PL222420B1 - Sposób wznoszenia elektrowni wiatrowej i zestaw urządzeń do wznoszenia elektrowni wiatrowej - Google Patents

Description

(21) Numer zgłoszenia: 403361 (51) Int.Cl.

F03D 11/00 (2006.01) F03D 11/04 (2006.01)

Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22) Data zgłoszenia: 29.03.2013

Sposób wznoszenia elektrowni wiatrowej i zestaw urządzeń do wznoszenia elektrowni wiatrowej

	(73) Uprawniony z patentu:
(43) Zgłoszenie ogłoszono:	HERKULES SPÓŁKA AKCYJNA, Warszawa, PL
13.10.2014 BUP 21/14	(72) Twórca(y) wynalazku:
	MARCIN BORYCKI, Kosakowo, PL
(45) O udzieleniu patentu ogłoszono:	PAWEŁ MACIEJAK, Gdynia, PL
29.07.2016 WUP 07/16	(74) Pełnomocnik:
	rzecz. pat. Jakub Sielewiesiuk

PL 222 420 B1

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest sposób wznoszenia elektrowni wiatrowej oraz zestaw urządzeń do wznoszenia elektrowni wiatrowej. Wynalazek ma zastosowanie przy budowie pojedynczej wieżowej elektrowni wiatrowej wraz z gondolą i modułem rotora, a także dla grupy takich wieżowych elektrowni wiatrowych. Wynalazek w sposób szczególny przeznaczony jest dla u znoszenia elektrowni, dla której wysokość samej wieży przekracza siedemdziesiąt metrów, a zwłaszcza przekracza 100 metrów.

Z powszechnej wiadomości znane są metody wznoszenia elektrowni wiatrowej polegające kolejno na wykonaniu fundamentu pod wieże, osadzeniu za pomocą przynajmniej jednego żurawia na tym fundamencie dostarczonej, środkami transportu konstrukcji wieżowej» najczęściej wstępnie pustej w środku, po czym na osadzeniu na jej szczycie gondoli, do której mocuje się moduł rotora (to jest piastę połączoną ze śmigłami). Następnie wzniesiona budowlę wyposaża się w osprzęt elektryczny i energetyczny. Wiadome jest także, że z powodu znacznych rozmiarów poszczególnych elementów wznoszenie jest kłopotliwe, wymaga znaczny eh nakładów sprzętowych oraz czasu niezbędnego do przy gotowania stosownego sprzętu, który byłby w stanie dokonać tego w sposób bezpieczny i jednocześnie precyzyjny.

Stąd opracowane zostały różne metody, aby zniwelować niedogodności związane ze wznoszeniem elektrowni wiatrowych.

Znany jest ze zgłoszenia wynalazku PCT/HP20020)10212 sposób budowania elektrowni wiatrowej oraz konstrukcja elektrowni wiatrowej. Celem rozwiązania według tego wynalazku jest budowanie takiej elektrowni szybciej i niższym kosztem. Zgodnie z wynalazkiem elektrownia wiatrowa ma wieżę wsparta na fundamencie oraz elektryczny moduł energetyczny montowany na fundamencie wieży. przy czym wzniesienie wieży poprzez jej nasadzenie następuje po uprzednim wykonaniu wewnętrznych modułów energetycznych wewnątrz niej. Rozwiązanie to nie skraca jednak czasu wyk onywania całkowitej konstrukcji w znaczącej mierze. Wykonanie poszczególnych etapów budowy jest bowiem nadal konieczne w takim samym zakresie.

Znany jest z wynalazku PL206330 poprzez konstrukcję mająca wpływ na czas posadawiania całości, inny sposób polegający na wznoszeniu wieży z kilku segmentów, w których środki przenoszenia prądu są wstępnie /montowane w postaci segmentowej w segmentach wieży, a podczas montażu segmentów nasadzane na siebie i łączone. Wskazane środki skracają czas wznoszenia całej elektrowni wiatrowej w sposób znaczący, jednak nie mato wpływu na czas potrzebny do wzniesienia konstrukcji jako takiej, który to jest kluczowy choćby ze względu na warunki pogodowe, które podczas choćby kilkugodzinnej operacji mogą znacząco się pogorszyć i uniemożliwić montaż w ogóle,

Stąd ze zgłoszenia wynalazku PCT/EP2003/005401 znany jest sposób montażu i demontażu jej części składowych i konstrukcja elektrowni wiatrowej, W sposobie montażu/demontażu żuraw uczestniczy w mniejszym stopniu dla pomniejszych i lżejszych elementów elektrowni wiatrowej poprzez dostępne i zamocowane u wierzchołka elektrowni urządzenie podnoszące. Niestety i to rozwiązanie nie skraca czasu wznoszenia kluczowych, najcięższych elementów konstrukcyjnych.

