PL211885B1 - Konstrukcja nośna i element łożyskujący dla konstrukcji nośnej - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest konstrukcja nośna i element łożyskujący dla konstrukcji nośnej, a zwłaszcza konstrukcje nośne, które podtrzymują pewną liczbę zwojów co najmniej częściowo samonośnej taśmy przenośnika, biegnących po linii spiralnej jeden na drugim w stosie.

Znane są konstrukcje nośne zawierające co najmniej jeden element łożyskujący do podtrzymywania taśmy przenośnika i sekcję do podtrzymywania elementu łożyskującego, która to sekcja biegnie w nieskończonej pętli bez końca, wzdłuż której porusza się element łożyskujący.

Konstrukcje nośne powyższego typu są stosowane, na przykład, w przemyśle spożywczym dla podtrzymywania taśmy przenośnika w zwartych instalacjach do obróbki powietrzem, w których produkty ułożone na poruszającej się po linii spiralnej taśmie przenośnika są wystawione na przepływ powietrza. Przepływ powietrza może, na przykład być stosowany do chłodzenia albo ogrzewania produktu/wyrobu.

Tego typu instalacje do obróbki powietrzem zawierają taśmę przenośnika i konstrukcję nośną. Taśma przenośnika jest umieszczona na drodze spiralnej, konstrukcja nośna jest dostosowana do podpierania najniższego zwoju taśmy przenośnika. Na powierzchni styku pomiędzy taśmą przenośnika i konstrukcją nośną, występują przyłożone stosunkowo duże, skierowane promieniowo do wewnątrz i skierowane pionowo w dół siły, które powodują siły tarcia.

Dla zmniejszenia sił tarcia pomiędzy taśmą przenośnika i konstrukcją nośną znane jest wprowadzenie łożysk ślizgowych do konstrukcji nośnej, te łożyska ślizgowe są zdolne do zmniejszania sił tarcia powodowanych siłami działającymi w kierunku pionowym.

Niekorzystne skutki takiej konstrukcji polegają na tym, że nie rozwiązuje ona zadowalająco problemu tarcia ponieważ wytwarzane są jeszcze stosunkowo duże siły tarcia.

Ponadto, ta znana konstrukcja nie może rozwiązać problemów występujących w odniesieniu do sił tarcia powodowanych przez siły skierowane promieniowo do wewnątrz, które taśma przenośnika wywiera na konstrukcję nośną.

Opis patentowy nr SE 454,728 ujawnia konstrukcję nośną, w której element łożyskujący zawierający kulki jest umieszczony pomiędzy taśmą przenośnika i sekcją. Konstrukcja nośna zawiera łańcuch, na którym spoczywa taśma przenośnika. Łańcuch spoczywa w zwoju na kulkach, które są umieszczone w kanale wyznaczonym i ograniczonym przez łańcuch wraz z sekcją, tworzącymi bieżnię kulek. Kulki działają jak łożysko kulkowe pomiędzy taśmą przenośnika i sekcją. Konstrukcje nośne zawierające elementy łożyskujące w postaci kulek są także znane z opisów patentowych nr US 4,899,871 i nr US 5,458,228.

W pewnych przypadkach mogą być potrzebne konstrukcje nośne, które mają większe możliwości w zakresie prędkości roboczej jak również obciążenia niż wspomniany powyżej typ konstrukcji nośnej z elementami łożyskującymi w postaci kulek.

Z opisu patentowego nr US 3,006,456 znane jest urządzenie zawieszające zawierając pewną liczbę pierwszych i drugich par kół, które są umieszczone przemiennie i połączone ze sobą.

Urządzenie jest dostosowane do ruchu w kwadratowej rurze ze wzdłużną szczeliną. Każda z pierwszych par kół ma oś, która poprzez złącze jest dostosowana do połączenia z elementem przewidzianym do zawieszania. Drugie pary kół są umieszczone prostopadłe w stosunku do pierwszych par kół.

Należy zauważyć że pierwsze i drugie pary kół nie działają jako element łożyskujący.

Element łożyskujący działa jako łożysko pomiędzy dwoma częściami, element łożyskujący może poruszać się niezależnie od tych części.

Istnieje więc potrzeba ulepszonej konstrukcji nośnej dla podtrzymywania biegnącej spiralnie taśmy przenośnika, ta konstrukcja nośna powinna umożliwić pracę przy większej prędkości roboczej i zwiększonym obciążeniu.

W świetle powyższych rozważań, celem wynalazku jest przedstawienie ulepszonej konstrukcji nośnej typu opisanego we wstępie.

Konstrukcja nośna dla podtrzymywania pewnej liczby zwojów, biegnących spiralnie jeden na drugim w stosie, co najmniej częściowo samonośnej taśmy przenośnika zawierająca co najmniej jeden element łożyskujący dla podtrzymywania taśmy przenośnika i sekcję do podtrzymywania elementu łożyskującego, która to sekcja rozciąga się w pętli bez końca, wzdłuż której porusza się element łożyskujący, według wynalazku charakteryzuje się tym, że co najmniej jeden element łożyskujący jest rolkowym elementem łożyskującym zawierającym wiele pierwszych i drugich elementów rolkowych.

PL 211 885 B1

Korzystnie, pierwsze elementy rolkowe mają osie, które są zorientowane w pierwszym kierunku, równolegle z płaszczyzną utworzoną przez dwie wzajemnie prostopadłe osie, które są prostopadłe do kierunku wzdłużnego L sekcji do podtrzymywania elementu łożyskującego.

Korzystnie, drugie elementy rolkowe mają osie, które są zorientowane w drugim kierunku, równolegle z płaszczyzną utworzoną przez dwie wzajemnie prostopadłe osie, które są prostopadłe do kierunku wzdłużnego L sekcji.

Korzystnie, pierwsze elementy rolkowe są dostosowane do przyjmowania sił pionowych.

Korzystnie, drugie elementy rolkowe są dostosowane do przyjmowania sił skierowanych promieniowo.

Korzystnie, pierwsze elementy rolkowe mają osie, które są zorientowane w kierunku poprzecznym do sekcji.

Korzystnie, drugie elementy rolkowe mają osie, które są zorientowane prostopadle zarówno do osi pierwszych elementów rolkowych jak i do kierunku wzdłużnego L sekcji.

Korzystnie, pierwsze i drugie elementy rolkowe są przemiennie raz rozmieszczone w kierunku wzdłużnym L elementu łożyskującego.

Korzystnie, elementy rolkowe są oddalone od siebie.

Korzystnie, sąsiednie elementy rolkowe są wzajemnie połączone dla utworzenia elementu łożyskującego, który biegnie w sposób ciągły w kierunku wzdłużnym.

Korzystnie, wzajemnie połączone elementy rolkowe tworzą element łożyskujący bez końca.

Korzystnie, średnica jednych z pierwszych i drugich elementów rolkowych jest większa niż szerokość pozostałych z pierwszych i drugich elementów rolkowych.

