PL227989B1 - Kanał transportowy w przemysle tytoniowym - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest kanał transportowy do grawitacyjnego transportowania z góry na dół artykułów prętopodobnych w przemyśle tytoniowym.

W liniach produkcyjnych prętopodobnych wyrobów przemysłu tytoniowego, jak papierosy, filtry lub papierosy z już doklejonym filtrem, w trakcie procesu produkcyjnego wspomniane wyroby pokonują znaczną drogę po opuszczeniu maszyny wytwarzającej zanim zostaną umieszczone w opakowaniach w maszynie pakującej lub w magazynach. Przemieszczenie następuje zazwyczaj w wielowarstwowym uporządkowanym stosie, co eliminuje deformację, uszkodzenie lub zniszczenie wyrobów. Istnieje potrzeba manipulowania strumieniem wyrobów w celu dostarczenia do lub z różnych urządzeń zastosowanych w linii produkcyjnej między innymi w kierunku z góry na dół. W tym celu na drodze poziomego przenośnika przemieszczającego wyroby są wykonane zbliżone do prostopadłych kanały, które łączą jeden poziomy przenośnik z innym poziomym przenośnikiem lub odbiornikiem. Prętopodobne wyroby wypełniają całkowicie pionowe kanały oraz z zasady poziome przenośniki, co jest warunkiem determinującym zachowanie ich uporządkowania. Przemieszczanie na drodze poziomej jest zwykle wymuszone przenośnikiem, tak samo jak i przemieszczanie w kątowo do góry usytuowanych kanałach, natomiast przemieszczanie z góry do dołu zazwyczaj wymuszone jest grawitacyjnie, przy czym warunkiem koniecznym jest, aby elementy prętopodobne były jak najmniej uszkadzane podczas transportowania. W momencie wypełnienia pionowego kanału elementami prętopodobnymi w jego dolnej części na elementach powstają odkształcenia spowodowane siłą nacisku wywołaną przez masę elementów znajdujących się powyżej.

W stanie techniki są znane kanały do przenoszenia strumienia w kierunku z góry na dół. W publikacji GB1393252 przedstawiony został kanał transportujący zawierający równoległe względem siebie pasy przystosowane do transportowania pojedynczego strumienia elementów prętopodobnych ułożonych poprzecznie do kierunku transportu w górę, przy czym część pasów ma kształt sinusoidy w celu lepszego przytrzymywania elementów.

W publikacji GB2123373 przedstawiono urządzenie do transportowania artykułów prętopodobnych pomiędzy dwoma poziomami ułożonych poprzecznie do ich kierunku transportu posiadające co najmniej dwa pionowe kanały transportowe umiejscowione na różnych poziomach i przesunięte w poziomie względem siebie. Pionowe kanały połączone są ze sobą przez poziome kanały, których wejścia znajdują się pod wyjściami znajdujących się powyżej pionowych kanałów. W urządzeniu takim kanały poziome muszą być wyposażone w transportery, które transportują warstwę artykułów od w ejścia do kanału w kierunku wyjścia z kanału.

Istotą wynalazku jest kanał do grawitacyjnego transportowania artykułów prętopodobnych w przemyśle tytoniowym, ułożonych warstwowo i poprzecznie do ich kierunku transportu, pomiędzy różnymi poziomami od strefy wejścia kanału do strefy wyjścia. Kanał według wynalazku charakteryzuje się tym, że kanał między strefą wejścia, a strefą wyjścia jest kanałem zasadniczo pionowym o przebiegu nieliniowym, tak, że przynajmniej jedna ściana kanału ma odcinki podtrzymujące ma sowy przepływ artykułów prętopodobnych. Odcinki podtrzymujące są nachylone pod kątem (alfa) względem poziomu, takim, że elementy przepływu masowego elementów prętopodobnych, przemieszczają się w dół, nie zalegając w kanale transportowym.

