PL206554B1 - Instalacja wykorzystania produktów niecałkowitego spalania węgla brunatnego w energetycznych kotłach pyłowych - Google Patents

Description

(12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 206554 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 371507 ^{(51) Int.Cl.}

F23B 40/00 (2006.01) (22) Data zgłoszenia: 02.12.2004

Instalacja wykorzystania produktów niecałkowitego spalania węgla brunatnego w energetycznych kotłach pyłowych

	(73) Uprawniony z patentu: ZAKŁAD BUDOWY URZĄDZEŃ SPALAJĄCYCH ZBUS COMBUSTION SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚ CIĄ , Głowno, PL
(43) Zgłoszenie ogłoszono:
12.06.2006 BUP 12/06	(72) Twórca(y) wynalazku: HENRYK KARCZ, Wrocław, PL ŁUKASZ ANDRYJOWICZ, Piotrków Trybunalski, PL
(45) O udzieleniu patentu ogłoszono:
31.08.2010 WUP 08/10	(74) Pełnomocnik:
	rzecz. pat. Rogala Walerian BIURO USŁUG PATENTOWYCH A. SZELIGA W. ROGALA spółka cywilna

PL 206 554 B1

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest instalacja wykorzystania produktów niecałkowitego spalania węgla brunatnego w energetycznych kotłach pyłowych.

Straty cieplne kotła energetycznego obejmują straty wylotowe, straty niezupełnego spalania, straty niecałkowitego spalania, straty promieniowania oraz straty w gorącym żużlu i w lotnym popiele. Straty niecałkowitego spalania są określone wielkością wynikającą z zawartości nie spalonej masy palnej odprowadzanej z kotła i urządzeń kotłowych na miejsce ich składowania. Wielkość strat z niecałkowitego spalania jest także zależna od rodzaju spalanego węgla, przy czym w przypadku spalania węgla brunatnego strata jest spowodowana tym, że węgiel brunatny zawiera od 10 do 25% części włóknistych zwanych ksylitami. Po wstępnym przesortowaniu oraz oddzieleniu dużych kawałków drewna a następnie po zmieleniu w młynach wentylatorowych i przesianiu w odsiewaczach pył węglowy jest wprowadzany do komory paleniskowej kotła i poddawany procesowi spalania. Wychodzący z młyna wentylatorowego pył węglowy zawiera duże postrzępione ziarna ksylitowe, które nie są całkowicie spalone a jedynie ulegają procesowi odgazowania. Powstały w wyniku szybkiego nagrzewu i odgazowania niedopał stanowi koksik wę glowy o bardzo mocno rozwinię tej powierzchni wewnę trznej i w zależ noś ci od panują cych warunków aerodynamicznych w komorze paleniskowej, powstał y koksik opada do leja zsypowego i jest odprowadzany z kotła łącznie z żużlem a także jest wynoszony z komory paleniskowej przez spaliny w postaci lotnego koksiku wychwytywanego w lejach zsypowych lub w elektrofiltrze kotła. W zależności od własności fizykochemicznych ksylitu, jego podatności przemiałowej oraz od przebiegu spalania i aerodynamiki w komorze paleniskowej kotła, zawartość koksiku w ż u ż lu moż e wynosić od 6 do 50% a w popiele od 1 do 15%. Odpady paleniskowe z lejów popioł owych, kanałów spalin, elektro filtra i z wanny odżużlacza są transportowane przez urządzenia hydroodpopielania i hydroodżużlania na docelowe miejsce ich składowania lub zawracane są do układu nawęglania z węglem surowym. Ponowny nawrót do układu nawęglania jest stosowany głównie dla układu hydroodżużlania, gdy w żużlu znajduje się duża ilość koksiku 40-50%. Żużel łącznie z koksikiem i węglem surowym jest poddawany ponownemu przemiałowi i ponownie wprowadzany do komory paleniskowej kotła. Sposób ten zmniejsza straty wynikające z niecałkowitego spalania, ale jest przyczyną zwiększonej awaryjności zespołu młynowego i kotła z powodu wzrostu ilości popiołu w układzie młyn - kocioł, co sprzyja erozji popiołowej powierzchni ogrzewalnych i urządzeń pomocniczych. Odpady paleniskowe w których koksik występuje w małych ilościach poniżej 5% są odprowadzane na miejsce składowania lub przekazywane do wykorzystania w budownictwie zwłaszcza drogowym.

