PL215361B1 - Specjalizowane urządzenie do transportu samochodów - Google Patents

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest specjalizowane urządzenie do transportu samochodów, przeznaczone zwłaszcza do stosowania w zakładach naprawczych i zakładach demontażu samochodów, ułatwiające przemieszczanie samochodów pomiędzy stanowiskami roboczymi, zwłaszcza pomiędzy stanowiskami demontażu poszczególnych zespołów samochodu w stacjach recyklingu.

Znane jest urządzenie do transportu samochodów mające postać wózka, mającego korpus z zagłębieniem, w którym osadza się koło transportowanego samochodu. Korpus jest zaopatrzony w obrzeże, w którym są osadzone obrotowo, w odstępach, obsady trzech kół jezdnych o osiach obrotu wzajemnie równoległych, przy czym przynajmniej dwa koła jezdne są umieszczone po przeciwnych stronach zagłębienia korpusu. W celu transportu samochodu, wspomniane urządzenie umieszcza się indywidualnie pod każdym kołem samochodu, co jest dosyć kłopotliwe.

Celem wynalazku jest opracowanie specjalizowanego urządzenia, umożliwiającego jednoczesne umieszczanie kół jednej osi samochodu na wózkach transportowych.

Specjalizowane urządzenie do transportu samochodów, jest wyposażone w dwa wózki, z których każdy ma korpus z zagłębieniem do osadzania koła transportowanego samochodu, przy czym korpus ma obrzeże, w którym osadzone są koła jezdne, z których przynajmniej dwa koła są osadzone po przeciwnych stronach zagłębienia, charakteryzuje się tym, ze jest wyposażone w ramę łącząca obydwa wózki składająca się z dwóch ramion, lewego i prawego połączonych na swych końcach za pomocą poprzeczki, przy czym ich przeciwne końce są połączone za pomocą przegubów zamocowanych na zewnętrznych obrzeżach korpusów wózków.

Poprzeczka składa się z rury zewnętrznej i osadzonej w niej przesuwnie rury i jest zaopatrzona w element blokujący ustalający położenie rury wewnętrznej w stosunku do rury zewnętrznej.

Rozwiązanie to ułatwia przygotowanie samochodu do transportu, a zastosowanie poprzeczki o regulowanej długości umożliwia dostosowanie urządzenia do różnego rozstawienia kół samochodu.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, który przedstawia urządzenie w widoku z góry.

Urządzenie według wynalazku jest wyposażone w dwa wózki 1,1, z których każdy ma korpus z zagłębieniem do osadzania koła transportowanego samochodu, przy czym korpus ma obrzeże 3, 3', 4, 4 w którym osadzone są koła jezdne 2, z których przynajmniej dwa koła są osadzone po przeciwnych stronach zagłębienia. Urządzenie jest zaopatrzone w ramę łącząca obydwa wózki 1,1' składająca się z dwóch ramion, lewego 5 i prawego 6 połączonych na swych końcach za pomocą poprzeczki 7, a ich przeciwne końce są połączone z wózkami 1, 1' za pomocą przegubów 8, 8' zamocowanych na zewnętrznych obrzeżach 4, 4' wózków 1, 1'. Poprzeczka 7, łącząca ramiona 5, 6 składa się z rury zewnętrznej 7 i osadzonej w niej przesuwnie rury 7” i jest zaopatrzona w element blokujący 9 ustalający położenie rury wewnętrznej 7” w stosunku do rury zewnętrznej 7..

Claims (2)

1. Specjalizowane urządzenie do transportu samochodów, przeznaczone zwłaszcza do stosowania w zakładach naprawczych i zakładach demontażu samochodów, wyposażone w dwa wózki, z których każdy ma korpus z zagłębieniem do osadzania koła transportowanego samochodu, przy czym korpus ma obrzeże, w którym osadzone są koła jezdne, z których przynajmniej dwa koła są osadzone po przeciwnych stronach zagłębienia, znamienne tym, ze jest wyposażone w ramę łącząca obydwa wózki (1, 1) składająca się z dwóch ramion, lewego (5) i prawego (6) połączonych na swych końcach za pomocą poprzeczki (7), a ich przeciwne końce są połączone za pomocą przegubów (8, 81) zamocowanych na zewnętrznych obrzeżach (4, 4) wózków (1, 1).

2. Specjalizowane urządzenie według zastrzeżenia 1, znamienne tym, że poprzeczka (7) składa się z rury zewnętrznej (7') i osadzonej w niej przesuwnie rury (7”) i jest zaopatrzona w element blokujący (9) ustalający położenie rury wewnętrznej (7”) w stosunku do rury zewnętrznej (7').