PL204413B1 - Śruba pociągowa urządzenia do podawania leków - Google Patents

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest śruba pociągowa urządzenia do podawania leków.

Z amerykań skiego opisu patentowego US 5808203 i publikacji amerykań skiego zgł oszenia patentowego US 2001/0034502 A1 znana jest śruba pociągowa przeznaczona dla urządzenia do podawania leków, zawierająca trzon i głowicę, która to głowica zawiera nieruchomy element, przemieszczalny element ruchomy względem nieruchomego elementu, środek odchylający odpychający przemieszczalny element od nieruchomego elementu, a także czujnik służący do wykrywania momentu, w którym ruchomy przemieszczalny element porusza się w kierunku nieruchomego elementu. Z tych samych publikacji jest znane urządzenie do podawania leków zawierające środki napędowe, za pośrednictwem których śruba pociągowa może być w trakcie użycia poruszana do przodu, powodując wypchnięcie leku z urządzenia do podawania leków.

Śruba pociągowa urządzenia do podawania leków, zawierająca trzon i głowicę, która to głowica zawiera nieruchomy element oraz ruchomy element przemieszczalny względem nieruchomego elementu, a także środek odchylający który odpycha przemieszczalny element od nieruchomego elementu, oraz czujnik do wykrywania momentu, w którym ruchomy przemieszczalny element porusza się w kierunku nieruchomego elementu, wedł ug wynalazku charakteryzuje się tym, ż e jeden z elementów głowicy, na które składa się nieruchomy element i ruchomy element, zaopatrzony jest w liczne sprężynujące palce wystające osiowo względem śruby pociągowej, zaś drugi z tych elementów zaopatrzony jest w liczne otwory, przy czym każdy ze sprężynujących palców wchodzi do odpowiedniego otworu.

Środek odchylający w głowicy jest wbudowany w czujnik.

Pomiędzy każdym z licznych sprężynujących palców znajdują się liczne osiowe kanały, zaś drugi z elementów, na które składa się nieruchomy element i ruchomy element, zaopatrzony jest w liczne wystają ce elementy wsuwane do tych kanał ów.

Każdy ze sprężynujących palców zaopatrzony jest w wystający promieniowo na zewnątrz występ.

Trzon śruby pociągowej zaopatrzony jest w biegnący wzdłuż jego długości rowek.

Wewnątrz rowka znajduje się przewód biegnący od czujnika wzdłuż trzonu śruby pociągowej.

Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w korzystnych przykładach wykonania na załączonym rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok perspektywiczny śruby pociągowej według wynalazku, fig. 2 - widok podobny do widoku z fig. 1, przy czym ruchomy element jest zdjęty z nieruchomego elementu głowicy śruby pociągowej, fig. 3 - widok z boku śruby pociągowej według wynalazku, zastosowanej w urządzeniu do podawania leków, przy czym śruba pociągowa przedstawiona została w położeniu wycofanym, a fig. 4 - widok podobny do widoku z fig. 3, przy czym śruba pociągowa przedstawiona została w położeniu pełnego wysunięcia do przodu.

Na fig. 1 i 2 pokazano śrubę pociągową 2 przeznaczoną do zastosowania w urządzeniu do podawania leków. Przy użyciu śruba pociągowa 2 przystosowana jest do przemieszczenia jej aż do wejścia w styczność z tłokiem 4 znajdującym się wewnątrz zasobnika leku 6 w celu przesunięcia tłoka we wnętrzu zasobnika leku i wypchnięcia leku z wnętrza zasobnika leku (przykładowy zasobnik przedstawiono na fig. 3 i 4).

Śruba pociągowa 2 zawiera trzon 8 oraz głowicę 10 na pierwszym końcu trzonu 8. Trzon 8 posiada dwa przeciwległe płaskie boki 12 rozciągające się wzdłuż jego długości. Pomiędzy przeciwległymi płaskimi bokami znajdują się łukowate powierzchnie zaopatrzone w rozciągające się wzdłużnie śrubowe nagwintowanie 14. Ze względu na większą przejrzystość, na fig. 1 i 2 przedstawiono tylko małą część nagwintowania 14. Należy jednakże rozumieć, iż w praktycznej realizacji nagwintowanie 14 rozciąga się zasadniczo na długości śruby pociągowej 2.