Znacząco skracającym czas montażu jest za to rozwiązanie ujawnione w zgłoszeniu WO2011048220, w którym standardowo biorące udział w montażu kluczowych, najcięższych elementów dwa żurawie, z których jeden był żurawiem główny m wznoszącym elementy, a drugi był żurawiem wspomagającym pionowanie wznoszonych elementów, zastąpiono jednym żurawiem o wysokim wysięgniku głównym, który wyposażono dodatkowo w wysięgnik pomocniczy, a także w runner i w trawersy. Pojedynczy żuraw samodzielnie może unieść bardzo długie i ciężkie elementy, szczególnie przy pomocy trawersy, jednak pomimo możliwości użycia dwóch haków synchronicznie sterowanych, nadal mankamentem technicznym pozostawał przynajmniej jeden z następujących aspektów; potrzeba znacznego zasięgu ramienia pomocniczego żurawia z racji na konieczność podjęcia ładunku w poziomie, co z kolei niekorzystnie wpływa na maksymalny dopuszczalny udźwig; bądź to niemożność bezpiecznego pionowania podjętego elementu o znacznej długości, ponieważ podczas tej czynności niezależnie od niekorzystnie dużego zasięgu wysięgnika pomocniczego, liny z zaczepami w przypadku unoszenia z pomocą runnera będą nachylane pod katem do pionu, co skutkuje trudnym do określenia rozkładem sil i naprężeń, a w konsekwencji mniejszym bezpieczeństwem operacji wznoszenia i pionowania elementów; bądź to niemożnością bezpiecznego pionowania elementów z pomocą samego trawersu przy nadal pozostającym niekorzystnym dużym zasięgu wysięgnika pomocniczego koniecznym ze względu na znaczną długość elementów unoszonych.

PL 222 420 B1

Wymienione wcześniej metody bezpośrednio wskazywały także na zestawy urządzeń niezbędne dla wzniesienia elektrowni wiatrowej, w skład których każdorazowo zaliczyć należy w przypadku elektrowni wysokiej co najmniej jeden żuraw, wyposażony korzystnie w runner lub trawersy, a także przynajmniej jedną jezdna naczepę wieloosiową połączoną korzystnie rozłącznie z ciągnikiem siodłowym, przy czym żuraw może być żurawiem jezdnym, korzystnie z własnym napędem.

Jezdność, szczególnie dzięki własnemu napędowi, jest podstawowym wymogiem dla zestawu urządzeń, dzięki któremu może być sprawnie i szybko przeprowadzona operacja wznoszenia konstrukcji dostarczanych na miejsce posadowienia elektrowni wiatrowej. Kluczowa okazuje się także możliwość zestawienia tych urządzeń z modułów, ponieważ ma to niebagatelne znaczenie dla czasu ich rozstawienia na potrzebę pracy, lub też złożenia na potrzebę przemieszczenia, szczególnie dla naczepy wieloosiowej, która mając długość do pięćdziesięciu metrów nie przemieszcza się sprawnie drogami dla znanych powszechnie pojazdów użytkowych.

Stąd na przykład znana jest ze zgłoszenia PL384628 naczepa wieloosiowa a także znany jest sposób transportu ładunków dzięki takiej naczepie wieloosiowej. Naczepa wieloosiowy nadająca się zwłaszcza do transportu ciężkiego i wielkogabarytowego sprzętu, zaopatrzona jest w platformę ładunkową, pomost przedni z zaczepem łączącym z ciągnikiem, pomost tylny i wieloosiowy układ jezdny. Platforma ładunkowa zawiera sztywną belkę środkowa, połączona trwale przednim swoim końcem z pomostem przednim i tylnym swoim końcem z pomostem tylnym, oraz prawą platformę transportową i lewą platformę transportową, które są przemieszczalne względem sztywnej belki środkowej oraz pomostu przedniego i pomostu tylnego za pomocą co najmniej jednego mechanizmu wydźwigowego.

Znana jest także ze zgłoszenia PL387906 przyczepa lub naczepa transportowa wyposażona w ramę z zestawami kołowymi oraz z podłogą. W obszarze podłogi przyczepa posiada co najmniej jedną parę uchylnych sekcji, o osiach obrotu równoległych względem siebie, przy czym para uchylnych sekcji współpracuje z podpórkami podtrzymującymi, które z jednej strony podpierają uchylne sekcje podłogi, zaś z drugiej strony wspierają się o ramę i lub elementy wzmacniające ramy, i/lub podłogę przy czepy. Sekcje podłogi, uchylne w górę, w ustalonej pozycji wychylonej tworzą nieckę transportową, w której umieszcza się transportowane przedmioty.

Znana jest także ze zgłoszenia PL385818 samozaładowcza przyczepa transportowa, przeznaczona do przewozu objętościowych ładunków, zaopatrzona w nośną konstrukcję szkieletową, platformę ładunkową, wieloosiowy układ jezdny i zaczep łączący z ciągnikiem. Nośna konstrukcja szkieletowa samozaładowczej przyczepy, tworząca powierzchnię ładunkową zabezpieczaną od strony najazdowej odchylną pochylnią najazdową, ma przejezdny żuraw załadunkowy posadowiony na wózku osadzonym elementami jezdnymi w prowadnicach, przy czym prowadnice wózka mają płyty usztywniające, a wózek, na którym jest posadowiony żuraw załadunkowy ma układ napędu jazdy.

Niestety, wszystkie wymienione przykładowe i znane konstrukcje jezdne dla transportu podłużnie zapewniając możliwość przewozową nie stanowią o możliwości współdziałania w procesie wzn oszenia elektrowni wiatrowej, co mogłoby dodatkowo usprawnić ten proces i zaoszczędzić cenne ze względu na zmienną aurę godziny faktycznego montażu.