Korzystnie, środek geometryczny M jednych z pierwszych i drugich elementów rolkowych jest umieszczony zasadniczo wzdłuż osi obrotu pozostałych z pierwszych i drugich elementów rolkowych, widzianej prostopadle do płaszczyzny utworzonej przez dwie wzajemnie prostopadłe osie, które są prostopadłe do kierunku wzdłużnego L elementu łożyskującego.

Korzystnie, elementy rolkowe elementu łożyskującego są ruchome w stosunku do siebie w kierunku wzdłużnym L sekcji.

Korzystnie, elementy rolkowe są ruchome w stosunku do siebie pod działaniem sprężyny.

Korzystnie, konstrukcja nośna zawiera co najmniej jeden element napędowy, który jest napędzany przez silnik i dostosowany do napędzania taśmy.

Korzystnie, elementem napędowym jest łańcuch.

Korzystnie, konstrukcja nośna zawiera element nośny, który biegnie wzdłuż sekcji i jest dostosowany do podpierania taśmy, element łożyskujący jest umieszczony pomiędzy elementem nośnym i sekcją.

Korzystnie, elementem nośnym jest łańcuch.

Korzystnie, konstrukcja nośna zawiera element nośny biegnący wzdłuż sekcji i przystosowany do podpierania taśmy, przy czym element łożyskujący jest umieszczony pomiędzy elementem nośnym i sekcją, przy czym element nośny jest utworzony przez element napędowy.

Korzystnie, konstrukcja nośna zawiera element nośny, który rozciąga się wzdłuż sekcji i jest przystosowany do podpierania taśmy, przy czym element łożyskujący jest umieszczony pomiędzy elementem nośnym i sekcją oraz przy czym element nośny jest utworzony przez elementy napędowe, a ponadto element nośny jest w postaci łańcucha.

Korzystnie, konstrukcja nośna zawiera dwa łańcuchy, każdy biegnący wzdłuż sekcji i dostosowany do napędzania i podtrzymywania taśmy wzdłuż każdej krawędzi bocznej taśmy, gdzie element łożyskujący w postaci rolkowego elementu łożyskującego jest umieszczony pomiędzy związanym łańcuchem i sekcją.

Korzystnie, sekcja zawiera gniazdo łożyska biegnące wzdłuż sekcji i mające w przekroju kształt litery L oraz dostosowane do przyjmowania elementu łożyskującego.

Korzystnie, element łożyskujący dla konstrukcji nośnej opisanej powyżej zawiera pierwsze elementy rolkowe i drugie elementy rolkowe, które to pierwsze i drugie elementy rolkowe są kolejno rozmieszczone przemiennie dla utworzenia wydłużonego elementu łożyskującego, przy czym osie obrotu pierwszych i drugich elementów rolkowych są wzajemnie prostopadłe, a także prostopadłe do kierunku wzdłużnego L elementu łożyskującego, a dwa sąsiednie elementy rolkowe są wzajemnie połączone za pomocą elementu łączącego, który utrzymuje sąsiednie elementy rolkowe oddalone od siebie, co zapewnia, względną zdolność poruszania się elementów rolkowych między sobą w kierunku wzdłużnym L elementu łożyskującego.

PL 211 885 B1

Korzystnie, zdolność poruszania się jest zapewniona za pomocą wydłużonych otworów, które są wykonane w odpowiednich elementach łączących i rozciągają się w kierunku wzdłużnym L elementu łożyskującego i które obejmują łącznik jednego z dwóch sąsiednich elementów rolkowych.

Korzystnie, każdy element łączący jest umieszczony tak, aby umożliwić wzajemną elastyczność elementów rolkowych.

Korzystnie, średnica jednych z pierwszych i drugich elementów rolkowych jest większa niż szerokość pozostałych z pierwszych i drugich elementów rolkowych.

Korzystnie, każdy element rolkowy zawiera łącznik.

Korzystnie, element łączący zawiera część w kształcie litery U z otworem wykonanym w każdym ramieniu elementu w kształcie litery U, które to otwory są wyrównane ze sobą, łącznik elementu w kształcie litery U chwyta łącznik jednych z pierwszych i drugich elementów rolkowych i otwory przyjmują łącznik pozostałego z pierwszych i drugich elementów rolkowych.

Korzystnie, elastyczny kołnierz jest umieszczony na krawędzi otworu w jednym z ramion elementu w kształcie litery U, który to kołnierz rozciąga się w stronę otworu w drugim ramieniu elementu w kształcie litery U.

Korzystnym skutkiem rozwiązania według wynalazku jest przedstawienie konstrukcji nośnej o większych możliwościach w zakresie prędkości roboczej, a także o większych możliwościach w zakresie obciążenia.

Zaleta rozwiązania polega również na tym, że konstrukcja nośna zawiera element łożyskujący o długotrwałym okresie eksploatacji.

Korzystnie, konstrukcja nośna według wynalazku jest łatwa w produkcji, montażu i konserwacji.

Korzystnym skutkiem według wynalazku jest także zaproponowanie ulepszonego elementu łożyskującego dla konstrukcji nośnej.

Dla uzyskania co najmniej jednego z powyżej wymienionych korzystnych skutków, a także innych zalet, które zostaną objaśnione w poniższym opisie, zaproponowana jest zarówno konstrukcja nośna według wynalazku o określonych wyżej cechach technicznych, jak i element łożyskujący według wynalazku, których korzystne przykłady wykonania są przedstawione w poniższym opisie.

W pierwszym aspekcie wynalazku, jest przedstawiona konstrukcja nośna dla podtrzymywania pewnej liczby zwojów, co najmniej częściowo samonośnej taśmy przenośnika, biegnących spiralnie jeden na drugim w stosie, która to konstrukcja nośna zawiera co najmniej jeden element łożyskujący do podtrzymywania taśmy przenośnika i sekcję do podtrzymywania elementu łożyskującego, przy czym sekcja rozciąga się w nieskończonej pętli (bez końca), wzdłuż której porusza się element łożyskujący. Konstrukcja nośna charakteryzuje się tym, że co najmniej jeden element łożyskujący jest rolkowym elementem łożyskującym zawierającym wiele pierwszych i drugich elementów rolkowych.

To zapewnia usprawnienie konstrukcji nośnej. Dzięki elementowi łożyskującemu i jego współpracy z sekcją nośną, konstrukcja nośna może być wystawiona na stosunkowo duże obciążenia, a mimo tego element łożyskujący może być wykonany jako „długowieczny” tj. przeznaczony do długotrwałej eksploatacji. W konsekwencji, konstrukcja nośna według wynalazku może być bardziej obciążana niż konwencjonalne konstrukcje nośne.

