PL223548B1 - Zestaw podnośny - Google Patents

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest zestaw podnośny przeznaczony do podnoszenia i transportu w podziemnych chodnikach, zawierający szereg sprzężonych ze sobą belek podnośnych podwieszonych poprzez wózki do szyny jezdnej.

Z opisu polskiego patentu nr 206804 znane jest rozwiązanie belki podnośnej zawieszonej na szynie jezdnej poprzez dwa wózki, której czołownice zamykające końce belek wyposażone są w wciągniki łańcuchowe oraz w sprzęgi sworzniowe dla połączenia z drągiem łącznikowym zestawu transportowego.

Łączenie poszczególnych belek podnośnych poprzez drągi łącznikowe sprawia że efektywna długość zestawu jest mała ze względu na dodatkowe wózki i drągi pomiędzy belkami zaś sprzęgi sworzniowe w stanach rozruchu i hamowania zestawu narażone są na znaczne obciążenia dynamiczne co sprawia że ich żywotność jest mała i wymagana jest częsta konserwacja.

Znane jest również rozwiązanie zestawu transportowego z opisu polskiego patentu nr 193712 udzielonego niemieckiej firmie SCHARF gdzie umieszczone kolejno po sobie belki nośne sprzężone są ze sobą poprzez przegub kardana. Przedstawione w tym opisie rozwiązanie korzystnie eliminuje z zestawu drągi łącznikowe, ale posiada wady jak rozbudowany przestrzennie węzeł z przegubem kardana gdzie na końcu jednej belki osadzone są dwuramienne widełki z odpowiednio mocnymi ramionami pomiędzy którymi osadzona jest oś z elementem kulowym którego wieloczęściowa obudowa połączona jest z wózkiem jezdnym i stanowi zakończenie drugiej belki. Zastosowano trudne w wykonawstwie i montażu elementy składowe. Węzeł z przegubem kardana zajmuje znaczną długość łączonych belek co ogranicza czynną długość użytkową belki. Element kulowy pośredniczy w przek azywaniu dużych obciążeń z obu łączonych belek na wózek, co ma niekorzystny wpływ na jego wymiary i żywotność; Osadzenie wciągnika łańcuchowego wewnątrz belki komplikuje konstrukcyjnie ustrój nośny oraz utrudnia dostęp do jego zespołów. Wysokość podnoszenia wymagana w podziemnych chodnikach jest niewielka i wątpliwość budzi celowość stosowania kosztownego wciągnika łańcuchowego dla wszystkich belek zestawu.

Celem wynalazku jest wyeliminowanie wyżej wymienionych niedogodności związanych z w ytwarzaniem i eksploatacją znanych rozwiązań zestawów podnośnych.

W rozwiązaniu według wynalazku umieszczone kolejno po sobie dwie belki są sprzężone ze sobą poprzez kulowy hak holowniczy osadzony na podeście wewnątrz końca jednej belki oraz związany z nim poziomy zaczep kulowy z pionową płytą łącznikową przylegającą do czołownicy drugiej belki które połączone są rozłącznie przy pomocy złączy gwintowych natomiast w górnej części końca belki nad złączem kulowym, w płaszczyźnie przekroju poprzecznego belki, osadzony jest sworzeń mocujący przegubowy wieszak wózka jezdnego.

Każde złącze kulowe posiada pionowo usytuowany hak holowniczy ukształtowany z elementu kulowego oraz trzpienia z kołnierzem oporowym, którego koniec osadzony w otworze podestu utwierdzony jest przy pomocy złącza gwintowego zaś podest utworzony jest z poziomego i pionowego elementu płytowego które osadzone są pomiędzy środnikami ustroju nośnego na końcu belki, natomiast nałożony na element kulowy haka zaczep posiada osadzony od spodu i przykręcony śrubami kulowy pierścień oporowy.

