PL182208B1 - Kombajnowa kruszarka kęsów - Google Patents

Abstract

Kombajnowa kruszarka kęsów składająca się z części stałej usytuowanej w przegubie kombajnu, zawierającej silnik elektryczny wraz z częścią walcowej przekładni zębate joraz z wychylnego ramienia z bębnem kruszącym osadzonym na jego końcu, zawierającego w swym kadłubie drugą część walcowej przekładni zębatej, które to części przekładni są połączone wałem napędowym usytuowanym pośrednio w wydrążeniu przegubu kombajnu, znamienna tym, że wzdłużna część (10) wychylnego ramienia (2) jest zakończona od strony przegubu kombajnu poprzeczną częścią (11), którą to ramię (2) jest łożyskowane w wydrążeniu (9) przegubu kombajnu, przy czym wzdłużna część (10) i poprzeczna część (11) stanowiąjednącałość.

Description

Przedmiotem wynalazku jest kombajnowa kruszarka kęsów, przeznaczona do kruszenia dużych brył węgla odspajanych od calizny węglowej w czasie urabiania pokładu kombajnem ścianowym.

Znany jest z polskiego opisu patentowego nr 157 321 kombajn węglowy ramionowy, wyposażony w kruszarkę urobku z bębnem kruszącym osadzonym na końcu wahliwego kadłuba, wychylanego siłownikiem, który to bęben kruszący jest napędzany przez układ przekładni odrębnym silnikiem usytuowanym w segmencie kadłuba kombajnu. Kadłub kruszarki stanowią dwa równoległe ramiona połączone wzajemnie poprzeczną ścianą. Ramiona te mają z jednego końca bębnowe piasty, w których jest osadzony obrotowo kruszący organ. Z drugiego końca ramiona mająosadcze piasty osadzone obrotowo na końcach mocującej osi, która jest zamocowana w środkowej części w tulei segmentu kadłuba kombajnu. Mocująca oś ma wewnętrzne wydrążenie, w którym tkwi napędowy wał zaopatrzony na końcach, poza końcami mocującej osi, w koła zębate - napędzane i napędzające. Napędzane koło zębate powiązane jest z silnikiem napędowym, a koło zębate napędzające z organem kruszącym. Ponadto kombajn ma oś mocującą kruszarkę usytuowaną co najmniej na wysokości usytuowania ramieniowej osi ramienia urabiającego organu, a jedno z ramion kadłuba kruszarki jest ukształtowane jako skrzynia przekładniowa mieszcząca przekładnię napędzającą organ kruszący.

Znane jest również, ze zgłoszenia wynalazku nr Al303 839 rozwiązanie , w którym kruszarka ma kadłub w formie skrzyni z otworem na jednym końcu, za pośrednictwem którego to jest mocowana sworzniowo w uchu przegubu kombajnu. Po przeciwległej stronie skrzyni kadłuba kruszarki jest osadzony bęben kruszący napędzany silnikiem umieszczonym w jego wnętrzu i osadzonym w tulei mieszczącej się w skrajnej części kadłuba kruszarki. Po przeciwnej stronie silnika w bębnie kruszącym mocowana jest przekładnia planetarna.

Rozwiązanie według wynalazku dotyczy kombajnowej kruszarki kęsów składającej się z części stałej usytuowanej w przegubie kombajnu oraz z wychylnego ramienia z urządzeniem kruszącym, napędzanym silnikiem elektrycznym znajdującym się w przegubie kombajnu, za pośrednictwem walcowej przekładni zębatej, usytuowanej częściowo w części stałej kruszarki a częściowo w wychylnym ramieniu, oraz wału napędowego.

