PL230457B1 - Wózek inwalidzki z pomocniczym kółkiem - Google Patents

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest wózek inwalidzki z pomocniczym kółkiem.

Typowy, napędzany przez użytkownika wózek inwalidzki ma ramę siedzenia, do której mocowane są duże, tylne koła o średnicy zazwyczaj 22 + 26 cali, posiadające często krawędź lub ramę, dzięki której siedzący może wprawić koła w ruch obrotowy i tym samym napędzić wózek. Takie wózki mogą być także pchane od tyłu. Z przodu znajduje się para kółek obrotowych, znacznie mniejszych, o średnicy 2 + 10 cali. Gdy próbujemy napędzić wózek na nierównym lub miękkim terenie (np. śnieg, błoto, piasek), małe, przednie koła napotykają na przeszkody lub zapadają się, mogą także skierować się w inną stronę, niż było to zamierzone. Wówczas kontrolowanie jazdy wózka i jego napęd stają się niemożliwe lub bardzo trudne i niebezpieczne. Pchanie wózka po nierównej lub miękkiej powierzchni jest meczące i może zaburzyć równowagę pchającego lub użytkownika oraz może skutkować zatrzymaniem lub wywróceniem się wózka. Wielu z tych problemów można uniknąć poprzez zwiększenie średnicy przednich kółek. Jednakże większe, przednie kółka sprawiają, że napędzanie wózka jest trudniejsze na normalnej, twardej, gładkiej powierzchni i także trudniej jest nim skręcać.

W znanych rozwiązaniach dla jazdy wózkiem po nierównej lub miękkiej powierzchni stosuje się rozmaite wyposażenie jak kółka, płozy lub ślizgi, które albo współpracują z dużymi, tylnymi kołami albo zastępują lub wspierają małe, przednie kółka.

Znany jest z amerykańskiego opisu patentowego nr patentu US7735847B2 adapter dla wózków inwalidzkich, który posiada wspornik w kształcie litery „S” z zespołem do odłączalnego mocowania adaptera do podpórki na stopy wózka inwalidzkiego i pojedyncze koło o średnicy większej niż małe, przednie kółka wózka inwalidzkiego. Pojedyncze koło jest mocowane obrotowo na końcu wspornika w widelcu, a oś obrotu w mocowaniu jest lekko odchylona od pionu. Zespół odłączalnego mocowania adaptera do wózka inwalidzkiego składa się z części widłowej oraz wycięcia skierowanego w dół oraz ma sterowaną rączką dźwignię, która poprzez mechanizm przegubowy steruje hakiem zakończonym tarczą zaciskową.

Wózek inwalidzki z pomocniczym kółkiem według wynalazku, posiadający duże koła tylne montowane do ramy siedzenia oraz małe koła przednie i podpórki na stopy, odłączalnie mocowany do podpórek adapter z pojedynczym kołem zamocowanym w widelcu, o średnicy większej niż małe, przednie kółka wózka inwalidzkiego, charakteryzuje się tym, że dwuramienny wspornik o kształcie zbliżonym do litery „L” i przekroju poprzecznym korzystnie kwadratowym ma na jednym swym końcu zamocowany w przegubie obrotowym dwuramienny, także w kształcie zbliżonym do litery „L”, widelec z zabudowanym w nim poprzez oś kołem. Drugi koniec dwuramiennego wspornika umieszczony jest przesuwnie w kwadratowej tulei nierozłącznie połączonej z ramieniem wyposażonym w mocowane od spodu ramienia haki oraz ruchomy zaczep przesuwny prostopadle względem ramienia za pomocą mechanizmu śrubowego. Na końcu ramienia wspornika umieszczonego wewnątrz kwadratowej tulei zamontowana jest rolka poślizgowa. Obrót widelca w przegubie obrotowym jest unieruchamiany blokadą. Pionowy przesuw ramienia wspornika w tulei jest blokowany śrubą imbusową.

Wózek inwalidzki z pomocniczym kółkiem według wynalazku zapewnia swobodne i bezpieczne poruszanie się po nierównym lub miękkim terenie jak np. śnieg, piasek, błoto. Jazda wózkiem wyposażonym w pomocnicze kółko według wynalazku jest mniej męcząca, nie powoduje zaburzeń równowagi wózka i zdecydowanie zmniejsza ryzyko nagłego zatrzymania lub wywrócenia wózka.

Przedmiot wynalazku przedstawiono w przykładzie wykonania na rysunku pokazującym schematycznie zespół pomocniczego kółka wózka według wynalazku.