Ponadto kanał według wynalazku charakteryzuje się tym, że kanał ma kształt sinusoidalny, a odcinki podtrzymujące mają w przekroju kształt wycinka łuku, przy czym kąt (alfa) zawiera się pomiędzy półprostą poprowadzoną pomiędzy wierzchołkiem odcinka sinusoidalnego a doliną odcinka sinusoidalnego, oraz poziomem.

Ponadto kanał według wynalazku charakteryzuje się tym, że kanał na kształt łamany, a odcinki podtrzymujące mają kształt odcinków prostych.

Ponadto kanał według wynalazku charakteryzuje się tym kąt (alfa) zawarty pomiędzy półprostą a poziomem zawiera się w przedziale 0-90°.

Ponadto kanał według wynalazku charakteryzuje się tym, że kąt (alfa) zawarty pomiędzy półprostą a poziomem zawiera się w przedziale 30-60°.

Ponadto kanał charakteryzuje się tym, że kąt (alfa) zawarty pomiędzy prostym odcinkiem podtrzymującym a poziomem zawiera się w przedziale 0-90°.

Ponadto kanał charakteryzuje się tym, że kąt (alfa) zawarty pomiędzy prostym odcinkiem podtrzymującym a poziomem zawiera się w przedziale 30-60°.

PL 227 989 B1

Dzięki zastosowaniu kanału transportowego w przepływie masowym artykułów prętopodobnych w przemyśle tytoniowym, możemy efektywniej transportować elementy z góry na dół, między pozi omami przepływu masowego bez uszkodzeń elementów prętopodobnych znajdujących się w dolnej części kanału. Kątowe ułożenie ścianek kanału względem pionowej osi kanału powoduje zmniejszenie miejscowych naprężeń oddziaływujących na elementy prętopodobne znajdujące się w dolnej części kanału spowodowanych masą właściwą elementów prętopodobnych znajdujących się powyżej elementów, na które działają naprężenia, które to powstają przy zastosowaniu tradycyjnych, pionowych kanałów. Nie jest wymagane również stosowanie kosztowniejszych kanałów z transporterami na bocznych ściankach, które w wymuszony sposób przytrzymują strumień artykułów. W celu wyeliminowania naprężeń oddziaływujących na elementy znajdujące się w dolnej części kanału zastosowane zostały (nieliniowe) odcinki kanału usytuowane pod kątem do pionowej osi kanału. Siła nacisku na elementy znajdujące się w odcinkach pod kątem do osi kanału znacznie się zmniejszyła przez zmniejszenie wysokości słupa elementów prętopodobnych oraz przez przejęcie większości naprężeń przez ścianki kanału.

Przedmiot wynalazku został bliżej przedstawiony w korzystnym przykładzie wykonania na rysunku, na którym:

Fig. 1 przedstawia kanał transportowy w pierwszym przykładzie wykonania w pozycji przepływu z góry do dołu o kształcie zygzakowatym;

Fig. 2 przedstawia kanał transportowy w drugim przykładzie wykonania w pozycji przepływu z góry do dołu o kształcie sinusoidalnym;

Fig. 3 przedstawia kanał transportowy z uwidocznionym rozkładem sił w przepływie masowym napierającym na ściany kanału.

Na fig. 1 został przedstawiony kanał transportowy 1 instalacji przemysłu tytoniowego do transportowania artykułów prętopodobnych 2. Produktami prętopodobnymi przemysłu tytoniowego mogą być przykładowo sztabki filtrowe lub papierosy. Produkty prętopodobne są ułożone w warstwowo tworząc tak zwany przepływ masowy. Przepływ masowy charakteryzuje się tym, iż znaczna liczba produktów prętopodobnych przemieszcza się w wielu warstwach, dwóch lub większej liczbie warstw, w kierunku wymuszonym ruchem transportera, w sposób ciągły, tak że oprócz fazy rozruchu lub zatrzym ywani przepływu nie można wyróżnić jego początku lub końca.