Rozwiązanie według przedstawionego wynalazku niweluje wszystkie tu przedstawione w stanie techniki mankamenty. Pozwała ono optymalnie wykorzystać urządzenia biorące udział we wznoszeniu elektrowni wiatrowej, co szczególnie ma znaczenie dla konstrukcji o wysokości sumarycznie ponad 100 metrów.

Celem rozwiązania według wynalazku jest bowiem przyspieszenie wznoszenia konstrukcji przy jednoczesnym zapewnieniu jak największego udźwigu urządzeń bezpośrednio podnoszących elementy na określoną projektem budowlanym wysokość oraz celem jest zapewnienie najwyższego możliwego poziomu bezpieczeństwa z nieoczekiwanym dla tych założeń zmniejszeniem nakładów sprzętowych. Celem jest także umożliwienie jak najszybszego przystąpienia do montażu kolejnych elektrowni wiatrowych tymi samymi urządzeniami i tą samą metodą, także bez zwiększania nakładów sprzętowych. Wszystkie założone cele stanowią wspólny pomysł wynalazczy i możliwe są do realizacji dzięki sposobowi wznoszenia elektrowni wiatrowej i dzięki zestawowi urządzeń do wznoszenia elektrowni wiatrowej według tego sposobu, w których kluczowa okazuje się konstrukcja platformy transportowej, umożliwiająca zarówno szybszy rozładunek, jak też szybsze wznoszenie konstrukcji elektrowni wiatrowej poprzez aktywny w tych procesach udział.

Sposób wznoszenia elektrowni wiatrowej polega kolejno na wykonaniu fundamentu pod wieżę, dostarczaniu bezpośrednio w to miejsce przynajmniej jedną platformą transportową modułów konstrukcji elektrowni wiatrowej, osadzeniu za pomocą jednego żurawia pierwszego wieżowego modułu

PL 222 420 B1 na tym fundamencie, a następnie na osadzeniu kolejnych dopasowanych względem siebie modułów także przy użyciu jednego żurawia. Każdorazowo osadzenie modułów zakończone jest ich połączeniem ze sobą. Elementy wieżowe łączone są ze sobą. Na szczycie tej wieży osadza się gondolę, do której mocuje się moduł piasty, do którego mocowane są śmigła. Wzniesioną budowlę wyposaża się w osprzęt elektryczny i energetyczny. Sposób według wynalazku charakteryzuje się tym, że przynajmniej moduł wieży wznosi się za pomocą wyłącznie jednej liny wciągającej żurawia i połączonego z nią co najmniej jednego zaczepu, szczególnie haka. Zaczep/zaczepy doczepia się tak, aby bieg liny wciągającej znajdował się, korzystnie osiowo, względem wznoszonego modułu od strony stanowiącej docelowo jego szczyt i jednocześnie lub zamiennie względem środka ciężkości wznoszonego modułu, natomiast sam bieg liny wciągającej miał odchył od pionu nie większy niż 5 stopni dla całego procesu podejmowania leżącego modułu, procesu pionowania tego modułu oraz procesu unoszenia tego modułu poprzez wciąganie liną wciągająca, podczas których to procesów szczyt wysięgnika pomocniczego żurawia znajduje się w okolicy minimalnego zasięgu. Strona modułu stanowi docelowo jego podstawę i jednocześnie lub zamiennie odpowiednio przynajmniej jeden najdalej odsunięty od środka ciężkości element wznoszonego modułu jest zaciągany przesuwnie pod szczyt wysięgnika pomocniczego żurawia. Tak zaciągany przesuwnie element jest podczas procesu podejmowania i procesu pionowania mocowany rozłącznie w jezdnym leżu, a mocowanie zwalnia się po procesie pionowania. Proces pionowania można rozpocząć z platformy transportowej, bezpośrednio po dostarczaniu modułu konstrukcji, albo też proces pionowania można rozpocząć z poziomu gruntu po uprzednim przeniesieniu modułu konstrukcji z platformy transportowej, przy czym prowadnicę oraz jezdne Ieże uprzednio lub jednocześnie z modułem przenosi się na poziom gruntu, przy czym moduły elektrowni, ewentualnie połączone ze sobą, podejmuje się i unosi lub przenosi się z wykorzystaniem trawersy.

Korzystnie, bieg liny wciągającej podczas wznoszeniu elementu znajduje się względem wznoszonego modułu od strony stanowiącej docelowo jego szczyt przy wznoszeniu modułów wieżowych albo śmigieł unoszonych pojedynczo.

Korzystnie, bieg liny w ciągającej podczas wznoszenia elementu znajduje się osiowo względem środka ciężkości wznoszonego modułu przy unoszeniu gondoli lub unoszeniu modułu piasty lub unoszeniu modułu zawierającego połączone ze sobą piastę i wszystkie śmigła lub przenoszeniu modułów wieżowych albo śmigieł przenoszonych pojedynczo.

Korzystnie, moduł konstrukcji elektrowni wiatrowej podejmowany jest z platformy transportowej albo z poziomu gruntu.

Korzystnie, moduł konstrukcji elektrowni wiatrowej podejmowany jest przynajmniej częściowo z poziomu gruntu, przy czym modułem tym jest moduł zawierający połączone ze sobą piastę i wszystkie śmigła.

