PL189545B1 - Prowadnica górna ze sprężyście dociskanym wałkiem - Google Patents

Abstract

1. Prowadnica górna ze sprezyscie dociskanym walkiem do tocznego przesuwania drzwi wzdluz toru w ksztalcie odwróconej litery U zawierajaca zamon- towana na górnej krawedzi drzwi obudowe, w której umieszczony jest pionowy wal osiowy, na którym jest zamocowany obrotowo jeden walek stykajacy sie z jedna boczna scianka toru, znamienna tym, ze zawiera, umieszczony w obudowie (30), sprezysty pionowy element skretny (54) zawierajacy pionowy skretny wydluzony pret (58), którego dolny koniec jest przymocowany do obudowy (30), a takze, rozciagajace sie od walu osiowego (50), sprezyscie przemieszczane poziome ramie (50), którego jeden koniec jest przy- mocowany do górnego konca skretnego wydluzonego preta (58), oraz pionowy nastepny wal osiowy (62) w sasiedztwie drugiego konca ramienia (60) i zawie- ra nastepny walek (70) umocowany obrotowo na nastepnym wale osiowym (62) i stykajacy sie z dru- ga scianka (18) toru (12), przy czym oba walki (70) sa od siebie oddalone. FIG. 2 PL

Description

Przedmiotem wynalazku jzst prowadnica górna zz sprężyście dociskanym wałkiem zwłaszcza do przesuwnych drzwi, a dokładnej, do górnej prowadnicy do przesuwnych drzwi, służącej do ułatwienia stabilnego ustawiania i przesuwania drzwi wzdłuż toru, w który są one wstawione.

Różne typy przesuwnych drzwi są wykorzystywane w budynkach mieszkalnych i w niektórych komercyjnych. Chociaż niektóre przesuwne drzwi są wsuwane w kieszeń utworzoną w ścianie budynku, często w pomieszczeniach wykorzystuje się drzwi mijane, tj. parę drzwi, które są przesuwane wzdłuż równoległych torów tak, że jedna tub druga strona otworu drzwiowego jest otwierana, umożliwiając dostęp do zamykanego pomieszczenia. Takie drzwi mogą być wykonane z drewna lub podobnego materiału w postaci drzwi wnękowych lub są zestawem luster lub innych płyt umieszczonych w metalowych lub drewnianych ramach.

Tory, które są wykorzystywane w takich konstrukcjach, są ogólnie z tłoczonego aluminium lub ze stalowego arkusza, formowanego przez walcowanie. W przypadku drzwi mijanych, przekrój poprzeczny toru jest zwykle nazywany odwróconym „E”, w którym są dwie ścianki zewnętrzne i ścianka środkowa w celu dostarczenia pary kanałów.

Z opisu patentowego USA nr 5,349,783 znana jest górna prowadnica, wykorzystująca parę wałków dociskanych do przeciwnych ścianek każdego kanału toru w celu dostarczania drzwiom stabilności w otworze drzwiowym i pożądanego, prowadzonego toczenia wzdłuż toru.

Konstrukcja znana z tego patentu stanowi próbę rozwiązania problemu wahań szerokości toru w wyniku tolerancji montażu oraz problemów związanych z zużyciem wałków po długim okresie użytkowania.

Celem niniejszego wynalazku jest opracowanie górnej prowadnicy wałkowej do przesuwanych drzwi, w której występuje ciągły sprężysty nacisk w celu utrzymywania wałków w kontakcie ze ściankami toru.

Jest również celem wynalazku opracowanie górnej prowadnicy wałkowej, wykorzystującej elementy, które mogą być w prosty i tani sposób wykonywane z żywicy syntetycznej, w której elementy mogą być szybko montowane i która może być wykorzystywana w połączeniu zarówno z drewnianymi jak i płytowymi drzwiami.

