PL226376B1

PL226376B1 - Hydraulic tensioning device for a chain conveyor

Info

Publication number: PL226376B1
Application number: PL404070A
Authority: PL
Inventors: Eugeniusz Haluch; Jerzy Miśkowiec; Andrzej Wieczorek
Original assignee: Patentus Spółka Akcyjna
Priority date: 2013-05-24
Filing date: 2013-05-24
Publication date: 2017-07-31
Also published as: PL404070A1

Description

Przedmiotem wynalazku jest hydrauliczne urządzenie do napinania łańcucha przenośnika zgrzebłowego, które ma zastosowanie w górniczych przenośnikach ścianowych.The subject of the invention is a hydraulic device for tensioning the chain of a scraper conveyor, which is used in mining face conveyors.

Napinanie cięgna łańcuchowego w zgrzebłowych z przenośnikach ścianowych odbywa się za pomocą jednostki napędowej przenośnika, która ma za zadanie gwiazdą łańcuchową naciągnąć z jednej strony trasy przenośnika cięgno łańcuchowe przy zablokowanym cięgnie łańcuchowym z drugiej strony trasy przenośnika. Naciągane jest w całości cięgno dolne trasy przenośnika tak, że górne cięgno od blokady do gwiazdy napędowej ulega zluzowaniu na tyle, aby można było wybrać parę ogniw łańcucha skracając w ten sposób jego długość. Problem bezpiecznego przeprowadzania napinania oprócz wykonywania samych czynności skracania przy nagromadzonej bardzo dużej energii sprężystej w naciągniętej części cięgna tkwi również w precyzyjnym manewrowaniu przekładnią jednostki napędowej przenośnika. Posługiwanie się silnikiem elektrycznym jednostki napędowej jest trudne i realizowane jest poprzez bardzo krótkie załączenie, co wymaga niezwykłej precyzji startowania, a przy co raz większych mocach jednostek napędowych stanowi poważny problem w związku z występującymi dużymi prądami rozruchowymi. Niezbędne jest również zastosowanie hamulca blokującego powrotny ruch obrotowy. W związku z powyższym, stosowane są urządzenia w postaci pomocniczego napędu, które z małą prędkością obrotową i dużym momentem umożliwiają wykonanie czynności napinania łańcucha w przenośnikach zgrzebłowych. Urządzenia te mają pomocniczy napęd zabudowany na obudowie sprzęgła jednostki napędowej przenośnika. Napęd posiada silnik hydrauliczny zabudowany w korpusie otwartym na stałe przyśrubowanym do łoża obudowy sprzęgła. Silnik hydrauliczny przenosi moment obrotowy poprzez pośrednie koło zębate na tarczę zębatą odsadzoną na piaście sprzęgła wału i posiada blokadę elektryczną napędu przenośnika uniemożliwiającą włączenie napędu w trakcie czynności napinania.The tensioning of the chain string in the scraper wall conveyors is performed by the conveyor drive unit, which is designed to stretch the chain string on one side of the conveyor route with a blocked chain link on the other side of the conveyor route. The lower link of the conveyor route is fully tensioned so that the upper link from the blockade to the drive star is loosened enough to allow a pair of chain links to be selected, thus shortening its length. The problem of safely carrying out the tensioning, apart from performing the shortening operations with the accumulated very high elastic energy in the stretched part of the string, also lies in the precise maneuvering of the transmission drive unit of the conveyor. The use of the electric motor of the drive unit is difficult and is realized by a very short activation, which requires extraordinary precision of starting, and with the increasing power of the drive units, it is a serious problem due to the high starting currents. A brake that locks the reverse rotation is also necessary. Due to the above, devices in the form of an auxiliary drive are used, which, with low rotational speed and high torque, enable the chain tensioning operation to be performed in scraper conveyors. These devices have an auxiliary drive built on the clutch housing of the conveyor drive unit. The drive has a hydraulic motor built in an open body permanently bolted to the clutch housing bed. The hydraulic motor transmits the torque through the intermediate gear to the toothed disc on the shaft coupling hub and has an electric blockade of the conveyor drive, preventing the drive from being engaged during the tensioning operation.