W belce znajduje się siłownik hydrauliczny mechanizmu podnoszenia którego cylinder osadzony jest na pionowej płycie umieszczonej pomiędzy środnikami ustroju nośnego która połączona jest z pionową płytą podestu poprzez dwie przegrody symetrycznie usytuowane względem podłużnej osi belki, pomiędzy którymi znajduje się koło łańcuchowe z łańcuchem prowadzonym wzdłuż cylindra wewnątrz rury ochronnej, rozpiętym pomiędzy kołem łańcuchowym osadzonym na końcu tłoczyska na sworzniu prowadzonym poprzez prowadniki w prowadnicach osadzonych wewnątrz belki na jej środnikach przy czym jeden koniec łańcucha opasującego koło łańcuchowe tłoczyska zamocowany jest do poprzeczki osadzonej pomiędzy środnikami w dolnej części przekroju poprzecznego ustroju nośnego belki zaś drugi koniec łańcucha zbiegający z krążka osadzonego w pobliżu podestu z hakiem holown iczym połączony jest z narzędziem roboczym. Prowadnice wykonane są z ceowników wewnątrz których prowadzone są elementy ślizgowe osadzone na obu końcach sworznia na tłoczysku siłownika. Umieszczone kolejno po sobie dwie belki z siłownikiem mechanizmu podnoszenia posiadają narzędzie robocze w postaci trawersy z przestawnymi hakami. Na innej belce w pobliżu jej czołownicy m ocującej płytę łącznikową z zaczepem kulowym znajduje się gniazdo dla osadzenia wciągnika łańcuchowego z podstawą która posiada uszy i sworznie mocujące kadłub wciągnika oraz otwory w płycie

PL 223 548 B1 podstawy przez które podawany jest łańcuch z pojemnika do wciągnika i odbierany z wciągnika na koło osadzone z drugiej strony płyty podstawy kierujące łańcuch na przestawne wewnątrz belki koło łańcuchowe z pionowym pasmem łańcucha dla połączenia z hakiem. Ustrój nośny belek wykonany jest z dwóch ceowników. Belki podnośne znajdujące się na końcu zestawu połączone są z ciągnikiem poprzez sprzęg sworzniowy osadzony na końcu poziomego zaczepu kulowego połączonego z hakiem holowniczym osadzonym na podeście związanym z końcowym fragmentem belki i zawieszonym poprzez sworzeń i wieszak na wózku jezdnym.

Belki znajdujące się na drugim końcu zestawu podnośnego połączone są z ciągnikiem poprzez drąg łącznikowy zakończony od strony zestawu płytą przylegającą do płyty łącznikowej zaczepu kulowego, które połączone są złączami gwintowymi. Zestaw podnośny zawiera belki podnośne z siłown ikiem mechanizmu podnoszenia oraz belki podnośne z hydraulicznym wciągnikiem łańcuchowym, których długości mierzone pomiędzy wózkami jezdnymi oraz wymiary przekroju poprzecznego ustroju nośnego belek są takie same.

Zaletą takiego rozwiązania jest znaczne uproszczenie budowy i obsługi belek zestawu podnośnego .Każda z belek podnośnych tylko jednym końcem podparta jest na przegubie haka holowniczego zaś drugi koniec belki bezpośrednio związany jest z wózkiem jezdnym. Wariantowe łańcuchowe mechanizmy podnoszenia pozwoliły na znaczne odciążenie przegubu i poprawę jego żywotności. Umieszczenie przegubu wewnątrz końca belki umożliwiło zwiększyć czynną długość roboczą zestawu i uprościć jego montaż przy zmniejszonych kosztach wytworzenia zestawu.

Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykładzie wykonania na rysunku,na którym fig. 1 przedstawia połączenie końcy belek zestawu w przekroju i w widoku z boku, fig. 2 przedstawia połączenie końcy belek w widoku z góry, fig. 3 przedstawia belki zestawu z siłownikiem mechanizmu podnoszenia oraz trawersę z przestawnymi hakami w przekroju i w widoku z boku, fig. 4 - belki zestawu w widoku z góry, fig. 5 przedstawia belkę podnośną zestawu z hydraulicznym wciągnikiem łańcuchowym w widoku z boku, natomiast fig. 6 przedstawia belki znajdujące się na końcu zestawu w przekroju i w widoku z boku.