Prowadnica górna ze sprężyście dociskanym wałkiem do tocznego przesuwania drzwi wzdłuż toru w kształcie odwróconej litery U zawierająca zamontowaną na górnej krawędzi drzwi obudowę, w której umieszczony jest pionowy wał osiowy, na którym jest zamocowany obrotowo jeden wałek stykający się z jedną boczną ścianką toru według wynalazku charakteryzuje się tym, że zawiera, umieszczony w obudowie, sprężysty pionowy element skrętny zawierający pionowy skrętny wydłużony pręt, którego dolny koniec jest przymocowany do obudowy, a także, rozciągające się od wału osiowego, sprężyście przemieszczane poziome ramię, którego jeden koniec jest przymocowany do górnego końca skrętnego wydłużonego pręta, oraz pionowy następny wał osiowy w sąsiedztwie drugiego końca ramienia i zawiera następny wałek umocowany obrotowo na następnym wale osiowym i stykający się z drugą ścianką toru, przy czym oba wałki są od siebie oddalone.

Korzystnie obudowa zawiera uchwyt mocujący obrotowo skrętny pręt w sąsiedztwie jego górnego końca.

Korzystnie prowadnica zawiera następny drugi, pionowy element skrętny, umieszczony w obudowie i trzeci wałek umieszczony obrotowo na trzecim jego wale osiowym, przy czym oba następne wałki drugi i trzeci są oddalone w tym samym kierunku od pierwszego wałka i opierają się o drugą ściankę toru.

Korzystnie skrętny pręt jest z żywicy syntetycznej.

Korzystnie poziome ramię i drugi wał osiowy są integralne.

Korzystnie poziome ramię jest rozwidlone na jednym końcu.

189 545

Korzystnie skrętny pręt ma ustawiony poziomo element podstawy w dolnym końcu, przymocowanym do obudowy.

Korzystnie element podstawy ma rozciągającą się w dół płytkę, umieszczaną w szczelinie w obudowie.

Korzystnie element podstawy i skrętny pręt są integralne.

Prowadnica górna ze sprężyście dociskanym wałkiem do tocznego przesuwania drzwi wzdłuż toru w kształcie odwróconej litery U zawierająca zamontowaną na górnej krawędzi drzwi obudowę, w której umieszczony jest pionowy wał osiowy, na którym jest zamocowany obrotowo jeden wałek stykający się z jedną boczną ścianką toru według wynalazku charakteryzuje się tym, że zawiera umieszczony w obudowie sprężysty pionowy element skrętny zawierający pionowy skrętny wydłużony pręt mający element podstawy przy dolnym końcu umocowany na stałe w obudowie mającej uchwyt umieszczony w górnej części pręta, a także rozciągające się od wału osiowego sprężyście przemieszczane poziome ramię, którego jeden koniec jest przymocowany do górnego końca skrętnego pręta oraz pionowy następny wał osiowy w sąsiedztwie drugiego końca ramienia, przy czym element skrętny jest ukształtowany integralnie z żywicy syntetycznej i zawiera również następny wałek umocowany obrotowo na następnym wale osiowym i stykający się z drugą ścianką toru, przy czym oba wałki są od siebie oddalone.

Korzystnie poziome ramię jest rozwidlone na jednym końcu.

Korzystnie prowadnica zawiera drugi pionowy element skrętny, umieszczony w obudowie i trzeci wałek na jego trzecim wale osiowym, przy czym wałki drugi i trzeci są oddalone w tym samym kierunku od pierwszego wałka i są oparte o drugą ściankę toru.

Korzystnie element podstawy ma rozciągającą się w dół płytkę, umieszczaną w szczelinie obudowy.

Zaletą rozwiązania według wynalazku jest trwałość konstrukcji oraz uzyskanie mocnego docisku wałków tocznych po dwu ściankach toru, w którym są umieszczone.

