PL203878B1 - Zawór wielokrotny dla zbiornika płynnego paliwa gazowego pojazdu silnikowego - Google Patents

Zawór wielokrotny dla zbiornika płynnego paliwa gazowego pojazdu silnikowego

Info

Publication number
PL203878B1
PL203878B1 PL368376A PL36837602A PL203878B1 PL 203878 B1 PL203878 B1 PL 203878B1 PL 368376 A PL368376 A PL 368376A PL 36837602 A PL36837602 A PL 36837602A PL 203878 B1 PL203878 B1 PL 203878B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
tank
valve
electronic
inlet
level sensor
Prior art date
Application number
PL368376A
Other languages
English (en)
Other versions
PL368376A1 (pl
Inventor
Francesco Gobbi
Luigi Stevani
Original Assignee
Emer Srl
Valtek S R L
Valtek Srl
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Emer Srl, Valtek S R L, Valtek Srl filed Critical Emer Srl
Publication of PL368376A1 publication Critical patent/PL368376A1/pl
Publication of PL203878B1 publication Critical patent/PL203878B1/pl

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C5/00—Methods or apparatus for filling containers with liquefied, solidified, or compressed gases under pressures
    • F17C5/002—Automated filling apparatus
    • F17C5/007—Automated filling apparatus for individual gas tanks or containers, e.g. in vehicles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
    • F17C13/02—Special adaptations of indicating, measuring, or monitoring equipment
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
    • F17C13/04—Arrangement or mounting of valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
    • F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
    • F17C2205/0323—Valves
    • F17C2205/0326—Valves electrically actuated
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
    • F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
    • F17C2205/0323—Valves
    • F17C2205/0329—Valves manually actuated
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
    • F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
    • F17C2205/0323—Valves
    • F17C2205/0335—Check-valves or non-return valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
    • F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
    • F17C2205/0382—Constructional details of valves, regulators
    • F17C2205/0385—Constructional details of valves, regulators in blocks or units
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/03—Mixtures
    • F17C2221/032—Hydrocarbons
    • F17C2221/035—Propane butane, e.g. LPG, GPL
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2250/00—Accessories; Control means; Indicating, measuring or monitoring of parameters
    • F17C2250/03—Control means
    • F17C2250/032—Control means using computers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2250/00—Accessories; Control means; Indicating, measuring or monitoring of parameters
    • F17C2250/04—Indicating or measuring of parameters as input values
    • F17C2250/0404—Parameters indicated or measured
    • F17C2250/0408—Level of content in the vessel
    • F17C2250/0413—Level of content in the vessel with floats
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2250/00—Accessories; Control means; Indicating, measuring or monitoring of parameters
    • F17C2250/04—Indicating or measuring of parameters as input values
    • F17C2250/0404—Parameters indicated or measured
    • F17C2250/0408—Level of content in the vessel
    • F17C2250/0417—Level of content in the vessel with electrical means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2250/00—Accessories; Control means; Indicating, measuring or monitoring of parameters
    • F17C2250/04—Indicating or measuring of parameters as input values
    • F17C2250/0404—Parameters indicated or measured
    • F17C2250/043—Pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2250/00—Accessories; Control means; Indicating, measuring or monitoring of parameters
    • F17C2250/06—Controlling or regulating of parameters as output values
    • F17C2250/0605—Parameters
    • F17C2250/0636—Flow or movement of content
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2260/00—Purposes of gas storage and gas handling
    • F17C2260/02—Improving properties related to fluid or fluid transfer
    • F17C2260/021—Avoiding over pressurising
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0165—Applications for fluid transport or storage on the road
    • F17C2270/0168—Applications for fluid transport or storage on the road by vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Multiple-Way Valves (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Description

