PL200135B1 - Grzejnik konwekcyjny do ogrzewania powietrza w zamkniętych pomieszczeniach - Google Patents

Abstract

Przedmiotem wynalazku jest grzejnik konwekcyjny do ogrzewania powietrza w zamkniętych pomieszczeniach, który zawiera wlotowy otwór (2) powietrza wyposażony w filtr powietrza (3), wymiennik ciepł a (5) do ogrzewania powietrza, wylotowy otwór (6) powietrza mający przynajmniej jeden regulowany element odchylający (7), który jest ustawiany w licznych położeniach kątowych między położeniem zamkniętym a położeniem całkowicie otwartym i jest uruchamiany za pomocą silnika elektrycznego (8) przy pomocy środków napędowych (10). Silnik elektryczny (8) jest zasilany przez baterię (19) i jest połączony ze środkami przełączającymi (11, 11a) do przełączania stanu roboczego silnika elektrycznego (8), przy czym środki przełączające (11, 11a) zawierają pierwszy jednobiegunowy element przełączający (16) do przełączania między pierwszym położeniem (16a) i drugim położeniem (16b) w funkcji wstępnie ustalonego zakresu temperatur ΔΤ i drugi jednobiegunowy element przełączający (17) do przełączania między trzecim położeniem (17a) i czwartym położeniem (17b) zależnie od zespołu napędowego złożonego z krzywki (12b) i popychacza krzywkowego (18). Bateria (19) zasila silnik elektryczny, kiedy pierwsze położenie (16a) i trzecie położenie (17a) lub drugie położenie (16b) i czwarte położenie (17b) tworzą drogę przewodzenia prądu.

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest grzejnik konwekcyjny do ogrzewania powietrza w zamkniętych pomieszczeniach.

Znane są i stosowane grzejniki konwekcyjne, wyposażone w układy do otwierania i/lub zamykania jednego lub więcej elementów odchylających lub żaluzji lub wałków. Takie otwierające i/lub zamykające układy są wyposażone, w celu wprawiania ich w ruch, w środki, które mogą być regulowane przy pomocy silników elektrycznych, zasilanych napięciem i prądem z sieci zasilającej.

Znane są również układy do otwierania i/lub zamykania, które są wyposażone w środki, które mogą być sterowane ręcznie w funkcji temperatury mierzonej przez odpowiednie urządzenia detekcyjne.

Opisy patentowe nr US 5,505,379 (Wagner), US 2,698,570 (Feinberg), US 4,497,241 (Ohkata) i US 4,541,326 (Fukuda i in.) opisują układy do otwierania i/lub zamykania typu opisanego wcześniej i faktycznie pokazują układy do otwierania i/lub zamykania, wyposażone w jeden lub więcej wałków ze środkami, odpowiednimi do wprawiania w ruch takich wałków ręcznie, lub sterowania nimi w funkcji mierzonej temperatury, lub nawet kombinacje obu typów sterowania.

W szczególności, amerykański patent o numerze 5,505,379 (Wagner) opisuje zawór regulacyjny powietrza dostosowany do połączenia z dostępnymi w handlu zaworami, wyposażony w ruchome żaluzje. Ruch żaluzji może być wywoływany albo przy pomocy ręcznego sterowania, albo przy pomocy czujnika temperatury, wykorzystującego taśmę bimetalową.

W ostatnim przypadku, ruch żaluzji jest wywoływany przez deformację termomechaniczną taśmy bimetalowej, tj. w wyniku deformacji metalu tworzącego taśmę, wywołanej przez temperaturę przepływającego powietrza.

Amerykański patent o numerze 2,698,570 (Feinberg) przedstawia urządzenie do sterowania kierunkiem przepływu powietrza i rozkładem powietrza, wyposażone w żaluzje, które oscylują w wyniku zastosowania mieszków, napełnionych gazem wrażliwym na temperaturę.

