PL207671B1 - Two-gear synchronous engine with durable magnets - Google Patents

Two-gear synchronous engine with durable magnets

Info

Publication number
PL207671B1
PL207671B1 PL383445A PL38344507A PL207671B1 PL 207671 B1 PL207671 B1 PL 207671B1 PL 383445 A PL383445 A PL 383445A PL 38344507 A PL38344507 A PL 38344507A PL 207671 B1 PL207671 B1 PL 207671B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
poles
rotor
smaller number
pole
permanent magnets
Prior art date
Application number
PL383445A
Other languages
Polish (pl)
Other versions
PL383445A1 (en
Inventor
Tomasz Zawilak
Original Assignee
Politechnika Wroclawska
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Politechnika Wroclawska filed Critical Politechnika Wroclawska
Priority to PL383445A priority Critical patent/PL207671B1/en
Publication of PL383445A1 publication Critical patent/PL383445A1/en
Publication of PL207671B1 publication Critical patent/PL207671B1/en

Links

Landscapes

  • Permanent Magnet Type Synchronous Machine (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest dwubiegowy silnik synchroniczny z magnesami trwałymi o dwóch prędkościach obrotowych, regulowanych zmianą połączenia uzwojenia stojana, który w wirniku ma umieszczone magnesy trwałe, przeznaczony do napędu urządzeń przemysłowych a zwłaszcza pomp, wentylatorów, suwnic, wirówek oraz przenośników taśmowych.The subject of the invention is a two-speed synchronous motor with permanent magnets with two rotational speeds, regulated by changing the connection of the stator winding, which has permanent magnets placed in the rotor, intended for driving industrial devices, in particular pumps, fans, overhead cranes, centrifuges and belt conveyors.

Z publikacji Vlado Ostovica: Pole-Changing Permanent-Magnet Machines, IEEE Transactions on Industry Applications, 2002 vol. 38, no 6, znany jest dwubiegowy silnik synchroniczny o zmienianych liczbach biegunów pola magnetycznego w szczelinie powietrznej przełączeniem uzwojenia stojana z magnesami trwałymi umieszczonymi w wirniku. Wirnik tego silnika ma kształt cylindryczny bez żłobkowania i uzwojenia. Magnesy trwałe usytuowane są promieniowo równomiernie na obwodzie wirnika. Każda zmiana prędkości obrotowej silnika musi być poprzedzona przemagnesowaniem wirnika by jego liczba biegunów była taka sama jak liczba biegunów pola magnetycznego wytworzonego przez uzwojenie stojana. Z silnikiem musi współpracować dodatkowe źródło prądu stałego (magnesujące) wytwarzające prąd elektryczny o dużej wartości. Ze względu na przemagnesowanie magnesów nie można zastosować nowoczesnych materiałów magnetycznych o dużej koercji, co zmniejsza moc uzyskiwaną z jednostki masy silnika.From the publication of Vlado Ostovica: Pole-Changing Permanent-Magnet Machines, IEEE Transactions on Industry Applications, 2002 vol. 38, no 6, a two-speed synchronous motor with changing numbers of magnetic field poles in the air gap is known by switching the stator winding with permanent magnets placed in the rotor . The rotor of this motor has a cylindrical shape without grooves and windings. Permanent magnets are arranged radially evenly on the circumference of the rotor. Each change of the rotational speed of the motor must be preceded by magnetization of the rotor so that its number of poles is the same as the number of poles of the magnetic field generated by the stator winding. An additional direct current source (magnetizing) must cooperate with the motor, producing a high electric current. Due to the magnetization of the magnets, modern magnetic materials with a high coercivity cannot be used, which reduces the power obtained from the unit of mass of the motor.

Istota wynalazku polega na tym, że w wirniku, na każdej podziałce biegunowej mniejszej liczby biegunów, symetrycznie względem osi pionowej, umieszczone są magnesy trwałe, z których dwa w kształcie litery V o otwarciu równym 1/2 podziałki biegunowej τ mniejszej liczby biegunów, korzystnie usytuowane pod kątem równym 1/4 podziałki biegunowej mniejszej liczby biegunów oraz trzeci magnes o szerokości odpowiadającej podziałce żłobkowej wirnika, korzystnie usytuowany pod kątem 11/14 podziałki biegunowej mniejszej liczby biegunów.The essence of the invention consists in the fact that in the rotor, on each pole pitch of a smaller number of poles, symmetrically with respect to the vertical axis, there are permanent magnets, two of which are V-shaped with an opening equal to 1/2 of the pole pitch τ of the smaller number of poles, preferably located at an angle of 1/4 to the pole pitch of the fewer poles and a third magnet having a width corresponding to the pitch of the rotor, preferably at an angle of 11/14 to the pole pitch of the fewer poles.