Znane jest z polskiego opisu patentowego o numerze PL 176 840 urządzenie do napinania łańcuchowego cięgna w górniczych przenośnikach zgrzebłowych. Urządzenie to ma przekładnię napędzaną silnikiem hydraulicznym wyposażonym w hamulec. Przekładnia zaopatrzona jest w przesuwne koło osadzone za pomocą tulei na stałej osi. Przedmiotowe koło połączone jest z mechanizmem przesuwnym zakończonym dźwignią, przez co możliwy jest ręczny przesuw koła przekładni wzdłuż osi. Koło pośrednie jest na tyle szerokie, że jego przesuw osiowy umożliwia rozłączalną współpracę uzębień tegoż koła z tarczą zębatą na piaście sprzęgła przy ciągłym zazębieniu z kołem silnika. W swej pozycji roboczej koło przekładni jest zazębione z kołem sprzęgła napędu przenośnika i jednocześnie styka się z wyłącznikiem krańcowym napędu przenośnika. Napęd na koło robocze przekładni jest podawany za pomocą koła pośredniego.A device for tensioning a string in mining scraper conveyors is known from the Polish patent description No. PL 176 840. The device has a transmission driven by a hydraulic motor equipped with a brake. The gearbox is equipped with a sliding wheel mounted on a fixed axle by means of a sleeve. The wheel in question is connected to a sliding mechanism ended with a lever, which enables manual movement of the gear wheel along the axis. The idler gear is wide enough that its axial movement enables the disconnectable cooperation of the gear teeth of the same gear with the toothed plate on the clutch hub with continuous meshing with the motor wheel. In its working position, the gear wheel is meshed with the clutch wheel of the conveyor drive and at the same time is in contact with the limit switch of the conveyor drive. Drive to the working wheel of the gearbox is via an intermediate wheel.

Znane jest też z opisu patentowego nr PL 207 978 urządzenie do napinania łańcucha przenośnika zgrzebłowego, składające się z korpusu, w którym mieści się zespół kół zębatych oraz z silnika hydraulicznego do napędzania kół zębatych. Napęd z silnika przenoszony jest poprzez zespół kół zębatych na koło zębate osadzone na sprzęgle pomiędzy silnikiem elektrycznym napędu przenośnika a przekładnią połączoną poprzez wał wyjściowy, z gniazdowym bębnem łańcuchowym. Zespół kół zębatych jest osadzony w korpusie urządzenia obrotowo, w osi obrotu przebiegającej zgodnie z osią silnika napędzającego urządzenie. Zespół jest przestawiany ruchem wahadłowym, o kierunku prostopadłym do osi zasprzęglanych kół, w dwa krańcowe położenia - stan zasprzęglenia lub stan wysprzęglenia. W stanie zasprzęglenia wyjściowe koło zębate zespołu zazębia się z osadzonym na sprzęgle układu napędowego przenośnika kołem zębatym. W stanie wysprzęglenia osie kół zębatych są oddalone od siebie tak, że ich zęby nie stykają się bezpośrednio. Osiąga się to poprzez obrót całego zespołu kół zębatych w jedno z dwóch krańcowych położeń.Also known from the patent description No. PL 207 978 is a device for tensioning the chain of a scraper conveyor, consisting of a body housing a set of gear wheels and a hydraulic motor for driving the gear wheels. The drive from the engine is transmitted through a set of gears to a toothed wheel mounted on a clutch between the electric motor of the conveyor drive and a gear connected through the output shaft with a socket chain drum. The set of gears is rotatably mounted in the body of the device, in the axis of rotation running in accordance with the axis of the motor driving the device. The assembly is moved by a pendulum motion, in the direction perpendicular to the axis of the engaged wheels, into two extreme positions - the engaged or disengaged condition. In the engaged state, the output gear of the assembly meshes with the gear mounted on the clutch of the conveyor drive system. In the disengaged state, the axes of the gears are spaced apart so that their teeth are not in direct contact. This is achieved by rotating the entire set of gears to one of the two extreme positions.