Korzystnie, osprzęt elektryczny i energetyczny osadza się w modułach konstrukcji po jej wzniesieniu. Alternatywnie osprzęt ten można osadzić przed wzniesieniem konstrukcji elektrowni wiatrowej.

Korzystnie, moduły po w zniesieniu łączy się rozłącznie. Alternatywnie moduły można łączyć w sposób trwały.

Korzystnie, po wzniesieniu konstrukcji elektrowni wiatrowej żuraw składa się i przemieszcza, a platformę transportową przemieszcza się, korzystnie składając uprzednio, dla podjęcia kolejnego modułu konstrukcji elektrowni wiatrowej.

Przedmiotem obecnego wynalazku jest również zestaw urządzeń do wznoszenia elektrowni wiatrowej zawierający jeden żuraw i co najmniej jedną platformę transportową do transportu modułu konstrukcji elektrowni wiatrowej, gdzie żuraw ma modułową składaną konstrukcję szkieletową z wysięgnikiem głównym i pomocniczym oraz przeciwwagą i układem lin, z których jedna jest liną wciągającą wyposażoną w co najmniej jeden zaczep, szczególnie hak, przy czym żuraw osadzony jest na jezdnym podwoziu, natomiast platforma transportowa ma wieloosiowy układ jezdny i zaczep łączący z ciągnikiem, a na platformie transportowej znajduje się co najmniej jedno jezdne leże, korzystnie osadzone elementami jezdnymi na prowadnicy, charakteryzujący się tym, że leże ma system mocujący rozłącznie moduł konstrukcji elektrowni wiatrowej oraz ma sworzeń i lub połączenie zawiasowe względem którego/których zapewniona jest obrotowa ruchomość leża, przy czym znajduje się on, one w osi leżącej w płaszczyźnie przesuwu leża i jednocześnie prostopadle do kierunku przesuwu, natomiast względem zamocowanego modułu konstrukcji elektrowni wiatrowej oś obrotu leża znajduje się poza jego obrysem, przy czym leże ma zapewnioną ruchomość przesuwną na odcinku o długości osadzonego na nim modułu konstrukcji elektrowni wiatrowej, przy czym żuraw jest wyposażony w trawersy.

Korzystnie, sworzeń i/lub połączenie zawiasowe jest zwielokrotnione.

PL 222 420 B1

Korzystnie, prowadnicę stanowi co najmniej jedna szyna umieszczona wzdłużnie względem platformy transportowej i korzystnie połączona jest z nią rozłącznie blokadą.

Korzystnie, elementami jezdnymi leża są łożyska lub rolki lub kółka, korzystnie stalowe.

Korzystnie, jezdne leże jest dopasowane kształtem do kształtu modułu konstrukcji elektrowni wiatrowej.

Korzystnie, zakres obrotu leża wokół osi sworznia lub wokół osi połączenia zawiasowego to 90 stopni miary kątowej.

Korzystnie, system mocujący lezą zawiera w sobie uchwyt i/lub zawiera w sobie elektromagnes i/lub jest połączeniem skręcanym przy czym dowolne z nich może być zwielokrotnione.

Korzystnie, leże wykonane jest dwu płaszczyznowo, przy czym płaszczyzny są do siebie prostopadłe, a punktem ich styczności jest oś obrotu leża.

Korzystnie, leże ma blokady położenia.

Korzystnie, platforma transportowa jest wykonana z modułów.

Korzystnie, platforma transportowa zawiera co najmniej jedną sztywną belkę środkowa, połączoną trwale lub rozłącznie swoim przednim końcem z pomostem przednim i swoim tylnym końcem z pomostem tyInym.

Korzystnie, ciągnik jest ciągnikiem siodłowym.

Zaletą rozwiązania dla przedstawionego wynalazku jest możliwość bezpiecznego operowania żurawiem zasadniczo wyłącznie przy krótkim zasięgu pola operacyjnego, co stanowi o najlepszym możliwym i korzystnym postępowaniu w pracach tego rodzaju.

Przykładowe rozwiązanie według wynalazku zobrazowane jest na rysunku, na którym:

Fig. 1 przedstawia schematycznie zestaw urządzeń do wznoszenia elektrowni wiatrowej wraz z przenoszonym modułem wieżowym na poziom gruntu, fig. 2 przedstawia schematycznie wznoszenie modułu wieżowego na początkowym etapie tego procesu podczas pionowania przy częściowym uniesieniu lezą o kąt 30 stopni, fig. 3 przedstawia schematycznie wznoszenie modułu wieżowego na zakończenie procesu pionowania, fig.4 przedstawia schematycznie pierwszy moduł wieżowy po jego wzniesieniu, fig. 5 przedstawia w szczegółach prowadnice z leżem i modułem wieżowym w widoku perspektywicznym podczas pionowania, fig. 6 przedstawia prowadnicę i leże w szczególe w widoku perspektywicznym, fig. 7 przedstawia platformę transportową z leżem na prowadnicy, fig. 8 przedstawia elektrownię wiatrową tuż po wzniesieniu ostatniego modułu konstrukcji.