Opis wynalazku
Przedmiotem wynalazku jest zawór wielokrotny dla zbiornika płynnego paliwa gazowego pojazdu silnikowego.
Niniejszy wynalazek należy do dziedziny urządzeń dla pojazdów zasilanych gazem, i dotyczy zwłaszcza elektronicznie sterowanego zaworu wielokrotnego ze wskaźnikiem poziomu dla zbiorników paliwa LPG (gazu płynnego) w takich urządzeniach.
Zbiorniki paliwa LPG w urządzeniach pojazdów zasilanych gazem są zwykle wyposażone w tak zwany zawór wielokrotny, który reguluje napełnianie i poziom gazu płynnego w zbiorniku oraz przepływ gazu ze zbiornika do silnika dla zasilania w odpowiedzi na sygnały sterujące z zaworu elektromagnetycznego.
Zawór wielokrotny, zastosowany dla zbiornika paliwa LPG w wymienionych urządzeniach, składa się zasadniczo z korpusu z kanałem doprowadzającym gaz płynny do zbiornika przez wlew i przewodem gazu pł ynnego ze zbiornika, prowadz ą cym do zespoł u uż ytkownika. Przewód wylotowy jest otwierany i zamykany przez dołączony zawór elektromagnetyczny, a w każdym kanale wlotowym i wylotowym jest umieszczony jednokierunkowy zawór zwrotny, który otwiera się tylko w kierunku przepływu gazu do zbiornika i stamtąd do zespołu użytkownika.
Zwykle w zaworze wielokrotnym występuje jeden lub dwa ręczne zawory dwupołożeniowe przy wlocie i wylocie strumienia gazu płynącego do zespołu użytkownika. Wskazanie poziomu gazu płynnego w zbiorniku, który jest napełniany do 20, 40, 60 i maksymalnie 80% pojemności silnika, jest normalnie realizowane za pomocą elementu pływającego.
Obecnie dostępne i stosowane urządzenia wskazujące poziom paliwa są wszystkie wyłącznie mechaniczne. Obecność elektroniki jest ograniczona tylko do wskazywania poziomu na zewnątrz zbiornika, pozostała część jest cała mechaniczna. Odczyt różnych poziomów napełnienia aż do maksymalnego poziomu 80% jest nadal realizowany za pomocą pływaka i układu dźwigni i przekładni zębatych, podlegających jednak często zakleszczaniu, poza brakiem dokładności. W rzeczywistości nie jest rzadkie napełnianie do 90%, co prowadzi do problemów z bezpieczeństwem. Innymi słowy, dotychczas użycie elementów elektronicznych wewnątrz zbiornika LPG nie dotyczyło wcale regulacji poziomu napełnienia.
Ze zgłoszenia patentowego PL 339030 (analog FR 2791132) znany jest natomiast elektronicznie sterowany zawór wielokrotny dla zbiorników LPG, w którym elektroniczny czujnik poziomu jest połączony i współpracuje z urządzeniami przerywającymi strumienie gazu wypływające ze zbiornika i dopływające do zbiornika, sterowane przez sterownik, przy czym wymieniony elektroniczny czujnik poziomu wchodzi do zbiornika i jest połączony z odpowiednim elektronicznym układem odczytu umieszczonym na elemencie nośnym, zamocowanym mechanicznie do korpusu zaworu wielokrotnego.
Zawór wielokrotny dla zbiornika płynnego paliwa gazowego pojazdu silnikowego, mający korpus zawierający przewód wlotowy dołączony jednym końcem do punktu wlewu gazu płynnego i drugim wchodzący do zbiornika, przewód wylotowy dla gazu płynącego w kierunku zespołu użytkownika i urządzenia wzdłuż wymienionych przewodów wlotowego i wylotowego dla sterowania przepływem strumienia gazu płynnego w stronę do i od zbiornika, oraz elektroniczny czujnik poziomu połączony i współpracujący z urządzeniami przerywającymi strumienie gazu wypływające ze zbiornika i dopływające do zbiornika, sterowane przez sterownik, przy czym wymieniony elektroniczny czujnik poziomu wchodzi do zbiornika i jest połączony z odpowiednim elektronicznym układem odczytu umieszczonym na elemencie nośnym, zamocowanym mechanicznie do korpusu zaworu wielokrotnego, a ponadto wzdłuż przewodu wylotowego jest wstawiony ręczny zawór włączający-wyłączający według wynalazku charakteryzuje się tym, że wzdłuż przewodu wlotowego są usytuowane pierwszy i drugi, dwa jednodrogowe zawory, odpowiednio przed i za wlotowym zaworem elektromagnetycznym, zaś za punktem wlewu przed pierwszym jednodrogowym zaworem jest umieszczony czujnik ciśnienia, a ponadto, wzdłuż przewodu wylotowego jest wstawione urządzenie ograniczające strumień i wylotowy zawór elektromagnetyczny.
Wymieniony elektroniczny czujnik poziomu jest typu czujnika płynu, termistora lub typu pojemnościowego, rezystancyjnego albo podobnego, połączony z elektronicznym układem odczytu i dostosowany do odczytu poziomów napeł nienia zbiornika do 20%, 40%, 60% i 80% pojemnoś ci.
Czujnik poziomu, zawory elektromagnetyczne wlotowy i wylotowy, oraz czujnik ciśnienia są połączone elektrycznie ze sterownikiem elektronicznym, który steruje również przełącznikiem zmiany benzyny/PLG i wskaźnikiem poziomu przy widocznych poziomach alarmowych napełnienia zbiornika,