Znane jest opisu wzoru użytkowego nr PL 63 962 Y1 urządzenie do napinania łańcucha, zwłaszcza łańcucha górniczego przenośnika zgrzebłowego, które ma postać hydraulicznej przystawki usytuowanej na podstawie zamocowanej za pomocą wychylnych zawiasów na korpusie sprzęgła zespołu napędowego górniczego przenośnika zgrzebłowego. Pozycja podstawy w stosunku do korpusu sprzęgła ustalana jest płynnie za pomocą śruby wyposażonej w trapezowy gwint, która przechodzi przez podstawę i wkręcona jest w otwór wykonany w korpusie. W rejonie śruby umieszczony jest również sworzniowy wskaźnik do optycznej sygnalizacji położenia podstawy względem korpusu, jak również krańcowy wyłącznik przenośnika zgrzebłowego. Urządzenie do napinania łańcucha ma hydrauliczny silnik zazębiony z wymiennym kołem pośrednim usytuowanym na wałku. Dodatkowo, na wałku zamocowane jest nieprzesuwnie koło robocze, które w dolnej roboczej pozycji podstawy zazębia sięA device for tensioning a chain, especially a mining chain of a scraper conveyor, is known from the utility model No. PL 63 962 Y1, which is in the form of a hydraulic attachment located on a base fixed by pivoting hinges on the clutch body of a mining scraper conveyor drive unit. The position of the base in relation to the clutch body is smoothly established by means of a screw with a trapezoidal thread, which passes through the base and is screwed into a hole in the body. In the area of the screw, there is also a pin indicator for visual signaling of the position of the base in relation to the body, as well as an end switch of the scraper conveyor. The chain tensioning device has a hydraulic motor in mesh with a replaceable idler located on the shaft. Additionally, the working wheel is fixed to the shaft and it engages in the lower working position of the base

PL 226 376 B1 z kołem zębatym sprzęgła umożliwiając realizację czynności napinania łańcucha przenośnika. Po zakończeniu tej operacji za pomocą śruby dokonuje się podniesienia podstawy wraz z urządzeniem do pozycji spoczynkowej, przez co następuje rozprzężenie koła roboczego z kołem zębatym sprzęgła. W celu wykluczenia możliwości załączenia przenośnika w trakcie pracy urządzenia w rejonie śruby usytuowany jest krańcowy wyłącznik przenośnika zgrzebłowego.PL 226 376 B1 with a clutch gear wheel enabling the operation of tensioning the conveyor chain. After this operation is completed, the base with the device is raised to its rest position by means of a screw, which causes the working wheel to be disengaged from the clutch gear wheel. In order to exclude the possibility of switching on the conveyor during the operation of the device, in the area of the screw there is an end switch of the scraper conveyor.

Urządzenia do napinania łańcucha są wykorzystywane rzadko, jedynie wtedy, gdy zachodzi konieczność wykonania tej czynności. W pozostałym okresie urządzenia pozostają w stanie odłączenia i w przypadku zasilania niskoprocentową emulsją wodno-olejową z ogólnodostępnego układu zasilania hydrauliki siłowej zmechanizowanych obudów ścianowych, silnik hydrauliczny ulega szybkiej wewnętrznej korozji. Chyba, że urządzenia zasilane są odrębnym układem, w którym medium zasilającym jest olej mineralny. Jednak stosowanie takich dodatkowych układów zasilających stanowi bardzo duże utrudnienie w ograniczonych gabarytowo warunkach dołowych.Chain tensioning devices are rarely used, only when necessary. In the remaining period, the devices remain disconnected and when supplied with a low-percentage water-oil emulsion from a generally accessible power hydraulics supply system of mechanized longwall supports, the hydraulic motor undergoes rapid internal corrosion. Unless the devices are powered by a separate system with mineral oil as the medium. However, the use of such additional power supply systems is a very serious obstacle in the underground conditions limited in size.

Znane z dotychczasowego stanu techniki urządzenia do napinania łańcucha przenośnika zgrzebłowego mają stosunkowo duże gabaryty zewnętrzne oraz wymagają wykonania szeregu zmian w przypadku ich zamiennego stosowania do napędów lewych lub prawych. Nie posiadają też oprócz blokady elektrycznej innych dodatkowych zabezpieczeń przed przypadkowym zasprzęgleniem mechanicznym urządzenia z napędowym kołem zębatym sprzęgła w trakcie pracy napędu przenośnika, co znacznie wpływa na obniżenie bezpieczeństwa pracy tych urządzeń w trudnych warunkach panujących w przyścianowych wyrobiskach górniczych.The devices for tensioning the chain of the scraper conveyor known from the prior art have relatively large external dimensions and require a number of changes in case of their interchangeability with left or right drives. Apart from the electric lock, they also do not have other additional safeguards against accidental mechanical engagement of the device with the drive gear of the clutch during the operation of the conveyor drive, which significantly reduces the safety of these devices in difficult conditions prevailing in wall mining excavations.