Instalacja wykorzystania produktów niecałkowitego spalania węgla brunatnego w energetycznych kotłach pyłowych według wynalazku charakteryzuje się tym, że jest wyposażona w osadnik z cieczą flotacyjną do którego z leja zsypowego komory spalania kotła energetycznego jest podawany żużel oraz lotny popiół z leja zsypowego kanału konwekcyjnego kotła energetycznego jak również lotny popiół z lejów zsypowych elektrofiltru. W procesie flotacji na powierzchni cieczy w osadniku wydziela się z żużla i popiołów najlżejszy składnik zwany koksikiem w postaci warstwy, który jest podawany z osadnika do leja zasypowego rusztu dopalającego lub kierowany na składowisko masy palnej. Instalacja jest wyposażona w programowalny sterownik zawierający zespół sygnałów wejściowych We i zespó ł sygnał ów wyjś ciowych Wy, w tym jeden sygna ł wejś ciowy pochodzi od falownika steruj ą cego silnikiem napędzającym podajnik węgla surowego, drugi pochodzi od miernika części palnych w żużlu, trzeci pochodzi od miernika ilości podawanego powietrza pod ruszt dopalający w komorze spalania kotła energetycznego i czwarty sygnał wejściowy pochodzi od miernika temperatury powietrza podawanego pod ruszt dopalający, natomiast jeden sygnał wyjściowy zespołu sygnałów wyjściowych Wy jest przekazywany do falownika silnika napędzającego podajnik węgla surowego, drugi sygnał wyjściowy jest przekazywany do falownika silnika napędzającego podajnik odżużlacza, trzeci jest przekazywany do siłownika zaworu zimnego powietrza podawanego do leja zsypowego komory spalania kotła energetycznego pod ruszt dopalający i czwarty sygnał wyjściowy jest przekazywany do siłownika uruchamiającego zawór gorącego powietrza podawanego do leja zsypowego pod ruszt dopalający w komorze spalania kotł a energetycznego.

Instalacja według wynalazku stanowi rozwiązanie w zakresie odzyskania części palnych z odpadów paleniskowych przy realizacji hydraulicznego odprowadzania żużla i popiołu. Żużel i lotny popiół wraz z lotnym koksikiem jest transportowany do osadnika z cieczą fluidyzacyjną, w którym następuje oddzielenie części palnych od składników mineralnych. Popiół i żużel jako składniki ciężkie

PL 206 554 B1 opadają na dno zbiornika, skąd są transportowane na składowisko części stałych, natomiast lotny koksik jako lekki składnik wypływa na powierzchnię tworząc warstwę części palnych, skąd jest transportowany do leja zasypowego w komorze spalania kotła energetycznego nad instalacją dopalającą lub na składowisko masy palnej. Instalacja według wynalazku jest szczególnie przydatna przy opalaniu komory kotła pyłem węgla brunatnego, który zawiera dużą ilość grubo zmielonych części ksylitowych. Instalacja wychwytywania lotnego koksiku, współpracująca z urządzeniami kotłowymi umożliwia utrzymanie strat niecałkowitego spalania na minimalnym poziomie i jest nieczuła na zmiany nastaw parametrów doprowadzenia powietrza do spalania paliwa i odprowadzenia spalin. Ponadto w sytuacji zasilania palenisk węglem o dużej zawartości części włóknistych umożliwia pozyskanie produktu o specyficznych własnościach, który może stanowić doskonały produkt handlowy.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia instalację w postaci schematu, fig. 2 - instalację w drugim przykładzie wykonania, fig. 3 - instalację w trzecim przykł adzie wykonania.

