PL209511B1 - Moduł ciągu komunikacyjnego w górniczej obudowie zmechanizowanej - Google Patents

Abstract

Wynalazek dotyczy modułu ciągu komunikacyjnego w górniczej obudowie zmechanizowanej mającego zastosowanie w górnictwie podziemnym i przeznaczonego zwłaszcza do pokładów o zróżnicowanym nachyleniu. Ciąg przebiegający wzdłuż kompleksu wydobywczego służy pracownikom kopalń do przemieszczania się wzdłuż ściany wydobywczej. Moduł ciągu komunikacyjnego w górniczej obudowie zmechanizowanej zawiera wyposażoną w przegubowe elementy chodnikową płytę (1) mającą przynajmniej jedną podporę (10) z rozstawnymi elementami oparcia o spągnicę (7), najlepiej w postaci wykonanych w podporze (10) otworów (11) współpracujących z ustalającymi bolcami (12). Moduł charakteryzuje się tym, że ma co najmniej jedno ruchome złącze (2) przegubowo mocowane do chodnikowej płyty (1).

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest moduł ciągu komunikacyjnego w górniczej obudowie zmechanizowanej stosowanej w górnictwie podziemnym. Ciąg przebiegający wzdłuż kompleksu wydobywczego służy pracownikom kopalń do przemieszczania się wzdłuż ściany wydobywczej.

Z opisu zgł oszeniowego nr P-373268 wynalazku znana jest podstawa ciągu komunikacyjnego w górniczej obudowie zmechanizowanej w postaci płyt mocowanych rozłącznie do spągnic obudowy. Płyta podstawy połączona jest ze spągnicą wychylnie za pomocą przegubu, którego oś przebiega wzdłuż spągnicy u jej boku. Płyta utrzymywana jest w stanie odchylonym przez przynajmniej jedną podporę opartą o spągnicę, zaś w pozycji opuszczonej przylega do spągnicy i ma kilka rozstawionych wzdłużnie, powtarzalnych elementów oparcia o spągnicę. Na oparcie składają się poprzeczne otwory wykonane w podporze oraz przetyczka wetknięta w jeden z tych otworów i sięgająca końcami poza krawędzie wycięcia wykonanego w spągnicy dla wystającej z płyty podpory.

Celem wynalazku jest taka konstrukcja modułu ciągu komunikacyjnego, która zapewni możliwość poziomowania płyt chodnikowych w dwóch kierunkach, a tym samym pozwoli pracownikom kopalń na bezpieczne przemieszczanie się po ciągu przy różnych pochyleniach poprzecznych i podłużnych wyrobiska.

Cel ten osiągnięto w module, który według wynalazku zawiera wyposażoną w przegubowe elementy chodnikową płytę mającą przynajmniej jedną podporę z rozstawnymi elementami oparcia o spągnicę, najlepiej w postaci wykonanych w podporze otworów współpracujących z ustalającymi bolcami.

Moduł charakteryzuje się tym, że ma ruchome złącze przegubowo mocowane do chodnikowej płyty.

Celowe jest ponadto, kiedy ruchome złącze ma co najmniej jedno blokujące wybranie współpracujące z otworami w spągnicy.

W zalecanym wykonaniu ruchome złącze ma dwa blokują ce wybrania wspó ł pracują ce z otworami w spągnicy.

Równie pożądane jest, kiedy otwory są rozmieszczone wzdłuż burt spągnicy symetrycznie względem jej osi, korzystnie po dwa otwory wzdłuż każdej burty.

Najlepiej jest także, kiedy otwory mają w widoku z góry kształt zbliżony do litery T.

Dalsze korzyści według wynalazku uzyskuje się, kiedy ruchome złącze ma ucho do mocowania chodnikowej płyty za pomocą sworznia.

W szczególnie preferowanym wykonaniu moduł ma przegrodę przejś cia mocowaną przegubowo do chodnikowej płyty.

Szczególnie korzystne jest przy tym, kiedy sworzeń stanowi zamocowanie przegrody przejścia.

Dodatkowo najlepiej jest, kiedy przegroda przejścia ma blokadę współpracującą z burtą spągnicy.

W uprzywilejowanym wykonaniu blokada jest mocowana rozłącznie i obrotowo do przegrody przejścia.

Wariantowo wskazane jest, kiedy chodnikowa płyta ma blokadę współpracującą z burtą spągnicy.

Najlepiej jest przy tym, kiedy blokada jest mocowana rozłącznie i obrotowo do chodnikowej płyty.

Moduł ciągu komunikacyjnego, według wynalazku, dzięki zastosowaniu ruchomego złącza przegubowo mocowanego do chodnikowej płyty, umożliwia regulację położenia płyty w dwóch kierunkach, co zapewnia właściwe jej wypoziomowanie i bezpieczne przemieszczanie się pracowników po ciągu przy różnych pochyleniach poprzecznych i podłużnych wyrobiska, praktycznie eliminując możliwość ześlizgnięcia się nogi pracownika z pochyło ustawionej płyty. Dzięki użyciu dodatkowej przegrody przejścia również mocowanej przegubowo, możliwe jest zabezpieczenie pracowników przed bryłami skalnymi odpadającymi ze stropu lub czoła ściany wyrobiska w rejon ciągu komunikacyjnego i staczającymi się po nachyleniu, przy jednoczesnym zachowaniu funkcjonalności ciągu - płyty chodnikowe nadal spełniają swoje zadanie. Możliwe jest ponadto położenie przegrody przejścia na stopniu co umożliwia swobodne przemieszczanie się w ciągu komunikacyjnym. Jednocześnie rozwiązanie gwarantuje łatwość montażu i demontażu oraz zamianę kierunku poziomowania w zależności od potrzeby.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia moduł ciągu komunikacyjnego bez przegrody przejścia w widoku perspektywicznym w położeniu z otwartą płytą chodnikową , fig. 2 przedstawia moduł ciągu komunikacyjnego bez przegrody przejścia w widoku perspektywicznym w położeniu z zamkniętą płytą chodnikową, fig. 3 przedPL 209 511 B1 stawia moduł ciągu komunikacyjnego w widoku perspektywicznym z przegrodą przejścia w położeniu otwartym, fig. 4 przedstawia moduł ciągu komunikacyjnego w widoku perspektywicznym z przegrodą przejścia w położeniu zamkniętym, a fig. 5 przedstawia ruchome złącze również w widoku perspektywicznym w znacznym powiększeniu.