Takie układy mają pewne niedogodności, takie jak, na przykład, nieprecyzyjne regulowanie ruchu żaluzji, zależnie od wykrywanej temperatury, lub niemożność zmiany zakresu temperatury, według którego poruszane są żaluzje.

Amerykańskie patenty o numerach 4,497,241 (Ohkata) i 4,541,326 (Fukuda i in.), z drugiej strony, opisują urządzenie sterujące kierunkiem przepływu powietrza, wyposażone w liczne żaluzje, które oscylują dzięki obecności sprężyn i/lub łopatek wykonanych ze stopu z pamięcią kształtu. W tych zastosowaniach łopatka uruchamia otwieranie i/lub zamykanie żaluzji zależnie od temperatury przepływającego powietrza.

Również w ostatnich dwóch patentach występują uprzednio opisane niedogodności to znaczy nieprecyzyjne regulowanie ruchu żaluzji w funkcji mierzonej temperatury i niemożliwość zmiany zakresu temperatury, wpływającego na ruchy żaluzji.

Ponadto, amerykańskie patenty o numerach 4,497,241 (Ohkata) i 4,541,326 (Fukuda i in.) mają również tę niedogodność, że otwieranie i zamykanie żaluzji nie jest proporcjonalne do wykrywanej temperatury, ale jest typu włącz/wyłącz.

W zgłoszeniu patentowym nr EP 837288, w imieniu AERMEC S.P.A., opisany jest grzejnik wentylatorowy z elementami odchylającymi ustawianymi wokół osi w licznych położeniach, tj. między położeniem zamkniętym a całkowicie otwartym. Ma to miejsce dzięki specyficznym środkom napędowym sterowanym za pomocą silnika elektrycznego. Silnik jest zasilany napięciem z sieci zasilającej i jest sterowany zależnie od temperatury mierzonej przez termostat.

Takie rozwiązanie ma tę niedogodność, że wymaga przeprowadzenia prac budowlanych w celu doprowadzenia zasilania do silnika elektrycznego, co w sposób oczywisty zwiększa koszty instalacyjne, jak również wymaga bardziej skomplikowanego zarządzania sterowaniem silnika elektrycznego.

Zatem, chociaż rozwiązania zilustrowane w US 5,505,379 (Wagner), US 2,698,570 (Feinberg), US 4,497,241 (Ohkata) i US 4,541,326 (Fukuda i in.) nie mają połączeń elektrycznych, a zatem mogą być łatwiej eksploatowane, to wszystkie znane rozwiązania nie oferują cech, które są dostępne na rynku, takich jak możliwość zmiany zakresu temperatury, od którego zależy ruch elementów odchylających lub prosta i szybka instalacja grzejnika konwekcyjnego, lub wielofunkcyjność w eksploatacji nawet w sytuacji, gdy nie ma połączenia z siecią zasilającą.

Celem wynalazku jest dostarczenie grzejnika konwekcyjnego, który nie ma niedogodności grzejników konwekcyjnych znanych ze stanu techniki.

PL 200 135 B1

Grzejnik konwekcyjny do ogrzewania powietrza w zamkniętych pomieszczeniach, zawierający wlotowy otwór powietrza wyposażony w filtr powietrza, wymiennik ciepła do ogrzewania powietrza, wylotowy otwór powietrza mający przynajmniej jeden regulowany element odchylający, przy czym przynajmniej jeden regulowany element odchylający jest ustawiany w licznych położeniach kątowych między położeniem zamkniętym a położeniem całkowicie otwartym i jest uruchamiany za pomocą silnika elektrycznego przy pomocy środków napędowych, według wynalazku charakteryzuje się tym, że silnik elektryczny jest zasilany przez baterię i jest połączony ze środkami przełączającymi do przełączania stanu roboczego silnika elektrycznego, przy czym środki przełączające zawierają pierwszy jednobiegunowy element przełączający do przełączania między pierwszym położeniem i drugim położeniem w funkcji wstępnie ustalonego zakresu temperatur ΔΤ i drugi jednobiegunowy element przełączający do przełączania między trzecim położeniem i czwartym położeniem zależnie od zespołu napędowego złożonego z krzywki i popychacza krzywkowego, przy czym bateria zasila silnik elektryczny, kiedy pierwsze położenie i trzecie położenie lub drugie położenie i czwarte położenie tworzą drogę przewodzenia prądu.

