PL221231B1 - Pawilon rozrywkowy mobilny - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest pawilon rozrywkowy mobilny, wykonany w postaci domu z podłogą na górze i sufitem na dole, zabudowany na kołowej przyczepie transportowej.

Znany jest ze stosowania stacjonarny pawilon rozrywkowy, który ma postać parterowego domu z poddaszem, posadowionego wierzchołkiem dachu na podłożu, a fundamentem do góry, usytuowanego ukośnie do poziomu. Takie usytuowanie pawilonu stwarza dla zwiedzających osób warunki do odmiennego postrzegania otoczenia, spowodowane chwilowym zaburzeniem poczucia równowagi, występującym podczas przebywania we wnętrzu obiektu i bezpośrednio po wyjściu z niego.

Z polskiego opisu zgłoszeniowego wynalazku numer P.390735 znany jest mobilny pawilon rozrywkowy, wykonany w postaci domu odwróconego podmurówką do góry i dachem w dół, umieszczonego na podwoziu przyczepy transportowej, która jest usytuowana na platformie montażowej posadowionej na podłożu. Platforma posiada stopy wzdłużne i poprzeczne, którymi jest ona oparta na podłożu oraz segment środkowy umieszczony pomiędzy tymi stopami, połączony jedną stroną ze stopą wzdłużną, za pomocą połączenia zawiasowego.

Przyczepa transportowa jest umieszczona na segmencie środkowym platformy i jest połączona z tym segmentem rozłącznie.

Platforma montażowa stanowi oddzielny zespół pawilonu rozrywkowego, łączony z przyczepą transportową podczas montażu pawilonu. Platforma jest wyposażona w elementy dźwigowe, usytuowane podstawami na stopie wzdłużnej i połączone końcami z segmentem środkowym, służące do obrócenia tego segmentu wokół osi połączenia zawiasowego, a tym samym do wywołania bocznego przechyłu przyczepy transportowej. Platforma ma także podnośniki usytuowane swoimi podstawami na segmencie środkowym, połączone końcami z podwoziem przyczepy transportowej. Podnośniki służą do podniesienia jednego końca przyczepy.

Przyczepa transportowa ma rozchylane burty, które pełnią rolę połaci dachowych domu. Jest ona wyposażona we wsporniki, będące odpowiednikami krokwi dachowych, oparte na dole na podwoziu i przymocowane do ramy podwozia. Do zewnętrznych boków wsporników są przymocowane burty przyczepy, zaś na górnych powierzchniach wsporników jest posadowiona płyta stropowa domu, na której są umieszczone kontenery, zestawione w bryłę parteru domu. Burty przyczepy są z zewnątrz okryte dachówką, a bryła parteru domu ma na górze obrzeża imitujące podmurówkę.

Montaż znanego pawilonu rozrywkowego na wybranym miejscu polega na posadowieniu platformy montażowej na podłożu, wtoczeniu przyczepy transportowej na segment środkowy platformy i przymocowaniu przyczepy do tego segmentu. Potem jeden koniec przyczepy unosi się podnośnikami do góry na zadaną wysokość, a za pomocą elementów dźwigowych przechyla się na bok segment środkowy wraz z przyczepą, obracając go wokół osi połączenia zawiasowego i blokuje się go w takim położeniu. W tak usytuowanej przyczepie montuje się dom. Najpierw rozchyla się burty przyczepy, wstawia się na podwozie wsporniki, które mocuje się do podwozia i do burt, tworząc poddasze domu, po czym na podporach stropu wsporników ustawia się kontenery tworzące bryłę parteru domu.

Zagadnieniem technicznym postawionym do rozwiązania jest takie ulepszenie konstrukcji mobilnego pawilonu rozrywkowego, które zapewnia uproszczenie budowy pawilonu oraz ułatwienie jego transportu i montażu.

Pawilon rozrywkowy mobilny według wynalazku, mający postać domu mieszkalnego odwróconego podmurówką do góry i dachem w dół, zabudowanego na przyczepie transportowej, w której rozchylone burty skrzyni ładunkowej pełnią rolę połaci dachowych domu, a na górnych krawędziach burt jest umieszczona podstawowa bryła domu, wyposażony w mechanizm podnoszenia jednego końca przyczepy transportowej i w mechanizm do bocznego przechyłu domu, charakteryzuje się tym, że rama podwozia przyczepy transportowej jest dodatkowo wyposażona w belki poprzeczne, sztywno przytwierdzone do podłużnic ramy, a do tych belek poprzecznych są przyłączone stopy tylne umiejscowione przy końcu przyczepy oraz jest przymocowany zespół unoszący zaopatrzony w ramiona podporowe i stopy przednie, usytuowany w przedniej części przyczepy. Jeden wzdłużny brzeg skrzyni ładunkowej jest skojarzony obrotowo z ramą podwozia przyczepy za pomocą połączenia zawiasowego, a pomiędzy przeciwnym brzegiem tej skrzyni i belkami poprzecznymi są umieszczone siłowniki przechyłu bocznego skrzyni ładunkowej.

