PL187829B1

PL187829B1 - Olej przekładniowy

Info

Publication number: PL187829B1
Application number: PL32676598A
Authority: PL
Inventors: Franciszek Steinmec; Anna Zajezierska; Wojciech Gurgacz; Janusz Borowy; Roman Paszyński; Stanisław Dąbrowski
Original assignee: Inst Technologii Nafty; Rafineria Nafty Jedlicze Sa
Priority date: 1998-06-08
Filing date: 1998-06-08
Publication date: 2004-10-29
Also published as: PL326765A1

Abstract

Olej przekładniowy obejmujący rafinowany olej naftowy lub syntetyczny, pakiet siarkowo - fosforowy i aminoimid alkenobursztynowy, znamienny tym, że zawiera 92,1 - 97,8% masowych rafinowanego oleju naftowego i/lub syntetycznego o lepkości kinematycznej 7,0 - 35,0 mm2/s w temperaturze 100°C, 2,1 - 7,8%, korzystnie 2,2 - 5,9% masowych pakietu siarkowo - fosforowego zawierającego 28 - 35% masowych siarki, 0,8 - 2,3% masowych fosforu i 0,5 -1,3% masowych azotu, 0,05 - 2,1%, korzystnie 0,1 -1,2% masowych boroamidu alkenobursztynoimidowego, korzystnie bis alkenobursztynoimidowego wytworzonego na drodze reakcji alkenobursztynoimidoaminy z kwasem borowym, zawierającego 0,9 - 2,6% masowych boru i 1,0 - 2,9% masowych azotu oraz rodnik alkenowy o masie cząsteczkowej 800 - 1900, przy zachowaniu stosunku masowego boroamidu alkenobursztynoimidowego do pakietu siarkowo - fosforowego 1:3 - 60, korzystnie 1 : 10 - 35 oraz 0,1 - 4% masowych znanych dodatków przeciwkorozyjnych, modyfikatorów lepkości i przeciwpiennych.

Description

Przedmiotem wynalazku jest olej przekładniowy, zawierający dodatki typu siarka - fosfor, charakteryzujący się dobrą zdolnością przenoszenia obciążeń oraz wysoką trwałością w warunkach eksploatacji.

Oleje przekładniowe stanowią kompozycję oleju bazowego pochodzenia naftowego lub syntetycznego oraz dodatków smarnych, przeciwutleniających, przeciwkorozyjnych, przeciwpiennych, modyfikatorów lepkości i innych.

W charakterze dodatków smarnych zwiększających odporność filmu smarowego na wysokie obciążenia stosowane są olejorozpuszczalne związki siarki, fosforu, chloru, ołowiu i unie. Szczególme dobre rezultaty uzyskuje się przy stosowaniu kompozyccj dodatków sitkowych i fosforowych. Jako dodatki siarkowe stosowane są organiczne siarczki, najczęściej mono i disiarczki. Wyższe polisiarczki z uwagi na ich wysoką reaktywność z miedzią i jej stopami są niepożądane w olejach przekładniowych. W charakterze związków fosforowych stosowane są głównie fosforany i tiofosforany.

W polskich opisach patentowych 52 446 i 63 995 przedstawiono oleje przekładniowe zawierające w charakterze dodatków smarnych 3 - 5% siarkowanych estrów metylowych kwasów tłuszczowych lub 1 - 4% dititrczku dibenzylu, 0,3 - 25% dialkiloditiofotforanu cynku i 2 - 6% naftenianu ołowiu. Według polskiego opisu patentowego 52 755 olej przekładniowy zawiera

1,3 - 2,5% siarkowanych estrów metylowych kwasów, tłuszczowych, 0,3 -1,5% dialkiloditiofotforanu cynku i 2 - 6% chloroparafiny Zgodnie z polskim opisem patentowym 132 906 i 132 907 oleje przekładniowe zawierają siarkowaną. mieszaninę oleju rzepakowego i estrów metylowych kwasów tłuszczowych oraz dialkiloditiofotforan cynku lub sole aminowe kwasów dialkiloditiofosforowych i chloroparafinę. W polskich opisach patentowych 165 984 i 166 829 przedstawiono oleje przekładniowe zawierające 1 - 6,5% pakietu siarkowo - fosforowego składającego się z kompozycji siarkowanych olefin, siarkowanych estrów kwasów tłuszczowych, aminowych pochodnych kwasów tiofosforowych i aminowych pochodnych kwasów fosforowych. Z polskiego opisu patentowego 123 904 znany jest olej przekładniowy zawierający siarkowo - fosforowe di^^^tki smarne oraz amino imid alkenobursztynowy.

Stwierdzono, że dobrą zdolność przenoszenia obciążeń oraz wysoką trwałość w warunkach eksploatacji wykazują oleje z dodatkami siarkowo - fosforowo - borowymi.

