PL202626B1 - Pressure helical spring - Google Patents
Pressure helical springInfo
- Publication number
- PL202626B1 PL202626B1 PL361497A PL36149703A PL202626B1 PL 202626 B1 PL202626 B1 PL 202626B1 PL 361497 A PL361497 A PL 361497A PL 36149703 A PL36149703 A PL 36149703A PL 202626 B1 PL202626 B1 PL 202626B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- spring
- actuator
- cylinder
- helical spring
- coils
- Prior art date
Links
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 3
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000004146 energy storage Methods 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Springs (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Description
Opis wynalazkuDescription of the invention
Przedmiotem wynalazku jest sprężyna śrubowa naciskowa wchodząca w skład zespołu nośnego urządzeń, zwłaszcza stosowana w motoryzacji.The subject of the invention is a compression coil spring included in the device support assembly, especially used in the automotive industry.
Znana jest z polskiego opisu patentowego Nr 170683 sprężyna śrubowa walcowa naciskowa smukła, wykonana z drutu o przekroju okrągłym, w której odcinek roboczy ukształtowany jest z co najmniej dwóch odcinków każdy o innym odcinkowo starym kącie wzniosu zwoju usytuowanym w położeniu zależnie od umocowania jedno albo dwustronnego sprężyny przy zachowaniu stałej średnicy nawinięcia sprężyny, cechującej się stałą sztywnością i zwiększoną odpornością na wyboczenie. Znane rozwiązania techniczne samochodów wyposażone są w sprężyny śrubowe, dobierane konstrukcyjnie do ustalonej stałej masy własnej samochodu i jego ładowności.It is known from the Polish patent specification No. 170683 a slender cylindrical helical spring, made of a wire with a circular cross-section, in which the working section is formed of at least two sections, each with a different, segmentally old, shear angle of the coil located in a position depending on the attachment of one or two-sided spring while maintaining a constant winding diameter of the spring, characterized by constant stiffness and increased resistance to buckling. The known technical solutions of cars are equipped with coil springs, structurally selected according to the determined constant weight of the car and its load capacity.
Sprężyna śrubowa naciskowa według wynalazku wykonana jest z pręta i posiada co najmniej jeden słownik obejmujący swoimi końcami poprzecznie do osi sprężyny sąsiednie zwoje. Siłownik ma nagwintowane cylinderek oraz drążek, tworzące mechaniczny zespół śrubowy, albo wraz z tłoczkiem osadzonym na drążku tworzące zespół hydrauliczny lub pneumatyczny.A compression spring according to the invention is made of a bar and has at least one dictionary with its ends extending across adjacent coils transversely to the spring axis. The actuator has a threaded cylinder and rod, forming a mechanical screw assembly, or together with a piston mounted on the rod, forming a hydraulic or pneumatic assembly.
Sprężyna według wynalazku charakteryzuje się prostą konstrukcją, umożliwiającą w sposób łatwy dokonać czynności powodujących zmianę sztywności, a w konsekwencji zmianę zdolności akumulowania energii. W szeregu przypadkach jest niezbędne aby przy wzroście obciążenia sprężyny przystosować ją do nowych warunków pracy, co możliwe jest przy podwyższeniu jej sztywności.The spring according to the invention is characterized by a simple structure, which enables easy operations to change the stiffness and, consequently, to change the energy storage capacity. In many cases, it is necessary to adapt the spring to the new operating conditions when the load increases, which is possible with increasing its stiffness.
Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku na którym fig. 1 przedstawia rzut pionowy sprężyny z siłownikiem śrubowym, fig. 2 częściowy widok sprężyny z siłownikiem tłokowym, a fig. 3 ideowy schemat sprężyny.The subject of the invention is shown in the embodiment in which fig. 1 shows an elevational view of a spring with a screw actuator, fig. 2 a partial view of a spring with a piston actuator, and fig. 3 a schematic diagram of the spring.