Wózek inwalidzki z pomocniczym kółkiem według wynalazku, posiadający duże koła tylne montowane do ramy siedzenia oraz małe koła przednie i podpórki na stopy, odłączalnie mocowany do podpórek adapter z pojedynczym kołem zamocowanym w widelcu, o średnicy większej niż małe, przednie kółka wózka inwalidzkiego, charakteryzuje się tym, że dwuramienny wspornik 1 o kształcie zbliżonym do litery „L” i przekroju poprzecznym korzystnie kwadratowym ma na jednym swym końcu zamocowany w przegubie obrotowym 1.1 dwuramienny, także w kształcie zbliżonym do litery „L”, widelec 2 z zabudowanym w nim poprzez oś 3 kołem 4. Drugi koniec dwuramiennego wspornika 1 umieszczony jest przesuwnie w kwadratowej tulei 5 nierozłącznie połączonej z ramieniem 6 wyposażonym w mocowane od spodu ramienia 6 haki 7 oraz ruchomy zaczep 8 przesuwny prostopadle względem ramienia 6 za pomocą mechanizmu śrubowego 9. Na końcu ramienia wspornika 1 umieszczonego wewnątrz kwadratowej tulei Sjest zamontowana poślizgowa rolka 12.

PL 230 457 Β1

Obrót widelca 2 w przegubie obrotowym 1.1 jest unieruchamiany blokadą 10, co ma szczególnie znaczenie przy likwidowaniu przypadkowych ruchów koła 4 na boki przy jeździe na wprost. Pionowy przesuw ramienia wspornika 1 w tulei 5 jest blokowany imbusową śrubą 11.

Montowanie zespołu pomocniczego kółka do wózka inwalidzkiego odbywa się w ten sposób, że ramię 6 zakłada się na poprzeczne rurki 13 i 14 podnóżka wózka inwalidzkiego tak, że tylna rurka 13 powinna znaleźć się pomiędzy dolną powierzchnią ramienia 6 a hakami 7 natomiast przednia rurka 14 nad zaczepem 8. Przesuwając pionowe ramię wspornika 1 w kwadratowej tulei 5 ustala się położenie koła 4 względem wózka inwalidzkiego i następnie unieruchamia się przesuw ramienia wspornika w kwadratowej tulei imbusową śrubą 11. W celu stabilnego zamontowania zespołu pomocniczego kółka do wózka inwalidzkiego rurka 14 podnóżka wózka inwalidzkiego jest dociskana do dolnej powierzchni ramienia 6 zaczepem 8 przy pomocy mechanizmu śrubowego 9, co równocześnie powoduje podniesienie się małych przednich kółek wózka inwalidzkiego i przerwanie ich styku z podłożem. Rolka poślizgowa 12 służy do wspomagania pokonywania przeszkód np. podczas zjeżdżania z krawężnika.

Wykaz oznaczeń na rysunku

- wspornik

1.1 - przegub obrotowy

- widelec

- oś

- koło

- kwadratowa tuleja

- ramię

- hak

- zaczep

- mechanizm śrubowy

- blokada

- śruba imbusową

- rolka poślizgowa

- tylna rurka podnóżka

- przednia rurka podnóżka

Claims (3)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Wózek inwalidzki z pomocniczym kółkiem, posiadający duże koła tylne montowane do ramy siedzenia oraz małe koła przednie i podpórki na stopy, odłączalnie mocowany do podpórek adapter z pojedynczym kołem zamocowanym w widelcu, o średnicy większej niż małe, przednie kółka wózka inwalidzkiego znamienny tym, że dwuramienny wspornik (1) o kształcie zbliżonym do litery „L” i przekroju poprzecznym korzystnie kwadratowym ma na jednym swym końcu zamocowany w przegubie obrotowym (1.1) dwuramienny, także w kształcie zbliżonym do litery „L”, widelec (2) z zabudowanym w nim poprzez oś (3) kołem (4), a drugi koniec dwuramiennego wspornika (1) jest umieszczony przesuwnie w kwadratowej tulei (5) nierozłącznie połączonej z ramieniem (6) wyposażonym w mocowane od spodu ramienia (6) haki (7) oraz ruchomy zaczep (8) przesuwny prostopadle względem ramienia (6) za pomocą mechanizmu śrubowego (9), natomiast na końcu ramienia wspornika (1) umieszczonego wewnątrz kwadratowej tulei (5) jest zamontowana poślizgowa rolka (12).
2. 2. Wózek inwalidzki według zastrz. 1, znamienny tym, że obrót widelca (2) w przegubie obrotowym (1.1) jest unieruchamiany blokadą (10).
3. 3. Wózek inwalidzki według zastrz. 1, znamienny tym, że pionowy przesuw ramienia wspornika (1) w tulei (5) jest blokowany imbusową śrubą (11).