Jeden z dwóch przeciwległych płaskich boków 12 śruby pociągowej 2 zaopatrzony jest w kanał lub rowek 16. Rowek 16 biegnie zasadniczo wzdłuż śruby pociągowej 2. W przykładzie wykonania zilustrowanym na fig. 1 i 2 rowek 16 biegnie od głowicy 10 śruby pociągowej 2 prawie aż na drugi koniec trzonu 8. W alternatywnym przykładzie wykonania (niepokazanym) rowek 16 może biec wzdłuż całej długości trzonu 8.

Głowica 10 śruby pociągowej 2 zawiera dwa elementy: nieruchomy element 18, połączony z trzonem 8 śruby pociągowej 2, a także ruchomy element 20 zamontowany na nieruchomym elemencie 18.

Nieruchomy element 18 ma w ogólności kołowy przekrój poprzeczny i jest połączony z trzonem 8 na obwodowym obszarze nieruchomego elementu 18. Krawędź nieruchomego elementu 18 jest ponadto zaopatrzona w liczne sprężynujące palce 22 rozciągające się od trzonu 8 śruby pociągowej 2.

PL 204 413 B1

W nieruchomym elemencie 18 pomiędzy licznymi sprężynującymi palcami 22 znajdują się liczne biegnące osiowo kanały 24. Każdy ze sprężynujących palców 22 zaopatrzony jest w promieniowo na zewnątrz rozciągający się występ 26.

Ruchomy element 20 zawiera płaską część 28 o przekroju odpowiadającym przekrojowi nieruchomego elementu. Płaska część 28 zaopatrzona jest w fartuch 30 rozciągający się wokół jej krawędzi. Pomiędzy fartuchem 30 a płaską częścią 28 znajdują się liczne otwory 32. Fartuch 30 jest ponadto zaopatrzony wokół swojego obwodu w liczne wycięcia 34, co tworzy liczne wystające elementy 36 fartucha 30.

Przy użyciu ruchomy element 20 utrzymywany jest na nieruchomym elemencie 18 poprzez umieszczenie ruchomego elementu 20 na nieruchomym elemencie 18, tak iż każdy ze sprężynujących palców 22 rozciąga się poprzez odpowiedni otwór 32 i każdy z wystających elementów 36 fartucha 30 może wejść w odpowiedni, biegnący osiowo kanał 24. Występy 26 na palcach 22 stanowią ograniczenie, na którym opiera się fartuch 30, ograniczając ruch ruchomego elementu 20 względem nieruchomego elementu 18 oraz chroniąc ruchomy element 20 przed uwolnieniem się z nieruchomego elementu 18 po zamocowaniu go na nim.

Długość każdego ze sprężynujących palców 22, kształt oraz wielkość otworów 32 wraz z lokalizacją występów 26 na sprężynujących palcach 22 są tak dobierane, ażeby umożliwić pewien wzajemny ruch pomiędzy nieruchomym elementem 18 śruby pociągowej 10 a ruchomym elementem 20.

Pomiędzy nieruchomym elementem 18 głowicy 10 śruby pociągowej a ruchomym elementem 20 znajduje się czujnik 40 służący do wykrywania względnego ruchu pomiędzy odpowiednimi elementami. W kontekście niniejszego wynalazku takie wzajemne przemieszczenie winno występować wtedy, gdy głowica 10 śruby pociągowej 2 popychana jest do styczności z tłokiem 4 zasobnika leku. W celu zapobieżenia przypadkowemu uruchomieniu czujnika, pomiędzy nieruchomym elementem 18 a ruchomym elementem 20 głowicy 10 śruby pociągowej powinny być obecne środki odchylające. Tego rodzaju środki odchylające mogą stanowić część czujnika 40. Przykładowo czujnik 40 może mieć postać przełącznika kopulastego.

Czujnik 40 będzie zawierał przewód 42 służący do połączenia z centralną jednostką sterującą lub procesorem 44. Przy zastosowaniu wraz z zilustrowaną śrubą pociągową (patrz na przykład fig. 2), przewód 42 może się dogodnie znajdować wewnątrz rowka 16 śruby pociągowej. Na fig. 3 i 4 przedstawiono przykład urządzenia do podawania leków.

Na fig. 3 i 4 przedstawiono liczne elementy tworzące urządzenie do podawania leków. Urządzenie do podawania leków zaopatrzone jest w źródło zasilania, na przykład baterie 46. Baterie 46 mogą być stosowane do zasilania silnika 48, centralnej jednostki sterującej lub procesora (przedstawionego nieco schematycznie w postaci pudełka 44) oraz wyświetlacza (niepokazany), za pośrednictwem którego użytkownikowi może być przekazywana informacja dotycząca pracy urządzenia do podawania leków. Urządzenie do podawania leków zawiera ponadto zespół napędowy 50 napędzany przez silnik 48 oraz śrubę pociągową 2, opisaną powyżej, przystosowaną do osiowego napędzania za pośrednictwem zespołu napędowego 50.