Korzystnie, na każdej podziałce biegunowej mniejszej liczby biegunów umieszczona jest parzysta liczba jednakowych żłobków o przekroju poprzecznym wynikającym z gęstości prądu rozruchowego.Preferably, an even number of identical slots with a cross-sectional area resulting from the inrush current density are provided on each pole pitch of a smaller number of poles.

Zaletą rozwiązania według wynalazku są lepsze parametry silnika w porównaniu ze znanymi rozwiązaniami, większy współczynnik sprawności, większy współczynnik mocy, większą moc uzyskiwaną z jednostki masy, możliwość uruchomienia przez bezpośrednie włączenie do sieci zasilającej, możliwość pracy przy dwóch prędkościach obrotowych bez konieczności przemagnesowywania wirnika, możliwość zmiany prędkości obrotowej bez konieczności zatrzymywania układu napędowego, wyeliminowanie urządzenia magnesującego o dużej wydajności prądowej. Ponadto pole magnetyczne wytwarzane przez nowy wirnik ma rozkład obwodowy posiadający liczbę 2p oraz 4p biegunów.The advantage of the solution according to the invention are better engine parameters compared to known solutions, higher efficiency factor, higher power factor, higher power obtained from a mass unit, possibility of starting by direct connection to the power supply network, possibility of operating at two rotational speeds without the necessity to magnetize the rotor, changing the rotational speed without the need to stop the drive system, elimination of the magnetizing device with high current efficiency. Moreover, the magnetic field generated by the new rotor has a circumferential distribution having 2p and 4p poles.

Przedmiot wynalazku jest objaśniony w przykładzie wykonania na rysunku, który przedstawia przekrój poprzeczny dwubiegowego silnika synchronicznego z magnesami trwałymi.The subject matter of the invention is elucidated in an embodiment in the drawing which shows a cross-section of a two-speed synchronous motor with permanent magnets.

Dwubiegowy silnik synchroniczny z magnesami trwałymi o dwóch prędkościach obrotowych o mniejszej liczbie biegunów 2p1= 4 oraz większej liczbie biegunów pola magnetycznego 2p2=2p1=8.Two-speed synchronous motor with permanent magnets with two rotational speeds with fewer poles 2p1 = 4 and more poles of the magnetic field 2p2 = 2p1 = 8.

Stojan S tego silnika ma żłobki Zs, w których umieszczone jest uzwojenie trójfazowe przełączalne wytwarzające pole magnetyczne o liczbie par biegunów p1=2 lub p2=4. W wirniku W, który podzielony jest symetrycznie na 2p1=4 części o szerokości odpowiadającej podziałce biegunowej τ równej n/p1, w każdej części, symetrycznie względem osi pionowej Oi, pod kątem α=1/4τ umieszczone są dwa magnesy trwałe 1 usytuowane w kształcie litery V o otwarciu równym 1/2τ podziałki biegunowej mniejszej liczby biegunów oraz trzeci magnes trwały 2 umieszczony pod kątem β=11/14τ o szerokości równej podziałce żłobkowej wirnika. Na obwodzie wirnika W umieszczone są jednakowe żłobki ZW o parzystej liczbie przypadającej na każdą podziałkę biegunową mniejszej liczby biegunów, które wypełnione są materiałem przewodzącym prąd elektryczny i połączone (zwarte) na obu końcach wirnika W tworzą klatkowe uzwojenie rozruchowe. Wirnik W wytwarza pole magnetyczne o obwodowym rozkładzie posiadającym dwie liczby biegunów 2p1=4 oraz 2p2=8. Zmiana prędkości obrotowej dokonywana jest przez odpowiednie połączenie zacisków w skrzynce zaciskowej stojana lub za pomocą współpracującego z silnikiem przełącznika dwupołożeniowego.The stator S of this motor has slots Z s in which there is a three-phase switchable winding, generating a magnetic field with the number of pole pairs p 1 = 2 or p 2 = 4. In the rotor W, which is symmetrically divided into 2p 1 = 4 parts with a width corresponding to the polar pitch τ equal to n / p 1 , in each part, symmetrically about the vertical axis Oi, at the angle α = 1 / 4τ two permanent magnets 1 are placed V-shaped with an opening equal to 1 / 2τ of the polar pitch of the fewer poles and the third permanent magnet 2 placed at the angle β = 11 / 14τ with a width equal to the pitch of the rotor. On the circumference of the rotor W there are the same Z W slots with an even number for each pole pitch of a smaller number of poles, which are filled with electrically conductive material and connected (short-circuited) at both ends of the W rotor, forming a squirrel-cage starting winding. The rotor W produces a magnetic field with a circumferential distribution having two numbers of poles 2p 1 = 4 and 2p 2 = 8. The rotation speed is changed by an appropriate connection of terminals in the stator terminal box or by means of a toggle switch co-operating with the motor.

