PL200312B1

PL200312B1 - Method for protecting dog heading branches

Info

Publication number: PL200312B1
Application number: PL360453A
Authority: PL
Inventors: Andrzej Fraś; Wacław Bochenek; Marek Grodzicki; Marek Rotkegel; Kazimierz Rułka; Edward Kowalski; Roman Daniłowicz
Original assignee: G & Lstrok Owny Inst Gornictwa
Priority date: 2003-06-02
Filing date: 2003-06-02
Publication date: 2008-12-31
Also published as: PL360453A1

Abstract

Sposób zabezpieczania odgałęzienia wyrobisk chodnikowych obudową kotwiowo-podporową z nośnym portalem i dołączonymi do niego przegubowo łukami odrzwi, polega na tym, że nośny portal (3) zabudowuje się podłużnie na odcinku wspólnym wyrobisk chodnikowych (1, 2) i ustawia na spą gu przy przeciwległych ociosach odgałęzienia. Połączone z nośnym portalem (3) łuki odrzwi (5, 6) wyrobisk wzmacnia się podciągami (7, 8) podwieszanymi długimi, wklejanymi kotwiami strunowymi (9, 10).The method of securing a roadway branch with a bolt-and-support support system with a supporting portal and hinged arches connected to it involves installing the supporting portal (3) longitudinally on the common section of the roadway (1, 2) and placing it on the floor at the opposite sidewalls of the branch. The arches (5, 6) of the roadway connected to the supporting portal (3) are reinforced with stays (7, 8) suspended by long, glued-in string anchors (9, 10).

Description

Opis wynalazkuDescription of the invention

Przedmiotem wynalazku jest sposób zabezpieczania odgałęzienia wyrobisk chodnikowych, obudową kotwiowo-podporową, z nośnym portalem i dołączonymi do niego przegubowo łukami odrzwi.The subject of the invention is a method of securing the branches of road headings, with an anchor and support casing, with a load-bearing portal and the articulated arches of the door frames attached to it.

Znany jest, na przykład z polskiego opisu patentowego nr 159406, sposób wykonywania skrzyżowania wyrobisk górniczych, zwłaszcza wyrobisk krzyżujących się ze sobą jednostronnie pod kątem ostrym, polegający na tym, że od strony krzyżującego się wyrobiska, na całej jego szerokości, strop wyrobiska głównego zabezpiecza się obudową płaską podpartą stojakami indywidualnymi, a od strony calizny stawia się obudowę ostateczną, które łączy się ze sobą w jedną całość. Następnie od strony krzyżującego się wyrobiska obudowę płaską zabezpiecza się podciągami i po usunięciu stojaków rozpoczyna się drążyć nowe wyrobisko o takiej samej wysokości, zabezpieczone obudową łukową ostateczną. Ostre naroże skrzyżowania wzmacnia się dodatkowo kotwiami i ścianą żelazobetonową.It is known, for example, from the Polish patent description No. 159406, a method of making an intersection of mining workings, especially workings crossing one-sidedly at an acute angle, consisting in securing the roof of the main excavation along its entire width from the side of the crossing excavation a flat casing supported by individual stands, and from the side of the body, the final casing is placed, which are joined together into one whole. Then, from the side of the crossing excavation, the flat lining is secured with binders and after removing the stands, a new excavation of the same height is started to be drilled, secured with the final arch lining. The sharp corner of the intersection is additionally reinforced with anchors and a reinforced concrete wall.

Znana jest również, na przykład z polskiego opisu patentowego nr 169777, obudowa odgałęzień i rozwidleń wyrobisk chodnikowych, składająca się z nośnego portalu, stanowiącego ramę poprzeczną i nośnego wspornika, stanowiącego ramę podłużną dla pojedynczego odgałęzienia. Nośny portal i nośny wspornik są wykonane z dźwigarów o skrzynkowej konstrukcji i zróżnicowanej długości, wyposażonych w czołowe płyty, które są wzajemnie równoległe i prostopadłe do osi podłużnej tych dźwigarów oraz z dźwigarów o konstrukcji skrzynkowej, których czołowe płyty nie są prostopadłe do ich osi podłużnej. Czołowe płyty mają otwory do łączenia dźwigarów śrubami. Część dźwigarów jest dodatkowo zaopatrzona w sworzniowe łączniki osadzone w ich ściankach. Wystające obustronnie końcówki sworzniowych łączników mają wycięcia mieszczące osadzone w nich sworzniami jedne ucha zaczepów. Drugie ucha zaczepów są połączone z łukami odrzwi za pomocą sworzni osadzonych w otworach wykonanych bezpośrednio pod kołnierzami tych łuków. Ucha zaczepów są przestawione względem siebie o 90°.It is also known, for example, from Polish patent description No. 169777, for a housing for branches and forks of road workings, consisting of a load-bearing portal constituting a transverse frame and a load-bearing cantilever constituting a longitudinal frame for a single branch. The bearing portal and the support bracket are made of box-type girders of variable length, provided with end plates that are mutually parallel and perpendicular to the longitudinal axis of these girders, and of box-type girders whose end plates are not perpendicular to their longitudinal axis. The front plates have holes for bolting the girders. Some of the girders are additionally equipped with bolt connectors embedded in their walls. The ends of the bolt connectors protruding on both sides have cut-outs housing one lugs of the hooks embedded in them with bolts. The other lugs of the hooks are connected to the arches of the support arches by means of bolts embedded in holes made directly under the flanges of these arches. The lugs of the hooks are staggered to each other by 90 °.

