PL227283B1 - Zestaw górny przenosnika tasmowego - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest zestaw górny przenośnika taśmowego znajdujący zastosowanie podczas transportu materiałów przenośnikami taśmowymi.

Liczba oraz rozstaw zestawów krążnikowych na trasie przenośnika oraz odpowiednia wytrzymałość krążników jest dobierana w procesie projektowym przenośnika taśmowego dla wydajności maksymalnej. Obecnie znane są i powszechnie stosowane zestawy krążnikowe sztywne i przegubowe.

W trakcie pracy przenośnika taśmowego znajdują się okresy, w których przenośnik pracuje przy mniejszej wydajności lub bez urobku, jest to spowodowane np. technologią urabiania, rodzajem współpracujących ze sobą maszyn i urządzeń. W zależności od przenośnika taśmowego czas pracy przy zerowej i minimalnej wydajności może dochodzić nawet do 50% całkowitego czasu pracy. Praca pustego przenośnika, w którym taśma jest wsparta na każdym krążniku niesie za sobą konieczność pokonywania większych oporów głównych przenośnika taśmowego.

Z niemieckiego zgłoszenia patentowego nr DE102011053585 znany jest system z zestawami krążnikowymi, zaletą tego rozwiązania jest generowanie mniejszego oporu ruchu przenośnika taśmowego poprzez zmianę kąta niecki przenośnika taśmowego przy mniejszych wydajnościach masowych. Zmieniony zostaje kąt niecki każdego zestawu krążnikowego, taśma nadal współpracuje ze wszystkimi krążnikami.

Z opisu patentowego nr PL 183230 znany jest kozioł wsporczy zestawu krążników w przenośniku taśmowym który posiada ramię nośne, uformowane w kształt korytka, wykonane z dwóch wygiętych bliźniaczo gałęzi usytuowanych równolegle do siebie i połączonych sztywno ze sobą za pomocą wsporników krążnikowych środkowych i skrajnych. Gałęzie ramienia nośnego są oddalone od siebie na odległość większą od średnicy krążnika. Wsporniki skrajne są zakończone uchwytami do mocowania kozła do konstrukcji nośnej przenośnika. Kozły zestawów krążnikowych górnych są umocowane do podłużnej belki konstrukcji nośnej za pomocą złącza klinowego, a kozły zestawów krążnikowych dolnych są trwale przytwierdzone do wysięgników belki podłużnej.

Z kolejnego polskiego opisu patentowego nr PL 183385 znane jest zawiesie zestawu krążników które składa się z łącznika i wysięgnika. Łącznik jest jednym końcem połączony z osią skrajnego krążnika za pomocą sworznia, a na drugim końcu ma hakowaty zaczep, którym zestaw krążników jest zawieszany na wysięgniku. Wysięgnik posiada płytę montażową i żebra, przyspawane do tej płyty wzdłuż przecięcia, wykonanego w płycie. W żebrach są wykonane otwory do umieszczenia w jednym z nich przetyczki, na której jest zawieszany łącznik. Zawiesie szczególnie nadaje się do zawieszania zestawu krążników górnych na krzywoliniowym odcinku przenośnika.

Zestaw górny przenośnika taśmowego według wynalazku składający się z krążnika środkowego oraz od dwóch do czterech krążników bocznych, połączonych przegubowo pomiędzy sobą za pomocą łączników i sworzni, które podwieszone są na hakach poprzez uchwyty zamocowane do osi skrajnych krążników za pomocą sworzni, charakteryzuje się tym, że haki w wahliwy sposób są przymocowane za pomocą sworzni do konstrukcji trasy przenośnika do której przytwierdzony jest element wsporczy, do którego zamocowany jest element sprężysty.

Korzystnie elementem sprężystym jest sprężyna lub siłownik.

Korzystnie pomiędzy hakiem i konstrukcją trasy przenośnika zamocowany jest element ograniczający położenie końcowe z tworzywa sztucznego lub z gumy.

Podczas pracy bez urobku lub przy minimalnej wydajności następuje skrócenie długości początkowej elementu sprężystego, obrót haków na sworzniach, co powoduje podniesienie zestawu krążnikowego.

Zaletą zestawu górnego przenośnika taśmowego według wynalazku jest to, że rozwiązanie daje możliwość zmniejszenia oporów głównych przenośnika taśmowego, przez co czyni go bardziej energooszczędnym oraz następuje wydłużenie okresu poprawnej pracy krążników poprzez odłączanie wybranych zestawów krążnikowych.

Przedmiot wynalazku przedstawiony jest bliżej w przykładach wykonania oraz na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia zestaw' górny przenośnika taśmowego z trzema krążnikami a fig. 2 zestaw górny przenośnika taśmowego z pięcioma krążnikami.

P r z y k ł a d 1

Zestaw górny przenośnika taśmowego składa się z krążnika środkowego 1 oraz dwóch krążników, bocznych 2, połączonych przegubowo pomiędzy sobą za pomocą łączników 3 i sworzni 4, które podwieszone są na hakach 6 poprzez uchwyty 5 zamocowane do osi skrajnych krążników za pomocą

PL 227 283 B1 sworzni 4, przy czym haki 6 w wahliwy sposób są przymocowane do konstrukcji trasy przenośnika 11 za pomocą sworzni 9. a do konstrukcji trasy 11 przytwierdzony jest element wsporczy 8, do którego zamocowana jest sprężyna 7, a pomiędzy hakiem 6 i konstrukcją trasy przenośnika 11 zamocowany jest element ograniczający położenie kotkowe 10 z tworzywa sztucznego.

P r z y k ł a d 2

Zestaw górny przenośnika taśmowego składa się z krążnika środkowego 1 oraz czterech krążników bocznych 2, połączonych przegubowo pomiędzy soki za pomocą łączników 7 i sworzni 4, które podwieszone są na hakach 6 poprzez uchwyty 5 zamocowane do osi skrajnych krążników za pomocą sworzni 4, przy czym haki 6 w wahliwy sposób są przymocowane do konstrukcji trasy przenośnika 11 za pomocą sworznika do konstrukcji trasy 11 przytwierdzony jest element wsporczy 8, do którego zamocowany jest siłownik 7, a pomiędzy hakiem 6 i konstrukcja trasy przenośnika 11 zamocowany jest element ograniczający położenie końcowe 10 z gumy.

Claims (3)

1. Zestaw górny przenośnika taśmowego składający się z krążnika środkowego oraz od dwóch do czterech krążników bocznych. połączonych przegubowo pomiędzy sobą za pomocą łączników i sworzni, które podwieszone są na hakach poprzez uchwyty zamocowane do osi skrajnych krążników bocznych za pomocą sworzni, znamienny tym, że haki (6) w wahliwy sposób są przy mocowane za pomocą sworzni (9) do konstrukcji trasy przenośnika (11) do której przytwierdzony jest element wsporczy (8), do którego zamocowany jest element sprężysty (7).

2. Zestaw według zastrz. 1, znamienny tym, że elementem sprężystym (7) jest sprężyna lub siłownik.

3. Zestaw według zastrz. 1, znamienny tym, ze pomiędzy hakiem (6) i konstrukcją trasy przenośnika (11) zamocowany jest element ograniczający położenie końcowe (10) z tworzywa sztucznego lub gumy.