PL223093B1 - Urządzenie do ograniczenia ruchu kabiny lub przeciwwagi dźwigu - Google Patents

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest urządzenie do ograniczenia ruchu kabiny lub przeciwwagi dźwigu ciernego w celu stworzenia tymczasowych stref bezpieczeństwa w dźwigach.

Dotychczas ze zgłoszenia patentowego europejskiego nr EP 129 678 znane jest urządzenie dla zabezpieczenia tymczasowego obszaru pracy w kanale szybu, które zawiera dźwignię jako element ograniczający jazdę, która może być obracana mechanicznie tak, że znajdzie się na drodze kabiny. Gdy zostaną otwarte drzwi prowadzące do szybu, wymuszony zostaje ruch dźwigni do położenia zabezpieczającego, w którym ogranicza jazdę kabiny wówczas działanie windy jest przerwane, gdy dźwignia jest obrócona do tego położenia.

Z opisu patentowego polskiego nr 194 047 znane jest urządzenie do tymczasowego ograniczenia kabiny lub przeciwwagi windy które charakteryzuje się tym, że obrót elementu usztywniającego odbywa się równolegle do lub po przekątnej płaszczyzny utworzonej przez pierwszą szynę prowadzącą i drugą szynę prowadzącą, która jest po przeciwnej stronie pierwszej szyny prowadzącej, a ponadto w położeniu pracy element usztywniający przyjmuje zasadnicze poziome położenie podtrzymujące.

Ze zgłoszenia polskiego wynalazku nr 396587 znane jest urządzenie do ograniczania ruchu kabiny dźwigu charakteryzujące się tym, że posiada dwa profile o różnej długości połączone ze sobą na stałe pod kątem 90°. Profil dłuższy może znajdować się w pozycji poziomej przy normalnej pracy dźwigu ciernego, zaś w pozycji pionowej pozwala uzyskać tymczasowe strefy bezpieczeństwa pracy w szybie dźwigu.

Istotą urządzenia do ograniczenia ruchu kabiny lub przeciwwagi dźwigu ciernego posiadającego dwa pionowe elementy przesuwne względem siebie w dwóch płaszczyznach, łączniki bezpieczeństwa, siłownik elektryczny, trzymacz elektromagnetyczny i sprężynę gazową jest to, że składa się z dwóch pionowych elementów o jednakowej długości przesuwnych względem siebie w dwóch płaszczyznach, przy czym jeden element zamocowany jest w dolnej części przesuwnej prowadnicy której ruch ogranicza podstawa, zaś drugi element zamocowany jest do przeciwwagi dźwigu, natomiast w części dolnej urządzenia znajduje się podstawa przymocowana do podłoża , na której zamocowane są w skrajnych położeniach łączniki bezpieczeństwa oraz z jednej strony trzymacz elektromagnetyczny, a po przeciwnej stronie siłowni elektryczny i sprężyna gazowa. W dolnej części wewnątrz w podstawie znajduje się przesuwna prowadnica, która jest obudowana osłoną, zaś do prowadnicy z jednej strony zamocowany jest siłownik elektryczny i sprężyna gazowa której drugi koniec zamocowany jest do przesuwnej prowadnicy, zaś po przeciwnej stronie znajduje się trzymacz elektromagnetyczny. Płaszczyzna oporowa jednego elementu znajduje się na górnej podstawie drugiego elementu i na górne podstawie przesuwnej prowadnicy.

Korzystnym skutkiem wynalazku jest to, że urządzenie umożliwia tworzenie tymczasowych przestrzeni bezpieczeństwa na krańcowych odcinkach jazdy dźwigu zarówno dla dolnej strefy bezpieczeństwa jak i górnej strefy bezpieczeństwa.

Urządzenie według wynalazku zostało przedstawione w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok ogólny urządzenia do ograniczenia ruchu kabiny dźwigu, fig. 2 - widok urządzenia w rzucie bocznym - ustawienie tworzące strefę bezpieczeństwa, fig. 3 - widok urządzenia w rzucie bocznym - ustawienie dla normalnej pracy dźwigu.

Urządzenie do ograniczenia ruchu kabiny lub przeciwwagi dźwigu ciernego składa się z dwóch pionowych elementów 1 i 2 o jednakowej długości przesuwnych względem siebie w dwóch płaszczyznach. Element 1 zamocowany jest w dolnej części przesuwnej prowadnicy 3 której ruch ogranicza podstawa 4, zaś element 2 zamocowany jest do przeciwwagi 5 dźwigu. W dolnej części urządzenia znajduje się podstawa 4 zamocowana na stałe do podłoża, na której zamocowane są w skrajnych położeniach łączniki 6 i 7 bezpieczeństwa, oraz z jednej strony trzymacz 11 a po przeciwnej stronie siłownik 9 elektryczny i sprężyna 10 gazowa. Przesuwna prowadnica 3 jest obudowana osłoną 8 w celu ochrony przed zanieczyszczeniami.

Działanie układu składającego się z siłownika 9 elektrycznego, trzymacza 11 elektromagnetycznego i sprężyny 10 gazowej polega na tym, że siłownik 9 elektryczny wypycha przesuwną prowadnicę 3 z elementem 1 pokonując siłę tarcia i siłę działania sprężyny 10 gazowej do położenia dezaktywacji. Trzymacz 11 elektromagnetyczny chwyta element 1, a siłownik 9 elektryczny wraca do swojego pierwotnego położenia. Aktywowanie układu bezpieczeństwa następuje poprzez celowe działanie lub zanik napięcia w dźwigu. Trzymacz 11 elektromagnetyczny zwalnia element 1 który siłą sprężyny 10 gazowej jest przemieszczany przesuwną prowadnicą 3 do pozycji aktywacji strefy bezpieczeństwa.

Claims (3)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Urządzenie do ograniczenia ruchu kabiny lub przeciwwagi dźwigu ciernego posiadającego dwa pionowe elementy przesuwne względem siebie w dwóch płaszczyznach oraz łączniki bezpieczeństwa, siłownik elektryczny, trzymacz elektromagnetyczny i sprężynę gazową, znamienne tym, że składa się z dwóch pionowych elementów (1) i (2) o jednakowej długości przesuwnych względem siebie w dwóch płaszczyznach, przy czym element (1) zamocowany jest w dolnej części przesuwnej prowadnicy (3) której ruch ogranicza podstawa (4), zaś element (2) zamocowany jest do przeciwwagi (5) dźwigu, natomiast w części dolnej urządzenia znajduje się podstawa (4) przymocowana na stałe do podłoża, na której zamocowane są w skrajnych położeniach łączniki (6) i (7) bezpieczeństwa, oraz z jednej strony trzymacz (11) elektromagnetyczny, a po przeciwnej stronie siłownik (9) elektryczny i sprężyna (10) gazowa.
2. 2. Urządzenie według zastrz. 1, znamienne tym, że w dolnej części budowana jest osłoną (8), zaś do prowadnicy (3) z jednej strony zamocowany jest siłownik (9) elektryczny i sprężyna (10) gazowa której drugi koniec zamocowany jest do przesuwnej prowadnicy (3), zaś po przeciwnej stronie znajduje się trzymacz (11) elektromagnetyczny.
3. 3. Urządzenie według zastrz. 1 i 2, znamienne tym, że płaszczyzna oporowa elementu (2) znajduje się na górnej podstawie elementu (1) i na górnej podstawie przesuwnej prowadnicy (3).