W sposobie zabezpieczania odgałęzienia wyrobisk chodnikowych, obudową kotwiowo-podporową, z nośnym portalem i dołączonymi do niego przegubowo łukami odrzwi, według wynalazku, nośny portal zabudowuje się podłużnie na odcinku wspólnym wyrobisk chodnikowych i ustawia na spągu przy przeciwległych ociosach odgałęzienia, a połączone z nim łuki odrzwi wspomnianych wyrobisk wzmacnia się podciągami, podwieszanymi długimi, strunowymi kotwiami wklejanymi.According to the invention, in the method of securing the branch of the road workings, with an anchor and support casing, with a load-bearing portal and arches connected to it, a door frame, according to the invention, the load-bearing portal is built longitudinally on the common section of the headings and places the branches on the floor at opposite sides, and the connected arches the arches of the aforementioned excavations are reinforced with binders, suspended long, stringed anchors.

Sposób według wynalazku umożliwia zmniejszenie ciężaru zabezpieczającej odgałęzienie konstrukcji szkieletowej, przy zachowaniu wolnego przekroju wyrobiska. Po zastosowaniu sposobu głównym elementem nożnym konstrukcji jest bowiem sam portal, bez wsporników, ze wspomaganiem kotwionych podciągów, jako elementów stabilizujących i przejmujących część obciążenia.The method according to the invention makes it possible to reduce the weight of the framework protecting the branch while maintaining a free section of the excavation. After applying the method, the main leg element of the structure is the portal itself, without brackets, with the support of the anchored girders as stabilizing elements and taking part of the load.

Przedmiot wynalazku jest dokładniej przedstawiony w poniższym przykładzie, w oparciu o schematyczny rysunek zabezpieczenia odgałęzienia.The subject of the invention is further illustrated in the following example based on the schematic drawing of the branch protection.

Odgałęzienie wyrobisk chodnikowych 1, 2 zabezpiecza się nośnym portalem 3, wykonanym z dźwigarów 4 o konstrukcji skrzynkowej i przyspągowych elementów upodatniających, łączonych śrubami oraz za pomocą łuków odrzwi 5, 6 łączonych przegubowo z tym portalem 3. Nośny portal 3 zabudowuje się podłużnie na odcinku wspólnym wyrobisk chodnikowych 1, 2 i osadza na spągu w pozycji pionowej, na betonowych wylewkach, przy przeciwległych ociosach odgałęzienia. Po zabudowie nośnego portalu 3 i łuków odrzwi 5, 6 zabudowuje się międzyodrzwiowe rozpory, zakłada okładziny i wykonuje wykładkę, a następnie wzmacnia wspomniane łuki podciągami 7, 8. Podciągi 7, 8 podwiesza się za pomocą kotwi strunowych 9, 10 wklejanych, o długości co najmniej 6,0 m.The branch of the headings 1, 2 is secured with a load-bearing portal 3, made of box-shaped girders 4 and buttressing elements connected with bolts, and by means of arches, frames 5, 6 articulated with this portal 3. The load-bearing portal 3 is built longitudinally on the common section of headings 1, 2 and is placed on the floor in a vertical position, on concrete screeds, at the opposite sides of the branches. After the load-bearing portal 3 and the arches of the frames 5, 6 are built in, the inter-door struts are installed, the claddings are installed and the lining is made, and the aforementioned arches are reinforced with binders 7, 8. Binders 7, 8 are suspended using string anchors 9, 10, glued at least 6.0 m.

Claims

Patent claim

The method of securing the branch of the road workings, with an anchor and support casing, with a load-bearing portal and arches of a doorway connected to it, characterized by the fact that the load-bearing portal (3) is built longitudinally on the common section of the road workings (1, 2) and placed on the floor next to the opposite the side walls of the branches, and the arches of the support frames connected to it (5, 6) of the above-mentioned workings are reinforced with binders (7, 8), suspended with long, glued-in string bolts (9, 10).