Korzystnie pierwszy jednobiegunowy element przełączający jest termostatem zbiornikowym.

Korzystnie środki napędowe są typu przegubowego, równobocznego i obejmują tarczę korbową zaciśniętą na osi obrotu silnika elektrycznego, wahacz mający jeden koniec zaciśnięty na osi obrotu obracanego elementu odchylającego tak, że środek obrotu wahacza pokrywa się z osią obrotu obracanego elementu odchylającego oraz łącznik do łączenia swobodnego końca wahacza z punktem tarczy korbowej usytuowany mimośrodowo względem osi obrotu silnika elektrycznego w określonej odległości mimośrodowej.

Korzystnie krzywkę stanowi obwód tarczy korbowej, który ma taki kształt, że tworzy liczne wyróżniające się części krzywizny połączone łukami jedna z drugą i mające różne wartości mimośrodowości względem osi obrotu silnika elektrycznego.

Korzystnie popychacz krzywkowy jest dociskany do krzywki tarczy korbowej za pomocą środków sprężystych.

Korzystnie w skład licznych położeń przynajmniej jednego obracanego elementu odchylającego stanowi położenie zamknięte i położenie całkowicie otwarte.

Korzystnie środki przełączające są wyposażone w sondę temperaturową i układ elektroniczny, przy czym sonda temperaturowa jest połączona z układem elektronicznym.

Korzystnie układ elektroniczny steruje pracą silnika elektrycznego proporcjonalnie do temperatury mierzonej przez sondę temperaturową zmieniając wartość kątową położenia przynajmniej jednego elementu odchylającego.

Korzystnie bateria ma nominalne napięcie równe dziewięć lub dwanaście wolt.

Dzięki zastosowaniu niniejszego wynalazku możliwe jest wykonanie grzejnika konwekcyjnego do ogrzewania powietrza, który może pracować bez połączenia z siecią zasilającą.

Ponadto, dzięki zastosowaniu niniejszego wynalazku, możliwa jest zmiana zakresu temperatury, według którego jest wykonywane otwieranie i/lub zamykanie elementu odchylającego.

Przedmiot wynalazku jest przedstawiony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia w widoku perspektywicznym, częściowo w przekroju, grzejnik konwekcyjny według wynalazku; fig. 2 - pierwszy przykład wykonania schematu obwodu grzejnika konwekcyjnego według wynalazku; fig. 3 - drugi przykład wykonania schematu obwodu zasilającego grzejnik konwekcyjny, według wynalazku; fig. 4 - widok perspektywiczny pierwszego położenia roboczego, pierwszego przykładu wykonania grzejnika konwekcyjnego, według wynalazku; fig. 5 - widok perspektywiczny drugiego położenia roboczego pierwszego przykładu wykonania grzejnika konwekcyjnego, według wynalazku.

Zgodnie z fig. 1, grzejnik konwekcyjny zawiera wlotowy otwór powietrza 2 wyposażony w filtr powietrza 3. Strumień powietrza 4 przepływa z otoczenia przez wlotowy otwór powietrza 2 w kierunku wymiennika ciepła 5 dzięki naturalnej konwekcji, która jest wytwarzana w grzejniku konwekcyjnym 1.

Powstaje ona w wyniku wystąpienia gradientu ciepła, który powstaje między temperaturą pokojową na zewnątrz grzejnika konwekcyjnego 1 a temperaturą pokojową wewnątrz grzejnika konwekcyjnego 1.