Przedmiot wynalazku w przykładzie wykonania jest przedstawiony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia fragment, częściowo rozłożony, zespołu drzwiowego, obejmujący wałkową prowadnicę górną według niniejszego wynalazku, fig. 2 przedstawia widok rozłożonego zespołu górnej prowadnicy w powiększonej skali, pokazujący element skrętny / zespół wałka w jednym położeniu, narysowane linią ciągłą i drugi element skrętny / zespół wałka, narysowane linią przerywaną, tworzące trzywałkową górną prowadnicę przedstawioną na fig. 3, fig. 3 przedstawia w widoku z przodu przykład wykonania niniejszego wynalazku, w którym są trzy wałki, z których dwa są umieszczone na elementach skrętnych, fig. 4 przedstawia widok perspektywiczny elementu skrętnego zastosowanego w zespole narysowanym ciągłą linią w położeniu początkowym lub spoczynkowym i linią przerywaną w położeniu skręconym lub częściowo obróconym, fig. 5 przedstawia widok z góry zespołu drzwiowego z fig. 1 z fragmentem drugich drzwi, pokazanym w sąsiednim kanale toru o profilu „E”, fig. 6 przedstawia częściowo schematycznie, narysowaną linią przerywaną część toru, położenie wałka na elemencie skrętnym w przypadku, gdy ramię nie jest obrócone wokół pręta skrętnego i narysowane linią ciągłą odchylenie wałka od położenia spoczynkowego, pokazanego linią przerywaną, fig. 7 przedstawia widok z boku fragmentu zakończenia drzwi pokazanego na fig. 1, umieszczonego wtorze i narysowanego w powiększeniu, fig. 8 przedstawia wrzucie perspektywicznym fragment zespołu drzwiowego z parą trzywałkowych prowadnic górnych, z których jedna jest zdemontowana z drzwi, fig. 9 przedstawia widok podobny do fig. 5, pokazujący parę trzywałkowych prowadnic górnych z przykładu wykonania z fig. 3, umieszczoną w jednym z kanałów toru i fragment drugich drzwi w sąsiednim kanale, fig. 10 przedstawia widok podobny do fig. 6, przedstawiający wielkość kątowego przemieszczenia wałków i ramion elementów skrętnych.

Płytowe drzwi 10, mają narożne łączniki 14, w których są umieszczone wałkowe prowadnice górne 28. Jak widać na fig. 7, wałkowe prowadnice górne 28 rozciągają się wewnątrz części toru 12 w kształcie litery U, dwutorowej konstrukcji o konfiguracji odwróconego E. Tor 12 ma boczne ścianki 16, środkową ściankę 18 i rozciągającą się poprzecznie górną ściankę 20 lub mostek.

189 545

Zespół płytowych drzwi 10 przedstawiony na fig. 1 jest wykonany ogólnie z ramiaków pionowych 22 i ramiaków poziomych 24, w których kanałach umieszczona jest płyta 25, zaś ramiaki pionowy 22 i poziomy 24 są połączone przez narożne łączniki 14.

Zgodnie z fig. 2 i 3, górna wałkowa prowadnica 28 zawiera obudowę 30 i mającą ściankę dolną 32, ścianki boczne 34, ściankę górną 36 i ściankę płytową 38. W sąsiedztwie górnej ścianki 36 umieszczona jest para uchwytów 40 lub zatrzasków na ściance płytowej 38. Poniżej znajduje się para cylindrycznych wypustów 46, służących do umieszczenia w nich elementów mocujących (nie pokazane) w celu przymocowania obudowy 30 do drewnianych drzwi (nie pokazane), zaś na środku, poniżej, jest półcylindryczny wypust 48, który działa jako ogranicznik wraz z metalowym narożnym łącznikiem 14.

Ze ścianki górnej 36 wystaje do góry wał osiowy 50 z przedpiaściem 52 wokół górnego końca wału osiowego 50. Na środku ścianki dolnej 32 wystaje do góry środkowa ścianka 42, zaś ścianka dolna 32 jest wyposażona w szczeliny 44 w sąsiedztwie przecięcia środkowej ścianki 42 ze ścianką płytową 38.

Na wale osiowym 50 jest osadzone łożysko 68 i wałek 70 oraz przedpiaście 52, na którym pozostałe elementy są mocowane zatrzaskowo.

Jak najlepiej widać na fig. 2 i 4, element skrętny 54, obejmuje podstawę 56, wydłużony pręt 58, rozwidlone ramię 60 i wał osiowy 621, posiadający przedpiaście 62 w sąsiedztwie jego górnego końca. Podstawa 56 posiada rozciągającą się w dół płytkę 66, która jest umieszczana w szczelinie 44 w ściance dolnej 32. Jak pokazano na fig. 2 oraz na innych figurach, rozwidlone ramię 60 rozciąga się pod kątem około 45° do linii prostopadłej do ścianki płytowej 38. Na wale osiowym 62 umieszczone jest łożysko 68 i wałek 70, zaś przedpiaście 64 utrzymuje te elementy na wale osiowym 62.