P r z y k ł a d I

Przykładowy sposób wznoszenia elektrowni wiatrowej 1 polega kolejno na wykonania fundamentu 2 pod wieżę 3, dostarczaniu bezpośrednio w to miejsce siedmioma platformami transportowymi ni i 4 modułów 6,7,8,9 konstrukcji elektrowni wiatrowej 1, a 5 także jezdnego leza 17 na prowadnicy 19 osadzonej rozłącznie na pierwszej platformie transportowej 4, osadzeniu za pomocą jednego żurawia 5 pierwszego wieżowego modułu 6 na tym fundamencie 2, a następnie na osadzeniu kolejnych dopasowanych względem siebie modułów 6,7,8,9 także przy użyciu jednego żurawiu 5. Każdorazowo osadzenie modułów 6,7,8,9 zakończone jest ich rozłącznym połączeniem ze sobą. Dwa wieżowe 10 moduły 6 łączone są ze sobą. Na szczycie tej wieży 3 osadza się gondolę 7. do której mocuje się m oduł piasty 8, do którego uprzednio na poziomie gruntu mocowane sa śmigła 9. Wzniesioną budowle wyposaża się w osprzęt elektryczny i energetyczny po jej wzniesieniu. Dwa wieżowe moduły 6 wznosi się za pomocą wyłącznie jednej liny wciągającej 10 żurawia 5 i połączonych z nia dwóch zaczepów 11 w postaci haków 11' doczepionych do w spustów 12 tych wieżowych modułów 6. Zaczepy 11 doczepia się tak, aby bieg lity wciągającej 10 znajdował sie względem wznoszonego wieżowego modułu 6 od strony stanowiącej docelowo jego szczyt 13. Bieg liny wciągającej 10 ma odchyl od pionu do 5 stopni miary kątowej dla całego procesu podejmowania leżącego modułu wieżowego 6, procesu pionowania tego modułu wieżowego 6 oraz procesu unoszenia tego modułu wieżowego 6 poprzez wciąganie liną wciągającą 10. Podczas tych procesów szczyt 14 wysięgnika pomocniczego 15 żurawia 5 znajduje się w położeniu minimalnego zasięgu. Strona modułu wieżowego 6 stanowiąca docelowo jego podstawę 16 i jednocześnie najdalej odsunięty od środka ciężkości element wznoszonego modułu wieżowego 6 po stronie przeciwnej do miejsc zaczepów jest zaciągany przesuwnie pod szczyt 14 wysięgnika pomocniczego 15 żurawia 5, przy czyni tak zaciągana przesuwnie podstawa 16 jest podczas procesu podejmowania i procesu pionowania mocowana rozłącznie w jezdnym leżu 17. Mocowanie 18 zwalnia sic przed procesem unoszenia. Dla zapewnienia najlepszego możliwego wykonania tych czynności platformę transportową 4 ustawia się w osi biegu liny wciągającej 10, proces pionowania rozpoczyna się z poziomu gruntu po uprzednim przeniesieniu jezdnego leża 17 osadzonego na

PL 222 420 B1 prowadnicy 19 osadzonej rozłącznie z pierwszej platform y transportowej 4 na poziom gruntu, przeniesieniu modułu wieżowego 6 konstrukcji z platform y transportowej 4 na oczekujące na niego na poziomic gruntu jezdne leże 17, osadzone jezdnie na prowadnicy 19. Moduł wieżowy 6 oraz leże 17 i prowadnicę 19 w postaci dwóch szyn 19' umieszczonych na podkładach 20, przenosi się na poziom gruntu żurawiem 5 z użyciem trawersy 21, przy czym każdorazowo po uniesieniu ciągnik 28 uraz z piat formą transportową 4 odjeżdża. Możliwe jest to dzięki tentu, że moduł konstrukcyjny 6,7,8,9 oraz prowadnica 14 z leżem 17 są wzdłużnie względem platformy transportowej 4 mocowane rozłącznie względem niej. Podczas 5 podejmowania i pionowania leże 17 przesuwa się. Podczas przesuwu leże 17 obraca się zgodnie z kątem unoszenia modułu wieżowego 6 podejmowanej wieży 3. Na koniec leże 17 znajduje się w pobliżu osi liny wciągającej 10, obrócone jest o 90 stopni miary kątowej względem pierwotnego ułożenia. Modul wieżowy 6 jest podjęty przez żuraw 5 całkowicie i wypionowany. Po osadzeniu obu modułów wieżowych 6 pod żuraw 5 podstawia się czwartą platformę transportową 4 z umieszczoną na niej gondolą 7. Bieg liny wciągającej 10 podczas wznoszenia elementu znajduje się wtedy osiowo względem środka ciężkości wznoszonej gondoli 7. Podobnie z modułem piasty 8 podczas jego unoszenia z kolejnej platformy transportowej 4. Piasta 8 i śmigła 9 łączone są przy poziomie gruntu, przy czym śmigła 9 przenoszone są z pomocą trawersy 21. Potem moduł konstrukcji elektrowni wiatrowej 1 podejmowany jest częściowo z poziomu gruntu, przy czym modułem tym jest moduł zawierający połączone ze sobą piastę 8 i wszystkie śmigła 9. Po wzniesieniu konstrukcji elektrowni wiatrowej 1 żuraw 5 składa się i przemieszcza na miejsce posadowienia kolejnej konstrukcji elektrowni wiatrowej 1 tą samą metodą, a platformy transportowe 4 przemieszcza się, składając uprzednio, dla podjęciu kolejnych modułów 6,7,8,9 konstrukcji elektrowni wiatrowej 1. Proces montażu pojedynczej elektrowni wiatrowej 1 tą metodą całkowicie zabiera 24 godziny. Kolejna może zostać zmontowana w identycznym czasie, co do tej pory nie było możliwe ze względów technologicznych i logistycznych.

