PL228629B1 - Okno dachowe - Google Patents

Abstract

Ujawniono okno dachowe, które zawiera ościeżnicę (1) oraz przesuwne skrzydło okienne (2) zamocowane do ościeżnicy (1) za pośrednictwem prowadnic (3) na dwóch przeciwległych ścianach. Listwy stałe prowadnic (3) zamocowane są do zewnętrznych powierzchni dwóch przeciwległych ścian (5) ościeżnicy (1). Listwy ruchome prowadnic (3) zamocowane są do wewnętrznych powierzchni dwóch przeciwległych ścian (6) ramy skrzydła okiennego (2). Listwy stałe prowadnic (3) zamocowane do pary ścian (5) ościeżnicy (1) oraz listwy ruchome prowadnic (3) zamocowane do pary ścian (6) skrzydła okiennego (2), zamocowane są nierównolegle do górnej krawędzi ościeżnicy (1) i nierównolegle do krawędzi skrzydła okiennego (2). Odległość prowadnic (3) od górnej krawędzi (8) ościeżnicy zmniejsza się w kierunku zgodnym z kierunkiem przesuwu skrzydła okna (2) przy jego otwieraniu.

Description

(21) Numer zgłoszenia: 412495 (51) Int.CI.

E06B 3/42 (2006.01) E04D 13/035 (2006.01)

Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22) Data zgłoszenia: 27.05.2015 (54)

Okno dachowe

	(73) Uprawniony z patentu: WERA MARCIN, Czyczkowy, PL WERA JANUSZ, Brusy, PL
(43) Zgłoszenie ogłoszono:
05.12.2016 BUP 25/16	(72) Twórca(y) wynalazku: MARCIN WERA, Czyczkowy, PL JANUSZ WERA, Brusy, PL
(45) O udzieleniu patentu ogłoszono:
30.04.2018 WUP 04/18	(74) Pełnomocnik:
	rzecz, pat. Jacek Czabajski

σ>

CM co

CM

CM

Ω.

PL 228 629 B1

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest okno dachowe przeznaczone do zabudowy w dachu obiektu budowlanego, zapewniające częściowe uchylenie lub całkowite otwarcie skrzydła okiennego. Okno jest zasadniczo przeznaczone do montażu w pokrywie dachowej jednospadowej lub dwuspadowej.

Znanych jest szereg rozwiązań konstrukcyjnych okien dachowych, zwłaszcza obrotowych, posiadających dwie oddzielone od siebie funkcje otwierania skrzydła tj. funkcję uchylną oraz funkcję obrotową. Znane są rozwiązania okien dachowych z zawiasem umieszczonym w połowie długości skrzydła okiennego, a także okien gdzie zawiasy skrzydła okiennego umieszczone są na jednej z poziomych krawędzi ramy skrzydła okiennego i mocowane są do ramy ościeżnicy.

Znane rozwiązanie okna dachowego przedstawione zostało w polskim opisie patentowym wynalazku o numerze zgłoszenia P 367 595. Według tego znanego rozwiązania dwufunkcyjne okno dachowe ma konstrukcję uchylno-obrotową z zawiasami na górnym elemencie ościeżnicy oraz z osią obrotową w środkowej części skrzydła okiennego. Oś obrotowa znajduje się w niewielkiej odległości od przeszklonego skrzydła okiennego i ta oś nie zmienia swego położenia w pewnych zakresach kąta otwarcia. Przedstawione w przedmiotowym opisie patentowym okno dachowe składa się z ościeżnicy z okuciem na elementach bocznych i osadzonego w niej za pośrednictwem ramion pośrednich skrzydła okiennego. Okno wyposażone jest w układ blokujący, który alternatywnie blokuje jedną funkcję, a udostępnia funkcję drugą i preselektor wyboru funkcji okna, przy czym układ blokujący posiada zespoły zaczepowe osadzone na obu bokach okna, blokujące alternatywnie skrzydło okienne z ramionami pośrednimi albo ramiona pośrednie z ościeżnicą.

