PL205428B1 - Wtryskiwacz paliwa - Google Patents

Wtryskiwacz paliwa

Info

Publication number
PL205428B1
PL205428B1 PL381412A PL38141206A PL205428B1 PL 205428 B1 PL205428 B1 PL 205428B1 PL 381412 A PL381412 A PL 381412A PL 38141206 A PL38141206 A PL 38141206A PL 205428 B1 PL205428 B1 PL 205428B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
needle
fuel
fuel injector
channels
chamber
Prior art date
Application number
PL381412A
Other languages
English (en)
Other versions
PL381412A1 (pl
Inventor
Oleh Klyus
Janusz Mysłowski
Tomasz Osipowicz
Original Assignee
Zachodniopomorski Univ T W Szc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zachodniopomorski Univ T W Szc filed Critical Zachodniopomorski Univ T W Szc
Priority to PL381412A priority Critical patent/PL205428B1/pl
Publication of PL381412A1 publication Critical patent/PL381412A1/pl
Publication of PL205428B1 publication Critical patent/PL205428B1/pl

Links

Landscapes

  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest wtryskiwacz paliwa, służący do wprowadzenia do komory spalania dokładnie rozpylonej dawki paliwa. Może on być stosowany zarówno do silników spalinowych jak i innych urządzeń w których występuje wtrysk paliwa.
Znany jest z publikacji Jan A. Wajand, Jan T. Wajand „Tłokowe silniki spalinowe, WNT 2005 r. wtryskiwacz paliwa, składający się z rozpylacza, w którym umieszczona jest iglica zakończona stożkiem dopasowanym do gniazda. W dolnej swojej części iglica ma schodkowe przejście na średnicę mniejszą (niepracujący element iglicy) od średnicy prowadzenia. Całość jest dociskana za pośrednictwem trzpienia i sprężyny o regulowanym napięciu do gniazda. Paliwo dopływa otworami skośnie wywierconymi do roztoczenia rozpylacza, okalającego dolną część iglicy, gdy działa na powierzchnię pierścieniową jej schodkowego przejścia. Gdy ciśnienie paliwa pokona opór sprężyny, iglica unosi się umożliwiając wtrysk do komory spalania. Z chwilą spadku ciśnienia w przewodzie tłoczącym, iglica pod napięciem sprężyny osiada w gnieździe uniemożliwiając dotrysk. Znany jest z polskiego zgłoszenia patentowego nr P 372252 wtryskiwacz paliwa posiadający korpus, rozpylacz paliwowy i układ chłodzenia, charakteryzujący się tym, że ma zawór termobimetaliczny usytuowany na wspólnym wejściu do kanałów paliwowych, zaś powierzchnie kanałów paliwowych oraz powierzchnia przestrzeni iglicowej pokryte są warstwą materiału katalitycznego. Obecność katalizatora umożliwia wstępną obróbkę paliwa, w wyniku której mają miejsce reakcje dehydrogenacji w paliwie przy jego kontakcie z katalizatorem i burzliwym przepływie, co z kolei zmniejsza okres opóźnienia samozapłonu, a w konsekwencji obniża zużycie paliwa oraz poziom emisji związków toksycznych gazów wylotowych silnika spalinowego.
Wtryskiwacz paliwa według wynalazku posiadający rozpylacz paliwowy, w którym umieszczona jest iglica składająca się z górnej części i dolnej, niepracującej części, charakteryzuje się tym, że na powierzchni dolnej niepracującej części iglicy znajdują się co najmniej dwa kanały w postaci linii śrubowej o przeciwbieżnych kierunkach o równym skoku. Dolna niepracująca część iglicy oraz powierzchnia komory iglicowej pokryte są materiałem katalitycznym. Korzystnie materiałem katalitycznym jest metal z grupy platynowej.
Kanały zwiększają powierzchnię kontaktu paliwa z katalizatorem oraz umożliwiają homogenizację i turbulizację przepływającego paliwa dzięki czemu polepsza się struktura wewnętrzna paliwa oraz zwiększa się oddziaływanie katalizatora na paliwo.
Wtryskiwacz paliwowy według wynalazku przedstawiony jest w przykładzie wykonania i na rysunku , który przedstawia wtryski wacz w przekroju poprzecznym.
Wtryskiwacz paliwa posiada korpus 1, element zamykający w postaci iglicy składającej się z górnej 2 części i dolnej 3, niepracującej części, kanały bezpoś redniego podawania paliwa 5 do komory iglicowej 6, zakończonej otworami rozpylającymi 7. Na dolnej 3 iglicy 2 znajdują się kanały 4 w postaci linii ś rubowej, o przeciwbie ż nych kierunkach o równym skoku. Dolna 3 część iglicy i powierzchnia komory iglicowej 6 pokryte są materiałem katalitycznym. Paliwo podawane przez pompę wtryskową tłoczy się kanałem 5 do komory iglicowej 6 i dalej do otworów rozpylających 6. Paliwo przepływa wzdłuż komory iglicowej 6 i przeciwbieżnymi kanałami 4 w wyniku czego zachodzi burzliwe mieszanie się paliwa i jego homogenizacja. Podczas burzliwego przepływu paliwa w komorze iglicowej następuje jego kontakt z warstwą katalizatora, która jest naniesiona na powierzchnię dolnej 3 iglicy i powierzchnię komory iglicowej 6.