Przepływ masowy produktów prętopodobnych zwykle kierowany jest poziomo, niemniej istnieje konieczność poprowadzenia ciągu transportowego tak, że należy przepływ skierować w dół. Do kierowania przepływu masowego w dół wykorzystuje się zwykle siłę grawitacji. W przykładzie wykonania wynalazku przedstawionym na fig. 1 przepływ masowy produktów prętopodobnych kieruje się z kanału poziomego 3 w dół do kanału transportu pionowego 2 w kierunku T. W kanale poziomym 3 ruch masy produktów prętopodobnych wymuszony jest transporterem (nie przedstawiony), natomiast w kanale 2 ruch produktów prętopodobnych wymuszony jest poprzez działanie siły grawitacji. Produkty prętopodobne transportuje się z góry do dołu od strefy wejścia 3 do kanału 1 do strefy wyjścia 4 z kanału 1. Kanał w odcinku od strefy wejścia 3 do strefy wyjścia 4 posiada kształt łamany, którego ścianki boczne 6 tworzące odcinki proste, usytuowane są skośnie do osi X kanału transportowego 1. W tym przykładzie wykonania ścianki boczne 6 tworzą kąt (alfa) pomiędzy półprostą wychodzącą z wierzchołka łamania ściany kanału i przechodzącą przez kolejny wierzchołek kolejnego łamania tej ściany kanału. Kąt (alfa) przyjmuje wartości z przedziału od 0 do 90 stopni, korzystnie od 30 do 60 stopni. Ścianki boczne 6 kanału 1 tworzą odcinki proste z których co najmniej jeden jest odcinkiem podtrzymującym masowy przepływ artykułów prętopodobnych.

Łamanie pionowego kanału transportowego zmniejsza siłę nacisku na artykuły znajdujące się w dolnej części 5 kanału transportowego 1 przez rozłożenie siły nacisku F wywołanej masą artykułów prętopodobnych znajdujących się powyżej artykułów w dolnej części kanału 1. Siła nacisku F rozkłada się na ukośnych ściankach bocznych 6 kanału transportowego 1. Umieszczenie ścianki bocznej 6 pod kątem (alfa) zapewnia przemieszczanie się grawitacyjne produktów prętopodobnych w dół, czy to wykorzystując ześlizg czy też przetaczanie. Kąt (alfa) został wybrany tak, aby zminimalizować a doc elowo wykluczyć zaleganie produktów prętopodobnych na ścianach bocznych jak to ma miejsce w rozwiązaniach ze stanu techniki.

Na fig. 2 przedstawiony został kanał transportowy 1 w drugim przykładzie wykonania do transportowania artykułów prętopodobnych 2 w instalacji przemysłu tytoniowego. Podobnie do pierwszego przykładu wykonania wynalazku również w drugim przykładzie przepływ masowy produktów prętopodobnych kieruje się z kanału poziomego 3 w dół do kanału transportu pionowego 2 w kierunku T.

PL 227 989 B1

W kanale poziomym 3 ruch masy produktów prętopodobnych wymuszony jest transporterem (nie przedstawiony), natomiast w kanale 2 ruch produktów prętopodobnych wymuszony jest poprzez działanie siły grawitacji. Produkty prętopodobne transportuje się z góry do dołu od strefy wejścia 3 do kanału 1 do strefy wyjścia 4 z kanału.

Kanał w odcinku od strefy wejścia 3 do strefy wyjścia 4 posiada kształt sinusoidalny, którego ścianki boczne 6 tworzą odcinki łukowe, usytuowane skośnie do osi X kanału transportowego 1. W tym przykładzie wykonania ścianki boczne 6 tworzą kąt (alfa) pomiędzy półprostą wychodzącą z wierzchołka 5 sinusoidy ściany kanału 6 i przechodzącą przez kolejny wierzchołek kolejnego łuku tej ściany kanału. Kąt (alfa) przyjmuje wartości z przedziału od 0 do 90 stopni, korzystnie od 30 do 60 stopni.

