PL217983B1 - Pływak łodzi - Google Patents
Pływak łodziInfo
- Publication number
- PL217983B1 PL217983B1 PL398194A PL39819412A PL217983B1 PL 217983 B1 PL217983 B1 PL 217983B1 PL 398194 A PL398194 A PL 398194A PL 39819412 A PL39819412 A PL 39819412A PL 217983 B1 PL217983 B1 PL 217983B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- float
- bulkheads
- boat
- side walls
- chambers
- Prior art date
Links
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 claims description 5
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 5
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 4
- 238000005304 joining Methods 0.000 claims description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 3
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 7
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 2
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 2
- 239000004743 Polypropylene Substances 0.000 description 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000003365 glass fiber Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000009972 noncorrosive effect Effects 0.000 description 1
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 1
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 1
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 description 1
- -1 polypropylene Polymers 0.000 description 1
- 229920001155 polypropylene Polymers 0.000 description 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Catching Or Destruction (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Description
Przedmiotem wynalazku jest pływak łodzi, będący jej częścią pławną, stosowany w katamaranach lub trimaranach, mających przeznaczenie sportowe, turystyczne i rekreacyjne. Pływak stanowi część nośną dla konstrukcji nadbudowy użytkowej łodzi.
Znane dotychczas rozwiązania dotyczące pływaków katamaranów dotyczą konstrukcji wykonanych metodą spawania elementów z blach stalowych lub aluminiowych, odpowiednio przyciętych i przewalcowanych. Utworzone tą metodą pływaki mają przekrój okrągły, bądź też kwadratowy lub prostokątny. Pływaki utworzone według znanej technologii mają niską wyporność, spowodowaną wysokim ciężarem zastosowanego materiału lub/i nie hydrodynamicznym kształtem. W celu uzyskania wysokiej wyporności niezbędne jest powiększanie komór wypornościowych łodzi, kosztem estetyki i zwiększonego zużycia paliwa.
Znane są także rozwiązania dotyczące kadłubów wykonanych z tworzyw sztucznych, z żywic i z włókien szklanych. Jednakże są to inne konstrukcje niż według rozwiązania, ze względu na dowolność kształtowania i elastyczność ich produkcji.
Najczęściej stosowaną konstrukcją dotyczącą pływaka katamaranu jest pływak o okrągłym przekroju poprzecznym, wykonany w procesie walcowania blachy, zespawany wzdłużnie od góry lub od dołu. Kil w postaci kątownika jest przymocowany śrubami lub przyspawany do powierzchni pływaka. Natomiast od góry do pływaka przymocowane są podłużnice z przykręconym w poprzek belkami, ceownikami. Konstrukcja ta uzyskuje sztywność dopiero po przykręceniu podłogi, najczęściej drewnianej. Okrągły kształt gwarantuje stateczność kursową, lecz także zmniejsza wyporność, co przedkłada się na zanurzeniu i słabych walorach nautycznych łodzi.
Znane ze zgłoszenia wynalazku nr P-379 993 rozwiązanie pod tytułem „Kadłub katamarana, dotyczy kadłuba wykonanego z płyty polipropylenowej odpowiednio ukształtowanej termicznie. Poszczególne elementy kadłuba są ze sobą zespawane, zgrzane lub skręcone. Natomiast rozwiązanie za numerem P-328 945 dotyczące zgłoszenia wynalazku pod tytułem „Kadłub statku, zwłaszcza typu katamaran odnosi się do kadłuba katamaranu na poduszce powietrznej. Część dziobowa mająca kształt litery V, wytwarza dynamiczną siłę nośną, a część ze sprężonym powietrzem wytwarza poduszkę powietrzną zmniejszającą opór. Niniejsze rozwiązanie stosuje się do budowy hydrodynamicznej pływaka.
Celem wynalazku jest opracowanie pływaka katamaranu lub trimaranu o budowie modułowej, o dogodnym stosunku wagi i wyporności, którego poszczególne komory ukształtowane są z jednego arkusza blachy aluminiowej, pływaka o wysokiej estetyce i niezawodności dzięki zastosowaniu metalu niekorodującego. Nadto, celem jest konstrukcja pływaka posiadającego wysoką hydrodynamikę, walory nautyczne, opływowość i estetykę, o wyższej wyporności niż znane rozwiązania, pozwalającego uzyskać niższe koszty eksploatacji związane z ograniczeniem spalania paliwa.
Pływak łodzi, mający postać zamkniętej wydłużonej, przestrzennej bryły, przedzielonej wewnątrz grodziami, tworzącymi komory, charakteryzuje się tym, że w przekroju poprzecznym A-A tworzą go boczne ścianki o powierzchniach łukowo wyprofilowanych, wypukłością skierowanych na zewnątrz, przechodzące w ukośnie nachylone denne ścianki. Denne ścianki są zbieżne ku usytuowanemu po środku dennemu wypustowi. Od góry w bocznych ściankach wykonany jest uskok.
Korzystnie, jest wykonany z połączonych komór, utworzonych z odpowiednio wygiętego jednego arkusza blachy z metali lekkich, w szczególności aluminium, przedzielonych grodziami.
Korzystnie, uskok stanowi podest, do mocowania spinających belek z grodziami.
Przedmiot wynalazku został uwidoczniony w przykładzie wykonania na załączonym rysunku, na którym fig. 1 przedstawia komorę pływaka w widoku perspektywicznym, fig. 2 uwidacznia komorę pływaka w widoku z boku, fig. 3 prezentuje pływak w przekroju poprzecznym.