Claims (3)

1. Dwubiegowy silnik synchroniczny z magnesami trwałymi o dwóch prędkościach obrotowych, który w żłobkach stojana ma umieszczone uzwojenie trójfazowe przełączalne wytwarzające wirujące pole magnetyczne o różnych liczbach biegunów, znamienny tym, że w wirniku (W) na każdej podziałPL 207 671 B1 ce biegunowej mniejszej liczby biegunów, symetrycznie względem osi pionowej, umieszczone są magnesy trwałe (1), z których dwa w widoku przekroju poprzecznego przypominają literę V o otwarciu równym 1/2 podziałki biegunowej τ mniejszej liczby biegunów oraz trzeci magnes trwały (2) o szerokości równej podziałce żłobkowej wirnika, przy czym na obwodzie wirnika (W), na każdej podziałce biegunowej, wykonana jest parzysta liczba żłobków (ZW).1. Two-speed synchronous motor with permanent magnets with two rotational speeds, which in the slots of the stator has a three-phase switchable winding, generating a rotating magnetic field with different numbers of poles, characterized in that in the rotor (W) on each polar division of a smaller number poles, symmetrically with respect to the vertical axis, there are permanent magnets (1), two of which in the cross-sectional view resemble the letter V with an opening equal to 1/2 the pole scale τ of the smaller number of poles, and the third permanent magnet (2) with a width equal to the slot scale of the rotor , wherein an even number of slots (ZW) are provided on the periphery of the rotor (W) on each pole scale. 2. Dwubiegowy silnik, według zastrz. 1, znamienny tym, że magnesy trwałe (1) o otwarciu równym 1/2 podziałki biegunowej mniejszej liczby biegunów usytuowane pod kątem równym 1/4 podziałki biegunowej mniejszej liczby biegunów.2. A two-speed motor as claimed in claim A method according to claim 1, characterized in that the permanent magnets (1) with an opening equal to 1/2 of the pole scale of the smaller number of poles are positioned at an angle equal to 1/4 of the pole scale of the smaller number of poles. 3. Dwubiegowy silnik, według zastrz. 1, znamienny tym, że trzeci magnes trwały (2) usytuowany jest pod kątem 11/14 podziałki biegunowej mniejszej liczby biegunów.3. A two-speed motor as claimed in claim 1 A device according to claim 1, characterized in that the third permanent magnet (2) is situated at an angle of 11/14 to the pole pitch of the smaller number of poles.
PL383445A 2007-09-28 2007-09-28 Two-gear synchronous engine with durable magnets PL207671B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL383445A PL207671B1 (en) 2007-09-28 2007-09-28 Two-gear synchronous engine with durable magnets

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL383445A PL207671B1 (en) 2007-09-28 2007-09-28 Two-gear synchronous engine with durable magnets

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL383445A1 PL383445A1 (en) 2009-03-30
PL207671B1 true PL207671B1 (en) 2011-01-31

Family

ID=42984894

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL383445A PL207671B1 (en) 2007-09-28 2007-09-28 Two-gear synchronous engine with durable magnets

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL207671B1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
PL383445A1 (en) 2009-03-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2707189C2 (en) Rotor, reactive synchronous machine and rotor manufacturing method
US7774921B2 (en) Horizontal axis washing machine having 4 pole 36 slot motor
US10749390B2 (en) Line-start synchronous reluctance motor with improved performance
CN113315274B (en) An in-line slot conductor variable pole magnetic field modulation composite motor
EP2879280A1 (en) Electric machine
CN103683771A (en) Like pole type inductor motor hiding salient pole
US8373328B2 (en) Pulsed multi-rotor constant air gap switched reluctance motor
FR2876229B1 (en) ROTOR FOR ELECTRIC MOTOR AND CORRESPONDING ELECTRIC MOTOR.
US10673311B2 (en) Electric motor with low torque ripple
US5742111A (en) D.C. electric motor
CN104967272B (en) A kind of pole-changing-rotor frequency control motor of permanent magnetism cage modle
US20170271930A1 (en) Rotor having flux filtering function and synchronous motor comprising same
CA3132583A1 (en) Permanent magnet assisted synchronous reluctance machine
EP2059996A1 (en) Arrangement for cooling an electrical machine
CN210608875U (en) Radial magnetic field composite magnetic flux switching motor
PL207671B1 (en) Two-gear synchronous engine with durable magnets
CN217469566U (en) Stator, electro-magnetic doubly salient motor
EP4068573A1 (en) A cogging electric machine and a method of operating the cogging electric machine
PL207672B1 (en) Two-gear synchronous engine with durable magnets
RU2011104945A (en) METHOD FOR DETERMINING THE ROTATION SPEED OF SUBMERSIBLE ASYNCHRONOUS ELECTRIC MOTORS
PL207450B1 (en) Two-gear synchronous motor with durable magnets
CN112072883A (en) Motor for oil pumping unit
CN108288898A (en) A kind of unsteady flow variable speed brushless is without commutation permanent magnet direct current motor
CN106411098A (en) Electric central decoupler and clutch for a vehicle having an electric central decoupler
EP0078557A1 (en) Direct current electrical machine, without brush, with a permanent magnet rotor