PL 203 878 B1 wskazywanych przez czujnik poziomu tak, że czujnik ciśnienia, przy napełnianiu gazem płynnym, wyczuwa ciśnienie gazu w punkcie wlewu, umożliwiając otwarcie wlotowego zaworu elektromagnetycznego dla napełnienia, a elektroniczny czujnik poziomu wyczuwa zmieniający się postępowo poziom LPG w zbiorniku, przy czym wylotowy zawór elektromagnetyczny jest zamknięty i skoro tylko poziom LPG w zbiorniku osiąga 80%, elektroniczny czujnik poziomu wysyła do wlotowego zaworu elektromagnetycznego sygnał zamknięcia przez sterownik.
Zawór wielokrotny z elektronicznym czujnikiem poziomu według wynalazku jest zdolny do wykonania następujących operacji, zgodnie z wymaganiami regulacji ECE/ONU 67R 01:
- elektroniczne sterowanie zasilaniem LPG do zbiornika do 80% jego pojemnoś ci,
- elektroniczne wskazywanie poziomu LPG w zbiorniku,
- ograniczenie nadciś nienia,
- ograniczenie strumienia wylotowego gazu,
- automatyczne odcię cie paliwa na wyjś ciu,
- rę czne odcię cie paliwa zarówno na wejś ciu jak i wyjś ciu,
- mechaniczne sterowanie jednokierunkowym przepływem wzdłuż przewodu zasilania.
Zawór wielokrotny według wynalazku zapewnia następujące zalety:
- długotrwały, o dużej dokładności i powtarzalny poziom 80% napełnienia zbiornika,
- duż a dokł adność wskazywania poziomu,
- duż e bezpieczeń stwo w razie niebezpieczeń stwa w wyniku wypadków i wybuchu ognia,
- łatwe utrzymanie działania.
Przedmiot wynalazku w przykładzie realizacji, został uwidoczniony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przekrój poprzeczny zbiornika wyposażonego w zawór elektromagnetyczny i elektroniczny czujnik poziomu, a fig. 2 przedstawia schemat elektryczny i pneumatyczny zaworu wielokrotnego.
Na fig. 1 jest przedstawiony zbiornik S dla LPG, dla którego jest zastosowany zawór wielokrotny MV zintegrowany z urządzeniem L do odczytu poziomu gazu płynnego w tym zbiorniku.
Zawór wielokrotny MV ma korpus 10, który jest wyposażony w przewód wlotowy 11, który jest dołączony jednym końcem do wlewu BC dla odbioru paliwa gazowego, zgodnie ze strzałką IN, i wchodzi drugim końcem do zbiornika S, oraz przewód wylotowy 12 gazu, który prowadzi do zespołu użytkownika, co oznaczono strzałką OUT na fig. 2.
Zawór zwrotny VRb jest umieszczony na poziomie wlewu zasilającego BC. Wzdłuż przewodu wlotowego 11, zostały wstawione dwa zawory zwrotne VR1 i VR2, jeden przed i drugi za wlotowym zaworem elektromagnetycznym EV1. Czujnik ciśnienia PR jest także umieszczony wzdłuż przewodu wlotowego 11 za wlewem BC i przed zaworem zwrotnym VR1.
Urządzenie ograniczające EF strumień, ręczny zawór odcinający V1 i wylotowy zawór elektromagnetyczny EV2 są wstawione do przewodu wylotowego 12.
Urządzenie L do odczytu poziomu jest wykonane z elektronicznego czujnika SL poziomu, wchodzącego do zbiornika i dołączonego do elektronicznego układu odczytu, który może być umieszczony w elemencie nośnym 13 i fizycznie dołączony do korpusu 10 zaworu wielokrotnego MV. Czujnik SL poziomu może być typu stosującego czujniki płynu, termistory lub typu pojemnościowego, rezystancyjnego lub podobnego, do odczytu poziomów napełnienia zbiornika do 20%, 40%, 60% i 80% pojemności.
Czujnik SL poziomu, wlotowy i wylotowy zawory elektromagnetyczne EV1, EV2 oraz czujnik ciśnienia PR są dołączone elektrycznie do sterownika elektronicznego 14, który steruje również przełącznikiem 15 zmiany benzyny/PLG i wskaźnikiem poziomu 16 przy widocznych poziomach alarmowych napełnienia zbiornika, wskazywanych przez czujnik.
Podczas normalnej pracy zaworu wielokrotnego przy doprowadzaniu gazu do zasilanego silnika, wlotowy zawór elektromagnetyczny EV1 pozostaje zamknięty, natomiast wylotowy zawór elektromagnetyczny EV2 otwarty w odpowiedzi na sygnał doprowadzania gazu do zespołu użytkownika. Przy silniku wyłączonym zawór elektromagnetyczny EV2 jest i pozostaje zamknięty.
W momencie napełnienia zbiornika przez LPG poprzez wlew BC, czujnik ciśnienia PR odczytuje ciśnienie gazu w punkcie wlewu i następnie steruje otwieraniem wlotowego zaworu elektromagnetycznego EV1, a wylotowy zawór elektromagnetyczny EV2 jest zamknięty, gdy silnik nie pracuje. W ten sposób LPG może być wprowadzane do zbiornika, gdzie elektroniczny czujnik SL poziomu odczytuje stopniowy wzrost poziomu. Skoro tylko poziom LPG w zbiorniku osiąga 80%, czujnik poziomu wysyła sygnał do wlotowego zaworu elektromagnetycznego EV1 przez sterownik w celu zamknięcia, przerywając wchodzenie gazu płynnego. Przy uruchomieniu silnika, wylotowy zawór elektroma4
PL 203 878 B1 gnetyczny EV2 będzie pracować regularnie, regulując strumień gazu płynącego do zespołu użytkownika, podczas gdy wskaźnik poziomu będzie pokazywać poziom odczytu LPG przez elektroniczny czujnik SL poziomu w zbiorniku.
Należy zaznaczyć, że zawór wielokrotny może być także wyposażony w urządzenia zabezpieczające, takie jak na przykład zawór ciśnienia nadmiarowego, kalibrowany przy 27 barach i kalibrowany na bezpieczeństwo topikowe przy 120+/-10°C.