Claims (2)

1. Wtryskiwacz paliwa według wynalazku posiadający rozpylacz paliwowy, w którym umieszczona jest iglica składająca się z górnej części i dolnej, niepracującej części, znamienny tym, że na powierzchni dolnej (3) niepracującej części iglicy znajdują się co najmniej dwa kanały (4) w postaci linii śrubowej o przeciwbieżnych kierunkach o równym skoku, przy czym dolna (3) część iglicy i powierzchnia komory iglicowej pokryte są materiałem katalitycznym.
2. Wtryskiwacz paliwa według zastrz. 1, znamienny tym, że materiałem katalitycznym jest metal z grupy platynowej.
PL381412A 2006-12-28 2006-12-28 Wtryskiwacz paliwa PL205428B1 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL381412A PL205428B1 (pl) 2006-12-28 2006-12-28 Wtryskiwacz paliwa

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL381412A PL205428B1 (pl) 2006-12-28 2006-12-28 Wtryskiwacz paliwa

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL381412A1 PL381412A1 (pl) 2008-07-07
PL205428B1 true PL205428B1 (pl) 2010-04-30

Family

ID=42989863

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL381412A PL205428B1 (pl) 2006-12-28 2006-12-28 Wtryskiwacz paliwa

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL205428B1 (pl)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
PL446134A1 (pl) * 2023-09-16 2025-03-17 Politechnika Morska W Szczecinie Wtryskiwacz paliwa

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
PL446134A1 (pl) * 2023-09-16 2025-03-17 Politechnika Morska W Szczecinie Wtryskiwacz paliwa

Also Published As

Publication number Publication date
PL381412A1 (pl) 2008-07-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN1076790C (zh) 混合型液压电控喷油器
US9850869B2 (en) Fuel injector
CN102105673A (zh) 用于将液体燃料和气体燃料共同喷射进内燃机的燃烧室的燃料喷射阀和方法
WO2007135526A3 (en) Fuel injection nozzle
EP1686259A3 (en) Fuel injector and in-cylinder direct-injection gasoline engine
EP2999877A1 (en) Fuel injector
ATE537352T1 (de) Kraftstoffeinspritzdüse
CN102459859A (zh) 在阀座的下游具有旋流结构的喷射器
US7124963B2 (en) Low pressure fuel injector nozzle
US20090065609A1 (en) Injector
CN102242684B (zh) 内燃发动机的燃料喷射器
CN103210190A (zh) 喷射装置
ATE350575T1 (de) Einspritzdüse
US7703707B2 (en) Fuel injector
US7137577B2 (en) Low pressure fuel injector nozzle
US20060097087A1 (en) Low pressure fuel injector nozzle
EP2937553B1 (en) Vehicular high pressure direct injection type injector with valve seat body for fuel-atomization
US20130199501A1 (en) Fuel injector with a variable orifice
PL205428B1 (pl) Wtryskiwacz paliwa
ATE380936T1 (de) Einspritzdüse
ATE439515T1 (de) Einspritzdüse
PL205429B1 (pl) Wtryskiwacz paliwa
PL220085B1 (pl) Wtryskiwacz paliwa
ATE371809T1 (de) Einspritzdüse
PL239493B1 (pl) Wtryskiwacz paliwa