Inne rozwiązanie przedstawia polski opis patentowy o numerze PL 216333. Według wskazanego opisu patentowego okno ma skrzydło dolne otwierane razem z barierkami bocznymi, tworząc balkon, a powyżej niego, we wspólnej ościeżnicy, ma skrzydło górne. Zespół barierki umieszczony jest w obszarze szerokości oblachowań obu skrzydeł i składa się z poręczy, łącznika wodzącego i prętów zabezpieczających, usytuowanych w otwartym oknie pionowo. Poręcz połączona jest z odcinkiem bocznym ramy skrzydła dolnego za pośrednictwem suwaka poręczowego, przemieszczającego się w prowadnicy skrzydłowej. Przeciwległy koniec poręczy połączony jest przegubowo z suwakiem przy ościeżnicowym, przemieszczającym się w prowadnicy ościeżnicowej, usytuowanej wzdłuż elementu bocznego ościeżnicy.

Dalsze znane rozwiązanie okna dachowego zostało przedstawione w zgłoszeniu europejskiego wynalazku o numerze EP 2843151. W tym zgłoszeniu przedstawiono okno dachowe z funkcją otwierania przechylnego, posiadające dwa zespoły zawiasów usytuowane przy obu bocznych krawędziach skrzydła, korzystnie powyżej połowy długości tego skrzydła, umożliwiające otwarcie okna w funkcji przechylnej, w której dolna część skrzydła przemieszcza się na zewnątrz dachu, a górna część skrzydła przemieszcza się do wnętrza poddasza. Ościeżnica połączona jest z konstrukcją dachu za pośrednictwem kołnierza oporowego. Okno może mieć także drugi zestaw zawiasów, usytuowany przy jego górnej, poziomej krawędzi, co pozwala otwierać okno albo w funkcji przechylnej, albo w funkcji odchylnej, czyli poprzez obrót całego skrzydła na zewnątrz dachu.

Kolejne rozwiązanie przedstawiono w opisie patentowym zgłoszenia europejskiego EP 2185776. To znane rozwiązanie dotyczy okna dachowego posiadającego ościeżnicę i przeszklone skrzydło, których ramy składają się z czterech elementów połączonych ze sobą w obwód zamknięty. Okno zawiera także elementy osłonowe osadzone na elementach ram ościeżnicy i skrzydła, a także wieloelementowy kołnierz uszczelniający połączenie ościeżnicy z pokryciem dachu. Skrzydło jest połączone z ościeżnicą za pomocą zawiasów.

Znane są także okna dachowe z przesuwnym skrzydłem, gdzie prowadnice skrzydła wykonane są w wewnętrznych powierzchniach przeciwległych ścian ościeżnicy.

W rozwiązaniach znanych ze stanu techniki, uchylne skrzydło okna mieści się zazwyczaj w otworze ościeżnicy. Szczególnie dobrze jest to widoczne w oknach ze skrzydłami zamocowanymi za pośrednictwem osi obrotu mniej więcej w połowie długości ościeżnicy i/lub skrzydła drzwi. W trakcie otwierania skrzydło okna z jednej strony podnosi się ponad górną krawędź ościeżnicy, zaś z drugiej strony opada do wnętrza pomieszczenia. Oznacza to, że skrzydło okna wraz z ramą utrzymującą szybę musi zmieścić się w świetle otworu ościeżnicy, także w przypadku znanych okien dachowych ze skrzydłem przesuwnym. Szerokość ramy skrzydła okna zmniejsza wymiary otworu ościeżnicy i tym samym niekorzystnie ogranicza ilość światła przenikającego do pomieszczenia. Znane okna dachowe wyposażone są zazwyczaj w opierzenie z blachy.

PL 228 629 B1

Celem wynalazku jest opracowanie nowej konstrukcji okna dachowego, zapewniającego zwiększenie ilości światła przenikającego do pomieszczenia, przy tym samym wewnętrznym rozmiarze ościeżnicy. Celem wynalazku jest także opracowanie okna dachowego zdalnie sterowanego.

Według wynalazku, okno dachowe zawiera ościeżnicę z kołnierzem mocującym tę ościeżnicę do połaci dachowej oraz zawiera przesuwne skrzydło okienne zamocowane do tej ościeżnicy za pośrednictwem prowadnic na jej dwóch przeciwległych ścianach. Powierzchnie zewnętrzne ościeżnicy oraz ramy skrzydła okiennego zawierają blaszane opierzenie.