Wymiennik ciepła 5 zawiera wężownicę chłodzącą (nie pokazana na figurach), przez którą płynie gorący płyn. Płynem jest korzystnie, ale niekoniecznie woda.

Zatem strumień powietrza 4 pobrany z otoczenia grzejnika konwekcyjnego 1 jest ogrzewany i przesyłany w kierunku wylotowego otworu powietrza 6 za pomocą przynajmniej jednego regulowanego elementu odchylającego 7.

PL 200 135 B1

Regulowany element odchylający 7 jest ustawiany w m licznych położeniach kątowych począwszy od położenia zamkniętego do położenia całkowicie otwartego i jest uruchamiany za pomocą silnika elektrycznego 8.

Silnik elektryczny 8 może napędzać element odchylający 7 poprzez reduktor obrotów 9 połączony ze A środkami napędowymi 10.

Ponadto, silnik elektryczny 8 jest również połączony ze środkami przełączającymi 11 i 11a, które mogą przełączać stan roboczy samego silnika elektrycznego 8.

W przykładzie zilustrowanym na figurach 1, 2, 4 i 5, środki napędowe 10 są typu czworoboku przegubowego i obejmują: tarczę korbową 12 zaciśniętą na osi obrotu X-X silnika elektrycznego 8, wahacz 13 mający koniec zaciśnięty na osi obrotu Y-Y obracanego elementu odchylającego 7 tak, że oś obrotu C wahacza 13 pokrywa się z osią obrotu Y-Y obracanego elementu odchylającego 7 oraz łącznik 15 do połączenia wolnego końca wahacza 13 z punktem 12a tarczy korbowej 12 usytuowanego mimośrodowo względem osi obrotu X-X silnika elektrycznego 8 w określonej odległości mimośrodowej E.

Należy zauważyć, że wahacz 13 ma takie wymiary, że odległość D między jego osią obrotu C i punktem połączenia 13a z łącznikiem 15 jest większa niż odległość mimośrodowa E.

Wspomniane wymiary umożliwiają określony obrót wahacza 13 o kąt α, wokół jego osi obrotu C, przy każdym całkowitym obrocie tarczy korbowej 12 wokół osi obrotu X-X.

Korzystnie, obrót tarczy korbowej 12 o kąt 180° odpowiada obrotowi elementu odchylającego 7 o kąt a równy 90°. Zatem przy każdym pełnym obrocie tarczy korbowej 12 element odchylający 7 wykonuje obrót najpierw w jednym kierunku, a następnie w drugim, w sumie o kąt 180°, tj. o kąt 90° przy pierwszym obrocie i o kąt 90° przy drugim obrocie. Korzystnie, przy przełączaniu środki przełączające 11a są podporządkowane krzywce 12b i zespołowi napędzającemu popychacz krzywkowy 18.

Korzystnie, krzywka 12b lub raczej droga zakreślana przez krzywkę 12b odpowiada obwodowi tarczy korbowej 12, który ma taki kształt, że tworzy wiele oddzielnych obwodowych odcinków połączonych łukami i mających różne wartości mimośrodowości względem osi obrotu X-X.

Popychacz krzywkowy 18 zawiera końcówkę pomiarową, która za pomocą znanych środków sprężystych, nie pokazanych na figurach, jest dociskana elastycznie do obwodu tarczy korbowej 12.

Z powodów, które zostaną wyjaśnione w dalszej części opisu, tarcza korbowa 12 ma dwa wyróżniające się odcinki kątowe, przy czym każdy z nich ma inną wartość mimośrodowości i obejmuje odcinek obwodu w kształcie łuku równy kątowi około 180°. W zasadzie, kształt krzywizny krzywki 12b utworzonej przez obwód tarczy korbowej 12 ma dwa punkty nieciągłości, względem których przemieszczenie końcówki pomiarowej popychacza krzywkowego 18 powoduje przełączenie środków przełączających 11a.

