PL220675B1 - Denko wkładu filtra oleju z zaworem by-pass - Google Patents

Abstract

Przedmiotem wynalazku jest denko wkładu filtra oleju z zaworem by-pass, które po zamontowaniu w filtrze oleju ma zastosowanie w pojazdach, wyposażonych w silniki spalinowe. Denko wkładu filtra oleju z zaworem by-pass charakteryzuje się tym, że pierścień denka (1) zawiera wychodzącą z niego po zewnętrznej strome komorę (3), zakończoną centralnym otworem, zaś zawór by-pass stanowi grzybek zaworu (6) i krawędź przylgowa centralnego otworu, przy czym grzybek zaworu (6) opiera się o krawędź przylgową i sprężynę rozpierającą (8), która drugim końcem opiera się na pierścieniu zatrzaskowym (9), który z kolei jest połączony zatrzaskowo i stopiony cieplnie z pierścieniem denka (1). Pierścień denka (1) po wewnętrznej stronie zawiera sprężyste zaczepy (11), które wchodzą zatrzaskowe w otwory pierścienia zatrzaskowego (9). Ponadto pierścień denka (1) po wewnętrznej stronie posiada pierścieniową wnękę, w którą wchodzi pierścień zatrzaskowy (9), tworząc z nim płaską powierzchnię, przy czym ich powierzchnie wzajemnego styku są trwale stopione cieplnie.

Description

Przedmiotem wynalazku jest denko wkładu filtra oleju z zaworem by-pass, które po zamontowaniu w filtrze oleju ma zastosowanie w pojazdach wyposażonych w silniki spalinowe.

W filtrach oleju silnikowego mają zastosowanie zawory upustowe nazywane zaworami by-pass, których zadaniem w przypadku całkowitego zatkania elementu filtrującego jest spowodowanie zmiany drogi przepływu oleju, tak aby silnik spalinowy był cały czas smarowany.

Z opisu zgłoszeniowego DE 196 05 425 A1 znany jest wkład filtrujący silnikowego filtra olejowego. Wkład składa się z walca wykonanego z plisowanego materiału filtracyjnego zamkniętego od góry okrągłą pokrywką, w której zaformowana jest przylgnia zaworu a drugiej strony wkładu filtra znajduje się pokrywka z otworem. W tym rozwiązaniu przylgnia zaworu umieszczona jest w denku filtra i dopiero z grzybkiem zaworu, który jest częścią rdzenia umieszczonego w obudowie systemu, tworzą funkcjonalny zawór.

Celem wynalazku jest opracowanie takiej konstrukcji denka z autonomicznym zaworem, która umożliwi formowanie elementów podczas wtrysku oraz połączenie elementów denka z papierem filtracyjnym bez użycia kleju.

Denko wkładu filtra oleju z zaworem by-pass, według wynalazku ma postać pierścienia denka, który jest połączony z wtopionym w nim elementem filtrującym w postaci walca z plisowanego papieru filtracyjnego, przy czym denko zawiera zawór by-pass.

Istota rozwiązania denka według wynalazku polega na tym, że pierścień denka zawiera wychodzącą z niego po zewnętrznej stronie komorę zakończoną centralnym otworem, zaś zawór by-pass stanowi grzybek zaworu i krawędź przylgowa centralnego otworu, przy czym grzybek zaworu opiera się o krawędź przylgową i sprężynę rozpierającą, która drugim końcem opiera się na pierścieniu zatrzaskowym, a który z kolei jest połączony zatrzaskowo i stopiony cieplnie z pierścieniem denka.

Komora zakończona centralnym otworem, może mieć kształt stożka ściętego zwężającego się w kierunku otworu, który posiadać może powierzchnię przylgową uformowaną po wewnętrznej stronie komory zaworu.

Pierścień denka po wewnętrznej stronie zawiera sprężyste zaczepy, które wchodzą zatrzaskowo w otwory pierścienia zatrzaskowego.

Pierścień denka po wewnętrznej stronie posiada pierścieniową wnękę, w którą wchodzi pierścień zatrzaskowy, tworząc z nim płaską powierzchnię, przy czym ich powierzchnie wzajemnego styku są trwale stopione cieplnie.

Grzybek zaworu od strony zamykającej posiada promieniście rozstawione skrzydełka prowadząc przechodzące przez centralny otwór.

Sprężyna rozpierająca może mieć kształt stożkowy, zwężający się w kierunku grzybka zaworu.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok fragmentu wkładu filtra oleju z osiowym zaworem w denku, fig. 2 przedstawia widok fragmentu wkładu filtra oleju z fig. 1 z wykrojem zaworu, a fig. 3 przedstawia przekrój osiowy denka z zaworem by-pass.