Specjalną zaletą konstrukcji nośnej w tym przykładzie wykonania według wynalazku jest to, że przenoszenie sił z taśmy przenośnika do sekcji zachodzi poprzez element łożyskujący w postaci rolkowego elementu łożyskującego, przez co przenoszenie sił jest wykonywane poprzez styk liniowy z elementem łożyskującym. Konstrukcja elementu łożyskującego umożliwia zmniejszenie siły tarcia, przy czym jednocześnie chroni przed przeciążeniem elementu łożyskującego dzięki stykowi liniowemu.

Ponadto zaletą konstrukcji nośnej według wynalazku jest to, że można w niej uzyskiwać większe zakresy prędkości roboczych. Wynika to z faktu, że konstrukcja nośna według wynalazku zawiera element łożyskujący w postaci rolkowego elementu łożyskującego z wieloma pierwszymi i drugimi elementami rolkowymi. Umożliwia to zaprojektowanie elementu łożyskującego jako zintegrowanego zespołu, który może być porównywany z konwencjonalnymi konstrukcjami nośnymi z elementami łożyskującymi w postaci kulek, gdzie każdy tworzy oddzielny zespół. Możliwa prędkość robocza elementu łożyskującego jest funkcją siły tarcia w elemencie łożyskującym i jego zużycia. Przez zaprojektowanie elementu łożyskującego jako zintegrowanego zespołu, siły tarcia, a więc zużycie części ruchomych konstrukcji nośnych będzie zmniejszone, co umożliwia pracę przy większej prędkości.

Inną zaletą konstrukcji nośnej według wynalazku jest to, że sekcja do podtrzymywania może być zaprojektowana i zmontowana w prosty sposób, ponieważ sekcja może mieć prosty kształt i nie musi tworzyć, na przykład, zaokrąglonych bieżni dla kulek.

PL 211 885 B1

Pierwsze elementy rolkowe korzystnie mają osie, które są zorientowane poprzecznie do kierunku sekcji.

To oznacza, że pierwsze elementy rolkowe mogą działać tak, aby przejmować promieniowe albo pionowe siły z taśmy przenośnika.

Drugie elementy rolkowe korzystnie mają osie, które są zorientowane prostopadle zarówno w stosunku do osi pierwszych elementów rolkowych jak i do kierunku wzdłużnego sekcji. To oznacza, że drugie elementy rolkowe mogą działać tak, aby przyjmować promieniowo albo pionowo skierowane siły. Dokładniej drugie elementy rolkowe działają dla przyjmowania sił promieniowych jeżeli pierwsze elementy rolkowe działają dla przyjmowania sił pionowych i na odwrót. W ten sposób, jest zrealizowana konstrukcja nośna, w której przenoszenie sił pomiędzy taśmą przenośnika i sekcją zachodzi poprzez pierwsze i drugie elementy rolkowe elementu łożyskującego, które działają dla zmniejszania sił tarcia i które, dzięki stykowi liniowemu, mają długi czas użytkowania.

W korzystnym przykładzie wykonania konstrukcji nośnej według wynalazku, pierwsze i drugie elementy rolkowe elementu łożyskującego są przemiennie rozmieszczone w kierunku wzdłużnym elementu łożyskującego. Dzięki takiej orientacji, przenoszenie sił pomiędzy taśmą przenośnika i sekcją będzie równomierne zarówno w kierunku promieniowym jak i pionowym.

W innym korzystnym przykładzie wykonania, elementy rolkowe są odsunięte od siebie na pewną odległość. Układ elementów rolkowych odsuniętych od siebie zapewnia, że nie mogą one sprzęgać się ze sobą. Zapobiega się w ten sposób niepotrzebnym oporom tarcia pomiędzy elementami rolkowymi, a jednocześnie zmniejsza się zużycie elementów rolkowych.

W jeszcze innym korzystnym przykładzie wykonania, sąsiednie elementy rolkowe są połączone ze sobą w celu utworzenia elementu łożyskującego przebiegającego w sposób ciągły w kierunku wzdłużnym. Tak zaprojektowany element łożyskujący jest łatwy do montażu. Jednocześnie łatwo uzyskuje się w nim wyżej wspomniane rozdzielenie elementów rolkowych. Rozdzielenie może być uzyskane, na przykład tak że połączenie, które łączy elementy rolkowe zapewnia także ich rozsunięcie.

Wzajemnie połączone elementy rolkowe mogą być rozmieszczone tak, aby utworzyć niekończący się element łożyskujący bez końca. Zaletą ułożenia elementu łożyskującego w postaci elementu bez końca jest taka, że wszystkie elementy rolkowe mogą być umieszczone tak, żeby były odsunięte od siebie na jednakową odległość, unika się w ten sposób problemów w obszarze zakończenia elementu łożyskującego.

Średnica jednych z pierwszych i drugich elementów rolkowych jest korzystnie większa niż szerokość drugich pierwszych i drugich elementów rolkowych.

Środek geometryczny jednych z pierwszych i drugich elementów rolkowych jest korzystnie umieszczony zasadniczo wzdłuż osi obrotów drugich z pierwszych i drugich elementów rolkowych, widzianej prostopadle do płaszczyzny utworzonej przez dwie wzajemnie prostopadłe osie, które są jednocześnie prostopadłe do kierunku wzdłużnego elementu łożyskującego. Jest to korzystne, ponieważ jest w ten sposób zapewniono, że tylko powierzchnie obwodowe elementów rolkowych, które stanowią rzeczywiste powierzchnie łożyskujące, stykają się z sekcją i taśmą przenośnika. Fakt, że tylko powierzchnie obwodowe elementów rolkowych stykają się z sekcją i taśmą przenośnika powoduje zmniejszenie tarcia.

Elementy rolkowe elementu łożyskującego są korzystnie ruchome w stosunku do siebie w kierunku wzdłużnym sekcji.

Elementy rolkowe mogą poruszać się w stosunku do siebie pod działaniem sprężyny. Zdolność poruszania się, a przede wszystkim zdolność poruszania się pod działaniem sprężyny, sprawia, że przy elemencie łożyskującym nie muszą być umieszczane oddzielne elementy naciągające do jego naprężania.

W innym korzystnym przykładzie wykonania, konstrukcja nośna zawiera co najmniej jeden element napędowy, który jest napędzany przez silnik i dostosowany do napędzania taśmy przenośnika. Elementem napędowym korzystnie jest łańcuch.

W jeszcze innym korzystnym przykładzie wykonania, konstrukcja nośna zawiera elementy nośne, które biegną wzdłuż sekcji i są dostosowane do podpierania taśmy przenośnika, element łożyskujący jest umieszczony pomiędzy elementami nośnymi i sekcją. Elementy nośne korzystnie mają postać łańcucha.

Korzystnie jest, aby elementy nośne były utworzone przez elementy napędowe.

Konstrukcja nośna może zawierać dwa łańcuchy każdy rozciągający się wzdłuż sekcji i dostosowany do napędzania i podpierania taśmy na wzdłużnej krawędzi bocznej każdej taśmy, przy

PL 211 885 B1 czym element łożyskujący w postaci rolkowego elementu łożyskującego jest umieszczony pomiędzy przyporządkowanym łańcuchem i sekcją.