Na fig. 3 przedstawiono zasobnik leku, którego tłok 4 znajduje się na pierwszym końcu zasobnika leku 6. Śruba pociągowa 2 znajduje się w położeniu wycofanym oddalonym od tłoka 4. Można zauważyć, iż przewód 42 biegnie z wnętrza śruby pociągowej 2 do centralnej jednostki sterującej lub procesora 44.

Na fig. 4 śruba pociągowa 2 została przemieszczona popychając tłok 4 we wnętrzu zasobnika leku 6 w kierunku drugiego końca zasobnika leku 6. W tym położeniu zasadniczo cały lek zostaje wypchnięty z zasobnika leku 6 przez igłę (niepokazaną) znajdującą się na drugim końcu zasobnika leku 6. Ponownie można zauważyć przewód 42 biegnący z wnętrza śruby pociągowej 2 do centralnej jednostki sterującej lub procesora 44.

Należy rozumieć, iż zastosowanie czujnika 40 posiadającego tego rodzaju elastyczny przewód 42 w połączeniu z rowkiem 16 w śrubie pociągowej 2 pozwala na uzyskanie zwartego rozmieszczenia komponentów we wnętrzu urządzenia do podawania leków.

W przypadku zastosowania zasobnika leku o typowych wymiarach znane jest położenie drugiego końca zasobnika leku 6 we wnętrzu urządzenia do podawania leków. W trakcie procesu wytwarzania położenie śruby pociągowej 2 we wnętrzu urządzenia do podawania leków zostanie skalibrowane. Ze względu na to, iż nagwintowanie śruby pociągowej 2 jest ustalone, uruchomienie silnika 48 na określony okres czasu będzie odpowiadać ustalonemu przemieszczeniu śruby pociągowej 2. Wobec tego, gdy czujnik 40 wskazuje, iż głowica 10 śruby pociągowej 2 zetknęła się z tłokiem 4 zasobnika

PL 204 413 B1 leku, położenie śruby pociągowej, a tym samym tłoka 4 we wnętrzu zasobnika leku 6 może zostać wyznaczone przez centralną jednostkę sterującą lub procesor 44. Informacja ta może zostać następnie wykorzystana do obliczenia ilości leku zawartego wewnątrz zasobnika leku 6.

Claims (6)

1. Śruba pociągowa urządzenia do podawania leków, zawierająca trzon i głowicę, która to głowica zawiera nieruchomy element oraz ruchomy element przemieszczalny względem nieruchomego elementu, a także środek odchylający który odpycha przemieszczalny element od nieruchomego elementu, oraz czujnik do wykrywania momentu, w którym ruchomy przemieszczalny element porusza się w kierunku nieruchomego elementu, znamienna tym, że jeden z elementów głowicy (10), na które składa się nieruchomy element (18) i ruchomy element (20), zaopatrzony jest w liczne sprężynujące palce (22) wystające osiowo względem śruby pociągowej (2), zaś drugi z tych elementów zaopatrzony jest w liczne otwory (32), przy czym każdy ze sprężynujących palców (22) wchodzi do odpowiedniego otworu (32).

2. Śruba według zastrz. 1, znamienna tym, że środek odchylający w głowicy (10) jest wbudowany w czujnik (40).

3. Śruba według zastrz. 1, znamienna tym, że pomiędzy każdym z licznych sprężynujących palców (22) znajdują się liczne osiowe kanały (24), zaś drugi z elementów, na które składa się nieruchomy element (18) i ruchomy element (20), zaopatrzony jest w liczne wystające elementy (36) wsuwane do tych kanałów (24).

4. Śruba według zastrz. 1 albo 3, znamienna tym, że każdy ze sprężynujących palców (22) zaopatrzony jest w wystający promieniowo na zewnątrz występ (26).

5. Śruba według zastrz. 1, znamienna tym, że trzon (8) śruby pociągowej (2) zaopatrzony jest w biegnący wzdłuż jego długości rowek (16).

6. Śruba według zastrz. 5, znamienna tym, że wewnątrz rowka (16) znajduje się przewód (42) biegnący od czujnika (40) wzdłuż trzonu (8) śruby pociągowej (2).