Na fig. 2 pokazany jest linią przerywaną drugi element skrętny 54, który jest ustawiony przeciwnie, tzn. rozciąga się w przeciwnym kierunku i również pod kątem około 45°. Zespół z dwoma elementami skrętnymi 54 jest pokazany na fig. 3, gdzie para elementów skrętnych 54 jest umieszczona w uchwytach 40 lub zatrzaskach z płytkami 66 umieszczonymi w szczelinach 44 tak, aby pewnie kotwiczyć podstawy elementów skrętnych 54 podczas obracania, podczas gdy górne części prętów skrętnych mogą swobodnie obracać się w uchwytach 40.

Jak pokazano na fig. 4, przemieszczenie o 15° zewnętrznego końca ramienia 60 od położenia pokazanego ciągłą linią do położenia pokazanego linią przerywaną spowoduje skręcenie pręta 58, jak pokazano przerywaną linią, rozciągającą się wzdłuż pręta 58.

Zatem, jak schematycznie pokazano na fig. 6, gdzie nieodchylone położenie wałka 70 i ramienia 60 jest oznaczone jako „A”, górna wałkowa prowadnica 28 nie mieści się wewnątrz toru 12. Odchylenie ramienia 60 i wałka 70 do położenia „B” umożliwia umieszczenie górnej prowadnicy wałkowej 28 wtórze 12, przy czym powoduje to skrętne zniekształcenie wzdłużne pręta 58. Kiedy górna prowadnica wałkowa 28 z odchylonym ramieniem 60 jest umieszczona wtórze 12, moment obrotowy lub siła skręcająca w pręcie 58 wytwarza nacisk na wałek 70, skierowany na środkową ściankę 18, podczas gdy wałek 70 na wale osiowym 50 opiera się o boczną ściankę 16. Taki nacisk powoduje, że górna prowadnica wałkowa 28 toczy się płynnie wzdłuż ścianek 16,18 toru 12.

W typowym zespole drzwi mijanych, pokazanym na fig. 5, dwoje drzwi 10 jest umieszczonych w dwu kanałach toru 12, zaś wałki 70 na elemencie skrętnym 54 każdych drzwi są dociskane do ścianki środkowej 18 w celu utrzymywania dobrego kontaktu tocznego i ustawienia drzwi 10.

Na fig. 3 i 8 przedstawiony jest trzywałkowy przykład wykonania górnej prowadnicy wałkowej według niniejszego wynalazku. Para przeciwnie ustawionych lub odchylonych pod pewnym kątem elementów skrętnych 54 jest wykorzystana do dostarczenia pary dociskanych skrętnie wałków 10, opierających się o ściankę środkową 18 toru 12, jak pokazano na fig. 9 i 10. Jak schematycznie pokazano na fig. 10, ustawione pod przeciwnymi kątami ramiona 60 elementu skrętnego 54 są odchylone przeciwnie w celu zmniejszenia odległości między ich osiami a linią środkową obudowy 30 w celu umożliwienia wstawienia górnej prowadnicy 28 do kanału toru 12. Kiedy początkowa siła odchylająca zostanie usunięta, ramiona 60 są dociskane w kierunku ich nieodchylonego położenia, pokazanego w prawej części figury wywiera6

189 545 jąc mocny nacisk na ściankę środkową 18. Wielkość ciągłego odchylania jest przedstawiona przez kąt między liniami „A” i „B”.

Jak łatwo zauważyć, utrzymywanie obciążenia skrętnego w elemencie skrętnym 54 wytwarza ciągły nacisk lub siłę sprężynującą, działającą poprzez wałek na ściankę toru 12. Powoduje to mocny uchwyt drzwi 10 wewnątrz toru 12, co zapobiega ich chybotaniu się i zapewnia płynne przetaczanie, kiedy drzwi 10 są przesuwane wzdłuż toru 12. Oczywiście, większa siła sprężynująca jest dostarczana przez parę elementów skrętnych, jak pokazano na fig. 8 i 9 niż przez pojedynczy element, pokazany na fig. 4 i 5.