Claims (3)

1. Zawór wielokrotny dla zbiornika płynnego paliwa gazowego pojazdów silnikowych, mający korpus zawierający przewód wlotowy dołączony jednym końcem do punktu wlewu gazu płynnego i drugim wchodzący do zbiornika, przewód wylotowy dla gazu płynącego w kierunku zespołu użytkownika i urządzenia wzdłuż wymienionych przewodów wlotowego i wylotowego dla sterowania przepływem strumienia gazu płynnego w stronę do i od zbiornika, oraz elektroniczny czujnik poziomu połączony i współpracujący z urządzeniami przerywającymi strumienie gazu wypływające ze zbiornika i dopływające do zbiornika, sterowane przez sterownik, przy czym wymieniony elektroniczny czujnik poziomu wchodzi do zbiornika i jest połączony z odpowiednim elektronicznym układem odczytu umieszczonym na elemencie nośnym, zamocowanym mechanicznie do korpusu zaworu wielokrotnego, a ponadto wzdłuż przewodu wylotowego jest wstawiony ręczny zawór włączający-wyłączający znamienny tym, że wzdłuż przewodu wlotowego (11) są usytuowane pierwszy i drugi, dwa jednodrogowe zawory (VR1, VR2), odpowiednio przed i za wlotowym zaworem elektromagnetycznym (EV1), zaś za punktem wlewu (BC), przed pierwszym jednodrogowym zaworem (VR1), jest umieszczony czujnik ciśnienia (PR), a ponadto wzdłuż przewodu wylotowego (12) jest wstawione urządzenie ograniczające (EF) strumień i wylotowy zawór elektromagnetyczny (EV2).
2. Zawór wielokrotny według zastrz. 1, znamienny tym, że wymieniony elektroniczny czujnik (SL) poziomu jest typu czujnika płynu, termistora lub typu pojemnościowego, rezystancyjnego albo podobnego, połączony z elektronicznym układem odczytu i dostosowany do odczytu poziomów napełnienia zbiornika do 20%, 40%, 60% i 80% pojemności.
3. Zawór wielokrotny według zastrz. 1, znamienny tym, że czujnik poziomu, zawory elektromagnetyczne wlotowy i wylotowy, oraz czujnik ciśnienia są połączone elektrycznie ze sterownikiem elektronicznym (14), który steruje również przełącznikiem (15) zmiany benzyny/PLG i wskaźnikiem poziomu (16) przy widocznych poziomach alarmowych napełnienia zbiornika, wskazywanych przez czujnik poziomu tak, że czujnik ciśnienia, przy napełnianiu gazem płynnym, wyczuwa ciśnienie gazu w punkcie wlewu, umożliwiając otwarcie wlotowego zaworu elektromagnetycznego (EV1) dla napełnienia, a elektroniczny czujnik (SL) poziomu wyczuwa zmieniający się postępowo poziom LPG w zbiorniku, przy czym wylotowy zawór elektromagnetyczny (EV2) jest zamknięty i skoro tylko poziom LPG w zbiorniku osiąga 80%, elektroniczny czujnik poziomu wysyła do wlotowego zaworu elektromagnetycznego (EV1) sygnał zamknięcia przez sterownik.
PL368376A 2001-10-01 2002-09-23 Zawór wielokrotny dla zbiornika płynnego paliwa gazowego pojazdu silnikowego PL203878B1 (pl)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT2001BS000070A ITBS20010070A1 (it) 2001-10-01 2001-10-01 Multivalvola a controllo elettronico, particolarmente per serbatoi.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL368376A1 PL368376A1 (pl) 2005-03-21
PL203878B1 true PL203878B1 (pl) 2009-11-30

