PL214981B1 - Ruszt dolnego zasypu kotła centralnego ogrzewania na paliwo stałe, zwłaszcza miał węglowy - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest ruszt dolnego zasypu kotła centralnego ogrzewania na paliwo stałe, zwłaszcza miał węglowy, mający zastosowanie w piecach centralnego ogrzewania małych i średnich obiektów budowlanych.

W znanych rozwiązaniach ruszt dolnego zasypu stanowi płyta o kształcie pierścienia lub prostokątnej ramy, usytuowana nad otworem wylotowym komory spalania. Wypychane od dołu paliwo stałe przesypuje się na ruszt i spala się. Produkty spalania w postaci popiołu zostają przez masę świeżego paliwa przepchnięte poza powierzchnię rusztu i spadają do komory popielnikowej.

Znane jest, przedstawione w opisie patentowym PL 167 766 rozwiązanie, gdzie ruszt stały ma perforowane płyty po jego obu stronach wzdłuż całej komory spalania.

Paliwo na ruszcie pozostaje przez dłuższy czas nie poruszone. W procesie spalania powstaje żużel, który zlepia się i przykleja do powierzchni rusztu. Zjawisko to utrudnia, a w dłuższym okresie czasu całkowicie uniemożliwia proces spalania, poprzez zamknięcie strumienia powietrza, niezbędnego do spalania oraz poprzez stworzenie na powierzchni rusztu zgorzelin, utrudniających swym kształtem przesypywanie się popiołu do komory popielnikowej. Ruszt taki wymaga częstego wzruszania nagromadzonego na nim paliwa, a także okresowej konserwacji poprzez usunięcie zgorzelin.

Przedstawione poniżej rozwiązanie eliminuje te wady i niedogodności.

Istota wynalazku, którym jest ruszt dolnego zasypu kotła centralnego ogrzewania na paliwo stałe, zwłaszcza miał węglowy, usytuowany w strefie komory spalania nad komorą popielnikową przy wylocie kanału transportera, w postaci perforowanych płyt, usytuowanych z obu stron wzdłuż komory spalania, polega na tym, że każda z tych płyt po swej stronie zewnętrznej względem komory spalania, ma zamocowane wahliwie na osi perforowane płyty, stanowiące ruchomą część rusztu, wsparte na kształtowym wsporniku, który połączony jest poprzez układ dźwigni z transporterem ślimakowym.

Korzystnym jest, gdy układ dźwigni stanowi osadzone na osi transportera ślimakowego ramię, korzystnie w postaci koła, mające na wspólnej osi cięgła, połączone obrotowo z osadzoną na osi dźwignią, zakończoną kształtowym wspornikiem.

Również korzystnym jest, gdy wahliwe płyty stanowią monolit o długości w przybliżeniu równej długości płyt stałych.

Korzystnym jest także, gdy wahliwe płyty stanowią segmenty o łącznej długości w przybliżeniu równej długości płyt stałych, zaś ilość wsporników jest co najmniej równa ilości płyt.

Dzięki zastosowaniu rusztu według wynalazku uzyskano następujące efekty techniczno - użytkowe:

- stałe wzruszanie masy spalanego materiału,

- zabezpieczenie spalanego materiału przed przetworzeniem w zlepiający żużel, zamykający szczeliny rusztu, przez co zmniejszała się efektywność dostarczania powietrza do przestrzeni spalania,

- dostarczanie do masy spalanego materiału perforacją dodatkowego powietrza, przy jednoczesnym wzruszaniu tej masy, powoduje zwiększenie efektywności spalania,

- wyeliminowanie konieczności częstego oczyszczania powierzchni rusztu,

- umożliwienie samooczyszczania się rusztu z popiołów poprzez przesypywanie ich podczas wzruszania do komory popielnikowej,

- możliwość wykonywania ruchu wahliwego płyty z wykorzystaniem napędu płyty bezpośrednio z wałka ślimaka, a tym samym skorelowanie częstotliwości wzruszania z częstotliwością obrotu ślimaka, który jest uzależniony od parametrów zewnętrznych pieca,

- możliwość zastosowania do rusztów o wzdłużnym kształcie,

- możliwość stosowania do rusztów o dowolnym wymiarze,

- bezobsługowość,

- niskie koszty wykonania.