Korzystnie, końcówka pomiarowa popychacza krzywkowego 18 jest usytuowana względem tarczy korbowej 12 w taki sposób, że wykrywa nieciągłość profilu krzywki 12b, kiedy element odchylający 7 znajduje się w położeniu zamkniętym lub całkowicie otwartym, jak pokazano na fig. 4 i 5.

Można również zauważyć, jak pokazano na fig. 2, że środki przełączające 11 zawierają pierwszy jednobiegunowy element przełączający 16 do przełączania między pierwszym położeniem 16a i drugim położeniem 16b w funkcji temperatury powietrza i że środki przełączające 11a zawierają ponadto drugi jednobiegunowy element przełączający 17 do przełączania między trzecim położeniem 17a a czwartym położeniem 17b, zależnie od położenia kątowego przyjmowanego przez element odchylający 7.

W szczególności, pierwszy jednobiegunowy element przełączający 16 jest, na przykład, termostatem zbiornikowym, mającym zakres temperatury, który można ustalić odpowiednio do żądania użytkownika przy pomocy pokrętła regulacyjnego (nie pokazanego na figurach). Taki termostat zbiornikowy działa w całkowicie tradycyjny sposób.

W szczególności, położenie kątowe elementu odchylającego 7 zależy od położenia przyjmowanego przez końcówkę pomiarową popychacza krzywkowego 18, która, jak opisano wcześniej, wynika z zewnętrznej krzywizny tarczy korbowej 12.

Korzystnie, w niniejszym wynalazku, silnik elektryczny 8 jest zasilany z baterii 19 o napięciu nominalnym równym, na przykład, dziewięć wolt lub dwanaście wolt.

Zasada działania grzejnika konwekcyjnego 1, opisana powyżej w sposób ogólny, zostanie teraz wyjaśniona szczegółowo.

Zgodnie z fig. 1,2, 4, i 5 przyjmując, że ustawienie pierwszego elementu przełączającego 16, który jest termostatem zbiornikowym i drugiego elementu przełączającego 17 jest takie, jak pokazano na fig. 2, tj. z linią przewodzenia prądu i elementem odchylającym 7 w położeniu zamkniętym, pokazanym

PL 200 135 B1 na fig. 4, to kiedy temperatura pokojowa spada poniżej określonej wartości temperatury T1, pierwszy element przełączający 16 w postaci termostatu zbiornikowego przełącza z pierwszego położenia 16a do drugiego położenia 16b tak, aby utworzyć drogę przewodzenia prądu.

W ten sposób, silnik elektryczny 8 jest zasilany z baterii 19 i otwiera element odchylający 7 aż do całkowicie otwartego położenia, pokazanego na fig. 5.

Wymiennik ciepła 5 ogrzewa wpływający przez wlotowy otwór 2 strumień powietrza 4. Gorące powietrze wypływa wylotowym otworem 6 i rozprzestrzenia się w otoczeniu, przykładowo w pomieszczeniu, w wyniku wystąpienia naturalnej konwekcji.

Jak tylko końcówka pomiarowa popychacza krzywkowego 18 napotka na nieciągłość krzywizny krzywki 12b tarczy korbowej 12, to drugi element przełączający 17 przełącza z trzeciego położenia 17a do czwartego położenia 17b. Powoduje to przerwanie drogi przewodzenia prądu, a w konsekwencji wyłączenie silnika elektrycznego 8.

Jak tylko temperatura pokojowa osiągnie drugą ustaloną wartość T2, to pierwszy element przełączający 16 w postaci termostatu zbiornikowego powoduje przełączenie z drugiego położenia 16b i do pierwszego położenia 16a. Ponieważ drugi element przełączający 17 znajduje się w czwartym położeniu 17b, to ponownie powstaje droga przewodzenia prądu między silnikiem elektrycznym 8 a baterią 19 umożliwiając ponowne uruchomienie silnika elektrycznego 8, a w konsekwencji elementu odchylającego 7.