Instalacja wykorzystania produktów niecałkowitego spalania węgla brunatnego przedstawiona na rysunku fig. 1 jest wyposażona w kocioł energetyczny 1 z komorą spalania 1a, w której są zainstalowane palniki 2 i ruszt dopalający 3. Palniki 2 są zasilane pyłem węglowym poprzez przewód 4 z młyna węglowego 5, do którego podajnikiem 6 jest kierowany węgiel z zasobnika 7 węgla surowego. Do palnika 2 z pyłem węglowym jest przewodem 8 doprowadzane powietrze z obrotowego podgrzewacza powietrza 9. Z leja zsypowego 10 komory spalania 1a żużel jest podawany podajnikiem 11 poprzez przewód 13 do osadnika 12 z cieczą flotacyjną, do którego podawany jest również lotny popiół z l eja zsypowego 14 kanału konwekcyjnego 1b kotła energetycznego 1 poprzez podajnik 15 i przewody 16, 13. Do osadnika 12 jest podawany również lotny popiół z lejów zsypowych elektrofiltru 17 poprzez podajnik 18 i przewód 19. Lotny koksik wydzielony w czasie flotacji jako najlżejszy składnik żużli i popiołów tworzy warstwę na powierzchni cieczy flotacyjnej w osadniku 12, z którego jest podawany poprzez podajnik 20 do podajnika 21, który kieruje koksik przewodem 21a do leja zasypowego 22 rusztu dopalającego 3 lub kieruje koksik na składowisko masy palnej 21b. Powietrze do spalania pyłu węglowego w komorze 1a kotła 1 jest doprowadzone z obrotowego podgrzewacza 9 przewodem 23 do przewodu 8 powietrza wtórnego kierowanego do palnika 2 i do przewodu 8a powietrza pierwotnego kierowanego do przewodu węgla surowego przed młynem węglowym 5 oraz do przewodu 8b doprowadzającego powietrze do dyszy ofa 24. Do dyszy 25 powietrza umieszczonej w leju zsypowym 10 kotła energetycznego 1 pod rusztem dopalającym 3 jest przewodem 26 doprowadzone powietrze z wentylatora podmuchowego 27 i powietrze gorące przewodem 28 przyłączonym do przewodu 23 gorącego powietrza pobieranego z obrotowego podgrzewacza 9, do którego powietrze do ogrzewania podaje wentylator podmuchowy 27 przewodem 29. Instalacja jest wyposażona w programowalny sterownik S zawierający zespół sygnałów wejściowych We i zespół sygnałów wyjściowych Wy. Sygnał wejściowy We1 pochodzi od falownika 30a sterującego silnikiem 30, który uruchamia podajnik 6 węgla surowego. Sygnał We2 pochodzi od miernika 31 części palnych w żużlu. Sygnał We3 pochodzi od miernika 32 ilości podawanego powietrza pod ruszt dopalający 3 w komorze spalania 1a kotła energetycznego 1, sygnał We4 pochodzi od miernika 33 temperatury powietrza podawanego pod ruszt dopalający 3, natomiast sygnał wyjściowy Wy1 jest przekazywany do falownika 34a silnika 34, sygnał wyjściowy Wy2 jest przekazywany do falownika 35a silnika 35 napędzającego podajnik 11 odżużlacza, sygnał Wy4 jest przekazywany do siłownika 36a uruchamiającego zawór 36 gorącego powietrza podawanego do leja zsypowego 10 pod ruszt dopalający 3, a sygnał Wy3 jest przekazywany do siłownika 37a zaworu 37 zimnego powietrza podawanego przewodem 26 do leja zsypowego 10 komory spalania la pod ruszt dopalający 3. Miernik 38 części palnych w lotnym popiele zainstalowany w leju zsypowym 14 kanału konwekcyjnego 1b kotła energetycznego 1 za obrotowym podgrzewaczem powietrza 9 może być wykorzystany jako dodatkowe źródło informacji o niedopale w lotnym popiele. Strata niecałkowitego spalania powstała z części palnych zawartych w żużlu i lotnym popiele jest zmniejszana przez oddzielenie a następnie spalenie najlżejszego składnika. Do osadnika 12 z cieczą flotacyjną jest kierowany żużel z leja zsypowego 10 komory spalania 1a kotła energetycznego 1 oraz popioły z leja zsypowego 14 kanału konwekcyjnego 1b i z lejów zsypowych elektrofiltru spalin. W wyniku flotacji na powierzchni cieczy flotacyjnej w osadniku 12 gromadzi się warstwa koksiku jako najlżejszy składnik żużli i popiołów, który podajnikiem 20 jest kierowany do leja zasypowego 22 rusztu dopalającego 3 a podajnikiem 21 na składowisko 21b masy palnej lub na wydzieloną część składowiska jako produkt handlowy, natomiast żużel i popiół jako cięższe opadają na dno osadnika 12 z którego są transportowane na składowisko odpadów stałych.