Celem wynalazku jest opracowanie kompaktowego urządzenia, które eliminuje lub co najmniej zmniejsza wyżej podane niedogodności znanych urządzeń.The object of the invention is to provide a compact device which overcomes or at least reduces the above-mentioned drawbacks of the known devices.

W hydraulicznym urządzeniu do napinania łańcucha przenośnika zgrzebłowego dolna część korpusu osadzona jest na dolnym sworzniu, a górna jego część połączona jest z obudową sprzęgła suportowym mechanizmem śrubowym z ręcznym kołem sterowniczym, przy czym na żebrze obudowy osadzona jest tuleja mimośrodowa. Z kolei osłona wyposażona jest w hakowy występ, a w środkowej części korpusu usytuowany jest sworzeń blokujący suportowego mechanizmu śrubowego, a z lewej strony zawór trójdrożny silnika hydraulicznego. Korpus urządzenia składa się z połączonych ze sobą dwóch pionowych wyprofilowanych żeber zakończonych górnymi uchami i dolnymi uchami oraz z segmentowych płytek bocznych, z kolei górny sworzeń mocujący osadzony jest rozłącznie w górnym otworze żebra środkowego, natomiast dolny sworzeń mocujący osadzony jest w dolnym otworze żebra środkowego. Natomiast wymienny modułowy element części zasadniczej urządzenia w zależności od wykonania lewego lub prawego jest osadzony zamiennie na dolnym sworzniu, w którym osadzone są dolne ucha pionowego żebra korpusu oraz suwliwie poprzez suportowy mechanizm śrubowy zakończony zespołem tulei mocujących osadzonych na górnym sworzniu mocującym. Obudowa sprzęgła wyposażona jest w symetrycznie usytuowane otwory z zaślepkami. Z kolei suportowy mechanizm śrubowy ma osadzone na swym końcu koło sterownicze z korbką, przy czym koło sterownicze z korbką, w pozycji roszprzęglenia urządzenia, osadzone w pozycji odwrotnej na króćcu z otworami i zabezpieczone jest zawleczką, a korbka zwrócona w kierunku obudowy zostaje osadzona w przestrzeni pomiędzy pionowymi żebrami.In the hydraulic device for tensioning the chain of the scraper conveyor, the lower part of the body is mounted on the lower pin, and its upper part is connected to the clutch housing with a support screw mechanism with a manual steering wheel, and an eccentric sleeve is mounted on the casing rib. On the other hand, the cover is equipped with a hook-shaped projection, and in the central part of the body there is a locking pin of the support screw mechanism, and on the left side, a three-way valve of the hydraulic motor. The body of the device consists of two interconnected vertical profiled ribs ending with upper lugs and lower lugs and segmented side plates, while the upper mounting pin is detachably mounted in the upper hole of the middle rib, while the lower mounting pin is embedded in the lower hole of the middle rib. On the other hand, the replaceable modular element of the main part of the device, depending on the left or right version, is mounted alternately on the lower pin, in which the lower lugs of the vertical rib of the body are mounted, and slidably through a support screw mechanism ending with a set of mounting sleeves mounted on the upper fixing pin. The clutch housing is equipped with symmetrically located holes with plugs. On the other hand, the support screw mechanism has a steering wheel with a crank mounted at its end, while the steering wheel with a crank, in the disengaged position of the device, is mounted in the reverse position on the socket with holes and is secured with a cotter pin, and the crank facing the housing is embedded in the space between vertical ribs.