Umieszczone kolejno po sobie dwie belki 1, 2 są sprzężone ze sobą poprzez kulowy hak 3 holowniczy osadzony na podeście 4 wewnątrz końca belki 1 oraz związany z nim poziomy zaczep 5 kulowy z pionową płytą 6 łącznikową przylegającą do czołownicy 7 belki 2 które połączone są rozłącznie przy pomocy złączy 8 gwintowych natomiast w górnej części końca belki 1 nad złączem 9 kulowym, w płaszczyźnie przekroju poprzecznego belki 1 osadzony jest sworzeń 10 mocujący przegubowy wieszak 11 wózka 12 jezdnego. Każde złącze 9 kulowe posiada pionowo usytuowany hak 3 holowniczy ukształtowany z elementu 13 kulowego oraz trzpienia 14 z kołnierzem 15 oporowym którego koniec osadzony w otworze 16 podestu 4 utwierdzony jest przy pomocy złącza 17 gwintowego, zaś podest 4 utworzony jest z poziomego i pionowego elementu 18, 19 płytowego które osadzone są pomiędzy środnikami 20 ustroju nośnego na końcu belki 1, natomiast nałożony na element 13 kulowy haka 3 zaczep 5 posiada osadzony od spodu i przykręcony śrubami 21 kulowy pierścień 22 oporowy. W belce 1 znajduje się siłownik 23 hydrauliczny mechanizmu podnoszenia którego cylinder 24 osadzony jest na pionowej płycie 25 umieszczonej pomiędzy środnikami 20 ustroju nośnego która połączona jest z pionową płytą 19 podestu 4_poprzez dwie przegrody 26 symetrycznie usytuowane względem podłużnej osi belki 1 pomiędzy którymi znajduje się koło 27 łańcuchowe z łańcuchem 28 prowadzonym wzdłuż cylindra 24 siłownika 23 wewnątrz rury 29 ochronnej, rozpiętym pomiędzy kołem 30 łańcuchowym osadzonym na końcu tłoczyska 31 na sworzniu 32 prowadzonym przez prowadniki 33 w prowadnicach 34 osadzonych wewnątrz belki 1 na jej środnikach 20 przy czym jeden koniec łańcucha 28 opasującego koło 30 łańcuchowe tłoczyska 31 zamocowany jest do poprzeczki 35 osadzonej pomiędzy środnikami 20 w dolnej części przekroju poprzecznego ustroju nośnego belki 1 zaś drugi koniec łańcucha 28 zbiegający z krążka 27 osadzonego w pobliżu podestu 4 z hakiem 3 holowniczym połączony jest z narzędziem 36 roboczym. Prowadnice 34 wykonane są z ceowników wewnątrz których prowadzone są elementy 37 ślizgowe osadzone na obu końcach sworznia 32 na tłoczysku 31 siłownika 23. Umieszczone kolejno po sobie dwie belki 1 z siłownikiem 23 mechanizmu podnoszenia posiadają narzędzie 36 robocze w postaci trawersy 38 z przestawnymi hakami 39.

Na belce 2 w pobliżu jej czołownicy 7 mocującej płytę 6 łącznikową z zaczepem 5 kulowym znajduje się gniazdo 40 dla osadzenia wciągnika 41 łańcuchowego z podstawą 42 która posiada uszy 43 i sworznie 44 mocujące kadłub 45 wciągnika 41 oraz otwory 46 w płycie 47 podstawy 42 przez które podawany jest łańcuch 48 z pojemnika 49 do wciągnika 41 i odbierany z wciągnika 41 na koło 50 osadzone z drugiej strony płyty 47 podstawy 42 kierujące łańcuch 48 na przestawne wewnątrz