W sprężynie A zabudowany jest poprzecznie do jej pionowej osi 8 siłownik B połączony ze zwojami 1 za pomocą uchwytów 2. Siłownik B ma cylinderek 3 z wewnętrznym gwintem 4 oraz drążek 5 posiadający zewnętrzny gwint 6 współpracujące ze sobą na zasadzie mechanizmu śrubowego, przy czym, rozpierając lub ściągając ku sobie zwoje 1 powoduje się zmianę wielkości średnicy sprężyny A z wielkości D do wielkości D1, a wskutek tego dokonuje się podziału wyjściowej liczby n zwoi o średnicy D i sztywnoś ci C, na co najmniej dwa przypadki o liczbie (n-n1) zwoi przy ś rednicy D i sztywnoś ci C, oraz n1 zwoi przy średnicy D1 i sztywności C1. Sprężyna o takim podziale zastępuje układ szeregowy dwóch sprężyn o sztywności zastępczej Cz = CxC1/C+C1. W przypadku oddziaływania hydraulicznego lub pneumatycznego na zwoje 1 sprężyny A, siłownik B wyposażony w cylinderek 3 współpracuje z drążkiem 5 z osadzonym tłoczkiem 7, na który wywierane jest ciśnienie za pośrednictwem medium, nad lub pod tłokowo w znany sposób.In spring A there is a built-in transverse to its vertical axis 8, the actuator B connected to the coils 1 by means of grips 2. The actuator B has a cylinder 3 with an internal thread 4 and a rod 5 with an external thread 6 cooperating with each other like a screw mechanism, while expanding or by pulling the coils 1 towards each other, the size of the spring diameter A is changed from D to D1, and as a result, the initial number n of coils with diameter D and stiffness C is divided into at least two cases with the number (n-n1) coils with diameter D and stiffness C, and n1 coils with diameter D1 and stiffness C1. A spring with such a division replaces a series of two springs with the equivalent stiffness Cz = CxC1 / C + C1. In the event of a hydraulic or pneumatic action on the coils 1 of the spring A, the cylinder B provided with a cylinder 3 cooperates with a rod 5 with a piston 7 mounted on which pressure is exerted over or under the piston by the medium in a known manner.
Sprężyna według wynalazku ma zastosowanie w zawieszeniach samochodów oraz w przemyśle maszynowym.The spring according to the invention is used in car suspensions and in the engineering industry.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL361497A PL202626B1 (en) | 2003-07-30 | 2003-07-30 | Pressure helical spring |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL361497A PL202626B1 (en) | 2003-07-30 | 2003-07-30 | Pressure helical spring |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL361497A1 PL361497A1 (en) | 2005-02-07 |
| PL202626B1 true PL202626B1 (en) | 2009-07-31 |
Family
ID=34617662
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL361497A PL202626B1 (en) | 2003-07-30 | 2003-07-30 | Pressure helical spring |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| PL (1) | PL202626B1 (en) |
-
2003
- 2003-07-30 PL PL361497A patent/PL202626B1/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| PL361497A1 (en) | 2005-02-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2065820C1 (en) | Method of suspension and suspension of vehicle wheel | |
| DE102007045892B4 (en) | Vibration damper with a cable stop | |
| DE102011107143A1 (en) | Stiffness control using intelligent actuators | |
| DE102007060422A1 (en) | Suspension strut arrangement for wheel suspensions of motor vehicles | |
| PL185934B1 (en) | Vehicle wheel suspension employing a spring coupled with flexible armour designed to modify rigidity characteristic curve of such suspension | |
| WO1989007054A1 (en) | Single spring safety stabilizer for vehicle steering linkage | |
| US20080217873A1 (en) | Vehicle Chassis | |
| US5772188A (en) | Shock absorber with elastomeric strip | |
| MX2015006083A (en) | Strut type suspension and compression coil spring for suspension. | |
| US3160406A (en) | Vehicle suspensions | |
| PL202626B1 (en) | Pressure helical spring | |
| DE4205224A1 (en) | Strut with annular load cell for vehicular suspension - allows adjustment of initial compressive load by dimensioning of shorter spacer arranged coaxially within load cell | |
| EP3830427B1 (en) | Actuator with snubber assembly | |
| TW200734557A (en) | Shock absorber | |
| CN110273960A (en) | Pressure buffer equipment | |
| US2203095A (en) | Spring system | |
| EP2385906A1 (en) | Shock absorber for wheel suspension of motor vehicles having a metal bellows configured as an overload spring | |
| DE102007020136A1 (en) | Hydro-pneumatic spring strut for vehicles, uses control device to increase or reduce working cylinder pressure depending on loading of spring strut | |
| CN201096165Y (en) | Shock absorber | |
| DE102012014887B4 (en) | Pneumatically actuated brake cylinder of a commercial vehicle with a helical spring | |
| KR20080106652A (en) | Shock absorber with rebound spring | |
| ITTO20000254A1 (en) | INTEGRATING ROTATIONAL KINEMATIC COMPONENT SPRING AND SHOCK ABSORBER FUNCTIONS. | |
| RU2291333C2 (en) | Flexible member | |
| KR100482128B1 (en) | shock absorber of vehicle | |
| EP4116117A1 (en) | An improved coil spring for vehicle suspension system |