Urządzenie według wynalazku ma kompaktową konstrukcję o zminimalizowanych gabarytach zewnętrznych, która umożliwia jej zamienne stosowanie do napędów lewych i prawych bez jakichkolwiek dodatkowych zmian. Ponadto urządzenie wyposażone jest w dodatkową mechaniczną blokadę zabezpieczającą przed przypadkowym zasprzęgleniem mechanicznym urządzenia z napędowym kołem zębatym sprzęgła w trakcie pracy napędu przenośnika. Urządzenie wyposażone jest także w tuleję mimośrodową pozwalającą na serwisowe ustawienie luzu międzyzębnego pomiędzy napędowym kołem zębatym urządzenia z wieńcem zębatym sprzęgła zależnym od typu stosowanego sprzęgła. Układ ten po jego nastawieniu stanowi mechaniczny ogranicznik ustalający skrajne wewnętrzne położenie pomiędzy napędowym kołem zębatym urządzenia z wieńcem zębatym sprzęgła. Istotną cechą urządzenia jest zabezpieczenie silnika hydraulicznego zasilanego niskoprocentową emulsją wodno-olejową przed korozją wewnętrzną w czasie postoju, co uzyskano poprzez zastosowanie dodatkowego stałego obiegu zasilającego, który umożliwia pracę silnika hydraulicznego na biegu jałowym. Zastosowanie dwustopniowej przekładni zębatej umożliwia przekazywanie znacznie większego momentu obrotowego z urządzenia poprzez sprzęgło na wał przekładni napędu przenośnika zgrzebłowego w trakcie operacji napinania łańcucha, co jest niezwykle istotne przy realizacji tej operacji na długich trasach przenośników zgrzebłowych.The device according to the invention has a compact design with minimized external dimensions, which allows it to be interchangeable with left and right drives without any additional changes. In addition, the device is equipped with an additional mechanical blockade to prevent accidental mechanical engagement of the device with the drive gear wheel of the clutch during the operation of the conveyor drive. The device is also equipped with an eccentric sleeve that allows service adjustment of the tooth clearance between the drive gear of the device with the clutch gear ring depending on the type of clutch used. This system, after its adjustment, constitutes a mechanical stop setting the inner extreme position between the drive gear of the device and the gear rim of the clutch. An important feature of the device is the protection of the hydraulic motor fed with a low-percentage water-oil emulsion against internal corrosion during standstill, which was achieved through the use of an additional constant supply circuit that allows the hydraulic motor to work at idle speed. The use of a two-stage gear transmission enables the transmission of a much greater torque from the device through the clutch to the shaft of the chain conveyor drive during the chain tensioning operation, which is extremely important when carrying out this operation on long routes of the scraper conveyors.

PL 226 376 B1PL 226 376 B1

Urządzenie do napinania łańcucha zgrzebłowego według wynalazku przedstawiona jest w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia urządzenie zabudowane na obudowie sprzęgła, w widoku perspektywicznym, fig. 2 przedstawia urządzenie z fig. 1 w rysunku rozstrzelonym, w widoku perspektywicznym, fig. 3 przedstawia część zasadniczą urządzenia zabudowaną na obudowie sprzęgła w wykonaniu prawym, w widoku perspektywicznym, fig. 4 przedstawia część zasadniczą urządzenia zabudowaną na obudowie sprzęgła w wykonaniu lewym, w widoku perspektywicznym, fig. 5 przedstawia podzespół napędowy urządzenia, w rzucie czołowym, fig. 6 przedstawia podzespół napędowy urządzenia przekroju poprzecznym A-A, fig. 7 - schemat hydraulicznego sterowania silnikiem hydraulicznym i jego hamulcem.The device for tensioning the scraper chain according to the invention is shown in the embodiment in the drawing, in which fig. 1 shows the device installed on the clutch housing in a perspective view, fig. 2 shows the device of fig. 1 in an exploded view, in a perspective view, fig. 3 shows the main part of the device built on the clutch housing in the right version, in perspective view, fig. 4 shows the main part of the device built on the clutch housing in the left version, in perspective view, fig. 5 shows the driving subassembly of the device in the front view, fig. 6 shows the drive sub-assembly of the cross-sectional device AA, Fig. 7 is a diagram of the hydraulic control of the hydraulic motor and its brake.

