PL193963B1 - Chodnikowe urządzenie przeładowcze - Google Patents

Abstract

1. Chodnikowe urządzenie przeładowcze, składające się z zespołu odbioru rudy z wozów kopalnianych, przenośnika taśmowego i młota do rozbijania brył, znamienne tym, że jego dwie wyprofilowane ramy wsporcze (1), przykotwione do spągu po obu stronach znanego przenośnika transportowego (7), mają przeguby (2), usytuowane nad tymże przenośnikiem, do których są przyłączone skrzydła (3) i (4) w ten sposób, że wraz z ich burtami (5) i (6) tworzą skrzynię rozładowczą, w której występuje szczelina rozładowcza, utworzona przez rozsunięcie skrzydeł (3) i (4), które to skrzydła mają dodatkowe przeguby (8) do przyłączenia cylindrów hydraulicznych (9), wspierających się na przegubach (10), występujących w ramach wsporczych (1), obok których do spągu są przytwierdzone rampy najazdowe (13) i (14) dla maszyn dowożących urobek oraz znany wysięgnikowy układ (15) z młotem hydraulicznym (16).

Description

Przedmiotem wynalazku jest kopalniane, chodnikowe urządzenie przeładowcze służące do bezpośredniego przeładunku urobku z samojezdnych maszyn odstawczych na przenośnik taśmowy.

W kopalnianych układach odstawy oddziałowej urobku są znane punkty przeładowcze, w których są stosowane dozowniki, zabudowane nad przenośnikiem taśmowym. W tym układzie wymagane jest wykonanie wyrobisk dwupoziomowych, jednego wyrobiska dolnego dla przenośnika taśmowego i drugiego górnego dla dojazdu maszyn, celem wysypania urobku na kratę dozownika. W miejscu zabudowy dozownika wymagane jest wykonanie wysokiej komory, aby w pionie można było zmieścić: przenośnik taśmowy, dozownik, kratę przesypową i urządzenie z młotem hydraulicznym do rozbijania dużych brył.

Wraz z postępem frontu eksploatacyjnego konieczne jest wykonanie nowych punktów przeładowczych. Wykonanie tak zaprojektowanych punktów przeładowczych jest bardzo pracochłonne i kosztowne, z uwagi na drążenie w skale płonnej wysokiej komory i wyrobisk dojazdowych dla maszyn oraz zużycia dużej ilości materiałów stalowych i budowlanych.

Znany jest również zestaw przeładowczy przyjmujący urobek z ładowarek łyżkowych i wozów odstawczych i podający go na przenośnik taśmowy za pomocą krótkiego przenośnika zgrzebłowego. Zestaw ten składa się z korpusu, w którym jest zabudowany przenośnik zgrzebłowy, którego odcinek poziomy wraz z bębnem zwrotnym znajduje się pod koszem odbierającym urobek z ładowarek, a odcinek wznoszący wraz z bębnem napędowym jest posadowiony w wysięgniku, sięgającym ponad kosz przeładowczy przenośnika taśmowego.

Kosz odbierający urobek z ładowarek w zestawie przeładowczym składa się z dwóch płyt, w których wbudowane są hydraulicznie wysuwane zastawki. W pozycji wyjściowej zastawki są wysunięte dzięki czemu częściowo jest przysłonięta szczelina między płytami kosza i urobek jest częściowo blokowany przed wysypywaniem się na przenośnik zgrzebłowy. Celem wyładunku urobku z kosza na przenośnik zgrzebłowy należy hydraulicznie schować zastawki, a następnie wychylić płyty do kąta, przy którym urobek zsuwa się na przenośnik zgrzebłowy. Nadgabaryty urobku są kruszone przyległym urządzeniem z młotem hydraulicznym.

Opisany zestaw przeładowczy jest rozwiązaniem dość rozbudowanym, składającym się z kosza wyładowczego, którego płyty są wychylane cylindrami hydraulicznymi oraz z zespołu przenośnika zgrzebłowego z własnym napędem. Dużą niedogodnością przy stosowaniu tego zestawu w kopalniach rud metali jest szybkie zużywanie się i awaryjność elementów przenośnika zgrzebłowego. Również koszty eksploatacyjne tego urządzenia są wysokie, z tytułu częstej wymiany elementów przenośnika zgrzebłowego oraz kosztów energii elektrycznej zużywanej do napędu przenośnika zgrzebłowego.

Istotą rozwiązania według wynalazku jest konstrukcja kopalnianego urządzenia przeładowczego, które ma możliwość przyjęcia urobku z samojezdnych maszyn odstawczych i podania go na przenośnik taśmowy ciągu transportowego.