PL 206 554 B1

Instalacja pokazana na rysunku fig. 2 jest wyposażona w kocioł energetyczny 39 z komorą spalania 39a, w której są zainstalowane palniki 40 i ruszt dopalający 41. Palniki są zasilane pyłem węglowym przewodem 42 z młyna węglowego 43 napędzanego silnikiem 43a z falownikiem 43b do którego podajnikiem 44 jest kierowany węgiel z zasobnika 45 węgla surowego. Do palników 40 jest kierowane powietrze przewodem 46 z obrotowego podgrzewacza 47 powietrza. Z leja zsypowego 48 komory spalania 39a żużel jest poprzez podajnik 49 kierowany na składowisko odpadów stałych na które są także kierowane popioły podajnikiem 50 z leja zsypowego 51 i podajnikiem 52 z l ejów zsypowych elektrofiltru 53 z którego wentylator wyciągowy 53a uruchamiany silnikiem 53b z falownikiem 53c kieruje spaliny do komina. Powietrze do spalania pyłu węglowego w komorze spalania 39a jest doprowadzane z obrotowego podgrzewacza 47 przewodem 54 z którego są poprzez przewód 46, zawór 46a z siłownikiem 46b i miernik 46c oraz poprzez przewód 56 powietrza wtórnego a powietrze z przewodu 54 poprzez przewód 56 powietrza pierwotnego, zawór 56a z siłownikiem 56b i miernik 56c jest doprowadzane do przewodu węgla surowego przed młynem węglowym 43, natomiast poprzez przewód 57, zawór 57a z siłownikiem 57b i miernik 57c powietrze jest doprowadzane do dyszy ofa 58. Do dyszy powietrza 59 zainstalowanej w leju zsypowym 48 jest doprowadzane powietrze przewodem 60 zimnego powietrza z wentylatora podmuchowego 61 uruchamianego silnikiem 61a z falownikiem 61b oraz gorące powietrze pobierane z obrotowego podgrzewacza 47 poprzez przewody 62 i 54. Do podgrzewacza obrotowego 47 powietrze podaje wentylator podmuchowy poprzez przewód 63. Instalacja jest wyposażona w programowalny sterownik S zawierający zespół sygnałów wejściowych We i zespół sygnałów wyjściowych Wy w tym zespół sygnałów wejściowych We zawiera sygnał We1 pochodzący od falownika 44b sterującego silnikiem 44a, który uruchamia podajnik 44 węgla surowego, sygnał We2 pochodzi od miernika 64 części palnych w żużlu, sygnał We3 pochodzi od miernika 65 ilości podawanego powietrza pod ruszt dopalający 41 oraz sygnał We4 pochodzący od miernika 66 temperatury powietrza podawanego pod ruszt 41, natomiast zespół sygnałów wyjściowych Wy obejmuje sygnał wyjściowy Wy1 przekazywany do falownika 41b silnika 41a uruchamiającego ruszt dopalający 41, sygnał Wy2 jest przekazywany do falownika 49b silnika 49a uruchamiającego podajnik 49 odżużlacza, sygnał Wy3 jest przekazywany do siłownika 48b zaworu 48a gorącego powietrza podawanego do leja zsypowego 48 pod ruszt dopalający 41 oraz sygnał Wy4 jest przekazywany do siłownika 60b zaworu 60a zimnego powietrza podawanego przewodem 60 do leja zsypowego 48 kotła energetycznego 39 pod ruszt dopalający 41. Miernik 51a części palnych w lotnym popiele zainstalowany w leju zsypowym 51 kanału konwekcyjnego 49b za obrotowym podgrzewaczem 47 powietrza może być wykorzystany jako dodatkowe źródło informacji o niedopale w lotnym popiele. Części palne zawarte w żużlu opadają na ruszt dopalający 41 gdzie ulegają spaleniu a części palne zawarte w lotnym popiele zostają odprowadzone przez podajniki 50, 52 bezpośrednio na składowisko popiołu, przy czym zawartość części palnych w lotnym popiele mierzona miernikiem 51a powinna wynosić poniżej 4,5%. Ilość podawanego węgla surowego z zasobnika 45 do młyna węglowego 43 jest regulowana według opracowanego algorytmu zasilania kotła energetycznego 39, przy czym ustalona zostaje wcześniej korelacja pomiędzy ilością części palnych w żużlu a ilością podawanego węgla do komory spalania 39a. Zawartość części palnych w lotnym popiele jest zoptymalizowana poprzez ilość powietrza pierwotnego podawanego do przewodu doprowadzającego węgiel surowy przed młynem węglowym 43 i mierzona miernikiem 56c, powietrza wtórnego podawanego do palników 40 i mierzonego miernikiem 46c przepływu powietrza oraz powietrza podawanego do dyszy ofa 58 mierzonego miernikiem 57c przepływu powietrza. W leju zsypowym 48 jest zamontowana dysza powietrza 59 doprowadzająca powietrze pod ruszt dopalający 41 w takiej ilości aby wystarczyło go do spalania części palnych zawartych w żużlu, których zawartość w leju zsypowym mierzy automatyczny miernik 64 części palnych oraz aby doprowadzone powietrze do dyszy 59 nie powodowało wzrostu liczby nadmiaru powietrza w komorze spalania 39a nad rusztem dopalającym 41.