W jeszcze innym korzystnym przykładzie wykonania konstrukcji nośnej według wynalazku, sekcja zawiera gniazdo łożyska umieszczone wzdłuż sekcji, mające w przekroju kształt litery L i dostosowane do przyjmowania elementu łożyskującego. W wyniku tego, sekcja może być wykonana w prosty sposób, ponieważ ma nieskomplikowany kształt przekroju. Ponadto, montaż sekcji będzie niezwykle prosty.

W drugim aspekcie wynalazku, przedstawiony jest także element łożyskujący dla konstrukcji nośnej. Element łożyskujący zawiera korzystnie pierwsze elementy rolkowe i drugie elementy rolkowe, które są kolejno rozmieszczone przemiennie dla utworzenia wydłużonego elementu łożyskującego, osie obrotów pierwszych i drugich elementów rolkowych są wzajemnie prostopadłe i także prostopadłe do kierunku wzdłużnego elementu łożyskującego, a dwa sąsiednie elementy rolkowe są wzajemnie połączone za pomocą elementu łączącego, który utrzymuje sąsiednie elementy rolkowe odsunięte od siebie, co zapewnia, względną zdolność poruszania się elementów rolkowych w stosunku do siebie w kierunku wzdłużnym elementu łożyskującego.

Element łożyskujący jest zatem tak skonstruowany, że jego pierwsze i drugie elementy rolkowe są połączone ze sobą jak również ruchome w stosunku do siebie. Tak zaprojektowany element łożyskujący będzie przenosił siły poprzez styk liniowy, co korzystnie zapewnia długą żywotność elementu łożyskującego. Ponadto, orientacja pierwszych i drugich elementów rolkowych powoduje, że element łożyskujący może działać jako łożysko w dwóch prostopadłych kierunkach, a więc przejmować siły zarówno pionowe jak i promieniowe. Przez rozdzielenie elementów rolkowych zapewnia się, że nie mogą one stykać się ze sobą, a więc nie powodują niepożądanych strat tarcia.

Średnica jednych z pierwszych i drugich elementów rolkowych może korzystnie być większa niż szerokość drugich pierwszych i drugi elementów rolkowych.

Zdolność poruszania elementów rolkowych może być uzyskana za pomocą wydłużonych otworów, które są wykonane w odpowiednich elementach łączących i biegną w kierunku wzdłużnym elementu łożyskującego, które to otwory obejmują łącznik jednych z dwóch sąsiednich elementów rolkowych. Wydłużone otwory zapewniają zdolność poruszania się w prosty i korzystny sposób.

Każdy element łączący może być tak umieszczony, aby umożliwić wzajemną elastyczność elementów rolkowych. Wzajemna elastyczność sąsiednich elementów rolkowych eliminuje potrzebę stosowania elementów naciągających dla zapewnienia luzu w elemencie łożyskującym.

Elementy rolkowe mogą korzystnie zawierać łącznik. To umożliwia połączenie ze sobą elementów rolkowych w prosty sposób.

W korzystnym przykładzie wykonania, element łączący zawiera element w kształcie litery U z otworem wykonanym w każdym ramieniu elementu w kształcie litery U, otwory są wyrównane ze sobą, łącznik elementu w kształcie litery U chwyta łącznik jednego z pierwszych i drugich elementów rolkowych, a otwory przyjmują łącznik drugiego z pierwszych i drugich elementów rolkowych.

Na krawędzi otworu jednego z ramion elementu w kształcie U może być umieszczony elastyczny kołnierz biegnący w stronę otworu w drugim ramieniu elementu w kształcie litery U. Umożliwia to w prosty sposób uzyskanie elastyczności pomiędzy elementami rolkowymi.

Przedmiot wynalazku w przykładach wykonania przedstawiono na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok perspektywiczny konstrukcji nośnej, fig. 2 - widok perspektywiczny stosu taśmy, fig. 3 - uproszczony widok elementów rolkowych na sekcji, fig. 4 - uproszczony widok pierwszych i drugich elementów rolkowych, fig. 5 uproszczony widok wzajemnej orientacji pierwszych i drugich elementów rolkowych, fig. 6 - uproszczony częściowy widok w przekroju konstrukcji nośnej pokazanej na fig. 1, fig. 7 - widok z góry elementów rolkowych i elementu łączącego w pierwszym przykładzie wykonania, fig. 8 - widok z góry drugiego przykładu wykonania elementu łączącego, fig. 9 - widok z góry trzeciego przykładu wykonania elementu łączącego, fig. 10 - widok z góry innego przykładu wykonania elementu łączącego.

Na fig. 1 przedstawiono korzystny przykład wykonania konstrukcji nośnej 1 według wynalazku do podtrzymywania niekończącej się taśmy przenośnika 2 bez końca biegnącej po linii spiralnej jak pokazano na fig. 2, poniżej określanej jako stos taśm 3.

Konstrukcyjne elementy składowe, realizujące równoważne funkcje mają w całym tekście takie same oznaczenia odsyłające.

Konstrukcja nośna 1 w połączeniu z taśmą 2 przenośnika jest korzystnie stosowana w instalacjach do obróbki powietrzem, takich jak instalacje chłodnicze. Konstrukcja nośna 1 i stos 3 taśm są umieszczone w otaczającej je obudowie, przez którą przepływa zimne powietrze.

PL 211 885 B1

Kolejność operacji w instalacji chłodniczej może, na przykład, być taka, że produkt spożywczy jest najpierw umieszczany na taśmie przenośnika. Następnie produkt jest wprowadzany do obudowy przez wlot i chłodzony za pomocą zimnego powietrza, podczas jego przenoszenia po spiralnej drodze taśmy 2 przenośnika w obudowie. Gdy produkt spożywczy opuszcza obudowę, jest usuwany z taśmy 2 przenośnika, która wzdłuż drogi powrotnej wraca do wlotu obudowy.

Konstrukcja nośna 1 jest dostosowana do podpierania stosu 3 taśm przez podpieranie najniższego zwoju spiralnej taśmy 2 przenośnika. Konstrukcja nośna 1 jest także dostosowana do podnoszenia najniższego zwoju taśmy w celu umożliwienia wprowadzenia nowego najniższego zwoju stosu 3 taśm.

W pokazanym przykładzie wykonania, konstrukcja nośna 1 jest dostosowana do podpierania taśmy 2 przenośnika wzdłuż jej przeciwległych krawędzi bocznych. W tym celu, konstrukcja nośna 1 zawiera dwie sekcje 4, z których każda biegnie wzdłuż niekończącej się drogi (bez końca) i które są dostosowane do podpierania każdej krawędzi bocznej 5 taśmy 2 przenośnika. Każda sekcja 4 zawiera część nośną taśmy 6 przenośnika i część powrotną 7. Część nośna 6 taśmy przenośnika każdej sekcji 4 biegnie zasadniczo wzdłuż krawędzi bocznej 5 najniższego zwoju taśmy 2 przenośnika, gdzie krawędź boczna 5 związanej sekcji 4 jest dostosowana do jej podpierania. Każda sekcja 4 tworzy gniazdo łożyska 8 do przyjmowania wydłużonego elementu łożyskującego 9. Elementy łożyskujące 9 współpracują z sekcjami 4 w celu przejmowania zarówno pionowych jak i promieniowych sił, które są wywierane przez taśmę 2 przenośnika na konstrukcję nośną 1.

