PL202570B1 - Sposób spalania paliwa ciekłego w piecach olejowych grzewczych - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest sposób spalania paliwa ciekłego w piecach olejowych grzewczych, zwłaszcza paliwem w postaci zużytego oleju.

Znany jest palnik olejowy z polskiego opisu patentowego nr 155 688, który ma korpus z umieszczonym w środku przewodem olejowym przechodzącym w komorę mieszania, w której znajduje się zawirowywacz olejowy mający postać walca przechodzącego dwustronnie w stożki i którego powierzchnia walcowa zaopatrzona jest w śrubowe rowki. Komora mieszania poprzez kanaliki łączy się z komorą mieszania oleju z powietrzem. Stosunek powierzchni przekroju kanalika do przekroju rowkowej części zawirowywacza wynosi 1:6. Wokół przewodu olejowego znajduje się pierścieniowa przestrzeń połączona z komorą mieszania kanalikami usytuowanymi zbieżnie do jej osi, a w górnej części kanalikami stycznymi do ścianek komory. Wyjście komory łączy się z dyszą zaopatrzoną na wylocie w kanał y wylotowe.

Znany jest również z opisu patentowego PL 187 189 sposób wytwarzania palnej mieszanki z ciekł ego paliwa i palnik do wytwarzania palnej mieszanki z ciekł ego paliwa. Palnik do paliw ciekł ych ze wstępnym odparowywaniem i mieszaniem, wyposażony w przewód doprowadzający paliwo, pompę zapewniającą ciśnienie paliwa w przewodzie zasilającym, strefę mieszania oraz wyprowadzony do strefy mieszania zawór paliwowy, przez który doprowadza się rozpylone paliwo i powietrze do spalania, zapewnia osiąganie optymalnego rozpylenia paliwa dzięki temu, że zawór paliwowy otwiera się samoczynnie począwszy od określonego ciśnienia i że do zaworu paliwowego przyłączone jest urządzenie grzewcze.

Znany jest ze zgłoszenia wynalazku P - 355 215 sposób i urządzenie do spalania oleju ciężkiego, polegający na tym, że w procesie rozpalania i dalszego spalania oleju ciężkiego dostarczane jest do strefy spalania w miejsce pary sprężone gorące powietrze atomizujące olej ciężki, stanowiąc równocześnie powietrze pierwotne w procesie jego spalania. Instalacja do spalania oleju ciężkiego zawiera podgrzewacz sprężonego powietrza ogrzany parą z instalacji kotłowej i alternatywnie podgrzewacz sprężonego powietrza ogrzany prądem elektrycznym zasilanych zimnym sprężonym powietrzem z zewnętrznej instalacji sprężonego powietrza, które to powietrze po ogrzaniu do temperatury nie mniej niż 120°C, dostarczane jest do istniejącego palnika.

Znany jest z opisu zgłoszenia wynalazku P - 334 597 sposób przygotowania paliwa ciekłego do spalania. Paliwo pobrane ze zbiornika za pomocą pompy poprzez filtr podane jest przez chłodnicę do komory grzewczej, gdzie zostaje nagrzane do wysokiej temperatury, jednak takiej, przy której jeszcze nie wrze i następnie jest w postaci gazowej wpuszczane w sposób ciągły lub za pośrednictwem zaworów sterowanych do komory spalania, gdzie po zmieszaniu z powietrzem, lub z innym czynnikiem utleniającym ulega spaleniu na skutek zadziałania tradycyjnego zapłonu, lub wskutek wystąpienia samozapłonu.

Znany jest z opisu zgłoszenia wynalazku P - 284 541 sposób, w którym przygotowanie mieszanki paliwa z powietrzem do spalania następuje przez podgrzanie paliwa ciekłego do temperatury wrzenia, a uzyskane w ten sposób pary mieszane są z powietrzem.