Z kolei przykładowy zestaw urządzeń do wznoszenia elektrowni wiatrowej 1 zawiera jeden żuraw 5 siedem platform transportowych 4 do transportu modułów 6,7,8,9 konstrukcji elektrowni wiatrowej 1 oraz jezdnego leża 17 osadzonego na prowadnicy 19 osadzonej rozłącznie na platformie transportowej 4. Żuraw 5 ma modułową, składaną konstrukcję szkieletową z wysięgnikiem głównym 22 i pomocniczym 15 oraz przeciwwagą 23 i układem lin 24, z których jedna jest liną wciągającą 10 wyposażoną w dwa zaczepy 11 w rodzaju haka 11’. Żuraw 5 osadzony jest na jezdnym kołowym podwoziu 25, natomiast platforma transportowa 4 ma wieloosiowy układ jezdny 26 i zaczep 27 łączący z ciągnikiem siodłowym 28. Jezdne leże 17 osadzone jest elementami jezdnymi 29 na prowadnic y 19. Leże 17 ma system mocujący 30 rozłącznie moduł 6,9 konstrukcji elektrowni wiatrowej 1 oraz, ma sworzeń 31 i jednocześnie połączenie zawiasowe 31', względem których zapewniona jest obrotowa ruchomość leża 17. Ruchomość znajduje się w osi leżącej dokładnie w płaszczyźnie przesuwu leża 17 i jednocześnie dokładnie prostopadle do kierunku przesuwu, natomiast względem zamocowanego modułu 6,9 konstrukcji elektrowni wiatrowej po jego osadzeniu na jezdnym leżu 17, oś obrotu leża 17 znajduje się poza jego obrysem. Leże 17 ma zapewnioną ruchomość przesuwną na odcinku długości osadzonego na prowadnicy 19 elementu 6,9 konstrukcji elektrowni wiatrowej 1. Sworzeń 31 jest zwielokrotniony do trzech sztuk. Prowadnice 19 stanowią dwie szyny 19' umieszczona wzdłużnie i rozłącznie dzięki blokadzie 40 względem platformy transportowej 4. Elementami jezdnymi 29 leża 17 są stalowe koła 29' obejmujące szyny 19'. Jezdne leże 17 jest także wyprofilowane zgodnie z kształtem przewożonego modułu 6,9 konstrukcji elektrowni wiatrowej 1 i jest dodatkowo dopasowane do tej konstrukcji poprzez stalowo-gumowe podpórki 32. Zakres obrotu leża 17 wokół osi to 90 stopni miary kątowej. System mocujący 30 rozłącznie leża 17 zawiera w sobie uchwyt 33 i jednocześnie jest połączeniem skręcanym śrubowym, przy czym oba z nich są zwielokrotnione do dwóch sztuk. Leże 17 ma blokadę położenia 34, a platforma transportowa 4 jest wykonana z modułów w postaci dwóch sztywnych belek środkowych 35, połączonych rozłącznie swoim przednim koncern 36 z, pomostem przednim 37 i swoim tylnym końcem 38 z pomostem tylnym 39 platformy transportowej 4. Platformy transportowe 4 mają następujące długości; 45 m, 45 m, 45 m, 16 m, 36 m, 36 m, 36 m i odpowiednio dopuszczalną ładowność; 90 t, 90 t, 90 t, 40 t, 40 t, 40 t, 40 t. Żuraw 5 ma wysięgnik główny 22 o długości 78 m, wysięgnik pomocniczy 15 o długości 48 m, przeciwwagę 23 równą 100 t, operuje w zasięgu od 26 metrów do 54 metrów posiadając udźwig odpowiednio od 92 t do 51 t.

P r z y k ł a d II

Jak w przykładzie pierwszym, przy czym platform transportowych 4 jest sześć sztuk, ponieważ pierwszą dostarczony jest moduł wieżowy 6 osadzony już w jezdnym leżu 17 umieszczonym na pr owadnicy 19 osadzonej rozłącznie na tej platformie transportowej 4, żuraw 5 przenosi jednorazowo na

PL 222 420 B1 poziom gruntu całą zawartość platformy transportowej 4 po zwolnieniu blokad 40. Po ułożeniu na poziomie gruntu rozpoczyna się proces podejmowania i pionowania pierwszego modułu wieżowego 6. Dalsze postępowanie jest analogiczne.

P r z y k ł a d III

Jak w przykładzie drugim, przy czym proces podejmowania i pionowania rozpoczyna się bezp ośrednio z platformy transportowej bez zwolnienia blokad 40. Oba moduły wieżowe 6 są dostarczone w ten sam sposób i tak samo podlegają procesom, stąd liczba platform transportowych 4 biorących udział we wznoszeniu elektrowni wiatrowej 1 jest ograniczona do pięciu,

Do realizacji wynalazku według przykładów II i III konieczne są oczywiście platformy transportowe o odpowiedniej nośności i wytrzymałości.