Według wynalazku olej przekładniowy zawiera 92,1 - 97,8% masowych rafinowanego oleju naftowego i/lub syntetycznego o lepkości kinematycznej 7,0 - 35,0 mm²/s w temperaturze 100°C, 2,1 - 7,8%, korzystnie 2,2 - 5,9 masowych pakietu siarkowo - fosforowego zawie187 829 rającego 28-35% masowych siarki, 0,8 - 2,3% masowych fosforu i 0,5 -1,3% masowych azotu, 0,05 - 2,1%, korzystnie 0,1 -1,2% masowych boroamidu alkenobursztynowego, korzystnie bis alkenobursztynoimidowego, wytworzonego na drodze reakcji alkenobursztynoimidoaminy z kwasem borowym, zawierającego 0,9 - 2,6% masowych boru i 1,0 - 2,9% masowych azotu oraz rodnik alkenowy o masie cząsteczkowej 800 - 1900, przy zachowaniu stosunku masowego boroamidu alkenobursztynoimidowego do pakietu siarkowo - fosforowego 1:3 - 60, korzystnie 1 : 10-35 oraz 0,1 - 4% masowych znanych dodatków przeciwkorozyjnych, modyfikatorów lepkości i przeciwpiennych..

Przykład I

Do mieszalnika wprowadzono 947 kg rafinowanego oleju naftowego o lepkości kinematycznej 16,8 mm²/s w temperaturze 100°C, wskaźniku lepkości 96 i temperaturze płynięcia 10°C a następnie przy ciągłym mieszaniu wprowadzono 24 kg handlowego pakietu siarkowo fosforowego zawierającego 32,7% siarki i 1,3% fosforu, 0,7 kg boroamidu bis alkenobursztynoimidowego zawierającego 1,8% boru i 1,6% azotu oraz rodnik alkenowy o masie cząsteczkowej 1120, 28 kg roztworu olejowego kopolimeru metakrylanowego o średniej masie cząsteczkowej 83 000, 0,03 kg oleju polimetylosiloksanowego. Mieszanie prowadzono w ciągu 2 godzin w temperaturze 40°C. Uzyskano olej przekładniowy do przekładni hipoidalnych, o dobrej zdolności przenoszenia obciążeń oraz wysokiej trwałości eksploatacyjnej.

Przykład II

Do mieszalnika wprowadzono 265 kg rafinowanego oleju naftowego o lepkości kinematycznej 11,2 mm²/s w temperaturze 100°C, wskaźniku lepkości 98 i temperaturze płynięcia 13°C, 320 kg oleju brightstock o lepkości kinematycznej 31,2 mm²/s w temperaturze 100°C, wskaźniku lepkości 94 i temperaturze płynięcia - 9°C, 360 kg oleju polialfaolefinowego o lepkości kinematycznej 43,9 mm2/s w temperaturze 100°C, wskaźniku lepkości 141 i temperaturze płynięcia - 40°C, 52 kg handlowego pakietu siarkowo - fosforowego o własnościach jak w przykładzie I, 2,1 kg boroamidu alkenobursztynowego zawierającego 2,4% boru i 2,5% azotu oraz rodnik alkenowy o masie cząsteczkowej 1400, 0,5 kg nonylobenzotriazolu, 6 kg roztworu olejowego kopolimeru metakrylanowego o średniej masie cząsteczkowej 51 000, 0,02 kg oleju polimetylosiloksanowego. Mieszanie prowadzono 3 godziny w temperaturze 50°C. Uzyskano olej przekładniowy do przekładni hipoidalnych, o dobrej zdolności do przenoszenia obciążeń w warunkach dużych prędkości i skokowych obciążeń, charakteryzujący się wysoką trwałością eksploatacyjną.

187 829

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 50 egz. Cena 2,00 zł.

Claims

Zastrzeżenie patentowe

Olej przekładniowy obejmujący rafinowany olej naftowy lub syntetyczny, pakiet siarkowo - fosforowy i aminoimid alkenobursztynowy, znamienny tym, że zawiera 92,1 - 97,8% masowych rafinowanego oleju naftowego i/lub syntetycznego o lepkości kinematycznej 7,0 - 35,0 mm²/s w temperaturze 100°C, 2,1 - 7,8%, korzystnie 2,2 - 5,9% masowych pakietu siarkowo - fosforowego zawierającego 28 - 35% masowych siarki, 0,8 - 2,3% masowych fosforu i 0,5 - 1,3% masowych azotu, 0,05 - 2,1%, korzystnie 0,1 - 1,2% masowych boroamidu alkenobursztynoimidowego, korzystnie bis alkenobursztynoimidowego wytworzonego na drodze reakcji alkenobursztynoimidoaminy z kwasem borowym, zawierającego 0,9 - 2,6% masowych boru i 1,0 - 2,9% masowych azotu oraz rodnik alkenowy o masie cząsteczkowej 800 - 1900, przy zachowaniu stosunku masowego boroamidu alkenobursztynoimidowego do pakietu siarkowo - fosforowego 1:3 - 60, korzystnie 1 : 10-35 oraz 0,1 - 4% masowych znanych dodatków przeciwkorozyjnych, modyfikatorów lepkości i przeciwpiennych.