Kruszarka według wynalazku charakteryzuje się tym, że wzdłużna część wychylnego ramienia jest zakończona od strony przegubu kombajnu częścią poprzeczną, którą to ramię

182 208 jest łożyskowane w wydrążeniu przegubu kombajnu. Część wzdłużna i część poprzeczna stanowią jedną całość. Część poprzeczna ramienia kombajnu ma wydrążenie, w którym to jest usytuowany wał napędowy kruszarki łączący obie części przekładni, przy czym wał ten jest osadzony z luzem w kołach zębatych przekładni, sztywno łożyskowanych w swoich kadłubach.

Kombajnowa kruszarka kęsów jest ukazana w przykładzie wykonania na rysunku, którego fig. 1 przedstawia kruszarkę w widoku z boku, a fig. 2 - kruszarkę w przekroju wzdłużnym płaszczyzną poziomą.

Kombajnowa kruszarka kęsów składa się ze stałej części 1 usytuowanej w przegubie kombajnu oraz z wychylnego ramienia z kruszącym bębnem 3, osadzonego w wydrążeniu 9 kadłuba przegubu kombajnu. W stałej części 1 kruszarki znajduje się elektryczny silnik 4 wraz z częścią zębatej walcowej przekładni 5 z napędzającym zębatym kołem 6. Wychylne ramię 2 zawierające w swej wzdłużnej części 10 drugą część zębatej przekładni 5, z napędzanym zębatym kołem 8 jest wychylane siłownikiem 16. Wzdłużna część 10 wychylnego ramienia 2 jest zakończona od strony przegubu kombajnu poprzeczną częścią 11 ze wzdłużnym wydrążeniem 15. Częścią tą wychylne ramię 2 jest łożyskowane w wydrążeniu 9 kadłuba przegubu. Wzdłużna część 10 oraz poprzeczna część 11 tworzą jedną całość. W wydrążeniu 15 poprzecznej części 11 jest usytuowany napędowy wał 7, który to jest osadzony z luzem w zębatych kołach 6 i 8, sztywno łożyskowanych w swoich kadłubach, co poprawia znacznie warunki współpracy obu części zębatej przekładni 5 kruszarki.

W przykładzie wykonania przedstawionym na fig. 2 rysunku kombajnowa kruszarka kęsów ma na drugim końcu wzdłużnej części 10 wychylnego ramienia 2 zabudowaną planetarną przekładnię 12, która to przenosi napęd z zębatej walcowej przekładni 5 na kruszący bęben 3. Kruszący bęben 3 ma postać walca z przymocowanymi do jego powierzchni nożowymi uchwytami 13 oraz ma tarczę 14, poprzez którą to jest połączony z planetarną przekładnią 12.

182 208

182 208

182 208

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 60 egz.

Cena 2,00 zł.

Claims (3)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Kombajnowa kruszarka kęsów składająca się z części stałej usytuowanej w przegubie kombajnu, zawierającej silnik elektryczny wraz z częścią walcowej przekładni zębatej oraz z wychylnego ramienia z bębnem kruszącym osadzonym na jego końcu, zawierającego w swym kadłubie drugą część walcowej przekładni zębatej, które to części przekładni są połączone wałem napędowym usytuowanym pośrednio w wydrążeniu przegubu kombajnu, znamienna tym, że wzdłużna część (10) wychylnego ramienia (2) jest zakończona od strony przegubu kombajnu poprzeczna częścią (11), którą to ramię (2) jest łożyskowane w wydrążeniu (9) przegubu kombajnu, przy czym wzdłużna część (10) i poprzeczna część (11) stanowiąjedną całość.
2. 2. Kombajnowa kruszarka kęsów według zastrz. 1, znamienna tym, że poprzeczna część (11) kadłuba ramienia (2) ma wzdłużne wydrążenie (15), w którym to jest usytuowany napędowy wał (7) kruszarki.
3. 3. Kombajnowa kruszarka kęsów według zastrz. 2, znamienna tym, że napędowy wał (7) jest osadzony z luzem w zębatych kołach (6) i (8) zębatej walcowej przekładni (5), sztywno łożyskowanych w swoich kadłubach.