Stopy tylne są połączone z poprzeczną belką tylną za pomocą zawiasów o pionowych osiach obrotu.

PL 221 231 B1

Zespół unoszący jest wyposażony w ramiona podporowe, skojarzone ze środkową belką poprzeczną obrotowo względem poziomych osi usytuowanych poprzecznie do podłużnic ramy, posiada także siłowniki ustawcze połączone przegubowo z jednej strony z ramionami podporowymi, a z drugiej strony z przednią belką poprzeczną. Ramiona podporowe są zaopatrzone w stopy przednie, połączone obrotowo z podstawami tych ramion.

Zaletą wynalazku jest łatwość i szybkość wykonania czynności przygotowania pawilonu z położenia transportowego do położenia roboczego. Umieszczenie w przyczepie transportowej wszystkich elementów służących do posadowienia i ustawienia pawilonu na podłożu spowodowało to, że pawilon bez platformy montażowej, odznacza się prostą budową oraz łatwością przemieszczania w nowe miejsce ekspozycji.

Przykład realizacji wynalazku jest pokazany na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia pawilon kompletny w położeniu roboczym, w widoku z tyłu, fig. 2 - ten pawilon w widoku z boku, fig. 3 - podwozie przyczepy w położeniu transportowym, w widoku z boku, fig. 4 - to podwozie w widoku z góry, fig. 5 - podwozie przyczepy w położeniu roboczym, w widoku z tyłu, a fig. 6 przedstawia podwozie przyczepy w widoku z przodu.

Pawilon ma dom 1 złożony z parteru 2 i poddasza 3, odwrócony o kąt 180° w stosunku do pozycji przyjmowanej przez budynki konwencjonalne, wskutek czego poddasze 3 i dach 4 znajdują się na dole, zaś parter 2 jest usytuowany na górze. Dom 1 jest zabudowany na skrzyni ładunkowej 5 umieszczonej na ramie 6 podwozia 7 przyczepy transportowej 8 i tworzy integralną całość z tą skrzynią 5.

Do ramy 6 podwozia 7 są przytwierdzone belki poprzeczne, nazwane umownie jako: belka poprzeczna tylna 9, środkowa 10, przednia 11 i belka dodatkowa 12, przymocowane do podłużnic 13 ramy 6. Do belki poprzecznej tylnej 9 są przymocowane stopy tylne 14, połączone obrotowo z tą belką 9 za pomocą pionowych zawiasów 15, służące do oparcia końca przyczepy transportowej 8 na podłożu.

Jeden podłużny bok skrzyni ładunkowej 5 jest połączony obrotowo z ramą 6 podwozia 7 za pomocą dwóch zawiasów 16 wystających do góry z belek poprzecznych 9 i 12. Do przeciwnego boku skrzyni 5 są przyłączone przegubowo dwa siłowniki 17 przechyłu bocznego, których drugie końce są osadzone na przegubowych podporach 18 umocowanych do belek poprzecznych: belki tylnej 9 i belki dodatkowej 12.

Podwozie 7 przyczepy 8 jest od spodu wyposażone w zespół unoszący 19, przeznaczony do ukośnego ustawiania przyczepy 8, przymocowany do belki poprzecznej środkowej 10 i przedniej 11. W zespole unoszącym 19 znajdują się ramiona podporowe 20, przyłączone do środkowej belki poprzecznej 10 obrotowo za pomocą poziomych sworzni 21, siłowniki ustawcze 22 połączone przegubowo z końcami ramion 20 i z belką przednią 11 oraz stopy przednie 23.

W przyczepie transportowej 8, przystosowanej do jazdy, burty skrzyni ładunkowej 5 są usytuowane pionowo, jak w przyczepie konwencjonalnej, a parter 2 domu 1 jest zdemontowany ze skrzyni 5. Stopy tylne 14 są złożone pod ramę 6 podwozia 7 i są zablokowane w takiej pozycji transportowej. Siłowniki 17 przechyłu bocznego skrzyni ładunkowej 5 mają tłoczyska wsunięte w cylindry, dzięki czemu skrzynia 5 jest posadowiona całym swoim dnem na ramie 6. Także samo siłowniki ustawcze 22 zespołu unoszącego 19 mają tłoczyska wsunięte w cylindry, wskutek czego ramiona podporowe 20 zespołu 19 są złożone pod ramą 6, wraz z obróconymi stopami przednimi 23, a podwozie 7 przyczepy 8 jest usytuowane równolegle do podłoża.