Claims (20)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Sposób wznoszenia elektron ni wiatrowej polegający kolejno na wykonaniu fundamentu pod wieżę, dostarczaniu bezpośrednio w to miejsce przynajmniej jedną platformą transportową modułem konstrukcji elektrowni wiatrowej, osadzeniu za pomocą jednego żurawia pierwszego wieżowego modułu na tym fundamencie, a następnie na osadzeniu kolejnych dopasowanych względem siebie modułów także przy użyciu jednego żurawia, przy czym każdorazowo osadzenie modułów zakończone jest ich połączeniem ze sobą, gdzie przyjmuje się, że elementy wieżowe łączone są ze sobą, a na szczycie tej wieży osadza się gondolę, do której mocuje sie moduł piasty, do którego mocowane są śmigła. przy czym wzniesioną budowlę wyposaża się w osprzęt elektryczny i energetyczny, znamienny tym, że przynajmniej moduł (6) wieży (3) wznosi się za pomocą wyłącznie jednej liny wciągającej (10) żurawia (5) i połączonego z nią co najmniej jednego zaczepu (11), szczególnie haka (11'), przy czym zaczep/zaczepy (11) doczepia się tak, aby bieg liny wciągającej (10) znajdował się, korzystnie osiowo, względem wznoszonego modułu (6,9) od strony stanowiącej docelowo jego szczyt (13) i/lub względem środka ciężkości wznoszonego modułu (7,8), natomiast sam bieg liny wciągającej (10) miał odchył od pionu nie większy niż 5 stopni dla całego procesu podejmowania leżącego modułu (6,7,8,9), procesu pionowania tego modułu (6,7,8,9) oraz, procesu unoszenia tego modułu (6,7,8,9) poprzez wciąganie liną wciągającą (10), podczas których to procesów szczyt (14) wysięgnika pomocniczego (15) żurawia (5) znajduje się w okolicy minimalnego zasięgu, a strona modułu (6) stanowiąca docelowo jego podstawę (16) i/lub odpowiednio przy najmniej jeden najdalej odsunięty od środka ciężkości element wznoszonego modułu (6,9) jest zaciągany przesuwnie pod szczyt (14) wysięgnika pomocniczego (15) żurawia (5) przy czym tak zaciągany przesuwnie element jest podczas procesu podejmowania i procesu pionowania mocowany rozłącznie w jezdnym leżu (17), a mocowanie (18) zwalnia się po procesie pionowania, który można rozpocząć z platformy transportowej (4), bezpośrednio po dostarczaniu modułu (6,9) konstrukcji, albo też proces pionowania można rozpocząć z poziomu gruntu po uprzednim przeniesieniu modułu (6,9) konstrukcji z platformy transportowej (4), przy czym prowadnicę (19) oraz jezdne leże (17) uprzednio lub jednocześnie z modułem (6,9) przenosi się na poziom gruntu, przy czym moduły elektrowni, ewentualnie połączone ze sobą, podejmuje się i unosi lub przenosi się z wykorzystaniem trawersy (21).
2. 2. Sposób wznoszenia elektrowni wiatrowej według zastrz. 1, znamienny tym, że bieg liny wciągającej (11 ) podczas wznoszenia elementu znajduje się względem wznoszonego modułu (6,9) od strony stanowiącej docelowo jego szczyt (13) przy wznoszeniu modułów wieżowych (6) albo śmigieł (9) unoszonych pojedynczo.
3. 3. Sposób wznoszenia elektrowni wiatrowej według zastrz. 1, znamienny tym, że bieg liny wciągającej (11 ) podczas wznoszenia elementu znajduje się osiowo względem środka ciężkości wznoszonego modułu (6,7,8,9) przy unoszeniu gondoli (7) lub unoszeniu modułu piasty (8) lub unoszeniu modułu zawierającego połączone ze sobą piastę (8) i wszystkie śmigła (9) lub przenoszeniu modułów wieżowych (6) albo śmigieł (9) przenoszonych pojedynczo.
4. 4. Sposób wznoszenia elektrowni wiatrowej według zastrz. 1 albo zastrz. 2, albo zastrz. 3, znamienny tym, że moduł (6,7,8,9) konstrukcji elektrowni wiatrowej (1) podejmowany jest z platformy transportowej (4) albo z poziomu gruntu.
5. 5. Sposób wznoszenia elektrowni wiatrowej według zastrz. 1 albo zastrz. 3, znamienny tym, że moduł konstrukcji elektrowni wiatrowej podejmowany jest przynajmniej częściowo z poziomu gruntu, przy czym modułem tym jest moduł zawierający połączone ze sobą piastę (8) i wszystkie śmigła (9).