Urządzenie do napinania łańcucha przenośnika zgrzebłowego zabudowane jest na obudowie sprzęgła 1 jednostki napędowej przenośnika (fig. 1, fig. 2). Napęd urządzenia stanowi silnik hydrauliczny 2 zabudowany w korpusie 3 zawieszonym wahliwie na dolnym sworzniu mocującym 4a osadzonym w dolnej części okna 1a obudowy sprzęgła 1. Obudowa sprzęgła 1 wyposażona jest w symetrycznie usytuowane zaślepione, bez zachowania pełnej szczelności, otwory z zaślepkami 1b odprowadzające wycieki medium zasilającego. Moment obrotowy silnika przenoszony poprzez zębatą przekładnię dwustopniową (fig. 5, fig. 6) z koła zębatego 5 na większe koło zębate 6 osadzone na osi pośredniej 7, a z mniejszego napędowego koła zębatego 8 osadzonego też na osi pośredniej 7, na wieniec zębaty 9 osadzony na piaście sprzęgła 10 przekładni zębatej. Korpus urządzenia 3 (fig. 2) składa się z połączonych ze sobą dwóch pionowych wyprofilowanych żeber 3a zakończonych górnymi uchami 3b i dolnymi uchami 3c oraz z segmentowych płytek bocznych 3d. Z kolei górny sworzeń mocujący 4 osadzony jest rozłącznie w górnym otworze żebra środkowego 1c i w górnym żebrze skrajnym 1d, natomiast dolny sworzeń mocujący 4a osadzony jest rozłącznie w dolnym otworze żebra środkowego 1c i w dolnym żebrze skrajnym 1e. Wymienny modułowy element części zasadniczej urządzenia w zależności od wykonania lewego lub prawego (fig. 3, fig. 4) jest mocowany zamiennie na dolnym sworzniu 4a, w którym osadzone są dolne ucha 3c pionowego żebra korpusu 3a oraz suwliwie poprzez suportowy mechanizm śrubowy 11 zakończony zespołem tulei mocujących 12d osadzonych na górnym sworzniu mocującym 4. Odpowiednią pozycję korpusu 3 urządzenia z kołem napędowym zębatym 8 wokół sworznia 4 realizuje się poprzez suportowy mechanizm śrubowy 11 z ręcznym kołem sterowniczym 12. W ten sposób współpraca napędowego koła zębatego 8 z wieńcem zębatym 9 osadzonym na piaście sprzęgła 10 jest rozłączalna w sytuacji oddalenia się tych kół poza zasięg ich kontaktu roboczego. W stanie zazębienia urządzenia suportowy mechanizm śrubowy 11 napędzany jest ręcznym kołem sterowniczym 12 do oporu w skrajne wewnętrzne położenie. W położeniu tym dalsze przechylanie korpusu 3 z napędowym kołem zębatym 8 w kierunku wieńca zębatego 9 blokuje nastawna tuleja mimośrodowa 13 usytuowana na żebrze 1c obudowy 1. Za pomocą nastawnej tulei mimośrodowej 13 poprzez jej odpowiedni obrót zależny od typu sprzęgła 1 ustawia się prawidłową współpracę napędowego koła zębatego 8 z wieńcem zębatym 9 z zachowaniem wymaganego luzu międzyzębnego. W tej pozycji styki sterown iczego wyłącznika krańcowego 13a są rozwarte, co powoduje zabezpieczenie przenośnika przed załączeniem. Z kolei stanie rozsprzęglenia urządzenia, zęby napędowego koła zębatego 8 nie stykają się z wieńcem zębatym 9 osadzonym na piaście sprzęgła 10. Umożliwia to suportowy mechanizm śrubowy 11 napędzany ręcznym kołem sterowniczym 12 do oporu w skrajne zewnętrzne położenie. W położeniu tym dalsze oddalanie korpusu 3 z napędowym kołem zębatym 8 od wieńca zębatego 9 blokuje hakowy występ 14 osłony 15, o który opiera się sworzeń blokujący 16 zapobiegając przed rozłączeniem gwintu roboczego suportowego mechanizmu śrubowego 11. W celu zabezpieczenia urządzenia przed jego przypadkowym zazębieniem w stanie odłączenia, np. żeby na wskutek drgań nie nastąpiło samoczynne przestawienie suportowego mechanizmu śrubowego 11, koło sterownicze 12 wraz z korbką 12a odkręca się i osadza w pozycji odwrotnej na króćcu z otworami 12b i zabezpiecza zawleczką 12c. Korbka 12a zwrócona w kierunku obudowy zostaje zablokowana w przestrzeni pomiędzy pionowymi żebrami 3a. Praktycznie, często silnik hydrauliczny 2 zasilany jest niskoprocentową emulsją wodno-olejową z ogólnodostępnego układu zasilania hydrauliki siłowej zmechanizowanych obudów ścianowych w trakcie postoju, ulega częstym awariom uniemożliwiającym uruchomienie urządzenia.The device for tensioning the chain of the scraper conveyor is built on the clutch housing 1 of the conveyor drive unit (Fig. 1, Fig. 2). The drive of the device is a hydraulic motor 2 built in the body 3 suspended swingingly on the lower fixing pin 4a embedded in the lower part of the window 1a of the clutch housing 1. The clutch housing 1 is equipped with symmetrically located, blind holes with plugs 1b, draining the leakage of the supply medium. . The engine torque is transmitted through a toothed two-speed transmission (Fig. 5, Fig. 6) from the gear wheel 5 to the larger gear wheel 6 mounted on the intermediate axis 7, and from the smaller drive gear wheel 8 also mounted on the intermediate axis 7, to the gear ring 9 mounted on the clutch hub 10 of the gear transmission. The device body 3 (Fig. 2) consists of two interconnected vertical profiled ribs 3a ending with upper lugs 3b and lower lugs 3c and of segmented side plates 3d. In turn, the upper fixing pin 4 is detachably mounted in the upper hole of the middle rib 1c and in the upper extreme rib 1d, while the lower fixing pin 4a is detachably mounted in the lower hole of the middle rib 1c and in the lower extreme rib 1e. The replaceable modular element of the main part of the device, depending on the left or right version (Fig. 3, Fig. 4), is mounted alternately on the lower pin 4a, in which the lower lugs 3c of the vertical rib of the body 3a are mounted, and slidably through a support screw mechanism 11 ended with an assembly of the clamping sleeves 12d mounted on the upper fixing pin 4. The correct position of the body 3 of the device with the drive gear 8 around the pin 4 is achieved through the support screw mechanism 11 with the manual steering wheel 12. Thus, the cooperation of the drive gear 8 with the toothed ring 9 mounted on the clutch hub 10 is detachable when these wheels are moved beyond the range of their working contact. In the meshed state of the device, the support screw mechanism 11 is driven by the handwheel 12 all the way to the inner extreme position. In this position, further tilting of the body 3 with the drive gear 8 towards the toothed rim 9 is blocked by an adjustable eccentric bushing 13 located on the rib 1c of the housing 1. The adjustable eccentric bushing 13 by its appropriate rotation depending on the type of clutch 1 is used to set the correct cooperation of the drive wheel toothed wheel 8 with toothed rim 9 with the required tooth clearance. In this position, the contacts of the control limit switch 13a are open, which protects the conveyor against switching on. On the other hand, in the disengaged state of the device, the teeth of the drive gear 8 do not contact the toothed ring 9 mounted on the clutch hub 10. This is made possible by the carriage screw mechanism 11 driven by the handwheel 12 all the way to the extreme outer position. In this position, the further distance of the body 3 with the drive gear 8 from the toothed rim 9 blocks the hook-shaped projection 14 of the shield 15 against which the locking pin 16 rests, preventing the working thread of the support screw mechanism 11 from becoming disconnected. In order to protect the device against its accidental meshing in the state disconnection, e.g. so that due to vibrations there is no automatic displacement of the support screw mechanism 11, the steering wheel 12 with the handle 12a is unscrewed and placed in an inverted position on the stub pipe with holes 12b and secured with a cotter pin 12c. The crank 12a facing the housing is locked in the space between the vertical ribs 3a. Practically, the hydraulic motor 2 is often fed with a low-percentage water-oil emulsion from the generally available power hydraulics supply system for mechanized longwall supports during standstill, and it frequently fails to start the device.

