Opis wzoru przemyslowego Przedmiotem wzoru przemyslowego jest klamra nascienna szyny jezdnej, zwlaszcza drzwi podwieszanych. Znane sa rózne rodzaje klamer nasciennych szyn jezdnych drzwi podwieszanych lub podobnych elementów do zamykania otworów, w tym drzwi przesuwnych i skladanych. Najczesciej skladaja sie z poziomej czesci nosnej, do której mocowana jest szyna, i pionowej sztywnej czesci nasciennej, z otworem montazowym na srube. Ksztalt klamry jest zwykle dostosowany do ksztaltu mocowanej szyny jezdnej, w celu ulatwienia montazu i zapewnienia stabilizacji szyny. W klamrach posiadajacych korpus formowany z jednego elementu nie ma mozliwosci regulacji odleglosci szyny jezdnej od sciany i usztywnienia konstrukcji szyny po jej zawieszeniu, a element mocujacy szyne do klamry jest umieszczony w stalej odleglosci od czesci nasciennej. Istote wzoru przemyslowego stanowi nowa postac klamry nasciennej szyny jezdnej, przejawiajaca sie w ksztalcie korpusu, ukladzie linii i konturach, nadajacych wytworowi indywidualny charakter. Przedmiot wzoru przemyslowego jest uwidoczniony na zalaczonym rysunku, na którym fig. 1 przedstawia klamre nascienna w widoku z boku, a fig. 2 przedstawia klamre nascienna w widoku z góry. Klamra nascienna szyny jezdnej, zwlaszcza drzwi podwieszanych, posiada jednoelementowy korpus 1 zlozony z poziomej czesci nosnej z otworem 3 na element mocujacy szyne i pionowej czesci nasciennej z otworem montazowym 4. Otwór montazowy 4 jest wykonany w czesci nasciennej powyzej poziomej czesci nosnej, przy czym czesc nascienna zakonczona jest od dolu pozioma pólka 2, a otwór 3 na element mocujacy szyne jest wydluzony w kierunku czesci nasciennej. Odleglosc poziomej pólki 2 od poziomej czesci nosnej jest wieksza od wysokosci szyny, a glebokosc poziomej pólki 2, mierzona w kierunku czesci nasciennej, jest mniejsza od odleglosci krawedzi otworu 3 na element mocujacy szyne od czesci nasciennej. Czesc nascienna ma od strony przysciennej przewezenie na odcinku pomiedzy pozioma czescia nosna a pozioma pólka 2. Wymienione cechy uksztaltowania klamry pozwalaja na regulacje odleglosci zamocowania szyny jezdnej od klamry, zapewniaja dobre przyleganie klamry do sciany i estetyczny wyglad, a takze umozliwiaja zamocowanie nad pólka, pomiedzy elementem nasciennym a szyna, usztywniajacego elementu dystansowego. Cechy istotne wzoru przemyslowego: 1. Klamra nascienna szyny jezdnej, zwlaszcza drzwi podwieszanych, posiadajaca jednoelementowy korpus (1) zlozony z poziomej czesci nosnej z otworem (3) na element mocujacy szyne i pionowej czesci nasciennej z otworem montazowym (4), znamienna tym, ze otwór montazowy (4) jest wykonany w czesci nasciennej powyzej poziomej czesci nosnej, przy czym czesc nascienna zakonczona jest od dolu pozioma pólka (2), a otwór (3) na element mocujacy szyne jest wydluzony w kierunku czesci nasciennej, jak przedstawiono na fig. 1 - 2. 2. Klamra wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze odleglosc poziomej pólki (2) od poziomej czesci nosnej jest wieksza od wysokosci szyny, a jej glebokosc poziomej pólki (2) jest mniejsza od odleglosci krawedzi otworu (3) na element mocujacy szyne od czesci nasciennej. 3. Klamra wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze czesc nascienna ma od strony przysciennej przewezenie na odcinku pomiedzy pozioma czescia nosna a pozioma pólka (2).PL 18999 3 Ilustracja wzoruPL 18999 4 Departament Wydawnictw UP RP PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PLDescription of the Industrial Design: The subject of the industrial design is a wall-mounted bracket for a running rail, particularly for suspended doors. Various types of wall-mounted brackets for running rails, suspended doors, or similar elements are known for closing openings, including sliding and folding doors. They most often consist of a horizontal supporting part to which the rail is attached, and a vertical, rigid wall part with a mounting hole for a screw. The shape of the bracket is usually adapted to the shape of the mounted running rail to facilitate installation and ensure rail stabilization. Brackets with a single-piece body cannot adjust the distance of the running rail from the wall or stiffen the rail structure after it is hung, and the element securing the rail to the bracket is positioned at a fixed distance from the wall part. The essence of the industrial design is a new form of the wall bracket for the running rail, manifested in the shape of the body, the arrangement of lines, and the contours, which give the product a unique character. The subject of the industrial design is shown in the attached drawing, in which Fig. 1 shows the wall bracket from a side view, and Fig. 2 shows the wall bracket from a top view. A wall bracket for a running rail, particularly for suspended doors, has a one-piece body 1 composed of a horizontal supporting part with an opening 3 for a rail mounting element and a vertical wall part with a mounting opening 4. The mounting opening 4 is made in the wall part above the horizontal supporting part, the wall part being terminated at the bottom by a horizontal shelf 2, and the opening 3 for the rail mounting element is elongated towards the wall part. The distance of the horizontal shelf 2 from the horizontal supporting part is greater than the height of the rail, and the depth of the horizontal shelf 2, measured towards the wall part, is less than the distance of the edge of the opening 3 for the rail mounting element from the wall part. The wall part has a narrowing on the wall side in the section between the horizontal load-bearing part and the horizontal shelf 2. The above-mentioned features of the bracket shape allow for the adjustment of the distance between the mounting rail and the bracket, ensure good adhesion of the bracket to the wall and an aesthetic appearance, and also enable the mounting of a stiffening spacer above the shelf, between the wall element and the rail. Essential features of the industrial design: 1. A wall clamp for a running rail, especially for a suspended door, having a one-piece body (1) composed of a horizontal supporting part with an opening (3) for a rail fastening element and a vertical wall part with a mounting opening (4), characterized in that the mounting opening (4) is made in the wall part above the horizontal supporting part, the wall part being terminated at the bottom with a horizontal shelf (2), and the opening (3) for the rail fastening element is elongated towards the wall part, as shown in fig. 1-2. 2. A clamp according to claim 1. 3. A clamp according to claim 1, characterized in that the distance of the horizontal shelf (2) from the horizontal supporting part is greater than the height of the rail, and the depth of the horizontal shelf (2) is smaller than the distance of the edge of the hole (3) for the rail fastening element from the wall part. 3. A clamp according to claim 1, characterized in that the wall part has a narrowing on the wall side in the section between the horizontal supporting part and the horizontal shelf (2). PL 18999 3 Illustration of the pattern PL 18999 4 Department of Publishing UP RP PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL