PL221236B1 - Urządzenie napędowe do przemieszczania głowic czyszczących wewnętrzną powierzchnię filtra wody, zwłaszcza zęzowej lub balastowej - Google Patents

Urządzenie napędowe do przemieszczania głowic czyszczących wewnętrzną powierzchnię filtra wody, zwłaszcza zęzowej lub balastowej

Info

Publication number
PL221236B1
PL221236B1 PL402641A PL40264113A PL221236B1 PL 221236 B1 PL221236 B1 PL 221236B1 PL 402641 A PL402641 A PL 402641A PL 40264113 A PL40264113 A PL 40264113A PL 221236 B1 PL221236 B1 PL 221236B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
cleaning
screw element
ballast
water filter
cleaning head
Prior art date
Application number
PL402641A
Other languages
English (en)
Other versions
PL402641A1 (pl
Inventor
Paweł Lorbiecki
Piotr Drągowski
Sebastian Gocek
Original Assignee
Sdg Maritime Spółka Z Ograniczoną Odpowiedzialnością
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sdg Maritime Spółka Z Ograniczoną Odpowiedzialnością filed Critical Sdg Maritime Spółka Z Ograniczoną Odpowiedzialnością
Priority to PL402641A priority Critical patent/PL221236B1/pl
Publication of PL402641A1 publication Critical patent/PL402641A1/pl
Publication of PL221236B1 publication Critical patent/PL221236B1/pl

Links

Landscapes

  • Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
  • Cleaning By Liquid Or Steam (AREA)

Description

Opis wynalazku
Przedmiotem wynalazku jest urządzenie napędowe do przemieszczania głowic czyszczących wewnętrzną powierzchnię filtra wody zęzowej lub balastowej, zwłaszcza na obiektach pływających.
Znany jest ze zgłoszenia wynalazku P.370627 sposób oczyszczania przez ogrzewanie filtra cząstek stałych, przeznaczonego do oczyszczania gazów spalinowych z silnika spalinowego, w szczególności silnika spalinowego do wyposażenia pojazdu samochodowego. Sposób ten charakteryzuje się tym, że zarządza się uruchomienie środków grzejnych filtra, kiedy silnik osiągnie moment obrotowy niższy od uprzednio określonego dolnego progu.
Znane jest z opisu patentowego Nr 195198 urządzenie do czyszczenia filtra, które wyposażone jest w pojemnik, w którym jest wytwarzane ciśnienie. Ścianka pojemnika zawiera dwa otwory, przy czym przez pierwszy z tych otworów wchodzi do pojemnika rura wyładowcza, zaopatrzona na swym końcu w kołowe gniazdo zaworu, natomiast przez drugi otwór wchodzi do pojemnika korpus członu zaworowego mającego przynajmniej w pobliżu gniazda zaworu, cylindryczny kształt, przy czym gniazdo zaworu jest połączone z korpusem zaworu.
Znany jest z opisu patentowego Nr 197041 sposób czyszczenia filtra przeponowego. Przy czyszczeniu filtra przeponowego składającego się z szeregu elementów filtracyjnych z włókniny albo filcu, rozmieszczonych w celu oddzielenia cząstek z zanieczyszczonego gazu, elementy filtracyjne czyści się oddzielnie albo w grupach za pomocą impulsów sprężonego powietrza, a ich częstość, maksymalne ciśnienie i czas trwania zmienia się w celu zminimalizowania, drogą nastawiania, całkowitej emisji pyłu. Częstość i ewentualnie maksymalne ciśnienie i ewentualnie czas trwania impulsów czyszczących zmienia się dla grupy albo szeregu grup elementów filtracyjnych. Po każdym impulsie czyszczącym określa się maksymalną wartość chwilowej emisji pyłu, maksimum emisji i wykorzystuje maksimum emisji po czyszczeniu pewnej grupy elementów filtracyjnych do wybrania częstości i ewentualnie maksymalnego ciśnienia i ewentualnie czasu trwania impulsów czyszczących dla tej grupy elementów filtracyjnych w czasie ciągłej operacji.
Znany jest ze zgłoszenia wynalazku P.350975 filtr wodny zwrotnie płukany. Filtr charakteryzuje się tym, że jest wyposażony w kulowy zawór, którego kula oprócz trzech wewnętrznych kanałów, ma przelotowy kanał leżący w płaszczyźnie merydionalnej, w której są usytuowane powyższe kanały. Przelotowy kanał jest usytuowany w części kuli naprzeciw wewnętrznego kanału. Płaszczyzna symetrii przelotowego kanału jest jednocześnie płaszczyzną symetrii wewnętrznego kanału prostopadłego oraz wylotowych rowków, które leżą na powierzchni kuli i są połączone z kanałem, przy czym jeden wylotowy rowek kończy się na powierzchni kuli po tej samej stronie osi obrotu kuli gdzie jest usytuowany wewnętrzny kanał prostopadły.
Znany jest z opisu patentowego Nr 198616 sposób oczyszczania wody balastowej oraz układ połączonego oczyszczania spalin i wody balastowej. Przedmiotem wynalazku jest układ połączonego oczyszczania spalin i wody balastowej na statku morskim, zawierający cieplne urządzenie napędowe, wytwarzające przynajmniej gorące spaliny i zawierające układ przewodów do odprowadzania gorących spalin i układ wymiany ciepła, przy czym układ wymiany ciepła zawiera ponadto przepływowy obwód na pierwszy płyn wymiany ciepła, połączony z pierwszym wymiennikiem ciepła, przeznaczonym do grzania płynu wymiany ciepła i chłodzenia spalin oraz układ balastowy, zawierający co najmniej jeden zbiornik balastowy i obwód przepływu wody balastowej, który to obwód jest w połączeniu wymiany ciepła z pierwszym wymiennikiem ciepła. Przepływowy obwód na wodę balastową zawiera pośredni zbiornik przed zbiornikiem balastowym w kierunku przepływu wody balastowej w obwodzie przepływu wody balastowej. Wynalazek dotyczy również sposobu oczyszczania wody balastowej na statku morskim przez wykorzystanie ciepła spalin w cieplnym urządzeniu napędowym.