Istotą wynalazku jest sposób spalania paliwa ciekłego w piecach olejowych grzewczych polegający na tym, że olej ze zbiornika stacjonarnego pompuje się do zbiornika dodatkowego otwartego, a następnie podgrzewa zależ nie od rodzaju oleju w zakresie temperatury od 15°C do 160°C i dostarcza w odpowiednich dawkach do komory spalania w połączeniu z powietrzem, charakteryzujący się tym, że w zbiorniku dodatkowym otwartym, w którym utrzymuje się stały poziom oleju, zasysa się olej do zbiorniczka, w którym rozdrabnia się i łączy z powietrzem zasadniczym tworząc mieszaninę olejowo-powietrzną w proporcji od 1 do 1,6 i tak przygotowaną mieszankę wprowadza w strugę powietrza wtórnego i wtryskuje do komory spalania olejowego pieca grzewczego. Wdmuchiwane do komory spalania pieca olejowego powietrze wtórne poddaje się regulacji ciśnienia w zakresie od 0,2 do 1 atm, zaś ilość wdmuchiwanego powietrza wtórnego do ilości mieszaniny paliwowej wynosi około 94%. Wprowadzane do komory spalania pieca olejowego powietrze wtórne wraz z mieszaniną olejowo-powietrzną po jej rozpyleniu poddaje się wspólnemu zawirowaniu.

Zastosowanie sposobu spalania paliwa ciekłego w piecach grzewczych według wynalazku, pozwala na pełne spalanie różnych frakcji olejowych, zaś regulacja procesu spalania pozwala na pełne spalanie niezależnie od koegzystencji spalanego oleju. Pełne spalanie według przedstawionego sposobu ogranicza przedostawanie się do atmosfery zanieczyszczeń występujących przy tradycyjnym spalaniu. Sposób według wynalazku zabezpiecza precyzyjne spalanie w kotłach grzewczych.

PL 202 570 B1

W przykł adzie wykonania sposób spalania paliwa ciekł ego w piecach olejowych grzewczych polegający na tym, że przepracowany olej silnikowy ze zbiornika stacjonarnego pompuje się do zbiornika dodatkowego otwartego, a następnie podgrzewa do temperatury 100°C i dostarcza w odpowiednich dawkach w zależności od wymaganej temperatury w pomieszczeniu, do komory spalania w połączeniu z powietrzem. W zbiorniku dodatkowym otwartym, w którym utrzymuje się stały poziom oleju, zasysa się olej do zbiorniczka, w którym rozdrabnia się i łączy z powietrzem zasadniczym tworząc mieszaninę olejowo-powietrzną w proporcji 1,6 powietrza do oleju i tak przygotowaną mieszankę wprowadza w strugę powietrza wtórnego i wtryskuje do komory spalania olejowego pieca grzewczego. Wdmuchiwane do komory spalania pieca olejowego powietrze wtórne poddaje się regulacji ciśnienia w zakresie do 1 atm, zaś ilość wdmuchiwanego powietrza wtórnego do ilości mieszaniny paliwowej wynosi około 94%. Wprowadzane do komory spalania pieca olejowego powietrze wtórne wraz z mieszaniną olejowo-powietrzną po jej rozpyleniu poddaje się wspólnemu zawirowaniu.

Claims (3)

1. Sposób spalania paliwa ciekłego w piecach olejowych grzewczych polegający na tym, że olej ze zbiornika stacjonarnego pompuje się do zbiornika dodatkowego otwartego, a następnie podgrzewa zależnie od rodzaju oleju w zakresie temperatury od 15°C do 160°C i dostarcza w odpowiednich dawkach do komory spalania w połączeniu z powietrzem, znamienny tym, że w zbiorniku dodatkowym otwartym, w którym utrzymuje się stały poziom oleju, zasysa się olej do zbiorniczka, w którym rozdrabnia się i łączy z powietrzem zasadniczym tworząc mieszaninę olejowo-powietrzną w proporcji od 1 do 1,6 i tak przygotowaną mieszankę wprowadza w strugę powietrza wtórnego i wtryskuje do komory spalania olejowego pieca grzewczego.

2. Sposób według zastrz. 1, znamienny tym, że wdmuchiwane do komory spalania pieca olejowego powietrze wtórne poddaje się regulacji ciśnienia w zakresie od 0,2 do 1 atm, zaś ilość wdmuchiwanego powietrza wtórnego do ilości mieszaniny paliwowej wynosi około 94%.

3. Sposób według zastrz. 1, znamienny tym, że wprowadzane do komory spalania pieca olejowego powietrze wtórne wraz z mieszaniną olejowo-powietrzną po jej rozpyleniu poddaje się wspólnemu zawirowaniu.