PL193860B1 - Lampa sygnalizacyjna działania układu hamulcowego - Google Patents

Abstract

1. Lampa sygnalizacyjna działania układu hamulcowego umieszczona w obrysie tylnej szyby pojazdu, znamienna tym, że w swojej obudowie posiada wizjer (3), poprzez który efekt jej świecenia widoczny jest przez kierującego pojazdem w wewnętrznym wstecznym lusterku (2).

Description

Przedmiotem wynalazku jest lampa sygnalizacyjna działania układu hamulcowego.

Działanie układu hamulcowego w pojazdach samochodowych sygnalizowane jest lampami umieszczonymi z tyłu pojazdu. Wzrastająca ilość eksploatowanych osobowych pojazdów samochodowych przy obecnych rozwiązaniach szlaków komunikacji drogowej prowadzi do zwiększenia się liczby kolizji na drogach. Znaczna ilość pojazdów oraz ograniczenia prędkości, szczególnie w terenach zabudowanych powodują tworzenie się kolumn pojazdów, niekiedy o znacznych długościach. W takich przypadkach występuje zwiększone ryzyko zderzenia pojazdów w wyniku najechania pojazdu na pojazd go poprzedzający. Tradycyjny układ sygnalizacyjny działania układu hamulcowego widoczny jest jedynie przez kierowcę pojazdu jadącego bezpośrednio za pojazdem z uruchomionym układem hamulcowym. Kierowcy kolejnych pojazdów w kolumnie, z uwagi na wysokość usytuowania świateł układu sygnalizacyjnego działanie układu hamulcowego, nie mają możliwości zauważenia zadziałania układu hamulcowego zwłaszcza. W nowych typach samochodów, układ sygnalizacyjny działania układu hamulcowego posiada dodatkowe lampy zainstalowane w tylnym spojlerze, bądź wewnątrz pojazdu w obrysie tylnej szyby. Prawidłowość działania sygnalizacji działania układu hamulcowego sprawdzana jest podczas obsługi codziennej pojazdu, przed jego uruchomieniem. Z reguły, do sprawdzania sygnalizacji potrzeba jest dwóch osób, z których jedna uruchamia hamulec, a druga obserwuje działanie sygnalizacji. Gdy pojazd jestw ruchu, praktycznie nie ma możliwości sprawdzenia skuteczności działania sygnalizacji hamowania.

Lampa sygnalizacyjna działania układu hamulcowego umieszczona w obrysie tylnej szyby pojazdu, według wynalazku charakteryzuje się tym, że w swojej obudowie posiada wizjer, poprzez który efekt jej świecenia widoczny jest przez kierującego pojazdem w wewnętrznym wstecznym lusterku, przy czym wizjer stanowi co najmniej jedna szczelina w obudowie lampy. W szczególnym przypadku ilość wizjerów odpowiada ilości żarówek zainstalowanych w lampie. W przypadku, gdy lampa posiada odblask, wyposażona jest w dodatkowe lusterko ustawione pod kątem zapewniającym w lusterku wstecznym widoczność jej świecenia. Lampa zawierająca wizjer umożliwia kierującemu ciągłą obserwację i kontrolę sprawności sygnalizacji układu hamulcowego.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1, przedstawia schemat kierunków światła lamp sygnalizacyjnych układu hamulcowego, fig. 2 - przekrój lampy bez odblasku, fig. 3 - przekrój lampy z wizjerem wykonanym w obudowie i szczeliną w odblasku, a fig. 4 - przekrój lampy z odblaskiem i dodatkowym lusterkiem.

Lampa 1 posiada wizjer 3 widoczny przez kierującego pojazdem w wewnętrznym lusterku wstecznym 2. W przypadku, gdy lampa posiada odblask, wizjer 3 może być wykonany w obudowie naprzeciw szczeliny w odblasku (fig. 3) lub poza odblaskiem, a wtedy lampa wyposażona jest w dodatkowe lusterko 4, kierujące światło lampy sygnalizacyjnej do wewnętrznego lusterka wstecznego 2 (fig. 4).

Claims (4)

1. Lampa sygnalizacyjna działania układu hamulcowego umieszczona w obrysie tylnej szyby pojazdu, znamienna tym, że w swojej obudowie posiada wizjer (3), poprzez który efekt jej świecenia widoczny jest przez kierującego pojazdem w wewnętrznym wstecznym lusterku (2).

2. Lampa sygnalizacyjna według zastrz. 1, znamienna tym, że wizjer (3) stanowi co najmniej jedna szczelina w obudowie lampy (1).

3. Lampa sygnalizacyjna według zastrz. 1, znamienna tym, że ilość wizjerów odpowiada ilości zainstalowanych w niej żarówek.

4. Lampa sygnalizacyjna według zastrz. 1, znamienna tym, że wyposażona jest w dodatkowe lusterko (4) ustawione pod kątem zapewniającym w lusterku wstecznym (2) widoczność jej świecenia.