PL220480B1 - Cold-modified mineral and asphalt mixture - Google Patents
Cold-modified mineral and asphalt mixtureInfo
- Publication number
- PL220480B1 PL220480B1 PL396866A PL39686611A PL220480B1 PL 220480 B1 PL220480 B1 PL 220480B1 PL 396866 A PL396866 A PL 396866A PL 39686611 A PL39686611 A PL 39686611A PL 220480 B1 PL220480 B1 PL 220480B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- amount
- styrene
- asphalt
- weight
- units
- Prior art date
Links
- 239000010426 asphalt Substances 0.000 title claims description 28
- 239000000203 mixture Substances 0.000 title claims description 23
- 229910052500 inorganic mineral Inorganic materials 0.000 title claims description 5
- 239000011707 mineral Substances 0.000 title claims description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 10
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims description 8
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims description 8
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims description 6
- 239000004014 plasticizer Substances 0.000 claims description 6
- PJEKFSKIOOHJNR-UHFFFAOYSA-N 1h-indene;styrene Chemical compound C=CC1=CC=CC=C1.C1=CC=C2CC=CC2=C1 PJEKFSKIOOHJNR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 5
- 239000003960 organic solvent Substances 0.000 claims description 5
- 239000004576 sand Substances 0.000 claims description 5
- 229920003043 Cellulose fiber Polymers 0.000 claims description 4
- 230000035515 penetration Effects 0.000 claims description 4
- FACXGONDLDSNOE-UHFFFAOYSA-N buta-1,3-diene;styrene Chemical compound C=CC=C.C=CC1=CC=CC=C1.C=CC1=CC=CC=C1 FACXGONDLDSNOE-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 235000013312 flour Nutrition 0.000 claims description 3
- 229920000468 styrene butadiene styrene block copolymer Polymers 0.000 claims description 3
- 229920002725 thermoplastic elastomer Polymers 0.000 claims description 3
- 235000008733 Citrus aurantifolia Nutrition 0.000 claims description 2
- 235000011941 Tilia x europaea Nutrition 0.000 claims description 2
- 239000000654 additive Substances 0.000 claims description 2
- 230000000996 additive effect Effects 0.000 claims description 2
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims description 2
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims description 2
- 238000009835 boiling Methods 0.000 claims description 2
- 239000004571 lime Substances 0.000 claims description 2
- 230000008439 repair process Effects 0.000 description 10
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 7
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 description 6
- 239000000463 material Substances 0.000 description 5
- 239000005060 rubber Substances 0.000 description 5
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 4
- 239000008187 granular material Substances 0.000 description 4
- 239000011230 binding agent Substances 0.000 description 3
- 235000013339 cereals Nutrition 0.000 description 3
- 238000005336 cracking Methods 0.000 description 3
- 239000002904 solvent Substances 0.000 description 3
- 239000000758 substrate Substances 0.000 description 3
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- KAKZBPTYRLMSJV-UHFFFAOYSA-N Butadiene Chemical compound C=CC=C KAKZBPTYRLMSJV-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- PPBRXRYQALVLMV-UHFFFAOYSA-N Styrene Chemical compound C=CC1=CC=CC=C1 PPBRXRYQALVLMV-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000012634 fragment Substances 0.000 description 2
- 239000002480 mineral oil Substances 0.000 description 2
- 235000010446 mineral oil Nutrition 0.000 description 2
- 239000003208 petroleum Substances 0.000 description 2
- 229920005594 polymer fiber Polymers 0.000 description 2
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 description 2
- 229920003048 styrene butadiene rubber Polymers 0.000 description 2
- 235000019738 Limestone Nutrition 0.000 description 1
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 description 1
- 230000032683 aging Effects 0.000 description 1
- 230000009172 bursting Effects 0.000 description 1
