PL230564B1 - Przegubowy gorny zestaw kraznikowy - Google Patents

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest przegubowy górny zestaw krążnikowy, znajdujący zastosowanie w przemyśle górniczym w szczególności podczas transportu materiałów przenośnikami taśmowymi.

Liczba oraz rozstaw zestawów krążnikowych na trasie przenośnika oraz odpowiednia wytrzymałość krążników jest dobierana w procesie projektowym przenośnika taśmowego dla wydajności maksymalnej. Obecnie znane są i powszechnie stosowane zestawy krążnikowe sztywne i przegubowe.

W trakcie pracy przenośnika taśmowego, krążniki w typowym zestawie trójkrążnikowym są różnie obciążone. Krążnikiem, który przejmuje największe obciążenie jest krążnik środkowy. W celu zapewnienia lepszych warunków eksploatatorom przenośników, przeważnie wszystkie krążniki są tego samego typu. Skutkuje to przewymiarowaniem krążników bocznych. Dodatkowo czynnikiem wpływającym na zmniejszenie trwałości krążników są obciążenia dynamiczne. Wartość tych obciążeń jest różna dla krążnika środkowego i dla krążników bocznych. Dodatkowo krążniki boczne są różnie obciążone w zależności od ustawienia krążnika (łączenie z krążnikiem środkowym i mocowanie zestawu krążnikowego do konstrukcji trasy przenośnika).

Z niemieckiego zgłoszenia patentowego nr DE102011053585 A1 znany jest system z zestawami krążnikowymi, zaletą tego rozwiązania jest generowanie mniejszego oporu ruchu przenośnika taśmowego poprzez zmianę kąta niecki przenośnika taśmowego przy mniejszych wydajnościach masowych. W zestawie zastosowany jest krążnik środkowy o mniejszej długości płaszcza, co powoduje równiejsze obciążenie krążników zamontowanych w zestawie. Dodatkową korzyścią z zastosowania zestawu ze sprężynami jest zmniejszenie sztywności układu, co wpływa na obniżenie sił dynamicznych pochodzących od transportowanego materiału i na wydłużenie trwałości zastosowanych krążników. Specyfika układu ze sprężynami powoduje podparcie sprężyste tylko przy zerowej i minimalnej wydajności, jednak najniekorzystniejsze działanie sił dynamicznych uwidacznia się przy wydajności maksymalnej przenośnika taśmowego.

Z polskiego opisu patentowego nr PL 174899 B1 znany jest zestaw krążnikowy sztywny wyposażony w elementy podatne, które mocują osie krążników w punktach podparcia. Zastosowanie elementów podatnych wpływa korzystnie na obniżenie sił dynamicznych działających na krążniki i na taśmę. Układ pozostaje nadal układem sztywnym, natomiast dalsze korzyści w obniżenia sztywności układu można uzyskać dla zestawów przegubowych.

Istota przegubowego górnego zestawu krążnikowego, według wynalazku polega na tym, że rama główna składa się z co najmniej trzech elementów połączonych ze sobą przegubowo za pomocą łączników oraz sworzni, do której mocowane są krążnik środkowy oraz krążniki boczne poprzez sworznie i elementy sprężyste, przy czym skrajne elementy ramy głównej zamontowane są do konstrukcji trasy przenośnika taśmowego za pomocą haków oraz sworzni.

Korzystnie elementem sprężystym jest element z gumy lub tworzywa sztucznego.

Krążniki w zestawie według rozwiązania są osadzone niezależnie w dodatkowej ramie przegubowej, która zachowuje ruchliwość przegubowego zestawu krążnikowego. Dodatkowo krążniki są mocowane do konstrukcji ramy przegubowej za pomocą elementów sprężystych. Siły, które są wywołane masą własną układu oraz pochodzące od transportowanego urobku, wcześniej były przenoszone przez osie krążników na haki. W rozwiązaniu z ramą przegubową całość obciążeń przenosi właśnie rama, a końcówki osi krążników przenoszą obciążenia tylko od danego krążnika na ramę, pozwala to na indywidualne dobranie sztywności elementów sprężystych na końcówkach osi krążników. Dodatkowo pozwala to na zastosowanie krążników z dzieloną osią w zestawach przegubowych.

Zaletą przegubowego górnego zestawu krążnikowego według wynalazku jest oddzielne osadzenie krążników w ramie przegubowej za pomocą elementów sprężystych, co przyczyni się do zmniejszenia poziomu sił działających na krążniki w zestawie. Zastosowanie ramy przegubowej spowoduje przenoszenie sił wewnętrznych działających w typowym układzie krążnikowym na ramę prz egubową, co pozwoli na zastosowanie krążników z dzieloną osią w zestawach przegubowych. Dodatkowo zastosowanie elementów sprężystych do mocowania osi krążników pozwoli dobrać odpowiednią sztywność do mocowania krążnika środkowego lub krążników bocznych. Również możliwe jest dobranie odpowiedniej sztywności dla obu końcówek osi krążników bocznych. Zastosowanie elementu podatnego wpływa korzystnie na obniżenie poziomu sił dynamicznych działających na krążniki. Opisywane zalety przyczynią się do wydłużenia trwałości zastosowanych krążników w zestawie krąż

PL 230 564 B1 nikowym. Dodatkowo zastosowanie powyższego rozwiązania pozwoli na obniżenie poziomy emitowanego hałasu. Krążniki zamontowane w ten sposób w ramie przegubowej w doskonały sposób nadają się do zastosowanie w zestawach krążnikowych mocno obciążonych, w szczególności w zestawach nadawowych.

Przedmiot wynalazku przedstawiony jest bliżej w przykładach wykonania oraz na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przegubowy górny zestaw krążnikowy przenośnika taśmowego w widoku z przodu, fig. 2 - w widoku z góry, fig. 3 przedstawia samą ramę przegubową bez krążników w widoku z przodu, a fig. 4 - ramę przegubową bez krążników w widoku z góry.

P r z y k ł a d 1

Przegubowy górny zestaw krążnikowy składa się z krążnika środkowego 1, dwóch krążników bocznych 2 oraz ramy głównej 3. Krążnik środkowy 1 oraz krążniki boczne 2 mocowane są do konstrukcji ramy głównej 3 za pomocą sworzni 7 i elementów sprężystych z tworzywa sztucznego 8. Poszczególne elementy ramy głównej 3 mocowane są wzajemnie za pomocą łączników 4 oraz sworzni 5. Skrajne elementy ramy głównej 3 mocowane są z użyciem sworzni 5 do konstrukcji trasy przenośnika taśmowego, za pomocą haków 6.

P r z y k ł a d 2

Konstrukcja przegubowego górnego zestawu krążnikowego jest taka sama jak w przykładzie 1 z tą różnicą, że jako element sprężysty 8 stosuje się element z gumy.

Claims (2)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Przegubowy górny zestaw krążnikowy zawierający krążnik środkowy, dwa krążniki boczne oraz ramę główną, znamienny tym, że rama główna (3) składa się z co najmniej trzech elementów połączonych ze sobą przegubowo za pomocą łączników (4) oraz sworzni (5), do której mocowane są krążnik środkowy (1) oraz krążniki boczne (2) poprzez sworznie (7) i elementy sprężyste (8), przy czym skrajne elementy ramy głównej (3) zamontowane są do konstrukcji trasy przenośnika taśmowego za pomocą haków (6) oraz sworzni (5).
2. 2. Przegubowy górny zestaw krążnikowy według zastrz. 1, znamienny tym, że jako element sprężysty (8) stosuje się element z tworzywa sztucznego lub z gumy.