Instalacja wykorzystania produktów niecałkowitego spalania węgla brunatnego przedstawiona na rysunku fig. 3 jest wyposażona w kocioł energetyczny 67 z komorą spalania 67a w której są zainstalowane palniki 68 i komora fluidalna 69. Palniki 68 są zasilane pyłem węglowym przewodem 70 z młyna węglowego 71 do którego podajnikiem 72 jest kierowany węgiel surowy z zasobnika 73. Do palników 68 jest kierowane przewodem 74 powietrze wtórne z obrotowego podgrzewacza 75 powietrza. Z leja zsypowego 67c komory spalania 67a żużel jest kierowany na składowisko żużla poprzez podajnik 77 do którego żużel jest podawany z komory żużla 78, przy czym ilość żużla w komorze jest regulowana warstwownicą 79. Na składowisko żużla jest kierowany również lotny popiół z leja zsypowego 80 kanału konwekcyjnego 67b kotła energetycznego 67 podajnikiem 81 a także na to samo

PL 206 554 B1 składowisko jest kierowany podajnikiem 83 lotny popiół z leja zsypowego elektrofiltru 82 z którego spaliny poprzez wentylator wyciągowy 82a są kierowane do komina. Powietrze do spalania pyłu węglowego w komorze spalania 67a kotła energetycznego 67 jest doprowadzone z obrotowego podgrzewacza 75 powietrza przewodem 76 z którego są zasilane palniki 68 poprzez przewód 74 powietrza wtórnego oraz powietrze z przewodu 76 jest także doprowadzane do przewodu węgla surowego przed młynem węglowym 71 poprzez przewód 84 powietrza pierwotnego a do dyszy ofa 86 jest doprowadzane powietrze przewodem 85. Do skrzyni powietrza 87 przynależnej do komory fluidalnej 69 zimne powietrze jest doprowadzane przewodem 88 z wentylatora podmuchowego 89 a powietrze gorące jest doprowadzane z obrotowego podgrzewacza 75 powietrza poprzez przewód 90 przyłączony do przewodu 76. Do obrotowego podgrzewacza 75 zimne powietrze jest podawane przewodem 91 z wentylatora podmuchowego 89 uruchamianego silnikiem 89a z falownikiem 89b. Instalacja jest wyposażona w programowalny sterownik S zawierający zespół sygnałów wejściowych We i zespół sygnałów wyjściowych Wy. Zespół We obejmuje sygnał wejściowy We1 pochodzący od falownika 72b sterującego silnikiem 72a, który uruchamia podajnik 72, sygnał wejściowy We2 pochodzący od miernika 92 części palnych w żużlu, sygnał wejściowy We3 pochodzący od miernika 93 ilości podawanego powietrza do skrzyni powietrza 87 komory fluidalnej 69 oraz sygnał wejściowy pochodzący od miernika 94. Zespół sygnałów wyjściowych Wy obejmuje sygnał wyjściowy Wył przekazywany do falownika 79b silnika 79a uruchamiającego warstwownicę 79 wysokości złoża fluidalnego, sygnał wyjściowy Wy2 przekazywany do falownika 77b silnika 77a napędzającego podajnik 77 odżużlacza, sygnał wyjściowy Wy3 przekazywany do siłownika 96a zaworu 96 gorącego powietrza podawanego do skrzyni powietrza 87 zasilającej komorę fluidalną 69 oraz sygnał wyjściowy Wy4 przekazywany do siłownika 97a zaworu 97 podającego zimne powietrze przewodem 88 do skrzyni powietrza 87 zasilającego komorę fluidalną 69 kotła energetycznego 67. Miernik 95 części palnych w lotnym popiele może być zainstalowany jako dodatkowy wskaźnik niedopału. Części palne opadające do leja zsypowego 67c łącznie z żużlem są dopalane w złożu fluidalnym 69, które od spodu zamyka komorę spalania 67a kotła energetycznego 67. Wysokość złoża fluidalnego 69 jest ściśle skorelowana z ilością podawanego węgla do komory spalania 67a. Wysokość złoża decyduje o stopniu wypalenia części palnych i jest regulowana warstwownicą 79. Zawartość części palnych w odprowadzanym żużlu jest mierzona miernikiem części palnych 92 umieszczonym w komorze żużla 78 z której żużel jest odprowadzany na składowisko odpadów stałych. Do skrzyni 87 powietrza fluidyzacyjnego 87 doprowadzane jest powietrze o ciśnieniu większym od 0,5 kPa i temperaturze 200-300°C. Ilość powietrza fluidyzacyjnego mierzona miernikiem 92 jest ściśle skorelowana z ilością doprowadzonego węgla do komory spalania 67a w taki sposób aby powietrza wystarczało do spalania części palnych zawartych w żużlu i aby liczba nadmiaru powietrza nad złożem fluidalnym nie wzrosła powyżej n < 1,05. Korekta ilości doprowadzonego powietrza do złoża fluidalnego odbywa się z częstotliwością 15 + 30 minut na podstawie wskazań miernika 92 zawartości części palnych w żużlu odbieranym przez podajnik 77. Wysokość złoża jest ściśle powiązana z ilością doprowadzonego powietrza a więc jest taka aby przy danym ciśnieniu można przepuścić taką ilość powietrza, która wystarczy do wypalenia części palnych zawartych w żużlu. Wysokość złoża jest na bieżąco co 15 - 30 minut korygowana w stosunku do ilości powietrza potrzebnego do spalenia części palnych w żużlu, jak również co 15 - 30 minut jest korygowana prędkość przesuwu odżużlacza w określonej zależności od ilości podawanego węgla do komory spalania 67a kotła 67 tak ażeby żużel nie zalegał w komorze żużla 78 i nie blokował odbioru żużla z komory fluidalnej 69.