- 230000015556 catabolic process Effects 0.000 description 1
- 125000002091 cationic group Chemical class 0.000 description 1
- 238000005056 compaction Methods 0.000 description 1
- 239000000356 contaminant Substances 0.000 description 1
- 238000006731 degradation reaction Methods 0.000 description 1
- 239000002283 diesel fuel Substances 0.000 description 1
- 239000000806 elastomer Substances 0.000 description 1
- 239000000839 emulsion Substances 0.000 description 1
- 238000007710 freezing Methods 0.000 description 1
- 230000008014 freezing Effects 0.000 description 1
- 239000000295 fuel oil Substances 0.000 description 1
- 239000003502 gasoline Substances 0.000 description 1
- 230000009931 harmful effect Effects 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 239000004615 ingredient Substances 0.000 description 1
- 230000001788 irregular Effects 0.000 description 1
- 239000003350 kerosene Substances 0.000 description 1
- 239000006028 limestone Substances 0.000 description 1
- 238000002844 melting Methods 0.000 description 1
- 230000008018 melting Effects 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 235000011837 pasties Nutrition 0.000 description 1
- 229920000728 polyester Polymers 0.000 description 1
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 description 1
- 238000009418 renovation Methods 0.000 description 1
- 150000003839 salts Chemical class 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 238000010257 thawing Methods 0.000 description 1
- 229920001169 thermoplastic Polymers 0.000 description 1
- 239000004416 thermosoftening plastic Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Road Repair (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Description
Przedmiotem wynalazku jest mieszanka mineralno-asfaltowa na zimo o nieciągłym uziarnieniu stosowana do uszczelniania styków roboczych i rys skurczowych oraz szczelnej i trwałej naprawy ubytków w nawierzchniach drogowych.The subject of the invention is a cold mix asphalt with discontinuous graining used for sealing working joints and shrinkage cracks and for tight and durable repair of defects in road surfaces.
Cyklicznym zjawiskiem na drogach są, powracające każdego roku po zimie, dziury i pęknięcia w asfalcie. Stanowią one niemały problem zarówno dla użytkowników dróg - powodując uszkodzenia pojazdów, jak również dla zarządów dróg - powiększając skalę kosztownych remontów. Naprawy dużych ubytków wiążą się z wykorzystaniem specjalistycznego i kosztownego sprzętu, powodując jednocześnie zablokowanie remontowanych fragmentów dróg. Powstają korki uliczne, często ruch odbywa się wahadłowo lub bywa wstrzymywany, a to z kolei spowalnia jazdę i wydłuża podróż. Niezwykle ważna jest szybka naprawa małych ubytków. Pojedyncze dziury można skutecznie „załatać” i zapobiec dalszej ich degradacji oraz powiększaniu przez ciężkie samochody. Naprawa niewielkich dziur nie musi oznaczać długotrwałych remontów, utrudniających ruch samochodów. Zwiększenie natężenia ruchu samochodowego i związana z tym konieczność wykonywania napraw nawierzchni wymusza poszukiwanie coraz to nowych, lepszych i trwalszych materiałów.A cyclical phenomenon on the roads are holes and cracks in the asphalt that return every year after winter. They pose a considerable problem both for road users - causing damage to vehicles, and for road authorities - increasing the scale of costly repairs. Repairs of large defects involve the use of specialized and expensive equipment, simultaneously causing blockage of the repaired parts of roads. Traffic jams arise, traffic is often swinging or suspended, which in turn slows down driving and extends the journey. It is extremely important to repair small cavities quickly. Single holes can be effectively "patched" and prevent their further degradation and enlargement by heavy cars. Repairing small holes does not have to mean lengthy renovations that obstruct the movement of cars. Increasing car traffic and the related need to repair the pavement forces the search for new, better and more durable materials.
