PL227679B1 - Wózek transportowy z ręcznym podnośnikiem ślimakowym - Google Patents

Description

Przedmiotem rozwiązania według wynalazku jest wózek transportowy, wyposażony w ręczny podnośnik ślimakowy, przeznaczony do transportu, załadunku i rozładunku towarów.

Znane rozwiązania wózków transportowych, zasilane są silnikami elektrycznymi lub spalinowymi. Wózki te potrzebują odpowiednio szerokich przejazdów aby móc się przemieszczać. Dodatkowo posiadanie silnika wymaga cyrkulacji powietrza w celu odprowadzania gazów wytwarzanych przy ich poruszaniu. Wózki te wymagają również zasilania aby się poruszać(ładowania prądem lub dolewania paliwa). Wózki te mają stosunkowo duże gabaryty co uniemożliwia poruszanie się nimi we wszystkich warunkach.

Wózek według wynalazku rozwiązuje problem konieczności zasilania silnikiem pojazdu służącego do przewożenia towarów. Jest lekki i poręczny. Wózek potrzebuje niewiele miejsca aby móc przejechać z punktu do punktu. Wytrzymały mechanizm ślimakowy, operowany przez użytkownika, zastosowany przy podnoszeniu przestrzeni ładunkowej wózka pozwala na transport towarów o wadze do 100 kg.

Istotą wynalazku jest nowa konstrukcja wózka z zastosowaniem ręcznego mechanizmu ślimakowego. Wózek transportowy zbudowany jest na ramie stalowej i ma 4 koła usytuowane pod dwiema równoległymi do kierunku jazdy szynami na których usytuowany jest maszt, służący do podnoszenia podłogi (platformy) wózka, za pomocą ręcznego mechanizmu ślimakowego. Platforma zamocowana jest do masztu za pośrednictwem prowadnic. Mechanizm ślimakowy ma stalową linkę, oraz blokadę, która uniemożliwia cofanie się linki. Na szczycie masztu usytuowany jest bloczek na którym zamocowana jest linka.

Wózek przedstawiono bliżej na załączonych rysunkach, na których fig. 1 przedstawia wózek w widoku z góry, fig. 2 - wózek w widoku z boku, fig. 3 - wózek w widoku z tyłu, fig. 4 - wózek w widoku perspektywicznym, fig. 5 - fragment wózka w powiększeniu.

Wózek transportowy według wynalazku składa się z podwozia (2), kół (1), masztu (3), mechanizmu podnoszącego (5) opartego na przekładni ślimakowej, z blokadą (8), oraz platformy ładunkowej (4).

Wózek transportowy ma ramę stalową i 4 koła (1), które usytuowane są pod dwiema równoległymi do kierunku jazdy szyn (2), na których usytuowany jest maszt (3), służący do podnoszenia podłogi (platformy) (4) wózka, za pomocą ręcznego mechanizmu ślimakowego (5). Platforma (4) zamocowana jest do masztu (4) za pośrednictwem prowadnic (6). Mechanizm ślimakowy (5) ma stalową linkę (7), oraz blokadę (8), która uniemożliwia cofanie się linki (7). Na szczycie masztu (3) usytuowany jest bloczek (9), na którym zamocowana jest linka (7). Podwozie wózka składa się z dwóch równoległych szyn (2) w postaci ceowników, połączonych z poprzecznymi elementami wzmacniającymi (10). Na obu końcach obu szyn zamontowane są koła (1), z czego jedna z par zamontowana jest obrotowo, ułatwiając manewrowanie wózkiem, Oba koła obrotowe zaopatrzone są w mechanizmy blokujące(hamulce), uniemożliwiające niekontrolowane przesuwanie się wózka. Na podwoziu (2), przy końcu z obrotowymi kołami, zamontowany jest maszt (3) w postaci dwóch ceowników połączonych na szczycie masztu poprzecznym elementem stabilizującym (11). Taka lokalizacja kół obrotowych, od strony operatora, ułatwia manewrowanie wózkiem. Na obu równoległych elementach (12) masztu (3) zamontowane są prowadnice (6), w których porusza się platforma ładunkowa (4). Do masztu przymocowany jest także mechanizm podnoszący (5) platformę ładunkową (4) oraz uchwyty (13), do przesuwania i manewrowania wózkiem. Mechanizm podnoszący złożony jest ze stalowej linki (7) oraz mechanizmu ślimakowego (5), w którym za pomocą ruchu korbą (15) linka (7) nawijana jest na bęben (14). Bęben zaopatrzony jest wkoło zębate z zapadką (8), uniemożliwiającą przypadkowe zwolnienie liny (7) i w efekcie opadnięcie platformy ładunkowej (4).

Claims (1)

1. Wózek transportowy z ręcznym podnośnikiem ślimakowym, znamienny tym, że koła (1), usytuowane są pod dwiema równoległymi do kierunku jazdy szynami (2), na których usytuowany jest maszt (3), w postaci dwóch ceowników połączonych na szczycie masztu poprzecznym elementem stabilizującym (11), do podnoszenia podłogi - platformy (4) wózka, za pomocą mechanizmu ślimakowego (5), przy czym platforma (4) zamocowana jest do

PL 227 679 B1 masztu (3) za pośrednictwem prowadnic (6), zaś mechanizm ślimakowy (5) ma stalową linkę (7) na bloczku (9), w którym za pomocą ruchu korbą (15), linka (7) nawijana jest na bęben (14), oraz ma blokadę (8) w postaci koła zębatego z zapadką uniemożliwiającą zwolnienie liny (7) i opadnięcie platformy ładunkowej (4), zaś podwozie wózka składa się z dwóch równoległych szyn (2) w postaci ceowników, połączonych z poprzecznymi elementami wzmacniającymi (10), przy czym na obu równoległych elementach (12) masztu (3) zamontowane są prowadnice (6), w których porusza się platforma ładunkowa (4), do masztu przymocowany jest także mechanizm (5) podnoszący platformę ładunkową (4), oraz uchwyty (13), do przesuwania i manewrowania wózkiem.