W tej sytuacji, końcówka pomiarowa popychacza krzywkowego 18 podąża wzdłuż krzywizny krzywki 12b mającej mniejszą mimośrodowość tak, że osiąga punkt nieciągłości.

W tym momencie drugi element przełączający 17 powoduje przełączenie z czwartego położenia 17b do trzeciego położenia 17a przerywając zasilanie silnika elektrycznego 8. Wynikiem takiego ruchu jest to, że element odchylający 7 wraca do położenia zamkniętego, jak pokazano na fig. 4.

Opisany wcześniej sposób działania jest powtarzany, kiedy temperatura pokojowa spada poniżej wartości T1 i/lub przekroczy wartość T2, to jest, kiedy temperatura pokojowa przyjmie wartość spoza zakresu temperatur ΔΤ, gdzie ΔΤ = T2 - T1.

Na przykład, zakres temperatur ΔΤ może być równy od dziesięciu do trzydziestu stopni Celsjusza, przy środkowej, optymalnej temperaturze, równej dwadzieścia stopni Celsjusza.

Korzystnie, dzięki zastosowaniu niniejszego wynalazku, użytkownik ma dostęp do pokrętła regulacyjnego (nie pokazanego na figurach), które umożliwia ustawienie żądanego zakresu temperatury ΔΤ, gdyż pokrętło działa bezpośrednio na termostat zbiornikowy w znany sposób.

Silnik elektryczny 8, na przykład, jest silnikiem prądu stałego, który może być zasilany niskim napięciem (dostarczanym przez baterię 19), przy niskim poborze prądu rzędu kilkudziesięciu miliamperów.

Ponadto reduktor 9 umożliwia przejście od częstotliwości obrotów silnika elektrycznego 8 rzędu, na przykład, tysiąca obrotów na minutę do częstotliwości obrotów równej około szesnaście obrotów na minutę.

Odnośnie drugiego przykładu wykonania, przedstawionego na fig. 3, w którym identyczne oznaczenia są przypisane elementom, które zostały już opisane, należy zauważyć, że silnik elektryczny 8 jest połączony z jednej strony poprzez reduktor 9 bezpośrednio z elementem odchylającym 7, zaś z drugiej strony z układem elektronicznym 20.

Inaczej mówiąc, silnik elektryczny 8 jest połączony z regulowanym elementem odchylającym 7 bez pośrednictwa środków napędowych 10 opisanych w pierwszym przykładzie wykonania. W tym przypadku oś obrotowa X-X silnika elektrycznego 8 pokrywa się z osią obrotową Y-Y elementu odchylającego 7.

Układ elektroniczny 20 jest zasilany z baterii 19 i zawiera sondę temperaturową 21. W szczególności, układ elektroniczny 20 umożliwia, w znany sposób, na przykład przez sterowanie w pętli otwartej, obejmującej wzmacniacz i dwubiegunowy, pełny mostek, regulacje pracy silnika elektrycznego 8 za pomocą impulsów prądowych tak, że przy każdym impulsie prądu silnik elektryczny 8 przesuwa się o określony kąt zgodnie z wartością temperatury mierzoną przez sondę 21.

Inaczej mówiąc, w drugim przykładzie wykonania istnieje możliwość otwierania i/lub zamykania elementu odchylającego 7 oraz ustawiania go nie tylko między otwartym położeniem a zamkniętym położeniem, tj. praca typu otwarte/zamknięte, ale również w licznych położeniach kątowych usytuowanych między położeniem zamkniętym a całkowicie otwartym.

Zatem jest to silnik elektryczny, znany ogólnie jako silnik krokowy.

PL 200 135 B1

Korzystnie, dzięki zastosowaniu niniejszego wynalazku, możliwe jest regulowanie ruchu zamykania/otwierania elementu odchylającego 7, który to ruch jest proporcjonalny do temperatury mierzonej przez sondę temperaturową 21.

