PL193180B1

PL193180B1 - Stal do wykonywania krzyżownic rozjazdów kolejowych i tramwajowych

Info

Publication number: PL193180B1
Application number: PL349011A
Authority: PL
Inventors: Josef Zboril; Eduard Heczko
Original assignee: Dt Vyhybkarna A Mostarna
Priority date: 1999-11-17
Filing date: 2000-11-14
Publication date: 2007-01-31
Also published as: PL349011A1; SK3038U; YU50601A; WO2001036698A1; CZ9574U1; RU2248408C2; HRPK20010494B1; CA2355868A1; UA70342C2; AU1128101A; HRP20010494A2; CH694464A5; DE20080276U1

Abstract

Stal do wykonywania krzyzownic rozjazdów kolejowych i tramwajowych, na bazie chromu, nikli i molibdenu, znamienna tym, ze oprócz zelaza zawiera od 0,07 do 0,15% wagowych wegla, od 0,50 do 1,20% wagowych manganu, maksymalnie 0,50% wagowych krzemu, od 1,20 do 2% wagowych chromu, od 0,40 do 0,70% wagowych molibdenu, od 2,5 do 3,5% wagowych niklu, maksy- malnie 0,13% wagowych wanadu, maksymalnie 0,05% wagowych tytanu, maksymalnie 0,045% wa- gowych calkowitej zawartosci aluminium w stali, maksymalnie 0,015% wagowych fosforu oraz mak- symalnie 0,015% siarki. PL PL PL

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest stal do wykonywania krzyżownic rozjazdów kolejowych, na bazie chromu, niklu i molibdenu.

Dotychczas znane są różne stale stosowane dla krzyżownic kolejowych i tramwajowych. Na przykład znana pod nazwą handlową 13 Mn Super Specjal, zawiera oprócz żelaza od 0,60 do 0,90% wagowych węgla, od 12,5 do 16,5% wagowych manganu, maksymalnie 0,60% wagowych krzemu, maksymalnie 0,05% wagowych fosforu, maksymalnie 0,03% wagowych siarki oraz od 1,8 do 2,2% molibdenu.

Pod nazwą handlową UIC 900A znana jest też stal dla szyn krzyżownic zawierająca oprócz żelaza od 0,60 do 0,80% wagowych węgla, od 0,1 do 0,5% manganu, od 0,80 do 1,3% wagowych krzemu, maksymalnie 0,04% wagowych fosforu oraz maksymalnie 0,04% wagowych siarki.

Również znana jest pod nazwą handlową 75 ĆSD VK stal zawierająca oprócz żelaza od 0,45 do 0,65% wagowych węgla, od 0,75 do 1,45% wagowych manganu, od 0,10 do 0,50% wagowych krzemu, maksymalnie 0,05% wagowych fosforu oraz maksymalnie 0,50% wagowych siarki.

Znane są także pod nazwą handlową 85 i 95 ĆSD VK stale dla krzyżownic zwierające oprócz żelaza, od 0,60 do 0,80% wagowych węgla, od 0,75 do 1,40% wagowych manganu, od 0,10 do 0,50% wagowych krzemu, maksymalnie 0,04% wagowych fosforu oraz maksymalnie 0,04% wagowych siarki, przy czym podane wielkości procentowe stanowią maksymalnie dopuszczalne zakresy koncentracji poszczególnych składników lub ich maksymalnie dopuszczalne zawartości.

Znana stal 13 Mn Super Specjal o wysokiej twardości stwarza w praktyce szereg trudności w obróbce mechanicznej, w spawaniu, napawaniu zużytych części oraz w kontroli wad materiałowych metodą ultradźwiękową. Natomiast szyny krzyżownic zwrotnicowych typu UIC 900A, 75 ĆSD VK, 85 i 95 ĆSD VK, wykazują w praktyce trudności związane z niską granicą plastyczności, z szybkim zużyciem przez jezdne koła, z tworzeniem się pofałdowań, podatnością na pękania, niską twardością oraz krótką żywotnością eksploatacyjną.

Zadaniem niniejszego wynalazku jest stworzenie ulepszonej stali jako materiału dla krzyżownic rozjazdów, zmniejszającej lub eliminującej dotychczasowe trudności lub wady.

Stal stanowiąca przedmiot wynalazku wykonana na bazie chromu, niklu i molibdenu, w swej istocie oprócz żelaza zawiera od 0,07 do 0,15% wagowych węgla, od 0,50 do 1,20% wagowych manganu, maksymalnie 0,50% wagowych krzemu, od 1,20 do 2% wagowych chromu, od 0,40 do 0,70% wagowych molibdenu, od 2,5 do 3,5% wagowych niklu, maksymalnie 0,13% wagowych wanadu, maksymalnie 0,05% wagowych tytanu, maksymalnie 0,045% wagowych całkowitej zawartości aluminium w stali, maksymalnie 0,015% wagowych fosforu oraz maksymalnie 0,015% siarki.

Zalety stali wykonanych w takich proporcjach wagowych jej składników polegają na znaczącej poprawie właściwości mechanicznych. Granica wytrzymałości Rm wynosi od 950 MPa do 1300 MPa, granica plastyczności Rp 0,2 wynosi minimalnie od 750 MPa do 915 MPa, udarność KCV minimalnie wynosi 20 J/cm², twardość od 290 do 420 HB a ciągliwość wynosi minimalnie 10%.

P r z y k ł a d: Oprócz żelaza, stal zawiera 0,140% wagowych węgla, 0,80% wagowych manganu, 0,34% wagowych krzemu, 1,76% wagowych chromu, 0,471% wagowych molibdenu, 2,63% wagowych niklu, 0,087% wagowych wanadu, 0,045% wagowych tytanu, 0,042% wagowych całkowitej zawartości aluminium w stali, 0,014% wagowych fosforu oraz 0,009% wagowych siarki.

Stal w takich składnikach i ich proporcjach zapewnia wyjątkowo korzystne graniczne wytrzymałości (Rm) 1147 MPa, plastyczności (Rp 0,2) 915 MPa, udarności (KCV + 20°C) 26 J/cm², twardości 338 HB oraz ciągliwości (A5) 14,8%.

Stal według wynalazku takich parametrach technicznych można z powodzeniem wykorzystywać do produkcji szyn krzyżownic rozjazdów kolejowych i tramwajowych, ze względu na wysokie wymagania odporności na zużycie eksploatacyjne stawiane tym urządzeniom. Tego typu stal charakteryzuje się również wysoką udarnością, dobrą spawalnością i łatwą obróbką mechaniczną.

Claims

Zastrzeżenia patentowe

Stal do wykonywania krzyżownic rozjazdów kolejowych i tramwajowych, na bazie chromu, nikli i molibdenu, znamienna tym, że oprócz żelaza zawiera od 0,07 do 0,15% wagowych węgla, od 0,50 do 1,20% wagowych manganu, maksymalnie 0,50% wagowych krzemu, od 1,20 do 2% wagowych chromu, od 0,40 do 0,70% wagowych molibdenu, od 2,5 do 3,5% wagowych niklu, maksymalnie 0,13% wagowych wanadu, maksymalnie 0,05% wagowych tytanu, maksymalnie 0,045% wagowych całkowitej zawartości aluminium w stali, maksymalnie 0,015% wagowych fosforu oraz maksymalnie 0,015% siarki.