Konstrukcja nośna 1 może być dostosowana do podpierania całkowicie lub częściowo taśmy 2 samonośnej.

Przez taśmę 2 samonośną rozumie się taśmę, której co najmniej jedna krawędź boczna 5 nałożonego zwoju taśmy 2 przenośnika jest ułożona wzdłuż drogi, po której biegnie spiralnie na przeciwnej krawędzi bocznej 5 sąsiedniego umieszczonego poniżej zwoju taśmy 2 przenośnika.

Konstrukcja nośna 1 przedstawiona na fig. 1 ma stanowić całkowicie samonośną taśmę 2, pokazaną na fig. 2, to znaczy, że leżący poniżej zwój w stosie taśm niesie nałożony zwój.

Część nośna 6 taśmy przenośnika każdej sekcji 4 ma nachylenie, a więc przyjmuje kształt zwoju spirali. Stos 3 taśm jest więc utworzony, gdy przeciwległe krawędzie boczne 5 taśmy 2 przenośnika biegną wzdłuż odpowiednich części nośnych 6 taśmy przenośnika sekcji 4. W pokazanym przykładzie wykonania, części nośne 6 taśmy przenośnika są zasadniczo koliste, dlatego utworzony stos 3 taśm ma kolisty cylindryczny kształt. Jednakże, należy zauważyć, że części nośne 6 przenośnika mogą mieć inne kształty, na przykład eliptyczne, wówczas utworzony stos 3 taśm ma kształt eliptyczny cylindryczny.

Nachylenie części nośnej 6 taśmy przenośnika jest takie, że odpowiada wysokości taśmy 2 przenośnika. To oznacza, że gdy dolny zwój taśmy 2 przenośnika wykonał jeden zwój wzdłuż części nośnej 6 przenośnika, ten zwój jest ułożony na nowym najniższym zwoju taśmy 2 przenośnika.

Jak wspomniano powyżej, każdy element łożyskujący 9 współpracuje z przyporządkowaną sekcją 4 w celu przejmowania sił wywieranych przez taśmę 2 przenośnika na konstrukcję nośną poprzez przenoszenie tej siły do sekcji 4. Element łożyskujący 9 jest dostosowany do zmniejszania wytwarzanej siły tarcia.

Element łożyskujący 9 jest pokazany w uproszczeniu na fig. 3, do której teraz odnosi się opis. Element łożyskujący 9 jest utworzony przez rolkowy element łożyskujący 10, który zawiera wiele pierwszych i drugich elementów rolkowych 11, 12. Pierwsze elementy rolkowe 11 są umieszczone tak, że ich osie obrotu R1 są prostopadłe do kierunku wzdłużnego L sekcji 4. Drugie elementy rolkowe 12 są umieszczone tak, że ich osie obrotu R2 są prostopadłe zarówno do kierunku wzdłużnego L sekcji jak i do osi obrotu R1 pierwszych elementów rolkowych. Przy takiej orientacji elementów rolkowych 11, 12 rolkowy element łożyskujący 10 może działać jak łożysko wałeczkowe zarówno w kierunku promieniowym jak i pionowym.

Pierwsze i drugie elementy rolkowe 11, 12 są w pokazanym przykładzie wykonania, rozmieszczone przemiennie dla zapewnienia równych sił przenoszenia pomiędzy przyporządkowaną sekcją 4 i taśmą 2 przenośnika. Elementy rolkowe 11, 12 są odsunięte od siebie, aby nie powstawały niepotrzebne siły tarcia spowodowane ich wzajemnym stykiem.

Element łożyskujący 9 może działać w konstrukcji nośnej 1 nie wymagając żadnego smaru, ponieważ tarcie będzie małe.

Pierwsze elementy rolkowe 11 mają średnicę D1, która jest większa niż szerokość B2 drugich elementów rolkowych 12 i odwrotnie, co jest pokazane na fig. 4. Elementy rolkowe 11, 12 są wzajemnie zorientowane tak, że tylko powierzchnie obwodowe 13 elementów rolkowych 11, 12 stykają się z sekcją 4 i taśmą 2 przenośnika. Przenoszenie siły z taśmy 2 przenośnika do sekcji 4 jest więc realizowane przez styk liniowy z elementami rolkowymi 11, 12 elementu łożyskującego 9, co oznacza, że

PL 211 885 B1 element łożyskujący 9 jest poddawany rozciągającemu obciążeniu co zapewnia, że element łożyskujący 9 ma długi czas eksploatacji.

Uzyskana jest taka orientacja, że największa szerokość B1, B2 pierwszych elementów rolkowych 11 znajduje się na największej średnicy D1, D2 kolejnych drugich elementów rolkowych 12. Jeżeli elementy rolkowe 11, 12 są zasadniczo cylindryczne, środek M jednego z dwóch sąsiednich elementów rolkowych 11, 12 znajduje się wzdłuż osi obrotów R2 drugich elementów rolkowych 12, widzianych w płaszczyźnie prostopadłej do kierunku wzdłużnego sekcji, co jest pokazane na fig. 5.

Fig. 6, do której teraz odnosi się opis, jest widokiem części konstrukcji nośnej 1 w przekroju i taśmy 2 przenośnika umieszczonej na niej. Dokładniej figura przedstawia przekrój pokazujący jak krawędź boczna 5 dolnego zwoju taśmy 2 przenośnika jest podpierana przez sekcję 4 konstrukcji nośnej 1. Konstrukcja nośna 1 zawiera, oprócz elementów opisanych powyżej w odniesieniu do fig. 1, elementy napędowe 14 w postaci łańcucha 15 dla napędzania taśmy 2 przenośnika. Łańcuch 15 także działa jako element nośny 16 podpierający taśmę 2 przenośnika, sekcja 4 jest dostosowana do podpierania łańcucha 15 za pomocą elementu łożyskującego 9. Łańcuch 15 biegnie wzdłuż sekcji 4 i jest napędzany przez silnik, który może być umieszczony wzdłuż części powrotnej 7 sekcji 4. Odpowiedni układ może być dostosowany do podpierania drugiej krawędzi bocznej 5 taśmy 2 przenośnika.

Łańcuch 15 jest dostosowany do podpierania najniższego zwoju taśmy 2 przenośnika wzdłuż części 6 nośnej taśmy przenośnika sekcji 4 i jest wiec umieszczony pomiędzy sekcją 4 i taśmą 2 przenośnika. Element łożyskujący 9 jest umieszczony pomiędzy łańcuchem 15 i sekcją 4. Łańcuch 15 ma stosunkowo płaską powierzchnię oporową 17 dla taśmy 2 przenośnika, co zapewnia równe przenoszenie sił.