Claims (9)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Gr^^^jrnik konwekcyjny do ogrzewania powietrza w zamkniętych pomieszczeniach, zawierający wlotowy otwór powietrza wyposażony w filtr powietrza, wymiennik ciepła do ogrzewania powietrza, wylotowy otwór powietrza mający przynajmniej jeden regulowany element odchylający, przy czym przynajmniej jeden regulowany element odchylający jest ustawiany w licznych położeniach kątowych między położeniem zamkniętym a położeniem całkowicie otwartym i jest uruchamiany za pomocą silnika elektrycznego przy pomocy środków napędowych, znamienny tym, że silnik elektryczny (8) jest zasilany przez baterię (19) i jest połączony ze środkami przełączającymi (11, 11a) do przełączania stanu roboczego silnika elektrycznego (8), przy czym środki przełączające (11, 11a) zawierają pierwszy jednobiegunowy element przełączający (16) do przełączania między pierwszym położeniem (16a) i drugim położeniem (16b) w funkcji wstępnie ustalonego zakresu temperatur ΔΤ i drugi jednobiegunowy element przełączający (17) do przełączania między trzecim położeniem (17a) i czwartym położeniem (17b) zależnie od zespołu napędowego złożonego z krzywki (12b) i popychacza krzywkowego (18), przy czym bateria (19) zasila silnik elektryczny, kiedy pierwsze położenie (16a) i trzecie położenie (17a) lub drugie położenie (16b) i czwarte położenie (17b) tworzą drogę przewodzenia prądu.
2. 2. Grzejnik według zastrz. 1, znamienny tym, że pierwszy jednobiegunowy element przełączający (16) jest termostatem zbiornikowym.
3. 3. Grzejnik według zastrz.1, znamienny tym, że środki napędowe (10) są typu przegubowego, równobocznego i obejmują tarczę korbową (12) zaciśniętą na osi obrotu (X-X) silnika elektrycznego (8), wahacz (13) mający jeden koniec zaciśnięty na osi obrotu (Y-Y) obracanego elementu odchylającego (7) tak, że środek obrotu (C) wahacza (13) pokrywa się z osią obrotu (Y-Y) obracanego elementu odchylającego (7) oraz łącznik (15) do łączenia swobodnego końca wahacza (13) z punktem (12a) tarczy korbowej (12) usytuowany mimośrodowo względem osi obrotu (X-X) silnika elektrycznego (8) w określonej odległości mimośrodowej (E).
4. 4. Grzejnik według zastrz. 1, znamienny tym, że krzywkę (12b) stanowi obwód tarczy korbowej (12), który ma taki kształt, że tworzy liczne wyróżniające się części krzywizny połączone łukami jedna z drugą i mające różne wartości mimośrodowości względem osi obrotu (X-X) silnika elektrycznego (8).
5. 5. Grzejnik według zastrz. 1, znamienny tym, że popychacz krzywkowy (18) jest dociskany do krzywki (12b) tarczy korbowej (12) za pomocą środków sprężystych.
6. 6. Grzejnik zastrz. 1, znamienny tym, że w skład licznych położeń przynajmniej jednego obracanego elementu odchylającego (7) stanowi położenie zamknięte i położenie całkowicie otwarte.
7. 7. Grzejnik według zastrz. 1, znamienny tym, że środki przełączające (11, 11a) są wyposażone w sondę temperaturową (21) i układ elektroniczny (20), przy czym sonda temperaturowa (21) jest połączona z układem elektronicznym (20).
8. 8. Grzejnik według zastrz. 7, znamienny tym, że układ elektroniczny (20) steruje pracą silnika elektrycznego (8) proporcjonalnie do temperatury mierzonej przez sondę temperaturową (21) zmieniając wartość kątową (α) położenia przynajmniej jednego elementu odchylającego (7).
9. 9. Grzejnik według zastrz. 1, znamienny tym, że bateria (19) ma nominalne napięcie równe dziewięć lub dwanaście wolt.