W celu wyeliminowania tej istotnej niedogodności w typowym układzie zasilania silnika hydraulicznego 2 niskoprocentową emulsją wodno-olejową zastosowano dodatkowy układ umożliwiający ciągłe zasilanie silnika hydraulicznego 2 w stanie jego odłączenia małym strumieniem medium zasilającego, który umożliwia utrzymanie stałych małych obrotów wirnika silnika. W stanie odłączonym silnik hydrauliczny 2 zasilany jest bardzo małym strumieniem, tak by taki stan nie zakłócał parametrów maPL 226 376 B1 gistrali zasilającej hydraulikę siłową zmechanizowanej obudowy ścianowej. Układ hydrauliczny (fig. 7) składa się z stacji redukcyjno-filtrującej 17 podłączonej do magistrali wysokociśnieniowej 18, która zasila poprzez zawór trójdrożny 19, blok rozdzielaczy 20 sterujący pracą zespołu silnika hydraulicznego 2 z hamulcem 21. W położeniu zaworu trójdrożnego 19, w pozycji wyłączenia pracy silnika hydraulicznego 2 zasilanie kierowane jest dodatkowo do obwodu z zaworem odcinającym 22 i przełącznika obiegu 23. Zawór odcinający 22 ustawiony jest tak, by ustawiony był minimalny przepływ potrzebny do zasilania silnika hydraulicznego 2 i mógł wykonać przynajmniej 3-6 obr/min. Przełącznik obiegu 23 zwalnia hamulec 21 podzespołu silnika hydraulicznego 2 pozwalający na obroty jałowe jego wału.In order to eliminate this significant inconvenience, in a typical system of supplying the hydraulic motor 2 with a low-percentage water-oil emulsion, an additional system has been applied that allows continuous supply of the hydraulic motor 2 in the disconnected state with a small stream of the supply medium, which allows to maintain constant low rotations of the motor rotor. In the disconnected state, the hydraulic motor 2 is supplied with a very small stream, so that such a state does not interfere with the parameters of the maPL 226 376 B1 of the power hydraulics of the powered wall support. The hydraulic system (Fig. 7) consists of a reduction-filtering station 17 connected to the high-pressure main 18, which supplies the manifold block 20 through the three-way valve 19 to the manifold block 20 that controls the operation of the hydraulic motor 2 with a brake 21. In the three-way valve position 19, in the off position When operating the hydraulic motor 2, power is additionally directed to the circuit with the shut-off valve 22 and the circuit switch 23. The shut-off valve 22 is set so that the minimum flow required to power the hydraulic motor 2 is set and can perform at least 3-6 rpm. The circuit switch 23 releases the brake 21 of the hydraulic motor subassembly 2, which allows its shaft to idle.