Znana jest z opisu patentowego P. 167217 mieszanka mineralno-bitumiczna stosowana do napraw nawierzchni drogowych sposobem na zimno, która składa się z 85-100% m/m kruszywa łamanego zestawionego z 2 lub 3 sąsiednich frakcji grysów np. 2/4 mm, 4/6,3 mm i 6,3/8 mm, otoczonego drogowym asfaltem upłynnionym, w postaci kationowej emulsji, modyfikowanego polimerami, wymieszanego z 0-15% m/m wypełniacza, aktywizowanego tym samym lepiszczem. Sposób polega na tym, że wypełniacz aktywizuje się przez wymieszanie go z wodą w ilości około 0,8 objętości ziaren suchego wypełniacza, a następnie z lepiszczem w ilości około 0,5 objętości ziaren suchego wypełniacza, to jest w proporcjach zapewniających uzyskanie jednolitej ciastowatej konsystencji i jednolitej barwy.There is known from the patent description P. 167217 a mineral-bituminous mixture used for the repair of road pavements by the cold method, which consists of 85-100% m / m of crushed aggregate composed of 2 or 3 adjacent fractions of grit, e.g. 2/4 mm, 4 / 6.3 mm and 6.3 / 8 mm, surrounded by road liquefied asphalt, in the form of a cationic emulsion, modified with polymers, mixed with 0-15% m / m filler, activated with the same binder. The method consists in activating the filler by mixing it with water in an amount of about 0.8 volume of dry filler grains, and then with a binder in the amount of about 0.5 volume of dry filler grains, i.e. in proportions ensuring a uniform pasty consistency and uniform color.
Znana jest z opisu patentowego P. 198859 modyfikowana mieszanka mineralno-asfaltowa oraz sposób wytwarzania modyfikowanej mieszanki mineralno-asfaltowej. Modyfikowana mieszanka mineralno-asfaltowa o nieciągłym uziarnieniu, zawierająca granulat gumowy, przeznaczona jest do stosowania w nawierzchniach drogowych, zwłaszcza jako warstwa przeciwspękaniowa i ścieralna. Mieszanka składa się z asfaltu zwykłego lub asfaltu modyfikowanego, kruszywa mineralnego mającego frakcję grysową i frakcję piaskową oraz granulatu gumowego i charakteryzuje się tym, że zawiera granulat gumowy o uziarnieniu do 10 mm, korzystnie od 1 do 8 mm oraz włókna polimerowe, korzystnie poliestrowe, o temperaturze topnienia nie niższej niż 200°C. Proces produkcji mieszanki polega na tym, że do ogrzanego do temperatury otaczania kruszywa dodaje się korzystnie w sposób ciągły lub porcjami, granulat gumowy i włókno polimerowe, a następnie po wymieszaniu dodaje się lepiszcze i całość miesza się do uzyskania jednorodności.It is known from the patent description P. 198859 a modified asphalt mix and a method of producing a modified asphalt mix. Modified asphalt mix with discontinuous graining, containing rubber granules, is intended for use in road surfaces, especially as an anti-cracking and wearing course. The mixture consists of plain asphalt or modified asphalt, mineral aggregate having a grit fraction and a sand fraction and rubber granules and is characterized by containing rubber granules with a grain size of up to 10 mm, preferably from 1 to 8 mm, and polymer fibers, preferably polyester, of a melting point not lower than 200 ° C. The process of producing the mix consists in the fact that, preferably, rubber granules and polymer fiber are added continuously or in portions to the aggregate heated to the surrounding temperature, and then, after mixing, the binder is added and the whole is mixed until homogeneous.
Z opisu wynalazku CN 1441004 znany jest rodzaj asfaltu, przeznaczonego jako materiał do naprawy uszkodzeń jezdni na zimno. Jest on wytwarzany z użyciem żywicy naftowej C5 lub C9, oleju rozpuszczalnikowego C1-C10, kauczuku styrenowo-butadienowego, oleju naftlenowego, oleju mineralnego RC-10 i asfaltu drogowego. Wynalazek opisuje także sposób wytwarzania materiału do naprawy uszkodzeń jezdni na zimno z fazami przygotowania prepolimeru A, zawierającego ciężki olej oraz żywicę naftową, prepolimeru B z oleju rozpuszczalnikowego i kauczuku styrenowo-butadienowego, prepolimeru C z olejem napędowym lub benzyną lub naftą, termoplastycznym kauczukiem styrenowo-butadienowym, olejem naftenowym. Po czym miesza się te trzy prepolimery z olejem mineralnym RC-10 i dodaje do asfaltu drogowego.The description of the invention CN 1441004 describes a type of asphalt intended as a cold repair material for road damage. It is produced using C5 or C9 petroleum resin, C1-C10 solvent oil, styrene butadiene rubber, naphtha oil, RC-10 mineral oil and road asphalt. The invention also describes a method of producing a cold road damage repair material with the preparation phases of prepolymer A, containing heavy oil and petroleum resin, prepolymer B made of solvent oil and styrene-butadiene rubber, prepolymer C with diesel fuel or gasoline or kerosene, thermoplastic styrene rubber butadiene, naphthenic oil. The three prepolymers are then mixed with RC-10 mineral oil and added to road asphalt.