Chodnikowe urządzenie przeładowcze, zabudowane na spągu wyrobiska górniczego w układzie okraczającym przenośnik transportowy, składa się z dwóch ram wsporczych, przykotwionych do spągu, z którymi przegubowo są złączone dwa skrzydła skrzyni rozładowczej. Przeguby sprzęgające skrzydła skrzyni rozładowcze z ramami wsporczymi są usytuowane ponad przenośnikiem transportowym. W zależności od odległości zakotwienia ram wsporczych od osi wzdłużnej przenośnika, uzyskuje się odpowiednią wielkość szczeliny między obu skrzydłami skrzyni rozładowczej. Dodatkowo każde skrzydło skrzyni rozładowczej ma przeguby do mocowania cylindrów hydraulicznych, które z drugiej strony są złączone przegubowo z ramami wsporczymi. Przyległe do ram wsporczych urządzenia na spągu jest posadowiona (jedna lub dwie) rampa najazdowa dla maszyn dostarczających urobek. Przy jednym z boków skrzyni rozładowczej urządzenia jest zabudowany wysięgnikowy układ z młotem hydraulicznym, który swym zasięgiem obejmuje całą przestrzeń skrzyni gdzie znajdują się bryły urobku, które trzeba rozkruszać przed podaniem ich na przenośnik. Chodnikowe urządzenie przeładowcze cechuje się tym, że przeładunek urobku z kołowych maszyn dostawczych odbywa się bez stosowania wspomagającego przenośnika przerzutowego. Urobek z maszyn dostawczych, wysypywany na skrzynię rozładowczą, jest bezpośrednio przesypywany na przenośnik przy wachlarzowym unoszeniu skrzydeł skrzyni rozładowczej za pomocą cylindrów hydraulicznych, kiedy to urobek zsuwa się do szczeliny urządzenia występującej między dwoma skrzydłami skrzyni rozładowczej, z wyjątkiem brył, których gabaryty są większe od szerokości szczeliny. Do cylindrycznych zakończeń obu skrzydeł, w kierunku osi przenośnika, są przemiennie zabudowane w odpowiedniej podziałce rozstawienia,

PL 193 963B1 profilowe zęby, zapobiegające przedostawaniu się przez szczelinę urządzenia płaskich długich brył. Kształt profilowanych zębów jest taki, że przy położeniu uniesionych skrzydeł skrzyni rozładowczej tworzą w widoku wzdłużnym poziomą płaszczyznę, na której spoczywają zatrzymane bryły urobku. Natomiast przy położeniu poziomym skrzydeł skrzyni profilowe zęby tworzą palisadę wystającą ponad poziom górny skrzyni rozładowczej, dzięki czemu stanowią odrzutniki nadgabarytowych brył urobku ze strefy szczeliny urządzenia na oba skrzydła skrzyni. Nadgabarytowe bryły urobku są rozkruszane na skrzyni rozładowczej za pomocą grota młota hydraulicznego, zamocowanego na urządzeniu wysięgnikowym.

Wynalazek jest przedstawiony w przykładzie wykonania i zilustrowany na załączonym rysunku, na którym fig. 1 przedstawia urządzenie w widoku wzdłuż przenośnika, fig. 2 - w widoku bocznym, a fig. 3 -w widoku z góry.

Do ram wsporczych 1 za pomocą przegubów 2 są zamocowane skrzydła 3 i 4, stanowiące z burtami 5 i 6 skrzynię rozładowczą urządzenia. Przeguby 2 i skrzydła 3 i 4 skrzyni rozładowczej są usytuowane ponad przenośnikiem transportowym 7. Między skrzydłami 3 i 4 występuje szczelina wysypowa dla urobku. Od spodu do skrzydeł 3 i 4 przegubami 8 są sprzężone cylindry hydrauliczne 9, które z drugiej strony są złączone przegubami 10 z ramami wsporczymi 1. Do cylindrycznych zakończeń 11 skrzydeł 3 i 4, od strony osi przenośnika 7, są przemiennie przyspawane profilowe zęby 12, które wystają ponad płaszczyznę dna skrzyni rozładowczej, przy poziomym położeniu skrzydeł 3 i 4.

Obok ram wsporczych 1na spągu są posadowione rampy najazdowe 13i 14, po których dojeżdżają ładowarki dowożące urobek. Przy jednym z boków skrzyni rozładowczej urządzenia jest zabudowany wysięgnikowy układ 15 z młotem hydraulicznym 16. Hydraulicznie sterowany układ wysięgnikowy 15 umożliwia skierowanie grota młota hydraulicznego 16 do brył nadwymiarowych rozłożonych w różnych miejscach skrzyni rozładowczej.

Claims (3)

1. Chodnikowe urządzenie przeładowcze, składające się z zespołu odbioru rudy z wozów kopalnianych, przenośnika taśmowego i młota do rozbijania brył, znamienne tym, że jego dwie wyprofilowane ramy wsporcze (1), przykotwione do spągu po obu stronach znanego przenośnika transportowego (7), mają przeguby (2), usytuowane nad tymże przenośnikiem, do których są przyłączone skrzydła (3)i (4) w ten sposób, że wraz z ich burtami (5)i (6) tworzą skrzynię rozładowczą, w której występuje szczelina rozładowcza, utworzona przez rozsunięcie skrzydeł (3) i (4), które to skrzydła mają dodatkowe przeguby (8)do przyłączenia cylindrów hydraulicznych (9), wspierających się na przegubach (10), występujących w ramach wsporczych (1), obok których do spągu są przytwierdzone rampy najazdowe (13) i (14) dla maszyn dowożących urobek oraz znany wysięgnikowy układ (15)z młotem hydraulicznym (16).

2. Chodnikowe urządzenie przeładowcze według zastrz. 1, znamienne tym, że do skrzydeł (3) i (4) w obrębie szczeliny nad przenośnikiem (7)są przytwierdzone przemiennie profilowe zęby (12) w układzie mijających się grzebieni.

3. Chodnikowe urządzenie przeładowcze według zastrz. 1, znamienne tym, że rampy najazdowe (13)i (14) mają płaszczyzny jezdne (17) dla kół maszyn dowożących urobek na wysokości zapewniającej możliwość wysypania urobku do skrzyni rozładowczej.