Kluczowym elementem zespołu jest oczywiście sam element skrętny 54, który jest integralnie wytłoczony w celu zapewnienia dużej wytrzymałości. Ustawienie kątowe ramienia zależy od szerokości toru 12, w którym górna prowadnica ma działać. Ogólnie korzystne jest uzyskanie odchylenia o około 10° do 15° w położeniu obciążonym sprężyście wewnątrz toru 12, co zwykle wymaga odchylenia o około 25° do 30°, w celu włożenia zespołu do toru 12. W praktyce stwierdzono, że zastosowanie pionowej długości równej około 40-60 milimetrów dla pręta elementu skrętnego 54 o średnicy około 4-5 milimetrów dostarcza pożądanego działania skrętnego. Niedawne testy wykazały, że na uzyskiwanie odpowiedniej siły skręcającej korzystny wpływ ma zwężanie się pręta od podstawy do zatrzasku, przy zmniejszeniu średnicy o około 10%. Część od zatrzasku do górnego końca ma jednolitą średnicę. Długość ramienia elementu skrętnego 54 jest ogólnie w zakresie 20-35 milimetrów od środka pręta do środka wału osiowego na końcu ramienia. Zastosowanie rozwidlonego ramienia zwiększa wytrzymałość połączenia między ramieniem a prętem.

W przedstawionym przykładzie wykonania można zauważyć, że element bazowy i płytka na elemencie skrętnym 54 są mocno osadzone w podstawie obudowy, tak aby kotwiczyły dół pręta podczas jego obracania, podczas gdy zatrzask lub uchwyt 40 w sąsiedztwie wierzchołka pręta pozwala na obracanie w nim pręta.

Różne żywice mogą być wykorzystane do wykonywania elementów górnej prowadnicy. Wysokowytrzymała żywica acetylowa jest korzystna do wykonania obudowy i elementów skrętnych. Bieżnik lub wałek jest korzystnie wykonany z materiału elastomerowego, zaś łożyska dla zespołu wałka są korzystnie wykonane z materiału o niskim współczynniku tarcia, na przykład nylonu 66.

Przy montowaniu konstrukcji, element bazowy lub stopa i płytka są najpierw wkładane w odpowiednie miejsce w podstawie ścianki dolnej 32 obudowy 30, a następnie element skrętny 54 jest zawiasowo odchylany do góry i wciskany w zatrzaski lub uchwyty obudowy 30. Łożysko i wałek są zatrzaskiwane na przedpiaście 64 wału osiowego 62.

Przedstawiony przykład wykonania górnej prowadnicy może zostać wykorzystany w połączeniu z narożnikiem, tradycyjnie wykorzystywanym w lustrzanych lub innych, płytowych, drzwiach 10. Alternatywnie, w przypadku drewnianych drzwi, obudowa może zostać przymocowana bezpośrednio do drzwi elementami mocującymi, przechodzącymi przez cylindryczne wypusty, które są przedstawione w kilku przykładach wykonania.

Zatem można zauważyć, że górna wałkowa prowadnica 28 według niniejszego wynalazku może być łatwo wykonywana i montowana w celu dostarczania trwałego elementu, w którym występuje stały nacisk, utrzymujący pewnie drzwi wewnątrz toru. Komponentów jest mało, co minimalizuje koszty, przy czym możliwy jest optymalny dobór materiałów dla poprawienia trwałości.

189 545

189 545 α

to

189 545

189 545

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 50 egz.

Cena 2,00 zł.

