PL230532B1 - Choragiew z plata materialu, zwlaszcza proporzec do samochodu - Google Patents

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest chorągiew z płata materiału, zwłaszcza proporzec do samochodu o długich wymiarach, w szczególności z napisami na materiale.

Znane proporce wykonane są z płata materiału, z podwiniętym brzegiem zeszytym do postaci tunelu, w którym umieszcza się pręt usztywniający. Do dwóch końców pręta zamocowana jest linka, która zazwyczaj w połowie swej długości jest zamocowana do masztu. Proporzec pod wpływem nierównomiernego nacisku strumienia powietrza na powierzchnie płata materiału porusza się nierówno i faluje.

Czasami proporzec mocuje się w dwóch lub więcej punktach wysokości masztu lub zakłada się tunelem bezpośrednio na pionowy maszt. Przy niewielkim ruchu powietrza proporzec pod własnym ciężarem bezwładnie zwisa. Przy szybszym przepływie strumienia powietrza wzdłuż płaszczyzny chorągwi, najbardziej szarpane są luźne tylne naroża płata materiału, które najszybciej ulegają zniszczeniu i postrzępieniu.

Zabezpieczenie naroży przed postrzępieniem zostało przykładowo zrealizowane rozwiązaniem przedstawionym w opisie nr JP 2004 205 820 A. Na tylnych narożach flagi zamocowane są płaskie sztywne moduły przylegające do powierzchni płata materiału, każdy złożony z dwóch przystających do siebie części połączonych pocienioną warstwą przegięcia. Usztywniają one dwustronnie i osłaniają naroża płata materiału przed poszarpaniem w strzępy.

Z ofert producentów znane jest rozwiązanie, w którym chorągiew zamocowana jest zarówno boczną jak i górną krawędzią do sztywnego pręta zgiętego końcami pod kątem prostym, dla utrzymywania w postaci rozciągniętej.

Celem wynalazku jest opracowanie chorągwi, która będzie wykorzystywała ciśnienie powietrza dla utrzymywania prawidłowej pozycji przy ruchu w strumieniu powietrza.

Istotą wynalazku chorągwi z płata materiału, której jeden brzeg jest usztywniony lub podwinięty i złączony do postaci tunelu, przy czym w pobliżu górnego i/lub dolnego rogu przeciwległego do tunelu posiada zamocowany do płata materiału sztywny moduł jest, że moduł jest modułem nośnym, korzystnie w postaci skrzydła nośnego.

Korzystnie, w dolnym rogu zamocowany ma obciążnik i/lub drugi moduł nośny.

Korzystnie, moduł nośny ma postać giętego płatka z tworzywa sztucznego.

Korzystnie, moduł nośny środkową częścią połączony jest z płatem materiału.

Korzystnym efektem rozwiązania według wynalazku jest uzyskanie rozwinięcia się i stabilnego utrzymywania się chorągwi przy niewielkiej prędkości w strumieniu powietrza.

Chorągiew została ukazana na rysunku dla lepszego jej omówienia, na którym fig. 1 ukazuje chorągiew z modułem nośnym w górnym rogu i obciążnikiem w dolnym rogu, fig. 2 - chorągiew z modułami w górnym i dolnym rogu i obciążnikiem, zaś fig. 3 i fig. 4 - płaty nośne o różnej konstrukcji.

Chorągiew posiada jeden brzeg, usztywniony lub podwinięty i złączony do postaci tunelu 1, zamocowany do masztu. W pobliżu górnego rogu 1 przeciwległego do tunelu 6 zamocowany ma do płata materiału sztywny moduł, który jest modułem nośnym 2, o płaszczyźnie nośnej poprzecznej do płata materiału.

Korzystnie, jest on w postaci skrzydła nośnego 2a.

Dodatkowo, w dolnym rogu 3 zamocowany ma obciążnik 4 i/lub drugi moduł nośny 2.

Korzystnie, moduł nośny 2 ma postać giętego płatka 2b z tworzywa sztucznego.

Korzystnie, moduł nośny 2 środkową częścią połączony jest z płatem materiału 5.

Chorągiew, jako proporzec do zamocowania na maszcie samochodowym posiada jeden brzeg podwinięty i złączony do postaci tunelu 1. W górnym rogu 1 przeciwległym do tunelu 6 zamocowany jest moduł nośny 2 w postaci skrzydła nośnego 2a z tworzywa sztucznego, a w dolnym rogu 3 zamocowany jest obciążnik 4. Opcjonalnie, moduł nośny 2 wykonany jest z giętego płatka 2b wyciętego z płata tworzywa sztucznego i przyszpilonego do płata materiału proporca.

Chorągiew według wynalazku umożliwia równe rozciągnięcie płata materiału i stabilne utrzymywanie w strumieniu opływającego powietrza.

Claims (4)

Zastrzeżenia patentowe

1. Chorągiew z płata materiału, zwłaszcza proporzec do samochodu, którego jeden brzeg jest usztywniony lub podwinięty i złączony do postaci tunelu, przy czym w pobliżu górnego i/lub

PL 230 532 B1 3 dolnego rogu przeciwległego do tunelu posiada zamocowany do płata materiału sztywny moduł, znamienna tym, że moduł jest modułem nośnym (2), korzystnie w postaci skrzydła nośnego (2a).

2. Chorągiew według zastrz. 1, znamienna tym, że w dolnym rogu (3) zamocowany ma obciążnik (4) i/lub drugi moduł nośny (2).

3. Chorągiew według zastrz. 1 albo 2, znamienna tym, że moduł nośny (2) ma postać giętego płatka (2b) z tworzywa sztucznego.

4. Chorągiew według zastrz. 3, znamienna tym, że moduł nośny (2) środkową częścią połączony jest z płatem materiału (5).