Przedmiot wynalazku, w przykładowym wykonaniu, uwidoczniono w schematach na rysunku, gdzie na fig. 1 przedstawiono kocioł z instalacją zasilania komory spalania i rusztem, w widoku z boku, na fig. 2 przedstawiono widok od czoła komory spalania z rusztem usytuowanym poziomo, a na fig. 3 przedstawiono widok od czoła komory spalania z rusztem usytuowanym w skrajnym położeniu wychylenia.

Ruszt dolnego zasypu kotła centralnego ogrzewania na paliwo stałe, zwłaszcza miał węglowy, jest usytuowany w strefie komory spalania 1 nad komorą popielnikową, nie uwidocznioną na rysunku. Przy wylocie kanału transportera ślimakowego, również nie uwidocznionego na rysunku, ruszt stały 2

PL 214 981 B1 ma postać perforowanych płyt 3, usytuowanych z obu stron wzdłuż komory spalania 1, przy czym każda z tych płyt 3, po swej stronie zewnętrznej względem komory spalania 1, ma zamocowane wahliwie na osi 4 perforowane płyty 5, stanowiące ruchomą część rusztu, wsparte na kształtowym wsporniku 6, który połączony jest poprzez układ dźwigni 7 z transporterem ślimakowym.

W jednej z odmian układ dźwigni 7 stanowi osadzone na osi transportera ślimakowego ramię 8, korzystnie w postaci koła, mające na wspólnej osi 9 cięgła 10, połączone obrotowo z osadzoną na osi 11 dźwignią 12, zakończoną kształtowym wspornikiem 6.

W innej odmianie wahliwe płyty 5 stanowią monolit o długości w przybliżeniu równej długości płyt stałych 3.

Są też odmiany wykonania, gdzie wahliwe płyty 5 stanowią segmenty o łącznej długości w przybliżeniu równej długości płyt stałych 5, zaś ilość wsporników 6 jest co najmniej równa ilości płyt 5.

Paliwo z zasobnika przekazywane jest transporterem do komory spalania 1. W komorze spalania 4 zostaje wypiętrzone nad ruszt 2. Tu dokonuje się proces spalania. Wspomagany jest on powietrzem przepływającym przez perforację 13. Podczas pracy kotła, do komory spalania 1 dostarczane jest paliwo poprzez obrót transportera ślimakowego. Transporter ślimakowy poprzez swój obrót wokół osi, powoduje obrót ramienia 8, które, poprzez układ dźwigni 7, powoduje wahliwy ruch wsporników 6. Wsporniki 6, zmieniając kąt pochylenia płyt 5 względem płaszczyzny rusztu stałego 2 w granicach (+ - 45°), powodują naprzemienne z każdej strony przemieszczanie się stałych produktów spalania. W przypadku, gdy płyta 5 swą zewnętrzną krawędzią unosi się ku górze, następuje wzruszenie masy palącego się paliwa. W przypadku, gdy płyta 5 swą zewnętrzną krawędzią przemieszcza się ku dołowi, następuje przesypanie się spalonych produktów do komory popielnikowej. W ten sposób, dzięki naprzemiennemu wzruszaniu i przesypywaniu się produktów spalania, proces spalania staje się procesem bezobsługowym.

Claims (4)

1. Ruszt dolnego zasypu kotła centralnego ogrzewania na paliwo stałe, zwłaszcza miał węglowy, usytuowany w strefie komory spalania nad komorą popielnikową przy wylocie kanału transportera, w postaci perforowanych płyt, usytuowanych z obu stron wzdłuż komory spalania, znamienny tym, że każda z tych płyt (3), po swej stronie zewnętrznej względem komory spalania (1), ma zamocowane wahliwie na osi (4) perforowane płyty (5), stanowiące ruchomą część rusztu, wsparte na kształtowym wsporniku (6) który połączony jest poprzez układ dźwigni (7) z transporterem ślimakowym.

2. Ruszt według zastrz. 1, znamienny tym, że układ dźwigni (7) stanowi osadzone na osi transportera ślimakowego ramię (8), korzystnie w postaci koła, mające na wspólnej osi (9) cięgła (10), połączone obrotowo z osadzoną na osi (11) dźwignią (12), zakończoną kształtowym wspornikiem (6).

3. Ruszt według zastrz. 1, znamienny tym, że wahliwe płyty (5) stanowią monolit o długości w przybliżeniu równej długości płyt stałych (3).

4. Ruszt według zastrz. 1, znamienny tym, że wahliwe płyty (5) stanowią segmenty o łącznej długości w przybliżeniu równej długości płyt stałych (3).