Modyfikowana mieszanka mineralno-asfaltowa na zimno, zawiera podane w ilościach wagowych: kruszywa mineralne składające się z frakcji grysowej i frakcji piaskowej, mączkę wapienną, asfalt drogowy D160/220 o penetracji od 160 jednostek 1/10 mm do 220 jednostek 1/10 mm modyfikowany elastomerem termoplastycznym styren-butadien-styren w ilości od 1 do 3%, asfalt drogowy D 50/70 o penetracji od 50 jednostek 1/10 mm do 70 jednostek 1/10 mm w ilości od 1 do 3%, asfalt przemysłowy izolacyjny PS 95/35 o temperaturze mięknienia wg metody Pierścień i Kula od 80 do 100°C w ilości od 1 do 3%, plastyfikator w ilości 0,01% do 4%, rozpuszczalnik organiczny w ilości od 1% do 4%, żywicę styrenowo-indenową w ilości od 0,01% do 4%, włókna celulozowe w ilości od 0,1 do 2%. Plastykator ma temperaturę wrzenia nie niższą niż 250°C i jest nim korzystnie olej naftenowy. Natomiast temperatura zapłonu rozpuszczalnika organicznego jest nie niższa jak 21°C i nie wyższa jak 35°C. Z kolei żywica styrenowo-indenowa ma temperaturę mięknienia od 50°C do 100°C.Modified cold asphalt mix contains the following in weight amounts: mineral aggregates consisting of a grit fraction and a sand fraction, lime flour, road asphalt D160 / 220 with a penetration from 160 units 1/10 mm to 220 units 1/10 mm modified styrene-butadiene-styrene thermoplastic elastomer in the amount of 1 to 3%, road asphalt D 50/70 with a penetration of 50 units 1/10 mm to 70 units 1/10 mm in the amount of 1 to 3%, industrial insulating asphalt PS 95 / 35 with a softening point according to the Ring and Ball method from 80 to 100 ° C in the amount of 1 to 3%, plasticizer in the amount of 0.01% to 4%, organic solvent in the amount of 1% to 4%, styrene-indene resin in an amount of 0.01% to 4%, cellulose fibers in an amount of 0.1 to 2%. The plasticizer has a boiling point of not less than 250 ° C and is preferably naphthenic oil. On the other hand, the flash point of the organic solvent is not lower than 21 ° C and not higher than 35 ° C. In turn, the styrene-indene resin has a softening point from 50 ° C to 100 ° C.