PL 223 548 B1 belki 2 koło 51 łańcuchowe z pionowym pasmem łańcucha 48 dla połączenia z hakiem 52. Ustrój nośny belek 1, 2 wykonany jest z dwóch ceowników 53. Belki 1, 2 podnośne znajdujące się na końcu zestawu połączone są z ciągnikiem poprzez sprzęg 54 sworzniowy osadzony na końcu poziomego zaczepu 5 kulowego połączonego z hakiem 3 holowniczym osadzonym na podeście 4 związanym z końcowym fragmentem 55 belki 1, 2 i zawieszonym poprzez sworzeń 10, i wieszak 11 na wózku 12 jezdnym. Belki 1, 2 znajdujące się na drugim końcu zestawu podnośnego połączone są z ciągnikiem poprzez drąg 56 łącznikowy zakończony od strony zestawu płytą 57 przylegającą do płyty 6 łącznikowej zaczepu 5 kulowego, które połączone są złączami 8 gwintowymi. Zestaw podnośny zawiera belki 1 podnośne z siłownikiem 23 mechanizmu podnoszenia oraz belki 2 podnośne z hydraulicznym wciągnikiem 41 łańcuchowym, których długości mierzone pomiędzy wózkami 12 jezdnymi oraz wymiary przekroju poprzecznego ustroju nośnego belek 1, 2 są takie same. Ilość i konfiguracja belek 1, 2 w zestawie zależna jest od potrzeb i uwarunkowań eksploatacyjnych w podziemnych chodnikach k opalni.

Claims (10)

1. Zestaw podnośny przeznaczony do podnoszenia i transportu w podziemnych chodnikach, zawierający szereg sprzężonych ze sobą belek podnośnych podwieszonych poprzez wózki do szyny jezdnej, wyposażonych w hydrauliczne wciągniki łańcuchowe oraz koła łańcuchowe kierujące łańcuch na przestawne wzdłuż belki koło łańcuchowe z pionowym pasmem łańcucha z hakiem, zakończony sprzęgami sworzniowymi dla połączenia z ciągnikiem, znamienny tym, że umieszczone kolejno po sobie dwie belki (1), (2) są sprzężone ze sobą poprzez kulowy hak (3) holowniczy osadzony na podeście (4) wewnątrz końca belki (1) oraz związany z nim poziomy zaczep (5) kulowy z pionową płytą (6) łącznikową przylegającą do czołownicy (7) belki (2) które połączone są rozłącznie przy pomocy złączy (8) gwintowych natomiast w górnej części końca belki (1) nad złączem (9) kulowym, w płaszczyźnie przekroju poprzecznego belki (1) osadzony jest sworzeń (10) mocujący przegubowy wieszak (11) wózka (12) jezdnego.

2. Zestaw podnośny według zastrz.1, znamienny tym, że każde złącze (9) kulowe posiada pionowo usytuowany hak (3) holowniczy ukształtowany z elementu (13) kulowego oraz trzpienia (14) z kołnierzem (15) oporowym, którego koniec osadzony w otworze (16) podestu (4) utwierdzony jest przy pomocy złącza (17) gwintowego zaś podest (4) utworzony jest z poziomego i pionowego elementu (18), (19) płytowego które osadzone są pomiędzy środnikami (20) ustroju nośnego na końcu belki (1), natomiast nałożony na element (13) kulowy haka (3) zaczep (5) posiada osadzony od spodu i przykręcony śrubami (21) kulowy pierścień (22) oporowy.