Według wynalazku okno dachowe charakteryzuje się tym, że listwy stałe prowadnic liniowych łączących przesuwnie ościeżnicę i skrzydło okna zamocowane są do zewnętrznych powierzchni dwóch przeciwległych ścian ościeżnicy. Natomiast współpracujące z tymi listwami stałymi listwy ruchome prowadnic zamocowane są do wewnętrznych powierzchni dwóch przeciwległych ścian skrzydła okiennego. Prowadnice są więc zamocowane pomiędzy powierzchniami zewnętrznymi dwóch przeciwległych ścian ościeżnicy, a powierzchniami wewnętrznymi dwóch współpracujących z tymi ścianami ościeżnicy, ścian skrzydła okiennego.

Listwy prowadnic zamocowane z jednej strony do pary ścian skrzydła okna, oraz z drugiej strony do pary ścian ościeżnicy, zamocowane są korzystnie nierównolegle do górnej krawędzi ościeżnicy, oraz nierównolegle do krawędzi skrzydła okna. Nierównoległość zamocowania polega na tym, że wymienione prowadnice zbliżają się do górnej krawędzi ościeżnicy oraz do krawędzi skrzydła okna w kierunku zgodnym z kierunkiem przesuwu skrzydła okna przy jego otwieraniu. Natomiast te prowadnice oddalają się od górnej krawędzi ościeżnicy i od krawędzi skrzydła okna w kierunku zgodnym z kierunkiem przesuwu skrzydła okna przy jego zamykaniu.

Według wynalazku, przewidziano że okno może być wyposażone w mechanizm napędowy. W tej korzystnej wersji, na wewnętrznych powierzchniach pary ścian ramy skrzydła okiennego, pod prowadnicami znajdują się listwy zębate skierowane zębami w dół. W tym opisie patentowym pod pojęciem pary ścian ościeżnicy lub pary ścian skrzydła okiennego rozumie się dwie przeciwległe pionowe ściany ramy ościeżnicy lub ramy skrzydła okiennego. Zarówno ościeżnica jak i skrzydło okienne osadzone są w ramach które zawierają pionowe ściany. W rozwiązaniu według wynalazku przewiduje się, że skrzydło okienne może być przesuwane zarówno w kierunku prostopadłym do kalenicy dachu, jak i w kierunku równoległym do kalenicy dachu.

Skrzydło okienne może być wyposażone w mechanizm napędowy. W tym wykonaniu może być ono wyposażone w listwy zębate. Listwy zębate według wynalazku korzystnie zamocowane są do skrzydła okna pod prowadnicami, korzystnie równolegle do tych prowadnic.

W wersji z mechanizmem napędowym, okno zawiera zamocowany do ościeżnicy silnik rurowy, z którego napęd przekazywany jest na wałek pośredni osadzony obrotowo na łożyskach w ościeżnicy. Skrajne zębatki wałka pośredniego współpracują z listwami zębatymi skrzydła okiennego.

W korzystnej wersji rozwiązania według wynalazku, prowadnice stanowią prowadnice liniowe kulkowe trzyczłonowe pełnego wysuwu, wysuwane teleskopowo.

W rozwiązaniu według wynalazku zaproponowano zamocowanie prowadnic okna dachowego pomiędzy zewnętrznymi powierzchniami ścian ościeżnicy, a wewnętrznymi powierzchniami ścian skrzydła okiennego. Rama skrzydła okna w dotychczasowych rozwiązaniach współpracowała z prowadnicami na wewnętrznych powierzchniach ścian ościeżnicy, co skutkowało częściowym ograniczeniem światła otworu ościeżnicy przez tę ramę skrzydła okna. Przeniesienie prowadnic na zewnętrzne powierzchnie ścian ościeżnicy i na odpowiednie wewnętrzne powierzchnie ścian ramy skrzydła okna, pozwoliło powiększyć światło okna dachowego do pełnego wymiaru otworu ościeżnicy. Rama skrzydła okiennego przeniesiona została z wnętrza ościeżnicy, ponad górną krawędź ościeżnicy. Równolegle okazało się możliwe zaprojektowanie elektrycznego napędu otwierania zamykania skrzydła okna.