W miejscu postoju pawilonu przystosowanego do zwiedzania przyczepa transportowa 8 jest ustawiona nieruchomo na podłożu. Burty skrzyni ładunkowej 5 są rozchylone i zaopatrzone na górze w parter 2 domu 1, a cały pawilon jest usytuowany ukośnie względem poziomu. To ukośne położenie pawilonu jest wypadkową przechyłu wzdłużnego przyczepy 8 wywołanego podniesieniem jej jednego końca za pomocą siłowników ustawczych 22 zespołu unoszącego 19 oraz przechyleniem bocznym skrzyni 5, spowodowanym obrotem tej skrzyni 5 na zawiasach 16 za pomocą siłowników przechyłu 17.

Montaż pawilonu rozrywkowego polega na wprowadzeniu przyczepy transportowej 8 na wybrane miejsce podłoża, rozchyleniu burt skrzyni ładunkowej 5 i umieszczeniu na niej elementów domu 1. Następnie uwalnia się blokadę stóp tylnych 14, obraca się każdą stopę 14 wokół zawiasy 15 do położenia roboczego i ustala się je w tym położeniu. Przód przyczepy transportowej 8 podnosi się za pomocą zespołu unoszącego 19, przy czym odblokowuje się stopy przednie 23, rozkłada się je do położenia roboczego i blokuje w tym położeniu za pomocą wsporników 24. Za pomocą siłowników 17 obraca się skrzynię ładunkową 5 wokół zawias 16, wywołując boczny przechył skrzyni 5 i domu 1.

PL 221 231 B1

Możliwa jest również inna kolejność montażu, kiedy najpierw ustala się ukośne usytuowanie podwozia 7 i skrzyni ładunkowej 5, a następnie montuje się na skrzyni 5 dom 1 wraz z wyposażeniem.

We wnętrzu parteru 2 umieszcza się znane rekwizyty w postaci mieszkańców, zwierząt domowych i wyposażenia domu 1. Te rekwizyty, umieszczone na podłodze znajdującej się u góry bądź na meblu usytuowanym na tej podłodze i zwisające w dół, są całkowitym zaskoczeniem dla osób zwiedzających pawilon, z trudem stąpających po pochyłym podłożu, które w istocie jest sufitem parteru 2. Takie usytuowanie i wyposażenie pawilonu sprawia, że jawi się on jako tajemniczy, bajkowy obiekt, w którym człowiek, z trudnością znajdując miejsce dla siebie, doskonale bawi się i przeżywa wrażenie odmienności lub wręcz niesamowitości otoczenia, zarówno podczas pobytu w pawilonie, jak i przez pewien czas po wyjściu z pawilonu na zewnątrz.

Claims (4)

1. Pawilon rozrywkowy mobilny, mający postać domu mieszkalnego odwróconego podmurówką do góry i dachem w dół, zabudowanego na przyczepie transportowej, w której rozchylone burty skrzyni pełnią rolę połaci dachowych domu, a na górnych krawędziach burt jest umieszczona podstawowa bryła domu, wyposażony w mechanizm podnoszenia jednego końca przyczepy transportowej i w mechanizm do bocznego przechyłu domu, znamienny tym, że rama (6) podwozia (7) przyczepy transportowej (8) jest dodatkowo wyposażona w belki poprzeczne (9, 10, 11, 12), sztywno przytwierdzone do podłużnic (13) ramy (6), a do tych belek poprzecznych (9, 10, 11, 12) są przyłączone stopy tylne (14) umiejscowione przy końcu przyczepy (8) oraz jest przymocowany zespół unoszący (19) zaopatrzony w ramiona podporowe (20) i stopy przednie (23), usytuowany w przedniej części przyczepy (8), przy czym jeden wzdłużny brzeg skrzyni ładunkowej (5) jest skojarzony obrotowo z ramą (6) podwozia (7) za pomocą zawiasów (16), a pomiędzy przeciwnym brzegiem tej skrzyni (5) i belkami poprzecznymi (9, 12) są umieszczone siłowniki (17) przechyłu bocznego skrzyni ładunkowej (5).

2. Pawilon według zastrz. 1, znamienny tym, że stopy tylne (14) są połączone z poprzeczną belką tylną (9) za pomocą zawiasów (15) o pionowych osiach obrotu.

3. Pawilon według zastrz. 1, znamienny tym, że zespół unoszący (19) jest wyposażony w ramiona podporowe (20), skojarzone ze środkową belką poprzeczną (10) obrotowo względem osi poziomych usytuowanych poprzecznie do podłużnic (13) ramy (6) oraz posiada siłowniki ustawcze (22) połączone przegubowo z jednej strony z ramionami podporowymi (20), a z drugiej strony z przednią belką poprzeczną (11).

4. Pawilon według zastrz. 1, znamienny tym, że ramiona podporowe (20) są zaopatrzone w stopy przednie (23), połączone obrotowo z podstawami tych ramion (20).