PL 220 480 B1PL 220 480 B1
Modyfikowana mieszanka według wynalazku umożliwia szybki i prosty w aplikacji remont ubytków w nawierzchniach drogowych do 15 cm głębokości, bez konieczności stosowania dodatkowych, specjalistycznych narzędzi. Mieszanka jest gotowa do bezpośredniego użycia bez konieczności podgrzewania i zachowuje wysoką odporność dynamiczną i elastyczność w zakresie temp. od -20°C do 120°C. Mieszanka posiada wysoką adhezję z istniejącym podłożem. Posiada silne i elastyczne wiązania wewnątrz materiałowe, dzięki czemu zachowuje wysoką odporność na starzenie w okresie użytkowania i jest odporna na pękanie podczas eksploatacji, zapewniając wieloletnią bezawaryjną eksploatację naprawianej nawierzchni drogowej. Mieszanka jest także niewrażliwa na szkodliwe działanie soli, a naprawiane w warunkach zimowych ubytki nie ulegają degradacji. Zabezpieczone mieszanką wyrwy w asfalcie są odporne na odkształcenia spowodowane ruchem samochodów, a tuż po aplikacji możliwe jest przywrócenie normalnego ruchu drogowego, przy czym koła pojazdów stale dogęszczają materiał. Mieszanka zapobiega przesiąkaniu wody, co sprawia, że naprawiony ubytek jest zabezpieczony przed rozsadzeniem przez lód w ciągłych cyklach zamarzania i rozmarzania wody.The modified mixture according to the invention enables a quick and easy to apply repair of defects in road surfaces up to 15 cm deep, without the need to use additional specialized tools. The mixture is ready for immediate use without the need for heating and maintains high dynamic resistance and flexibility in the temperature range from -20 ° C to 120 ° C. The mixture has high adhesion to the existing substrate. It has strong and flexible internal material bonds, thanks to which it maintains high resistance to aging during use and is resistant to cracking during operation, ensuring many years of failure-free operation of the repaired road surface. The mixture is also insensitive to the harmful effects of salt, and the defects repaired in winter conditions do not degrade. The holes in the asphalt protected by the mixture are resistant to deformations caused by the movement of cars, and right after application, it is possible to restore normal road traffic, while the wheels of the vehicles constantly compact the material. The mixture prevents water seepage, which means that the repaired cavity is protected against bursting by ice in continuous cycles of water freezing and thawing.
1. Przykład mieszanki1. Example of a mixture
Mieszankę charakteryzuje: krótki czas osiągania pełnej wytrzymałości na obciążenie, wysoka odporność na pękanie w niskich temperaturach, dobra adhezja z podłożem.The mixture is characterized by: short time to achieve full strength under load, high resistance to cracking at low temperatures, good adhesion with the substrate.
Przed zastosowaniem mieszanki mineralno-asfaltowej na zimno, remontowane podłoże należy oczyścić z luźnych fragmentów nawierzchni i innych zanieczyszczeń (np. szczotką lub wybrać szpachelką). Oczyszczone podłoże należy osuszyć palnikiem gazowym. W celu uszczelnienia styku ze starą nawierzchnią, ubytek należy dokładnie zagruntować preparatem i zagruntowany ubytek należy zasypać mieszanką mineralno-asfaltową na zimno. Miejsce zasypanego ubytku należy dokładnie ubijać za pomocą metalowego ubijaka lub innego dostępnego płaskiego przyrządu (zalecane zagęszczanie mechaniczne). Mieszanka mineralno-asfaltowa jest elastyczna, dzięki czemu szczelnie wypełnia wszystkie nieregularne fragmenty naprawianej nawierzchni. Powierzchnia naprawionego ubytku powinna wystawać na wysokość 0,5-1,0 cm ponad pozostałą nawierzchnię. Górną jej warstwę należy posypać piaskiem lub grysem o drobnym uziarnieniu. Dzięki temu naprawiony ubytek jest odporny na klejenie się kół pojazdów.Before applying cold asphalt, the renovated substrate should be cleaned of loose pavement fragments and other contaminants (e.g. with a brush or pick with a spatula). The cleaned surface should be dried with a gas burner. In order to seal the contact with the old surface, the cavity should be thoroughly primed with the preparation and the primed cavity should be covered with cold asphalt mix. The place of the buried defect should be thoroughly compacted with a metal compactor or other available flat device (mechanical compaction is recommended). The asphalt-mineral mix is flexible, thanks to which it tightly fills all irregular fragments of the repaired pavement. The surface of the repaired defect should protrude 0.5-1.0 cm above the remaining surface. The top layer should be sprinkled with sand or fine-grained grits. Thanks to this, the repaired defect is resistant to sticking of vehicle wheels.