Sekcja 4 ma w przekroju kształt L w celu utworzenia gniazda łożyska 8, które w prosty sposób może przyjmować siły skierowane pionowo w dół i siły skierowane promieniowo do wewnątrz, które są wywierane na konstrukcję nośną 1, gdy taśma 2 przenośnika biegnie wzdłuż części nośnej 6 taśmy przenośnika sekcji 4.

Sekcja 4 jest łatwa do wykonania i montażu, a także współpracuje w zadowalający sposób z pierwszymi i drugimi elementami rolkowymi 11, 12 elementu łożyskującego 9.

Według wynalazku, konstrukcja nośna 1, dla podtrzymywania stosu 3 taśm jest w ten sposób zrealizowana.

Konstrukcja nośna 1 ma element łożyskujący 9 w postaci rolkowego elementu łożyskującego 10 z wieloma pierwszymi i drugimi elementami rolkowymi 11, 12 dla podtrzymywania stosu 3 taśm.

W jednym przykładzie wykonania, element łożyskujący 9 jest umieszczony tak, aby podpierał przeciwne wzdłużne krawędzie boczne 5 najniższego zwoju stosu 3 taśm.

Konstrukcja nośna 1 według wynalazku może być tak wykonana, że spełnia wysokie wymagania zarówno w zakresie prędkości roboczej jak i w zakresie obciążenia.

Większe możliwości w zakresie obciążenia, które zostały omówione uzyskano dzięki temu, że element łożyskujący 9 przenosi siły przez styk liniowy.

Większe możliwości w zakresie prędkości zostały uzyskane dzięki zaprojektowaniu elementu łożyskującego 9 w postaci zintegrowanego zespołu tak, że elementy rolkowe 11, 12 są połączone ze sobą dla utworzenia wydłużonego podłużnego elementu łożyskującego 9. W wyniku tego liczba ruchomych względem siebie części w konstrukcji nośnej 1 może być znacznie zmniejszona, co oznacza, że siły tarcia, a więc i zużycie ruchomych części konstrukcji nośnej są mniejsze, co umożliwia pracę przy większych prędkościach roboczych.

Fig. 7 pokazuje podstawową konstrukcję w przykładzie wykonania elementu łożyskującego 9. Elementy rolkowe 11, 12 mogą być połączone ze sobą. Elementy rolkowe 11, 12 mają łącznik 18, aby mogły być połączone w prosty sposób z sąsiednimi elementami rolkowymi 11, 12 za pomocą elementu łączącego 19. Element łączący 19 jest dostosowany do łączenia jak również rozdzielania rozmaitych elementów rolkowych 11, 12. To zapewnia, że powierzchnie obwodowe 13 połączonych ze sobą elementów rolkowych 11, 12 nie stykają się ze sobą, a więc nie występuje tu dodatkowe tarcie.

W przykładzie wykonania elementu łączącego 19, który jest pokazany na fig. 7, jest to element 20 w kształcie litery U. Element 20 w kształcie litery U ma otwór 21 wykonany w każdym ramieniu 22, 23. Otwory 21 są wyrównane ze sobą. Łącznik 24 elementu 20 w kształcie litery U chwyta łącznik 18 jednego z pierwszych i drugich elementów rolkowych 11, 12. Otwory 21 przyjmują łącznik 18 drugiego z pierwszych i drugich elementów rolkowych 11, 12. Kołnierz 26 jest umieszczony na krawędzi 25 otworu. Kołnierz 26 jest zagięty do wewnątrz i dostosowany do elastycznego współdziałania z łącznikiem 18 elementów rolkowych 11, 12 podczas gdy element łożyskujący 9 jest naprężany. Gdy

PL 211 885 B1 dwa elementy rolkowe 11, 12 przesuwają się w swoją stronę, dwa kolejne elementy łączące 19 będą stykać się ze sobą i uniemożliwiają styk pomiędzy powierzchniami obwodowymi dwóch elementów rolkowych 11, 12. Element łączący 19 zapewnia zrealizowanie połączenia pomiędzy elementami rolkowymi 11, 12, które zarówno odsuwa od siebie elementy rolkowe 11, 12 jak i elastycznie napręża element łożyskujący 9. Elastyczność elementu łączącego 19 eliminuje potrzebę stosowania dodatkowych elementów naciągających dla utrzymywania luzu w elemencie łożyskującym 9.

Drugi przykład wykonania elementu łączącego 19 jest pokazany na fig. 8. Element łączący 19 zawiera korpus 27, w którym są wykonane dwa otwory 21 przyjmujące elementy rolkowe. Otwory 21 obracają się w stosunku do siebie o 90° i są dostosowane do przyjmowania łącznika 18 pierwszych i drugich elementów rolkowych 11, 12. Przy obracających się w stosunku do siebie w pokazany sposób otworach 21, elementy rolkowe 11, 12 są zorientowane tak, że ich osie obrotów R1, R2 są prostopadłe do siebie. Element łączący 19 jest wyginany z blachy metalowej i posiada cztery koliste segmenty 28, a otwór 21 jest wykonany w każdym z segmentów 28. Blacha metalowa jest wygięta w środku tak, że otwory 21 są umieszczone parami jeden powyżej drugiego. Każda para otworów 21 tworzy jeden z wyżej wspomnianych otworów 21 przyjmujących elementy rolkowe. Przez obracanie blachy metalowej realizowane jest wzajemne obracanie otworów przyjmujących elementy rolkowe. W ten sposób, jest zrealizowany element łączący 19, który ma tę zaletę, że jednocześnie łączy i rozdziela elementy rolkowe 11, 12.

Trzeci przykład wykonania elementu łączącego 19 jest pokazany na fig. 9, do której teraz odnosi się opis. W przykładzie wykonania element łączący 19 ma dwa obracające się względem siebie koliste segmenty 28 z otworami 21 przyjmującymi elementy rolkowe, które są dostosowane do przyjmowania łącznika 18 pierwszego i drugiego elementów rolkowych 11, 12. Element łączący 19 jest wykonany w kształcie ósemki, gdzie jeden kolisty segment 28 obraca się prostopadle w stosunku do drugiego kolistego segmentu 28. Jeden z kolistych segmentów 28 składa się z dwóch pierścieni 29, z których każdy ma otwór 21 przyjmujący elementy rolkowe, te otwory są wyrównane ze sobą. Szczelina pomiędzy pierścieniami 29 jest taka, że może przyjmować inny kolisty segment 28 następnego elementu łączącego 19. W ten sposób jest zapewniony element łączący 19, który skutecznie łączy jak również rozdziela elementy rolkowe 11, 12.