   PL 222 420 B1
6. 6. Sposób wznoszenia elektrowni wiatrowej według któregokolwiek z zastrzeżeń od 1 do 5, znamienny tym, że osprzęt elektryczny i energetyczny osadza się w modułach (6,7,8,9) konstrukcji po jej wzniesieniu.
7. 7. Sposób wznoszenia elektrowni wiatrowej według któregokolwiek z zastrzeżeń od 1 do 6, znamienny tym, że moduły (6,7,8,9) po wzniesieniu łączy się rozłącznie.
8. 8. Sposób wznoszenia elektrowni wiatrowej według któregokolwiek z zastrzeżeń od 1 do 7, znamienny tym, że po wzniesieniu konstrukcji elektrowni wiatrowej (1) żuraw (5) składa się i przemieszcza, a platformę transportową (4) przemieszcza się, korzystnie składając uprzednio, dla podjęcia kolejnego modułu (6,7,8,9) konstrukcji elektrowni wiatrowej (1).
9. 9. Zestaw urządzeń do wznoszenia elektrowni wiatrowej zawierający jeden żuraw i co najmniej jedną platformę transportową do transportu modułu konstrukcji elektrowni wiatrowej, gdzie żuraw ma modułową, składaną konstrukcję szkieletową z wysięgnikiem głównym i pomocniczym oraz przeciwwagą i układem lin, z których jedna jest liną wciągającą wyposażoną w co najmniej jeden zaczep, szczególnie hak, przy czym żuraw osadzony jest na jezdnym podwoziu, natomiast platforma transportowa ma wieloosiowy układ jezdny i zaczep łączący z ciągnikiem, a na platformie transportowej znajduje się co najmniej jedno jezdne leże, korzystnie osadzone elementami jezdnymi na prowadnicy, znamienny tymi, że leże (17) ma system (30) mocujący rozłącznie moduł (6,9) konstrukcji elektrowni wiatrowej (1) oraz ma sworzeń (31) i/lub połączenie zawiasowe (31') względem którego/których zapewniona jest obrotowa ruchomość leża (17), przy czym znajduje sie on/one (31/31') w osi leżącej w płaszczyźnie przesuwu leża (17) i jednocześnie prostopadle do kierunku przesuwu, natomiast względem zamocowanego modułu (6,9) konstrukcji elektrowni wiatrowej (1) oś obrotu leża (17) znajduje się poza jego obrysem, przy czym leże (17) ma zapewnioną ruchomość przesuwną na odcinku o długości osadzonego na nim modułu (6,9) konstrukcji elektrowni wiatrowej (1) przy czym żuraw jest wyposażony w trawersy (21).
10. 10. Zestaw urządzeń do wznoszenia elektrowni wiatrowej według zastrz. 9, znamienny tym, że sworzeń (31) i/lub połączenie zawiasowe (31') jest zwielokrotnione.
11. 11. Zestaw urządzeń do wznoszenia elektrowni wiatrowej według zastrz. 9 albo zastrz. 10, znamienny tym, że prowadnicę (19) stanowi co najmniej jedna szyna (19') umieszczona wzdłużnie względem platformy transportowej (4) i korzystnie połączona jest z nią rozłącznie blokadą (40).
12. 12. Zestaw urządzeń do wznoszenia elektrowni wiatrowej według któregokolwiek z zastrz. od 9 do 11, znamienny tym, że elementami jezdnymi (29) leża (17) są łożyska lub rolki lub kółka (29'), korzystnie stalowe.
13. 13. Zestaw urządzeń do w znoszenia elektrowni wiatrowej według któregokolwiek z zastrz. od 9 do 12, znamienny tym, że jezdne leże (17) jest dopasowane kształtem do kształtu modułu (6,7,8,9) konstrukcji elektrowni wiatrowej (1).
14. 14. Zestaw urządzeń do wznoszenia elektrowni wiatrowej według któregokolwiek z zastrz. od 9 do 13, znamienny tym, że zakres obrotu leża (17) wokół osi sworznia (31) lub wokół osi połączenia zawiasowego (31') to 90 stopni miary kątowej.
15. 15. Zestaw urządzeń do wznoszenia elektrowni wiatrowej według któregokolwiek z zastrz. od 9 do 14, znamienny tym, że system (30) mocujący leża (17) zawiera w sobie uchwyt (33) i/lub zawiera w sobie elektromagnes i/lub jest połączeniem skręcanym, przy czym dowolne z nich może być zwielokrotnione.
16. 16. Zestaw urządzeń do wznoszenia elektrowni wiatrowej według któregokolwiek z zastrz. od 9 do 15, znamienny tym, że leże (17) wykonane jest dwupłaszczyznowo, przy czym płaszczyzny są do siebie prostopadłe, a punktem ich styczności jest oś obrotu (31,31') leża (17).
17. 17. Zestaw urządzeń do wznoszenia elektrowni wiatrowej według któregokolwiek z zastrz. od 9 do 16, znamienny tym, że leże (17) ma blokady położenia (34).
18. 18. Zestaw urządzeń do wznoszenia elektrowni wiatrowej według któregokolwiek z zastrz. od 9 do 17, znamienny tym, że platforma transportowa (4) jest wykonana z modułów.
19. 19. Zestaw urządzeń do wznoszenia elektrowni wiatrowej według któregokolwiek z zastrz. od 9 do 18, znamienny tym, że platforma transportowa (4) zawiera co najmniej jedną sztywną belkę środkową (35), połączoną trwale lub rozłącznie swoim przednim końcem (56) z pomostem przednim (37) i swoim tylnym końcem (38) z, pomostem tylnym (39).
20. 20. Zestaw urządzeń do wznoszenia elektro w ni wiatrowej według któregokolwiek z zastrz. od 9 do 19, znamienny tym, że ciągnik (28) jest ciągnikiem siodłowym.