Pomiędzy ościeżnicą a skrzydłem okna znajduje się obwodowe uszczelnienie. Mechanizm przesuwnego otwierania i zamykania skrzydła okna równolegle do krawędzi ościeżnicy, a więc po powierzchni obwodowego uszczelnienia, może być przyczyną zużycia tego uszczelnienia. Z tego powodu w rozwiązaniu według wynalazku zaproponowano przesuw skrzydła okna w kierunku nierównoległym do krawędzi ościeżnicy, a więc i nierównoległym do wymienionego obwodowego uszczelnienia. W miarę przesuwu skrzydła okna w położenie otwarte, jego powierzchnia oddala się od obwodowego uszczelnienia. Natomiast w miarę zamykania okna, powierzchnia skrzydła okiennego zbliża się i w ostatniej fazie osiada na obwodowym uszczelnieniu. Osiągnięto ten skutek poprzez zamocowanie prowadnic oraz listwy zębatej ukośnie w stosunku do górnej krawędzi ościeżnicy oraz do obwodowego uszczel4

PL 228 629 B1 nienia. Tym samym zminimalizowano zużycie obwodowego uszczelnienia, poprzez wyeliminowanie tarcia skrzydła okiennego o powierzchnię obwodowego uszczelnienia, przy przesuwie skrzydła okiennego w trakcie otwierania i zamykania okna.

Przedmiot wynalazku pokazano w przykładach wykonania na załączonym rysunku, na którym poszczególne figury rysunku ilustrują:

Fig. 1 - widok okna w pozycji zamknięte.

Fig. 2 - widok okna według fig. 1 na ścianę ościeżnicy.

Fig. 3 - widok okna według fig. 1 oraz fig. 2, w położeniu otwarte.

Fig. 4 - widok boczny okna według fig. 3.

Fig. 5 - widok okna w położeniu otwarte w innym przykładzie wykonania.

Fig. 6 - widok boczny okna według fig. 5.

Fig. 7 - widok mechanizmu napędowego okna.

Fig. 8 - szczegół przeniesienia napędu oraz prowadnicy.

Jak to pokazano na załączonych rysunkach, okno dachowe zawiera ościeżnicę 1 z kołnierzem mocującym tę ościeżnicę do połaci dachowej oraz zawiera przesuwne skrzydło okienne 2 zamocowane do tej ościeżnicy 1 za pośrednictwem prowadnic 3 na jej dwóch przeciwległych ścianach. Powierzchnie zewnętrzne ościeżnicy 1 oraz ramy skrzydła okiennego 2 zawierają blaszane opierzenie. Na rysunkach fig. 1, fig. 3, fig. 5 pokazano kołnierz opierzenia 4.

Okno dachowe zawiera wysuwne skrzydło okienne 2. Skrzydło okienne 2 połączone jest z ościeżnicą 1 za pośrednictwem liniowych prowadnic 3. Prowadnice 3 zamocowane są pomiędzy zewnętrznymi powierzchniami ścian 5 ościeżnicy 1, a wewnętrznymi powierzchniami ścian 6 skrzydła okiennego 2. Takie zamocowanie prowadnic 3 łączących przesuwnie skrzydło okienne 2 z prowadnicą 1 powoduje, że ściany ramy skrzydła okiennego 2 obejmują od zewnątrz ściany ościeżnicy 1. Pod pojęciem ścian skrzydła okiennego 2 oraz ścian ościeżnicy 1 należy rozumieć parę przeciwległych ścian ościeżnicy 1 oraz parę przeciwległych ścian skrzydła okiennego 2 współpracujące ze sobą za pośrednictwem prowadnic 5.

Na rysunku fig. 1 pokazano widok okna dachowego w pozycji zamknięte. W tym przykładzie wykonania skrzydło okienne 2 może być przesunięte do góry, domyślnie w kierunku do kalenicy dachu. Na rysunku fig. 2 pokazano okno dachowe przed montażem w połaci dachowej, jednak z pokazanym kołnierzem opierzenia 4.

Okno pokazane na rysunkach fig. 1 oraz fig. 2 jest zilustrowane na rysunkach fig. 3 oraz fig. 4 w pozycji otwarte. Na rysunku fig. 4 pokazano wyraźnie ścianę 5 ościeżnicy 1 oraz ścianę 6 skrzydła okiennego 2, które przesuwają się wzajemnie za pośrednictwem prowadnicy 3. Prowadnice 3 są zamocowane pomiędzy powierzchniami zewnętrznymi pary przeciwległych ścian 5 ościeżnicy 1, a powierzchniami wewnętrznymi pary ścian 6 skrzydła okiennego 2, współpracujących z tymi ścianami 5 ościeżnicy 1.