Zastosowanie pływaka według rozwiązania, pozwala uzyskać dotąd nie osiągane parametry hydrodynamiczne, stosunek wagi pływaka do wyporności, a także mniejsze spalanie związane z niniejszym oporem wody na zanurzoną powierzchnię. Nadto, budowa pływaka pozwala na zastosowanie przegrody, grodzi z nadłożoną od góry listwą, do której mocowane są belki poprzeczne. Zastosowanie rozwiązania skutkuje dużą sztywnością konstrukcji ramy, bez potrzeby wzmacniania sztywności pływaka przez dodatkowe podłużne elementy, podwyższające jego wagę.
Pływak łodzi, ma postać modułowej, zamkniętej i wydłużonej, przestrzennej bryły, przedzielonej wewnątrz grodziami 8, tworzącymi komory 1. Pływak tworzą połączone spawem pionowym komory 1 przedzielone grodziami 8. Grodzie 8 zaopatrzone są w listwy 9 do mocowania spinających belek 7.
PL 217 983 B1
Każda komora 1 jest wykonana z odpowiednio wygiętego jednego arkusza blachy aluminiowej. W przekroju poprzecznym A-A pływak ma boczne ścianki 2, 2' o powierzchniach łukowo wyprofilowanych, wypukłością skierowaną na zewnątrz, które przechodzą w ukośnie nachylone denne ścianki 3, 3' zbieżne ku usytuowanemu po środku dennemu wypustowi 4. Od góry w bocznych ściankach 2, 2' wykonany jest uskok 5, 5'. Uskok 5, 5' stanowi podest 6 do mocowania spinających belek 7 z grodziami 8, łączącymi dwa pływaki w zespół nośny nadbudowy użytkowej katamaranu. Komora 1 pływaka jest zamknięta płytą podestu 6 przyspawaną do uskoku 5.
Claims (3)
1. Pływak łodzi, mający postać zamkniętej wydłużonej, przestrzennej bryły, przedzielonej wewnątrz grodziami, tworzącymi komory, znamienny tym, że w przekroju poprzecznym A-A tworzą go boczne ścianki (2), (2') o powierzchniach łukowo wyprofilowanych, wypukłością skierowanych na zewnątrz, przechodzące w ukośnie nachylone denne ścianki (3), (3'), zbieżne ku usytuowanemu po środku dennemu wypustowi (4), przy czym od góry w bocznych ściankach (2), (2') wykonany jest uskok (5), (5').
2. Pływak według zastrz. 1, znamienny tym, że jest wykonany z połączonych komór (1), utworzonych z odpowiednio wygiętego jednego arkusza blachy z metali lekkich, w szczególności aluminium, przedzielonych grodziami (8).
3. Pływak według zastrz. 1, znamienny tym, że uskok (5), (5') stanowi podest (6), do mocowania spinających belek (7) z grodziami (8).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL398194A PL217983B1 (pl) | 2012-02-21 | 2012-02-21 | Pływak łodzi |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL398194A PL217983B1 (pl) | 2012-02-21 | 2012-02-21 | Pływak łodzi |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL398194A1 PL398194A1 (pl) | 2013-09-02 |
| PL217983B1 true PL217983B1 (pl) | 2014-09-30 |
Family
ID=49036160
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL398194A PL217983B1 (pl) | 2012-02-21 | 2012-02-21 | Pływak łodzi |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| PL (1) | PL217983B1 (pl) |
-
2012
- 2012-02-21 PL PL398194A patent/PL217983B1/pl unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| PL398194A1 (pl) | 2013-09-02 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Dubrovsky et al. | Multi-hull ships | |
| US20230160368A1 (en) | Floating wind semi-submersible with t-shaped pontoon | |
| CN204527562U (zh) | 半潜式海洋平台 | |
| US20120291686A1 (en) | Planing hull for rough seas | |
| US11077918B2 (en) | Stabilized hull for a keeled monohull sailboat or sail and motor boat | |
| CN201587520U (zh) | 小水线面双体船的箱体矩阵的船体结构 | |
| US20050115484A1 (en) | Semisubmersible trimaran | |
| KR101964141B1 (ko) | 모듈조립형 폰툰 선체 | |
| CA2900157C (en) | Planing hull for rough seas | |
| PL217983B1 (pl) | Pływak łodzi | |
| US7677190B2 (en) | Slotted hulls for boats | |
| RU2591557C1 (ru) | Двухкорпусное маломерное судно (варианты) | |
| US7337735B2 (en) | Hybridhull boat system | |
| US1029546A (en) | Construction of floating vessels. | |
| RU2286908C1 (ru) | Корпус танкера ледового класса (варианты) | |
| RU2401763C2 (ru) | Судно с двухъярусным корпусом | |
| RU107759U1 (ru) | Многокорпусное судно | |
| RU203506U1 (ru) | Плавучее сооружение | |
| AU2010100448A4 (en) | Multi-hull Vessel Cross Deck Structure | |
| US7703408B2 (en) | High speed hydro-ski structure | |
| RU2375237C1 (ru) | Многокорпусное судно - тримаран | |
| WO2009084950A1 (en) | Semi-submersible vessel without braces | |
| AU2005100783A4 (en) | Hull structure | |
| CN209008814U (zh) | 一种新型敞开式双艉滑道船体艉部结构 | |
| RU2005111279A (ru) | Многокорпусное полупогруженное судно |