Family

ID=11440769

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL368376A PL203878B1 (pl) 2001-10-01 2002-09-23 Zawór wielokrotny dla zbiornika płynnego paliwa gazowego pojazdu silnikowego

Country Status (8)

Country Link
EP (1) EP1432946B1 (pl)
AT (1) ATE378548T1 (pl)
DE (1) DE60223579D1 (pl)
IT (1) ITBS20010070A1 (pl)
PL (1) PL203878B1 (pl)
RO (1) RO122564B1 (pl)
RU (1) RU2307974C2 (pl)
WO (1) WO2003029719A1 (pl)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7156131B2 (en) * 2003-12-01 2007-01-02 Societe Bic Method and apparatus for filling a fuel container
FR2904818B1 (fr) * 2006-08-08 2013-04-05 Valeo Sys Controle Moteur Sas Procede et dispositif de remplissage securise d'un reservoir
US20090056615A1 (en) * 2007-08-30 2009-03-05 Junji Yamauchi Indicator for pressure container
US9453753B2 (en) 2009-03-18 2016-09-27 Crown Equipment Corporation Fuel level meter for industrial vehicles
DE102010021072A1 (de) 2010-05-19 2011-11-24 Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG Elektronisches Multiventil für einen Flüssiggastank
EP2728241B1 (de) 2012-11-05 2016-02-03 Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG Tankstutzeneinheit mit Sperrventil
KR101371761B1 (ko) 2012-12-26 2014-03-07 기아자동차(주) Lpg봄베장치
LU92385B1 (en) * 2014-02-27 2015-08-28 Luxembourg Patent Co Sa Valve for LPG storage tank
DE102017201339A1 (de) * 2017-01-27 2018-08-02 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Sensor-Modul und Ventil für einen Drucktank