Claims

1. Hydraulic device for tensioning the chain of the scraper conveyor, including a drive unit mounted tiltably on the clutch housing, consisting of a hydraulic motor coupled with a gear driving the gear wheel mounted on the clutch of the conveyor drive, where the hydraulic motor is supplied with the working medium through a reduction-filtering station, valve three-way and control manifold block and a lock equipped with a limit switch, characterized in that the lower part of the body (3) is mounted on the lower pin (4a), and its upper part is connected to the clutch housing (1) by a screw carriage (11) with handwheel (12), where the eccentric bushing (13) is mounted on the rib (1c) of the housing (1), while the shield (15) is equipped with a hook (14), and in the central part of the body (3) there is the locking pin (16) of the support screw mechanism (11), and on the left side a three-way valve (19) of the hydraulic motor (2).

2. A hydraulic device according to claim 1 Device according to claim 1, characterized in that the device body (3) consists of two vertical profiled ribs (3a) connected to each other, ending with upper lugs (3b) and lower lugs (3c), and of segmented side plates (3d), and the upper fixing pin (4) is detachably seated in the upper hole of the central rib (1c), while the lower fastening pin (4a) is detachably seated in the lower hole of the central rib (1c).

3. A hydraulic device according to claim 1 1 or 2, characterized in that the replaceable modular element of the main part of the device, depending on the left or right version, is mounted interchangeably on the lower pin (4a), in which the lower lugs (3c) of the vertical rib of the body (3a) are mounted, and slidably through the carriage screw mechanism (11) ended with a set of clamping sleeves (12d) mounted on the upper fixing pin (4).

4. A hydraulic device according to claim 1 3. The coupling as claimed in claim 1, characterized in that the clutch housing (1) is provided with symmetrically located openings with plugs (1b).

5. A hydraulic device according to Claim A control wheel (12) with a handle (12a) is mounted at its end, according to claim 1 or 3, characterized in that the carriage screw mechanism (11) has a steering wheel (12) mounted at its end.

6. A hydraulic device according to Claim 5, characterized in that the steering wheel (12) with the crank (12a), in the disengaged position of the device, is seated in the reverse position on the stub with holes (12b) and is secured with a cotter pin (12c), and the crank (12a) is turned towards the housing is embedded in the space between vertical ribs (3a).