Jeszcze jeden przykład wykonania elementu łączącego 19 jest pokazany na fig. 10, do której teraz odnosi się opis. Przykład wykonania różni się od elementu łączącego 19 pokazanego na fig. 9 dwoma kolistymi segmentami 28 składającymi się z dwóch pierścieni 29, z których każdy ma otwór 21 przyjmujący elementy rolkowe, gdzie otwory są wyrównane ze sobą. Ponadto, przykład wykonania na fig. 9 różni się tym, że otwory 21 przyjmujące elementy rolkowe w pierwszym kolistym segmencie 28 są otworami kluczy 30, a otwory 21 w drugim kolistym segmencie 28 są otworami wydłużonymi 31, gdzie dla jasności zobrazowania wydłużony otwór jest nadmiernie rozciągnięty na fig. 10. Dla połączenia dwóch kolejnych elementów łączących 19, w otwór klucza 30 pierwszego segmentu 28 i wydłużony otwór 31 drugiego segmentu 28 może być wprowadzony element dystansowy 32. Następnie łącznik 18 elementów rolkowych 11, 12 jest wprowadzony w element dystansowy 32. Element dystansowy 32 jest blokowany przez otwory kluczy 30.

Element dystansowy 32 może działać elastycznie w kierunku wzdłużnym L elementu łożyskującego 9. Elastyczność jest uzyskana za pomocą szczelin 33 w elemencie dystansowym 32, które biegną równolegle do środkowej osi otworów 21. Element dystansowy także zapobiega stykaniu się ze sobą elementu łączącego 19 i łączników 18 elementów rolkowych 11, 12, to jest zapobiega stykowi metalu z metalem.

Wydłużony otwór 31 wykonany w drugim segmencie 28 powoduje, że dwa elementy rolkowe 11, 12, które są połączone ze sobą za pomocą elementu łączącego 19, są ruchome względem siebie w zakresie ograniczonym wydłużonym otworem 31, co odpowiada kierunkowi wzdłużnemu L elementu łożyskującego 9.

Należy zauważyć, że wynalazek nie jest ograniczony do przykładów wykonania opisanych powyżej i że specjalista może modyfikować na różne sposoby wyżej opisaną konstrukcję nośną 1 i element łożyskujący 9 w niej zawarty.

Na przykład, jest możliwe pominięcie wyżej opisanego łańcucha 15 i pozostawienie taśmy 2 przenośnika spoczywającej bezpośrednio na elemencie łożyskującym 9. Jest możliwe ułożenie łańcucha 15 niezależnie od elementu łożyskującego 9 i związanej sekcji 4 dla napędzania taśmy 2 przenośnika.

PL 211 885 B1

Należy także zauważyć, że jest możliwe, aby łańcuch 15 działał tylko jako element nośny 16, to jest element łożyskujący 9 podpierający taśmę 2 przenośnika za pomocą łańcucha 15, który nie jest stosowany do napędu taśmy 2 przenośnika.

Nie jest także konieczne, aby element łożyskujący 9, bezpośrednio albo pośrednio za pomocą łańcucha 15, podpierał taśmę 2 przenośnika wzdłuż jednej jej krawędzi bocznej 5.

Jest wiec możliwe ukształtowanie jednej lub więcej sekcji 4 pod taśmą 2 przenośnika, w pewnej odległości od jej krawędzi bocznych 5 i ułożenie elementu łożyskującego 9 wzdłuż każdej sekcji 4.

Na koniec jest także możliwe zaprojektowanie w różny sposób elementu łożyskującego 9. Nie jest wiec konieczne przemienne rozmieszczenie kolejno wielu pierwszych i drugich elementów rolkowych 11, 12. Można ułożyć elementy rolkowe 11, 12 w grupach tak, że jedna grupa zawiera, na przykład, trzy elementy rolkowe pierwszego typu, za którymi jest grupa zawierająca trzy elementy rolkowe drugiego typu. Alternatywnie, jest możliwe pozostawienie elementu łożyskującego 9 zawierającego dwa oddzielne elementy, pierwszy element zawierający kolejne elementy rolkowe pierwszego typu i drugi element zawierający kolejne elementy rolkowe drugiego typu.

Można wiec realizować szereg modyfikacji i wariantów, co oznacza, że zakres wynalazku jest określony wyłącznie załączonymi zastrzeżeniami.

Claims (30)

1. Konstrukcja nośna dla podtrzymywania pewnej liczby zwojów, biegnących spiralnie jeden na drugim w stosie, co najmniej częściowo samonośnej taśmy przenośnika zawierająca co najmniej jeden element łożyskujący dla podtrzymywania taśmy przenośnika i sekcję do podtrzymywania elementu łożyskującego, która to sekcja rozciąga się w pętli bez końca, wzdłuż której porusza się element łożyskujący, znamienna tym, że co najmniej jeden element łożyskujący (9) jest rolkowym elementem łożyskującym (10) zawierającym wiele pierwszych i drugich elementów rolkowych (11, 12).

2. Konstrukcja nośna według zastrz. 1, znamienna tym, że pierwsze elementy rolkowe (11) mają osie (R1), które są zorientowane w pierwszym kierunku, równolegle z płaszczyzną utworzoną przez dwie wzajemnie prostopadłe osie, które są prostopadłe do kierunku wzdłużnego (L) sekcji (4) do podtrzymywania elementu łożyskującego.

3. Konstrukcja nośna według zastrz. 1 albo 2, znamienna tym, że drugie elementy rolkowe (12) mają osie (R2), które są zorientowane w drugim kierunku, równolegle z płaszczyzną utworzoną przez dwie wzajemnie prostopadłe osie, które są prostopadłe do kierunku wzdłużnego (L) sekcji (4).

4. Konstrukcja nośna według zastrz. 1 albo 2, znamienna tym, że pierwsze elementy rolkowe (11) są dostosowane do przyjmowania sił pionowych.

5. Konstrukcja nośna według zastrz. 1 albo 2, znamienna tym, że drugie elementy rolkowe (12) są dostosowane do przyjmowania sił skierowanych promieniowo.

6. Konstrukcja nośna według zastrz. 1 albo 2, znamienna tym, że pierwsze elementy rolkowe (11) mają osie (R1), które są zorientowane w kierunku poprzecznym do sekcji (4).

7. Konstrukcja nośna według zastrz. 1 albo 2, znamienna tym, że drugie elementy rolkowe (12) mają osie (R2), które są zorientowane prostopadle zarówno do osi (R1) pierwszych elementów rolkowych (11) jak i do kierunku wzdłużnego (L) sekcji (4).

8. Konstrukcja nośna według zastrz. 1 albo 2, znamienna tym, że pierwsze i drugie elementy rolkowe (11,12) są przemiennie raz rozmieszczone w kierunku wzdłużnym (L) elementu łożyskującego (9).

9. Konstrukcja nośna według zastrz. 1 albo 2, znamienna tym, że elementy rolkowe (11, 12) są oddalone od siebie.

10. Konstrukcja nośna według zastrz. 1 albo 2, znamienna tym, że sąsiednie elementy rolkowe (11, 12) są wzajemnie połączone dla utworzenia elementu łożyskującego (9), który biegnie w sposób ciągły w kierunku wzdłużnym.