Fakt, że ścianki boczne 6 usytuowane są pod kątem względem osi X kanału 1, który podczas transportowania zmniejsza siłę nacisku F wywołanej masą artykułów prętopodobnych znajdujących się powyżej artykułów w dolnej części kanału 1. Siła nacisku F rozkłada się na łukowatych ściankach bocznych 6 kanału transportowego 1.

Także w drugim przykładzie wykonania umieszczenie ścianki bocznej 6 pod kątem (alfa) zapewnia przemieszczanie się grawitacyjne produktów prętopodobnych w dół, czy to wykorzystując ześlizg czy też przetaczanie. Kąt (alfa) oraz głębokość łuku zostały wybrane tak, aby zminimalizować, a docelowo wykluczyć zaleganie produktów prętopodobnych na ścianach bocznych jak to ma miejsce w rozwiązaniach ze stanu techniki.

Ścianki boczne 6 kanału 1 tworzą odcinki łukowe z których co najmniej jeden jest odcinkiem podtrzymującym masowy przepływ artykułów prętopodobnych.

Na Fig. 3 przedstawiony został rozkład siły F w kanale transportowym 1. Siła F wywołana jest oddziaływaniem grawitacyjnym powodującym nacisk produktów prętopodobnych znajdujących się w górnej części kanału transportowego na produkty prętopodobne znajdujące się w jego dolnej części. Siła F rozkłada się na składowe siły F1 i F2. Składowa F1 usytuowana jest równolegle do ścianki k anału, a składowa F2 prostopadle do ścianki 6 kanału transportowego 1. Ścianki boczne 6 kanału 1 usytuowane są pod kątem (alfa) względem poziomu, dzięki czemu możliwe jest grawitacyjne przemieszczanie produktów prętopodobnych w dół poprzez ześlizg lub przetaczanie.

Claims (7)

1. Kanał do grawitacyjnego transportowania artykułów prętopodobnych w przemyśle tytoniowym, ułożonych warstwowo i poprzecznie do ich kierunku transportu, pomiędzy różnymi poziomami od strefy wejścia kanału do strefy wyjścia, znamienny tym, że kanał (1) między strefą wejścia (3) a strefą wyjścia (4) jest kanałem zasadniczo pionowym o przebiegu nieliniowym tak, że przynajmniej jedna ściana kanału ma odcinki podtrzymujące masowy przepływ artykułów prętopodobnych, przy czym odcinki podtrzymujące są nachylone pod kątem (alfa) względem poziomu, takim, że elementy przepływu masowego elementów prętopodobnych, przemieszczają się w dół, nie zalegając w kanale transportowym.

2. Kanał według zastrzeżenia 1, znamienny tym, że kanał ma kształt sinusoidalny, a odcinki podtrzymujące mają w przekroju kształt wycinka łuku, przy czym kąt (alfa) zawiera się pomiędzy półprostą (7), poprowadzoną pomiędzy wierzchołkiem odcinka sinusoidalnego a doliną odcinka sinusoidalnego, oraz poziomem.

3. Kanał według zastrzeżenia 1, znamienny tym, że kanał ma kształt łamany, a odcinki podtrzymujące mają kształt odcinków prostych.

4. Kanał według zastrzeżenia 2, znamienny tym, że kąt (alfa) zawarty pomiędzy półprostą (7) a poziomem zawiera się w przedziale 0-90°.

5. Kanał według zastrzeżenia 2, znamienny tym, że kąt (alfa) zawarty pomiędzy półprostą (7) a poziomem zawiera się w przedziale 30-60°.

6. Kanał według zastrzeżenia 3, znamienny tym, że kąt (alfa) zawarty pomiędzy prostym odcinkiem podtrzymującym (6) a poziomem zawiera się w przedziale 0-90°.

7. Kanał według zastrzeżenia 3, znamienny tym, że kąt (alfa) zawarty pomiędzy prostym odcinkiem podtrzymującym (6) a poziomem zawiera się w przedziale 30-60°.