Moduł ciągu komunikacyjnego w górniczej obudowie zmechanizowanej złożony jest z chodnikowej płyty 1 z dwoma ruchomymi złączami 2 mocowanymi do niej przegubowo za pomocą sworzni 3 przechodzących przez ucho 4 każdego złącza 2 i poprzez przegubowe elementy 5, w które chodnikowa płyta 1 jest wyposażona. Każde z ruchomych złączy 2 ma cztery blokujące wybrania 6, które współpracują z jedną parą wykonanych w spągnicy 7 otworów 8 usytuowanych wzdłuż jednej z burt 9 spągnicy 7, ustalając chodnikową płytę 1 w zadanym położeniu. W drugą parę otworów 8 usytuowanych wzdłuż drugiej burty 9 spągnicy 7 symetrycznie względem jej osi w stosunku do pierwszej pary wchodzą dwie podpory 10 o kształcie łukowym. Podpory 10 są zamocowane do chodnikowej płyty 1 od jej wewnętrznej strony i mają rozmieszczone na długości łuku otwory 11 współpracujące z ustalającymi bolcami 12. Bolce 12 stanowią oparcie chodnikowych płyt 1 o spągnicę 7 ustalając ją w zadanym położeniu. Wszystkie otwory 8 w spągnicy 7 mają w widoku z góry kształt zbliżony do litery T. Do chodnikowej płyty 1 przykręcona jest obrotowo blokada 13 współpracująca z burtą 9 spągnicy 7. Blokada 13 pozwala na ustalenie chodnikowej płyty 1 w położeniu otwartym, stanowiąc zabezpieczenie przed niepożądanym zamknięciem płyty 1.

W innym wariancie wykonania przedstawionym na fig. 3 moduł ma przegrodę 14 przejścia mocowaną przegubowo, również za pomocą sworzni 3 przechodzących dodatkowo poprzez przegubowe elementy 15 przegrody 14. W tym wariancie blokada 13, współpracująca z burtą 9 spągnicy 7, przykręcona jest obrotowo do przegrody 14 i pozwala na jej ustalenie w położeniu otwartym.

W zależności od kierunku nachylenia eksploatowanego pokładu zamienia się usytuowanie podpór 10 chodnikowych płyt 1 z usytuowaniem ruchomych złączy 2, a ich współpraca z odpowiednimi parami otworów 8 spągnicy 7 przebiega w sposób analogiczny do wyżej opisanego.

Claims (12)

1. Moduł cią gu komunikacyjnego w górniczej obudowie zmechanizowanej, zawierają cy wyposażoną w przegubowe elementy chodnikową płytę mającą przynajmniej jedną podporę z rozstawnymi elementami oparcia o spągnicę, najlepiej w postaci wykonanych w podporze otworów współpracujących z ustalającymi bolcami, znamienny tym, że ma co najmniej jedno ruchome złącze (2) przegubowo mocowane do chodnikowej płyty (1).

2. Moduł wedł ug zastrz. 1, znamienny tym, ż e ruchome złącze (2) ma co najmniej jedno blokujące wybranie (6), współpracujące z otworami (8) w spągnicy (7).

3. Moduł według zastrz. 2, znamienny tym, że ruchome złącze (2) ma dwa blokujące wybrania (6), współpracujące z otworami (8) w spągnicy (7).

4. Moduł według zastrz. 3, znamienny tym, że otwory (8) są rozmieszczone wzdłuż burt (9) spągnicy (7) symetrycznie względem jej osi, korzystnie po dwa otwory (8) wzdłuż każdej burty (9).

5. Moduł według zastrz. 4, znamienny tym, ż e otwory (8) mają w widoku z góry kształt zbliżony do litery T.

6. Moduł według zastrz. 1 albo 5, znamienny tym, że ruchome złącze (2) ma ucho (4) do mocowania chodnikowej płyty (1) za pomocą sworznia (3).

7. Moduł według zastrz. 1 albo 6, znamienny tym, że ma przegrodę (14) przejścia mocowaną przegubowo do chodnikowej płyty (1).

8. Moduł według zastrz. 7, znamienny tym, że sworzeń (3) stanowi zamocowanie przegrody (14) przejścia.

9. Moduł według zastrz. 8, znamienny tym, że przegroda (14) przejścia ma blokadę (13) współpracującą z burtą (9) spągnicy.

10. Moduł według zastrz. 9, znamienny tym, że blokada (13) jest mocowana rozłącznie i obrotowo do przegrody (14) przejścia.

11. Moduł według zastrz. 1 albo 4, albo 6, znamienny tym, że chodnikowa płyta (1) ma blokadę (13) współpracującą z burtą (9) spągnicy.

12. Moduł według zastrz. 11, znamienny tym, że blokada (13) jest mocowana rozłącznie i obrotowo do chodnikowej płyty (1).