Skrzydło okienne 2 zamocowane jest przesuwnie do ościeżnicy 1 za pośrednictwem dwóch prowadnic 3. Każda z obu prowadnic 3 zamocowana jest z jednej strony do ściany 6 skrzydła okiennego 2, oraz z drugiej strony do ściany 5 ościeżnicy 1 zamocowana jest w tym przykładzie wykonania nierównolegle do płaszczyzny górnej krawędzi 8 ościeżnicy 1 oraz nierównolegle do krawędzi skrzydła okna 2. W tym przykładzie wykonania płaszczyzna obwodowego uszczelnienia 7 jest równoległa do płaszczyzny wyznaczonej przez górną krawędź 8 ościeżnicy 1. Nierównoległość zamocowania prowadnicy 3 polega na tym, że prowadnica 3 przybliża się do górnej krawędzi 8 ościeżnicy 1 i do górnej krawędzi skrzydła okna 2 w kierunku zgodnym z kierunkiem przesuwu skrzydła okna 2 przy jego otwieraniu. Natomiast prowadnica 3 oddala się od górnej krawędzi 8 ościeżnicy 1 i od dolnej krawędzi skrzydła okna 2 w kierunku zgodnym z kierunkiem przesuwu skrzydła okna 2 przy jego zamykaniu.

W innym przykładzie wykonania okno według wynalazku jest wyposażone w mechanizm napędowy. Dla wyposażenia okna według wynalazku w zdalny napęd, na dwóch przeciwległych wewnętrznych powierzchniach ramy skrzydła okiennego 2, pod prowadnicami 3 znajdują się listwy zębate 9 skierowane zębami w dół. W innych przykładach wykonania listwy zębate 9 mogą być usytuowane w innym miejscu. Okno dachowe w tym przykładzie wykonania jest wyposażone w dwie listwy zębate 9 zamocowane do pionowych ścian ramy skrzydła okiennego 2 pod każdą z dwóch prowadnic 3.

Listwy zębate 9 w tym przykładzie wykonania zamocowane są do skrzydła okiennego pod prowadnicami 3, równolegle do tych prowadnic. Pokazano to wyraźnie na rysunku fig. 4. Natomiast w przykładzie wykonania mechanizmu napędowego okna pokazanym na rysunku fig. 8, zarówno listwa zębata 9, jak i prowadnica 3 zamocowane są do wewnętrznej powierzchni ściany 6 skrzydła okiennego 2 za pośrednictwem tego samego mocowania 10 w postaci wkrętu.

PL 228 629 B1

W tym przykładzie wykonania okna dachowego prowadnice 3 stanowią prowadnice liniowe kulkowe trzyczłonowe pełnego wysuwu, rozsuwane teleskopowo. Przekrój prowadnicy 3 pokazano na rysunku fig. 8.

Do ściany 11 ościeżnicy 1 zamocowany jest silnik rurowy 12, z którego napęd przekazywany jest zębatkami 13,14 na wałek pośredni 15 zamocowany obrotowo do tej ściany 11 ościeżnicy 1. Skrajne zębatki 16 wałka pośredniego 15 współpracują z listwami zębatymi 9 skrzydła okiennego 2. Opisany zespół napędowy przesuwu skrzydła okiennego 2 pokazano na rysunku fig. 7. Obrót wałka pośredniego 15 wraz z zębatkami 16 zazębionymi z listwą zębatą 9 powoduje przesuw skrzydła okiennego 2 względem ościeżnicy 1, a więc otwieranie okna. Obrót wałka pośredniego 15 w drugą stronę powoduje przesuw skrzydła okiennego 2 w drugą stronę, a więc zamykanie okna. Okno wyposażone w opisany mechanizm napędowy może być dalej wyposażone w znany zespół zdalnego sterowania w postaci pilota.

Na rysunku fig. 5 oraz fig. 6 pokazano inny przykład wykonania okna dachowego według wynalazku. W tym przykładzie wykonania okna dachowego, w ścianach ościeżnicy 1 znajdują się szczeliny 17, w których w trakcie zamykania skrzydła okiennego 2 chowają się ściany 6 tego skrzydła okiennego. Dzięki takiej konstrukcji ścian 11 ościeżnicy 1 możliwe jest obniżenie wysokości okna dachowego według wynalazku ponad powierzchnię połaci dachowej. Pokazano to na rysunku fig. 6, gdzie poziom połaci dachowej reprezentuje kołnierz opierzenia 4. Pionowe ściany skrzydła okiennego 2 są tu częściowo wpuszczone w wymienione szczeliny 17 ościeżnicy 1.