Claims (13)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Prowadnica górna ze sprężyście dociskanym wałkiem do tocznego przesuwania drzwi wzdłuż toru w kształcie odwróconej litery U zawierająca zamontowaną na górnej krawędzi drzwi obudowę, w której umieszczony jest pionowy wał osiowy, na którym jest zamocowany obrotowo jeden wałek stykający się z jedną boczną ścianką toru, znamienna tym, że zawiera, umieszczony w obudowie (30), sprężysty pionowy element skrętny (54) zawierający pionowy skrętny wydłużony pręt (58), którego dolny koniec jest przymocowany do obudowy (30), a także, rozciągające się od wału osiowego (50), sprężyście przemieszczane poziome ramię (50), którego jeden koniec jest przymocowany do górnego końca skrętnego wydłużonego pręta (58), oraz pionowy następny wał osiowy (62) w sąsiedztwie drugiego końca ramienia (60) i zawiera następny wałek (70) umocowany obrotowo na następnym wale osiowym (62) i stykający się z drugą ścianką (18) toru (12), przy czym oba wałki (70) są od siebie oddalone.
2. 2. Prowadnica według zastrz. 1, znamienna tym, że obudowa (30) zawiera uchwyt (40) mocujący obrotowo skrętny pręt (58) w sąsiedztwie jego górnego końca.
3. 3. Prowadnica według zastrz. 1, znamienna tym, że zawiera następny drugi, pionowy element skrętny (54), umieszczony w obudowie (30) i trzeci wałek (70) umieszczony obrotowo na trzecim jego wale osiowym (62), przy czym oba następne wałki (70) drugi i trzeci są oddalone w tym samym kierunku od pierwszego wałka (70) i opierają się o drugą ściankę (18) toru (12).
4. 4. Prowadnica według zastrz. 1, znamienna tym, że skrętny pręt (58) jest z żywicy syntetycznej.
5. 5. Prowadnica według zastrz. 1, znamienna tym, że poziome ramię (60) i drugi wał osiowy (62) są integralne.
6. 6. Prowadnica według zastrz. 1, znamienna tym, ze poziome ramię (60) jest rozwidlone na jednym końcu.
7. 7. Prowadnica według zastrz. 1, znamienna tym, że skrętny pręt (58) ma ustawiony poziomo element podstawy (56) w dolnym końcu, przymocowanym do obudowy (30).
8. 8. Prowadnica według zastrz. 7, znamienna tym, że element podstawy (56) ma rozciągającą się w dół płytkę (66), umieszczoną w szczelinie (44) w obudowie (30).
9. 9. Prowadnica według zastrz. 7, znamienna tym, że element podstawy (56) i skrętny pręt (58) są integralne.
10. 10. Prowadnica górna ze sprężyście dociskanym wałkiem do tocznego przesuwania drzwi wzdłuż toru w kształcie odwróconej litery U zawierająca zamontowaną na górnej krawędzi drzwi obudowę, w której umieszczony jest pionowy wał osiowy, na którym jest zamocowany obrotowo jeden wałek stykający się z jedną boczną ścianką toru, znamienna tym, że zawiera umieszczony w obudowie (30) sprężysty pionowy element skrętny (54) zawierający pionowy skrętny wydłużony pręt (58) mający element podstawy (56) przy dolnym końcu umocowany na stałe w obudowie (30) mającej uchwyt (40) umieszczony w górnej części pręta (58), a także rozciągające się od wału osiowego (50) sprężyście przemieszczane poziome ramię (60), którego jeden koniec jest przymocowany do górnego końca skrętnego pręta (58) oraz pionowy następny wał osiowy (62) w sąsiedztwie drugiego końca ramienia (60), przy czym element skrętny (54) jest ukształtowany integralnie z żywicy syntetycznej i zawiera również następny wałek (70) umocowany obrotowo na następnym wale osiowym (62) i stykający się z drugą ścianką (18) toru (12), przy czym oba wałki (70) są od siebie oddalone.
11. 11. Prowadnica według zastrz. 10, znamienna tym, że poziome ramię (60) jest rozwidlone na jednym końcu.
12. 12. Prowadnica według zastrz. 10, znamienna tym, że zawiera drugi pionowy element skrętny (54), umieszczony w obudowie (30) i trzeci wałek (70) na jego trzecim wale osiowym (62), przy czym wałki (70) drugi i trzeci są oddalone w tym samym kierunku od pierwszego wałka (70) i są oparte o drugą ściankę (18) toru (12).

    189 545
13. 13. Prowadmo według zastrz. 10, znam ienna tym, że ale ment podstawy (56) maro zciągającą się w dół płytkę (66), umieszczoną w (zczztinid (44) obudowy (30).