojemników według zastrz. 1, znamienny tym, że pierwszy element mocujący (5, 6) posiada dwa haczyki utrzymujące (12), usytuowane w odstępie od siebie i połączone poprzeczką (13) stanowiącą część współpracującą
16. 16. Zestaw pojemników według zastrz. 1, znamienny tym, że pierwszy element mocujący (24) posiada poprzeczkę (26) stanowiącą część współpracującą która wystaje poza element mocujący (24) po obu stronach, przy czym poprzeczka (26) jest korzystnie umieszczona na swobodnym końcu pierwszego elementu mocującego (24), a zwłaszcza tworzy swobodny koniec haczykowy.
17. 17. Zestaw pojemników według zastrz. 2, znamienny tym, że pojemniki (1, 2, 3, 4) zestawu pojemników mają postać juków rowerowych.
18. 18. Zestaw pojemników według zastrz. 17, znamienny tym, że pojemniki (1, 2, 3, 4) zestawu pojemników mają postać czterech juków rowerowych, przy czym co najmniej dwa pojemniki (1, 2) stanowiące juki z pierwszej pary posiadają elementy mocujące (5, 7, 6, 6’, 24, 25) rozmieszczone na co najmniej trzech swoich zewnętrznych stronach, odpowiednio do połączenia ich ze sobą tylnymi stronami i połączenia dwóch pojemników (3, 4) drugiej pary odpowiednio z górnymi i dolnymi bokami pierwszej pary pojemników (1, 2).

    * * *