3. Zestaw podnośny według zastrz. 1. znamienny tym, że w belce (1) znajduje się siłownik (23) hydrauliczny mechanizmu podnoszenia którego cylinder (24) osadzony jest na pionowej płycie (25) umieszczonej pomiędzy środnikami (20) ustroju nośnego która połączona jest z pionową płytą (19) podestu (4) poprzez dwie przegrody (26) symetrycznie usytuowane względem podłużnej osi belki (1) pomiędzy którymi znajduje się koło (27) łańcuchowe z łańcuchem (28) prowadzonym wzdłuż cylindra (24) siłownika (23) wewnątrz rury (29) ochronnej, rozpiętym pomiędzy kołem (30) łańcuchowym osadzonym na końcu tłoczyska (31) na sworzniu (32) prowadzonym poprzez prowadniki (33) w prowadnicach (34) osadzonych wewnątrz belki (1) na jej środnikach (20) przy czym jeden koniec łańcucha (28) opasującego koło (30) łańcuchowe tłoczyska (31) zamocowany jest do poprzeczki (35) osadzonej pomiędzy środnikami (20) w dolnej części przekroju poprzecznego ustroju nośnego belki (1) zaś drugi koniec łańcucha (28) zbiegający z krążka (27) osadzonego w pobliżu podestu (4) z hakiem (3) holowniczym połączony jest z narzędziem (36) roboczym.

4. Zestaw podnośny według zastrz 3, znamienny tym, że prowadnice (34) wykonane są z ceowników wewnątrz których prowadzone są elementy j (37) ślizgowe osadzone na obu końcach sworznia (32) na tłoczysku (31) siłownika (23).

5. Zestaw podnośny według zastrz, 1 albo 3, znamienny tym, że umieszczone kolejno po sobie dwie belki (1) z siłownikiem (23) mechanizmu podnoszenia posiadają narzędzie (36) robocze w postaci trawersy (38) z przestawnymi hakami (39).

6. Zestaw podnośny według zastrz. 1, znamienny tym, że na belce (2) w pobliżu jej czołownicy (7) mocującej płytę (6) łącznikową z zaczepem (5) kulowym znajduje się gniazdo (40) dla osadzenia wciągnika (41) łańcuchowego z podstawą (42) która posiada uszy (43) i sworznie (44) mocujące kadłub (45) wciągnika (41) oraz otwory (46) w płycie (47) podstawy (42) przez które podawany jest łańPL 223 548 B1 cuch (48) z pojemnika (49) do wciągnika (41) i odbierany z wciągnika (41) na koło (50) osadzone z drugiej strony płyty (47) podstawy (42) kierujące łańcuch (48) na przestawne wewnątrz belki (2) koło (51) łańcuchowe z pionowym pasmem łańcucha (48) dla połączenia z hakiem (52).

7. Zestaw podnośny według zastrz. 1, znamienny tym. że ustrój nośny belek (1), (2) wykonany jest z dwóch ceowników (53).

8. Zestaw podnośny według zastrz. 1 albo 3 albo 6, znamienny tym, że belki (1), (2) podnośne znajdujące się na końcu zestawu są połączone z ciągnikiem poprzez sprzęg (54) sworzniowy osadzony na końcu poziomego zaczepu (5) kulowego połączonego z hakiem (3) holowniczym osadzonym na podeście (4) związanym z końcowym fragmentem (55) belki (1), (2) i zawieszonym poprzez sworzeń (10) i wieszak (11) na wózku (12) jezdnym.

9. Zestaw podnośny według zastrz. 1 albo 3 albo 6, znamienny tym, że belki (1), (2) znajdujące się na drugim końcu zestawu podnośnego połączone są z ciągnikiem poprzez drąg (56) łącznikowy zakończony od strony zestawu płytą (57) przylegającą do płyty (6) łącznikowej zaczepu (5) kulowego, które połączone są złączami (8) gwintowymi.

10. Zestaw podnośny według zastrz. 1, znamienny tym, że zawiera belki (1) podnośne z siłownikiem (23) mechanizmu podnoszenia oraz belki (2) podnośne z hydraulicznym wciągnikiem (41) łańcuchowym, których długości mierzone pomiędzy wózkami (12) jezdnymi oraz wymiary przekroju poprzecznego ustroju nośnego belek (1), (2) są takie same.