Naprawione miejsce gotowe jest do użytkowania. Ruch pojazdów można dopuścić bezpośrednio po wykonaniu naprawy nawierzchni.The repaired place is ready for use. Vehicle traffic may be allowed immediately after the pavement repair is completed.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL396866A PL220480B1 (en) | 2011-11-03 | 2011-11-03 | Cold-modified mineral and asphalt mixture |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL396866A PL220480B1 (en) | 2011-11-03 | 2011-11-03 | Cold-modified mineral and asphalt mixture |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL396866A1 PL396866A1 (en) | 2013-05-13 |
| PL220480B1 true PL220480B1 (en) | 2015-10-30 |
Family
ID=48522574
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL396866A PL220480B1 (en) | 2011-11-03 | 2011-11-03 | Cold-modified mineral and asphalt mixture |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| PL (1) | PL220480B1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| PL445124A1 (en) * | 2023-06-05 | 2024-12-09 | Bik Projekt Spółka Z Ograniczoną Odpowiedzialnością | Mineral-asphalt mixture and method of producing it |
-
2011
- 2011-11-03 PL PL396866A patent/PL220480B1/en unknown
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| PL445124A1 (en) * | 2023-06-05 | 2024-12-09 | Bik Projekt Spółka Z Ograniczoną Odpowiedzialnością | Mineral-asphalt mixture and method of producing it |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| PL396866A1 (en) | 2013-05-13 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3719600B2 (en) | Road repair material | |
| JP7634992B2 (en) | Engineered crumb rubber composition for use in asphalt binder and paving mix applications - Patents.com | |
| KR102146981B1 (en) | Highly Rut-Resistant and Water-Impermeable Modified-Asphalt Concrete Composition Using Stylene Isoprene Stylene and Petroleum Resin Added Hydrogen and Constructing Methods Using Thereof | |
| CN104203865A (en) | Repair material for asphalt road and using method thereof | |
| Gnatenko et al. | Technological sides of crack sealing in asphalt pavements | |
| CA2771209A1 (en) | Crack resistant coating and method of applying crack resistant coating | |
| Chen et al. | Valorization of recycled wastes in pavement preventive maintenance: A review on reclaimed asphalt pavement and recycled waste tire | |
| CN102296512B (en) | A preventive maintenance method for asphalt concrete pavement | |
| CN101487216A (en) | Structure and method for improving connection intensity of asphalt surface coat and cement stabilizing base course interface | |
| US10066106B2 (en) | Fuel-resistant liquid asphalt binders and methods of making the same | |
| CN115180876B (en) | Cold mix agent for repairing pit | |
| CN102504551A (en) | Cementing material based on continuous elastic-plastic expansion joints of small-span and medium-span bridges and preparation method and application thereof | |
| CN100379925C (en) | Reconditioning tracks on asphalt pavement by using thin paste mixture of modified emulsified asphalt and construction method thereof | |
| CN105696434A (en) | Bituminous binder for carpet bituminous mixture pavement and application thereof | |
| KR102207018B1 (en) | Modified-Asphalt Concrete Compositions for Pavement of Roads Using Urethane Resin, Stylene Isoprene Stylene and Aggregate of Improved Particle-Size Distribution and Constructing Methods Using Thereof | |
| KR102207012B1 (en) | Water-Impermeable Waterproof Asphalt Concrete Compositions Comprising Epoxy Resin and Constructing Methods Using Thereof | |
| CN104479379A (en) | Preparation method for asphalt mixture for road paving | |
| KR102054908B1 (en) | Repairing method of joint break using mastic elastic asphalt | |
| PL220480B1 (en) | Cold-modified mineral and asphalt mixture | |
| CN203238541U (en) | Cement concrete bridge deck pavement structure capable of being applied to extreme operating environment | |
| JP2005048001A (en) | Asphalt mixture | |
| KR102119732B1 (en) | Modified-Asphalt Concrete Compositions for Pavement of Roads Using Styrene Isoprene Styrene, Styrene Ethylene Butylene Styrene and Aggregate-powder of Improved Grain Size and Constructing Methods Using Thereof | |
| KR102207011B1 (en) | Waterproof Elastic Asphalt Concrete Compositions Having Stylene Isoprene Stylene and Petroleum Resin Added Hydrogen for Expansion Joint of Underpass and Constructing Methods Using Thereof with Transfer Apparatus | |
| KR102207014B1 (en) | Modified-Asphalt Concrete Compositions for Roads Using Crum Rubber Modifier and Constructing Methods Using Thereof | |
| KR100651531B1 (en) | Thin pavement and anti-slip composite method for constructing road oil-containing modified emulsion composition containing polymer and slag mixed aggregate |