Claims (1)

1. Zastrzeżenie patentowe

   Instalacja wykorzystania produktów niecałkowitego spalania węgla brunatnego w energetycznych kotłach pyłowych, znamienna tym, że do osadnika (12) z cieczą flotacyjną jest podawany żużel z leja zsypowego (10) komory spalania (1a) oraz lotny popiół z leja zsypowego (14) kanału konwekcyjnego (1b) jak również lotny popiół z lejów zsypowych elektrofiltra (17), natomiast wydzielony koksik w osadniku (12) jest podawany do leja zasypowego (22) rusztu dopalającego (3) przy czym procesem spalania pyłu węglowego i koksiku sterują sygnały wejściowe (We) i sygnały wyjściowe (Wy), w tym sygnał wejściowy (We1) pochodzi od falownika (30a) sterującego silnikiem (30), który napędza podajnik węgla surowego, sygnał (We2) pochodzi od miernika (31) części palnych w żużlu, sygnał (We3) pochodzi od miernika (32) ilości podawanego powietrza pod ruszt dopalający (3) w komorze spalania (1a)

   PL 206 554 B1 kotła energetycznego (1), sygnał (We4) pochodzi od miernika (33) temperatury powietrza podawanego pod ruszt dopalający (3), natomiast sygnał wyjściowy (Wy1) jest przekazywany do falownika (34a) silnika (34), napędzającego podajnik węgla surowego, sygnał wyjściowy (Wy2) jest przekazywany do falownika (35a) silnika (35) napędzającego podajnik (11) odżużlacza, sygnał wyjściowy (Wy3) jest przekazywany do siłownika (37a) zaworu (37) zimnego powietrza podawanego przewodem (26) do leja zsypowego (10) komory spalania (1a) pod ruszt dopalający (3) i sygnał wyjściowy (Wy4) jest przekazywany do siłownika (36a) uruchamiającego zawór (36) gorącego powietrza podawanego do leja zsypowego (10) pod ruszt dopalający (3) w komorze spalania (1a) kotła energetycznego (1).