Szczegóły układu przeniesienia napędu przesuwu skrzydła okiennego 2 pokazano na przekroju według fig. 8, gdzie pokazano szczegół przeniesienia napędu w przykładzie wykonania okna według fig. 5 oraz fig. 6. Ściana 6 skrzydła okiennego 2 jest zagłębiona w szczelinie 17. W ścianie 5 ościeżnicy znajduje się końcówka wałka pośredniego 15 zazębiona z listwą zębatą 9. Pomiędzy ścianą 5 ościeżnicy a ścianą 6 skrzydła okiennego 2 znajduje się liniowa, kulkowa prowadnica trzyelementowa 3. Dwie prowadnice 3 po przeciwległych stronach okna są głównym elementem nośnym skrzydła okiennego 2 umożliwiającym jego swobodny wysuw w kierunku otwarte oraz powrót w kierunku zamknięte. Ukośny przebieg prowadnic 3 oraz listew zębatych 9 powoduje, że w trakcie otwierania skrzydło okienne 2 unosi się oddalając się od obwodowego uszczelnienia 7, zaś podczas zamykania skrzydło okienne 2 przesuwa się w przeciwnym kierunku opada na obwodowe uszczelnienie 7 połączenia ościeżnicy 1 i skrzydła okiennego 2, doszczelniając styk.

Claims (8)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Okno dachowe zawierające ościeżnicę z kołnierzem mocującym tę ościeżnicę do połaci dachowej oraz zawierające przesuwne skrzydło okienne zamocowane do tej ościeżnicy za pośrednictwem prowadnic na dwóch przeciwległych ścianach ościeżnicy, przy czym powierzchnie zewnętrzne ościeżnicy oraz ramy skrzydła okiennego zawierają blaszane opierzenie, zaś pomiędzy skrzydłem okiennym a ościeżnicą znajduje się obwodowe uszczelnienie, znamienne tym, że listwy stałe prowadnic (3) zamocowane są do zewnętrznych powierzchni dwóch przeciwległych ścian (5) ościeżnicy (1), natomiast współpracujące z tymi listwami stałymi listwy ruchome prowadnic (3) zamocowane są do wewnętrznych powierzchni dwóch przeciwległych ścian (6) ramy skrzydła okiennego (2).
2. 2. Okno dachowe według zastrz. 1, znamienne tym, że listwy stałe prowadnic (3) zamocowane do pary ścian (5) ościeżnicy (1), oraz listwy ruchome prowadnic (3) zamocowane do pary ścian (6) skrzydła okiennego (2), zamocowane są nierównolegle w stosunku do górnej krawędzi (8) ościeżnicy (1).
3. 3. Okno dachowe według zastrz. 2, znamienne tym, że odległość prowadnic (3) od górnej krawędzi (8) ościeżnicy (1) zmniejsza się w kierunku zgodnym z kierunkiem przesuwu skrzydła okna (2) przy jego otwieraniu.
4. 4. Okno dachowe według zastrz. 1 albo 2, albo 3, znamienne tym, że zawiera mechanizm napędowy, gdzie na wewnętrznych powierzchniach pary ścian ramy skrzydła okiennego (6), zamocowane są listwy zębate (9) skierowane zębami w dół.
5. 5. Okno dachowe według zastrz. 4, znamienne tym, że listwy zębate (9) zamocowane są równolegle do prowadnic (3).

   PL 228 629 Β1
6. 6. Okno dachowe według zastrz. 5, znamienne tym, że listwy zębate (9) zamocowane są do skrzydła okna (2) pod prowadnicami (3).
7. 7. Okno dachowe według jednego z zastrz. 4 albo 5, albo 6, znamienne tym, że mechanizm napędowy zawiera zamocowany do ościeżnicy (1) silnik rurowy (12), z którego napęd przekazywany jest na wałek pośredni (15) ułożyskowany obrotowo w tej ościeżnicy (1), przy czym skrajne zębatki (16) wałka pośredniego (15) współpracują z listwami zębatymi (9) skrzydła okiennego (2).
8. 8. Okno dachowe według zastrz. 1, znamienne tym, że prowadnice (3) stanowią prowadnice liniowe kulkowe pełnego wysuwu.