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2462295B1 (fr) * 1979-07-27 1987-04-17 Clesse Pingeot Sa Appareil destine a equiper le reservoir d'alimentation d'un moteur fonctionnant au gaz de petrole liquifie
DE3904824A1 (de) * 1989-02-17 1990-08-23 Gok Gmbh & Co Kg Inhaltsanzeiger fuer fluessiggasbehaelter
FR2677735B1 (fr) * 1991-06-17 1995-08-25 Totalgaz Cie Fse Dispositif de commande d'emplissage, et d'arret automatique a un niveau determine, de reservoirs de gaz de petrole liquefie.
US5623907A (en) * 1995-06-09 1997-04-29 Walbro Corporation Liquid propane fuel delivery system
US5671603A (en) * 1995-12-08 1997-09-30 The Perkin-Elmer Corporation Apparatus for controlling level of cryogenic liquid
RU2158208C1 (ru) * 1999-02-03 2000-10-27 25 Государственный научно-исследовательский институт Министерства обороны Российской Федерации (по применению топлив, масел, смазок и специальных жидкостей - ГосНИИ по химмотологии) Автотопливозаправщик
FR2799416B1 (fr) * 1999-10-07 2001-12-21 Giat Ind Sa Reservoir pour vehicule utilisant un carburant constitue par du gaz de petrole liquefie
FR2816033B1 (fr) * 2000-10-26 2003-01-24 Giat Ind Sa Polyvanne pour reservoir de fluide gazeux tel gpl

Also Published As

Publication number Publication date
WO2003029719A1 (en) 2003-04-10
EP1432946A1 (en) 2004-06-30
PL368376A1 (pl) 2005-03-21
DE60223579D1 (de) 2007-12-27
ITBS20010070A1 (it) 2003-04-01
EP1432946B1 (en) 2007-11-14
ATE378548T1 (de) 2007-11-15
RO122564B1 (ro) 2009-08-28
RU2307974C2 (ru) 2007-10-10
RU2004109594A (ru) 2005-05-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100262298B1 (ko) 배관누설검출장치
US5027871A (en) LPG tank control valve system
US6041762A (en) Control module for natural gas fuel supply for a vehicle
US4646940A (en) Method and apparatus for accurately measuring volume of gas flowing as a result of differential pressure
PL203878B1 (pl) Zawór wielokrotny dla zbiornika płynnego paliwa gazowego pojazdu silnikowego
CA2617999C (en) Tank manifold assembly
CN113167436B (zh) 低温流体储罐
CN105143745B (zh) 用于自推进气体系统的整合式安全设备
CA2383482A1 (en) Pressure testing apparatus for gas service delivery system
JP5138339B2 (ja) 液化ガス充填装置
JPS61192979A (ja) 弁
KR20190038625A (ko) 교정 가능한 방식으로 가스의 양을 검출하기 위한 방법 및 장치
EP0088740B1 (en) Automatic limited delivery apparatus for liquefied gas
KR102143074B1 (ko) 저온가스 배출관의 결빙방지장치
US3521481A (en) Valve leak detector
JP4612168B2 (ja) 燃料充填装置
KR19980056755A (ko) 압축천연가스 차량의 가스 충전시 안전장치
US5598708A (en) Phase responsive fluid delivery
JP2010174951A (ja) ガス充填装置
GB2288374A (en) Liquid gas fuel system for a motor vehicle
JP2004284612A (ja) タンクローリー車用液体供給制御装置
AU2015252073B2 (en) Tap for pressurized fluid, and tank having such a tap
CN216520943U (zh) 一种液化天然气加气系统
KR100448227B1 (ko) 액화가스 계측장치
CS227482B1 (cs) Zapojení hydraulického obvodu pro plynulou dodávku kapalného a popřípadě též plynného dusíku