11. Konstrukcja nośna według zastrz. 10, znamienna tym, że wzajemnie połączone elementy rolkowe (11, 12) tworzą element łożyskujący (9) bez końca.

12. Konstrukcja nośna według zastrz. 1 albo 2, znamienna tym, że średnica (D1, D2) jednych z pierwszych i drugich elementów rolkowych (11, 12) jest większa niż szerokość (B1, B2) pozostałych z pierwszych i drugich elementów rolkowych (11, 12).

13. Konstrukcja nośna według zastrz. 1 albo 2, znamienna tym, że środek geometryczny (M) jednych z pierwszych i drugich elementów rolkowych (11, 12) jest umieszczony zasadniczo wzdłuż osi

PL 211 885 B1 obrotu (R1, R2) pozostałych z pierwszych i drugich elementów rolkowych (11, 12), widzianej prostopadle do płaszczyzny utworzonej przez dwie wzajemnie prostopadłe osie, które są prostopadłe do kierunku wzdłużnego (L) elementu łożyskującego (9).

14. Konstrukcja nośna według zastrz. 1 albo 2, znamienna tym, że elementy rolkowe (11, 12) elementu łożyskującego (9) są ruchome w stosunku do siebie w kierunku wzdłużnym (L) sekcji (4).

15. Konstrukcja nośna według zastrz. 14, znamienna tym, że elementy rolkowe (11, 12) są ruchome w stosunku do siebie pod działaniem sprężyny.

16. Konstrukcja nośna według zastrz. 1 albo 2, znamienna tym, że zawiera co najmniej jeden element napędowy (14), który jest napędzany przez silnik i dostosowany do napędzania taśmy (2).

17. Konstrukcja nośna według zastrz. 16, znamienna tym, że elementem napędowym (14) jest łańcuch (15).

18. Konstrukcja nośna według zastrz. 1 albo 2 zastrzeżeń, znamienna tym, że zawiera element nośny (16), który biegnie wzdłuż sekcji (4) i jest dostosowany do podpierania taśmy (2), element łożyskujący (9) jest umieszczony pomiędzy elementem nośnym (16) i sekcją (4).

19. Konstrukcja nośna według zastrz. 18, znamienna tym, że elementem nośnym (16) jest łańcuch (15).

20. Konstrukcja nośna według zastrz. 16, znamienna tym, że zawiera element nośny (16) biegnący wzdłuż sekcji (4) i przystosowany do podpierania taśmy (2), przy czym element łożyskujący (9) jest umieszczony pomiędzy elementem nośnym (16) i sekcją (4), przy czym element nośny (16) jest utworzony przez element napędowy (14).

21. Konstrukcja nośna według zastrz. 16, znamienna tym, że zawiera element nośny (16), który rozciąga się wzdłuż sekcji (4) i jest przystosowany do podpierania taśmy (2), przy czym element łożyskujący jest umieszczony pomiędzy elementem nośnym (16) i sekcją (4) oraz przy czym element nośny (16) jest utworzony przez elementy napędowe (14), a ponadto element nośny (16) jest w postaci łańcucha (15).

22. Konstrukcja nośna według zastrz. 1 albo 2, znamienna tym, że zawiera dwa łańcuchy (15), każdy biegnący wzdłuż sekcji (4) i dostosowany do napędzania i podtrzymywania taśmy (2) wzdłuż każdej krawędzi bocznej (6) taśmy, gdzie element łożyskujący (9) w postaci rolkowego elementu łożyskującego (10) jest umieszczony pomiędzy związanym łańcuchem (15) i sekcją (4).

23. Konstrukcja nośna według zastrz. 1 albo 2, znamienna tym, że sekcja (4) zawiera gniazdo łożyska (8) biegnące wzdłuż sekcji i mające w przekroju kształt litery L oraz dostosowane do przyjmowania elementu łożyskującego (9).

24. Element łożyskujący dla konstrukcji nośnej (1) określonej w zastrz. 1, znamienny tym, że zawiera pierwsze elementy rolkowe i drugie elementy rolkowe, (11, 12), które to pierwsze i drugie elementy rolkowe (11, 12) są kolejno rozmieszczone przemiennie dla utworzenia wydłużonego elementu łożyskującego (9), przy czym osie obrotu (R1, R2) pierwszych i drugich elementów rolkowych (11, 12) są wzajemnie prostopadłe, a także prostopadłe do kierunku wzdłużnego (L) elementu łożyskującego (9), a dwa sąsiednie elementy rolkowe (11, 12) są wzajemnie połączone za pomocą elementu łączącego (19), który utrzymuje sąsiednie elementy rolkowe (11, 12) oddalone od siebie, co zapewnia, względną zdolność poruszania się elementów rolkowych (11, 12) między sobą w kierunku wzdłużnym (L) elementu łożyskującego (9).

25. Element łożyskujący (9) według zastrz. 24, znamienny tym, że zdolność poruszania się jest zapewniona za pomocą wydłużonych otworów (31), które są wykonane w odpowiednich elementach łączących (19) i rozciągają się w kierunku wzdłużnym (L) elementu łożyskującego (9) i które obejmują łącznik (11) jednego z dwóch sąsiednich elementów rolkowych (11, 12).

26. Element łożyskujący według zastrz. 24 albo 25, znamienny tym, że każdy element łączący (19) jest umieszczony tak, aby umożliwić wzajemną elastyczność elementów rolkowych (11, 12).

27. Element łożyskujący według zastrz. 24 albo 25, znamienny tym, że średnica (D1, D2) jednych z pierwszych i drugich elementów rolkowych (11, 12) jest większa niż szerokość (B1, B2) pozostałych z pierwszych i drugich elementów rolkowych (11, 12).

28. Element łożyskujący według zastrz. 24 albo 25, znamienny tym, że każdy element rolkowy (11, 12) zawiera łącznik (18).

29. Element łożyskujący według zastrz. 24 albo 25, znamienny tym, że element łączący (19) zawiera część (20) w kształcie litery U z otworem (21) wykonanym w każdym ramieniu (22, 23) elementu (20) w kształcie litery U, które to otwory są wyrównane ze sobą, łącznik (24) elementu (20) w kształcie litery U chwyta łącznik (18) jednych z pierwszych i drugich elementów rolkowych (11, 12) i otwory (21) przyjmują łącznik (18) pozostałego z pierwszych i drugich elementów rolkowych (11, 12).

PL 211 885 B1

30. Element łożyskujący według zastrz. 29, znamienny tym, że elastyczny kołnierz (26) jest umieszczony na krawędzi (25) otworu w jednym z ramion (22, 23) elementu (20) w kształcie litery U, który to kołnierz (26) rozciąga się w stronę otworu (21) w drugim ramieniu (22, 23) elementu (20) w kształcie litery U.