Znany jest ze zgłoszenia wynalazku P.369275 sposób i urządzenie do usuwania mikroorganizmów z wody balastowej. Sposób charakteryzuje się tym, że w pierwszej fazie, oddziela się z wody przez wirowanie organizmy cięższe od wody, natomiast w kolejnej fazie, oddziela się organizmy lżejsze od wody, a następnie wodę balastową filtruje się przed tłoczeniem do zbiorników. Urządzenie zawiera pompę wody zaburtowej i co najmniej jedną parę hydrocyklonów połączonych ze sobą szeregowo za pośrednictwem rurociągów, przy czym jeden hydrocyklon oddziela mikroorganizmy cięższe od wody a drugi hydrocyklon oddziela mikroorganizmy lżejsze od wody, ostatni hydrocyklon połączony jest rurociągiem ze zbiornikiem wody balastowej, natomiast każdy hydrocyklon zawiera rurociąg, służący do odprowadzania oddzielonych mikroorganizmów za burtę statku.
PL 221 236 B1
Istotą wynalazku jest urządzenie napędowe do przemieszczania głowic czyszczących wewnętrzną powierzchnię filtra wody, zwłaszcza zęzowej lub balastowej składające się z silnika zblokowanego z motoreduktorem, który z jednej strony ma wyłącznik krańcowy lub licznik obrotów, zaś z drugiej strony ma wydłużony, cylindryczny korpus połączony rozłącznie z filtrem wodnym, charakteryzujący się tym, że cylindryczny korpus ma wewnątrz na powierzchni cylindrycznej gwint, który współpracuje z zewnętrznym gwintem elementu śrubowego, przy czym element śrubowy poprzez ukształtowanie wewnętrznego otworu zabezpieczające przed obrotem, suwliwie połączony jest z wałem motoreduktora, i połączony z głowicą czyszczącą poprzez rurę wodzącą. Wewnętrzny gwint ma skok mniejszy lub równy średnicy głowicy czyszczącej. Maksymalna odległość przemieszczania się elementu śrubowego wzdłuż osi jest większa lub równa odległości pomiędzy najbliższymi głowicami czyszczącymi ustalona wzdłuż osi. Suwliwe połączenie elementu śrubowego na wale stanowi, korzystnie ukształtowany czworokąt.
Urządzenie według wynalazku stanowi zwartą i kompaktową konstrukcję, która ma zminimalizowaną ilość elementów składowych urządzenia. Gabaryty urządzenia są mniejsze o około 50% w stosunku do innych napędów przez co uzyskano zmniejszenie masy o 70% i tym samym zmniejszenie kosztów wytworzenia. Urządzenie nie wymaga bieżącej konserwacji, zaś jeden element realizuje jednocześnie funkcje obrotu i posuwu, który podczas pracy nie zmienia swojej długości zewnętrznej, gdyż znajduje się w zamkniętej przestrzeni co korzystnie wpływa na utrzymanie go w czystości oraz stwarza lepsze warunki smarowe dla współpracujących elementów i korzystnie wpływa na wydłużenie żywotności urządzenia oraz podczas eksploatacji nie zanieczyszcza środowiska.
Przedmiot wynalazku uwidoczniono na rysunku, na którym uwidoczniono połączenie urządzenia napędowego do przemieszczania głowic czyszczących wewnętrzną powierzchnię filtra wody zęzowej lub balastowej w przekroju wzdłużnym.
P r z y k ł a d w y k o n a n i a I
W przykładzie wykonania urządzenie napędowe do przemieszczania głowic czyszczących wewnętrzną powierzchnię filtra wody zęzowej lub balastowej składa się z silnika zblokowanego z motoreduktorem 3, który z jednej strony ma wyłącznik krańcowy 5, zaś z drugiej strony ma wydłużony, cylindryczny korpus 1 połączony rozłącznie z filtrem wodnym. Cylindryczny korpus 1 ma wewnątrz na powierzchni cylindrycznej gwint 6, który współpracuje z zewnętrznym gwintem elementu śrubowego 2, przy czym element śrubowy 2 poprzez ukształtowanie wewnętrznego otworu zabezpieczające przed obrotem, suwliwie połączony jest z wałem 4 motoreduktora 3, i połączony z głowicą czyszczącą poprzez rurę wodzącą 8. Wewnętrzny gwint 6 ma skok mniejszy od średnicy głowicy czyszczącej. Maksymalna odległość przemieszczania się elementu śrubowego 2 wzdłuż osi 7 jest większa od odległości pomiędzy najbliższymi głowicami czyszczącymi ustalona wzdłuż osi 7.
P r z y k ł a d w y k o n a n i a II
W przykładzie wykonania urządzenie napędowe do przemieszczania głowic czyszczących wewnętrzną powierzchnię filtra wody zęzowej lub balastowej składa się z silnika zblokowanego z motoreduktorem 3, który z jednej strony ma wyłącznik krańcowy 5 lub licznik obrotów, zaś z drugiej strony ma wydłużony, cylindryczny korpus 1 połączony rozłącznie z filtrem wodnym. Cylindryczny korpus 1 ma wewnątrz na powierzchni cylindrycznej gwint 6, który współpracuje z zewnętrznym gwintem elementu śrubowego 2, przy czym element śrubowy 2 ma suwliwe połączenie elementu śrubowego 2 na wale 4, które stanowi ukształtowany czworokąt zabezpieczający przed obrotem, i połączony jest z głowicą czyszczącą poprzez rurę wodzącą 8. Wewnętrzny gwint 6 ma skok równy średnicy głowicy czyszczącej. Maksymalna odległość przemieszczania się elementu śrubowego 2 wzdłuż osi 7 jest równa odległości pomiędzy najbliższymi głowicami czyszczącymi ustalona wzdłuż osi 7.