Denko wkładu filtra oleju z zaworem by-pass, w przykładowym wykonaniu według wynalazku ma postać pierścienia denka 1, który jest połączony z wtopionym w nim elementem filtrującym 2 w postaci walca z plisowanego papieru filtracyjnego. Pierścień denka 1 zawiera wychodzącą z niego po zewnętrznej stronie komorę 3 w kształcie stożka ściętego zakończoną centralnym otworem 4. Zawór by-pass 5 stanowi grzybek zaworu 6, i krawędź przylgową 7 centralnego otworu 4. Grzybek zaworu 6 opiera się o krawędź przylgową 7 i sprężynę rozpierającą 8 o kształcie stożkowym, zwężającym się w kierunku grzybka zaworu 6 zapewniająca odpowiednią wielkość siły do otwarcia zaworu, a która drugim końcem opiera się na pierścieniu zatrzaskowym 9, przy czym pierścień zatrzaskowy 9 jest połączony zatrzaskowo z pierścieniem denka 1. Koniec sprężyny 8 wywierającej nacisk na grzybek zaworu 6 opiera się na pierścieniowej powierzchni ukształtowanej na dolnej stronie grzybka 6. Pierścień zatrzaskowy 9 zawiera otwory 10, w które wchodzą sprężyste zaczepy 11 wychodzące po wewnętrznej stronie pierścienia denka 1.

Ponadto pierścień denka 1 po wewnętrznej stronie posiada pierścieniową wnękę 12, w którą wchodzi pierścień zatrzaskowy 9, tworząc z nim płaską powierzchnię, przy czym ich powierzchnie wzajemnego styku są trwale stopione cieplnie, co zapewnia trwałe i szczelne połączenie, przy czym wzajemne stopienie materiałów pierścienia denka 1 i pierścienia zatrzaskowego 9 następuje jednocześnie podczas montażu wkładu filtra. Wówczas następuje wtopienie w pierścień denka 1 elementu

PL 220 675 B1 filtrującego 2. Grzybek zaworu 6 od strony zamykającej posiada promieniście rozstawione skrzydełka prowadzące 13 przechodzące przez centralny otwór 4. Skrzydełka prowadzące 13 zapobiegają blokowaniu się grzybka zaworu 6 podczas pracy.

Wszystkie elementy denka oprócz sprężyny rozpierającej 8 są wykonane z wtryskowego tworzywa sztucznego.

Claims (6)

1. Denko wkładu filtra oleju z zaworem by-pass, mające postać pierścienia denka, połączonego z wtopionym w nim elementem filtrującym w postaci walca z plisowanego papieru filtracyjnego, przy czym denko zawiera zawór by-pass, znamienne tym, że pierścień denka (1) zawiera wychodzącą z niego po zewnętrznej stronie komorę (3) zakończoną centralnym otworem (4), zaś zawór by-pass (5) stanowi grzybek zaworu (6) i krawędź przylgową (7) centralnego otworu (4), przy czym grzybek zaworu (6) opiera się o krawędź przylgową (7) i sprężynę rozpierającą (8), która drugim końcem opiera się na pierścieniu zatrzaskowym (9), a który z kolei jest połączony zatrzaskowo i stopiony cieplnie z pierścieniem denka (1).

2. Denko wkładu filtra oleju według zastrz. 1, znamienne tym, że komora (3) zakończona centralnym otworem (4), może mieć kształt stożka ściętego zwężającego się w kierunku otworu (4), który posiadać może powierzchnię przylgową uformowaną po wewnętrznej stronie komory (3) zaworu.

3. Denko wkładu filtra oleju według zastrz. 1, znamienne tym, że pierścień denka (1) po wewnętrznej stronie zawiera sprężyste zaczepy (11), które wchodzą zatrzaskowo w otwory (10) pierścienia zatrzaskowego (9).

4. Denko wkładu filtra oleju według zastrz. 1, znamienne tym, że pierścień denka (1) po wewnętrznej stronie posiada pierścieniową wnękę (12), w którą wchodzi pierścień zatrzaskowy (9), tworząc z nim płaską powierzchnię, przy czym ich powierzchnie wzajemnego styku są trwale stopione cieplnie.

5. Denko wkładu filtra oleju według zastrz. 1, znamienne tym, że grzybek zaworu (6) od strony powierzchni zamykającej posiada promieniście rozstawione skrzydełka prowadzące (13) przechodzące przez centralny otwór (4).

6. Denko wkładu filtra oleju według zastrz. 1, znamienne tym, że zwojowa sprężyna (8) może mieć kształt stożkowy, zwężający się w kierunku grzybka zaworu (6).