Claims (4)

1. Urządzenie napędowe do przemieszczania głowic czyszczących wewnętrzną powierzchnię filtra wody, zwłaszcza zęzowej lub balastowej składające się z silnika zblokowanego z motoreduktorem, który z jednej strony ma wyłącznik krańcowy lub licznik obrotów, zaś z drugiej strony ma wydłużony, cylindryczny korpus połączony rozłącznie z filtrem wodnym, znamienny tym, że cylindryczny korpus (1) ma wewnątrz na powierzchni cylindrycznej gwint (6), który współpracuje z zewnętrznym gwintem elementu śrubowego (2), przy czym element śrubowy (2) poprzez ukształtowanie wewnętrz4
PL 221 236 B1 nego otworu zabezpieczające przed obrotem, suwliwie połączony jest z wałem (4) motoreduktora (3), i połączony z głowicą czyszczącą poprzez rurę wodzącą (8).
2. Urządzenie według zastrz. 1, znamienne tym, że wewnętrzny gwint (6) ma skok mniejszy lub równy średnicy głowicy czyszczącej.
3. Urządzenie według zastrz. 1, znamienne tym, że maksymalna odległość przemieszczania się elementu śrubowego (2) wzdłuż osi (7) jest większa lub równa odległości pomiędzy najbliższymi głowicami czyszczącymi ustalona wzdłuż osi (7).
4. Urządzenie według zastrz. 1, znamienne tym, że suwliwe połączenie elementu śrubowego (2) na wale (4) stanowi, korzystnie ukształtowany czworokąt.
PL402641A 2013-02-02 2013-02-02 Urządzenie napędowe do przemieszczania głowic czyszczących wewnętrzną powierzchnię filtra wody, zwłaszcza zęzowej lub balastowej PL221236B1 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL402641A PL221236B1 (pl) 2013-02-02 2013-02-02 Urządzenie napędowe do przemieszczania głowic czyszczących wewnętrzną powierzchnię filtra wody, zwłaszcza zęzowej lub balastowej

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL402641A PL221236B1 (pl) 2013-02-02 2013-02-02 Urządzenie napędowe do przemieszczania głowic czyszczących wewnętrzną powierzchnię filtra wody, zwłaszcza zęzowej lub balastowej

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL402641A1 PL402641A1 (pl) 2014-08-04
PL221236B1 true PL221236B1 (pl) 2016-03-31

Family

ID=51257113

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL402641A PL221236B1 (pl) 2013-02-02 2013-02-02 Urządzenie napędowe do przemieszczania głowic czyszczących wewnętrzną powierzchnię filtra wody, zwłaszcza zęzowej lub balastowej

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL221236B1 (pl)

Also Published As

Publication number Publication date
PL402641A1 (pl) 2014-08-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101991116B1 (ko) 필터 장치
JP2019530575A (ja) フィルタ装置
US20150053628A1 (en) Filter cleaning
JP2714914B2 (ja) 連続濾過装置
FI123737B (fi) Menetelmä laivojen pakokaasuissa olevien epäpuhtauksien käsittelemiseksi, ja laiva, jossa pakokaasupesuri
KR101905194B1 (ko) 윤활유 2차 유동 정화 장치
RU2018138256A (ru) Десульфуризация отработанного газа морских судов
US20140026543A1 (en) Exhaust gas cleaning device for a watercraft, method for operating an exhaust gas cleaning device and watercraft
IL276079B2 (en) Pulse ring assembly for air cleaner systems and methods thereof
PL221236B1 (pl) Urządzenie napędowe do przemieszczania głowic czyszczących wewnętrzną powierzchnię filtra wody, zwłaszcza zęzowej lub balastowej
US11053836B1 (en) Marine drives having integrated exhaust and steering fluid cooling apparatus
CN205352183U (zh) 一种超声波除垢换热器
CN109641643A (zh) 舷外马达闭环冷却器系统
CN108821489A (zh) 一种具有杂质去除功能的海水淡化设备
CN113209691A (zh) 一种舰用自清洗防污海水滤器及使用方法
CN114669084B (zh) 一种矿物涡轮机油脱水装置及其脱水系统
CN1862213B (zh) 一种喷气脉冲螺旋自动清洗式高效传热装置
CN108744741A (zh) 一种汽车空调过滤芯清洗装置
RU238124U1 (ru) Самоочищающийся фильтр
KR101212483B1 (ko) 해수용 스트레이너
DK201800098A1 (en) Selective Catalytic Reduction System and Method for NOx Reduction
KR101866450B1 (ko) 소음기를 구비한 무동력 엔진 연소용 에어 오일 배스 필터
CN116354457A (zh) 一种海水淡化组件及海水淡化系统
CN222112910U (zh) 一种新型船用海水管路反冲洗装置
CN220465181U (zh) 过滤组件、冷却系统和车辆